轉(zhuǎn)子機轉(zhuǎn)子發(fā)動機特點

轉(zhuǎn)子發(fā)動機與傳統(tǒng)往復(fù)式發(fā)動機的比較：往復(fù)式發(fā)動機和轉(zhuǎn)子發(fā)動機都依靠空氣燃料混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力以獲得轉(zhuǎn)動力。兩種發(fā)動機的機構(gòu)差異在于使用膨脹壓力的方式。在往復(fù)式發(fā)動機中，產(chǎn)生在活塞頂部表面的膨脹壓力向下推動活塞，機械力被傳給連桿，帶動曲軸轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子發(fā)動機，對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機，膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子的側(cè)面。從而將三角形轉(zhuǎn)子的三個面之一推向偏心軸的中心。這一運動在兩個分力的力作用下進行。一個是指向輸出軸中心的向心力，另一個是使輸出軸轉(zhuǎn)動的切線力（Ft） 。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機（Wankel Engine、Rotary Engine）是由德國人菲加士·汪克爾（Felix Wankel，1902-1988）所發(fā)明，他在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問題，研制成功了第一臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機。轉(zhuǎn)子發(fā)動機采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的往復(fù)活塞式發(fā)動機的直線運動迥然不同。

從18世紀70年代以來，各國的設(shè)計師和發(fā)明家研究設(shè)計出了各種各樣的旋轉(zhuǎn)活塞式機械，但多使用于鼓風(fēng)機、壓氣機、蒸汽機等機器，直到1954年初，根據(jù)德國科學(xué)家費·汪克爾（Felix Wankel）的設(shè)計，經(jīng)過三年的試驗，終于在1957年2月1日，由德國AUDI-NCU0公司生產(chǎn)出了第一臺單純旋轉(zhuǎn)型三角活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機，命名為KKM125型，其排量為125毫升，在10000轉(zhuǎn)/分時發(fā)出功率21kw（合28.6馬力）。60年代初又研制出了行星旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機，命名為KKM512型，在6000轉(zhuǎn)/分時發(fā)出功率80.85kw（合110馬力）。NCU公司將這些發(fā)動機分別安裝在士波德（SPIDER）轎車和“RO-80”型的各式轎車上，這種新型汽車發(fā)動機的產(chǎn)生在世界汽車制造業(yè)中引起了巨大的震動。隨后，美國的萊諾汽車公司，日本的五十鈴公司，德國的戴姆勒—奔馳公司、英國的波金斯公司、法國的西托安公司等汽車生產(chǎn)廠家相繼投入了巨大的人力和物力，對旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機進行了進一步的研制和開發(fā) 。

旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機是指燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的高溫高壓燃氣推動活塞旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生動力的內(nèi)燃機。又叫做轉(zhuǎn)子發(fā)動機，廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

研究和應(yīng)用較多的是三角活塞式轉(zhuǎn)子機。其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、但低速動力性和經(jīng)濟性較差，起動性和可靠性還有待于進一步提高，僅用于少數(shù)小轎車及小型高速動力機械 。

電機轉(zhuǎn)子：也是電機中的旋轉(zhuǎn)部件。電機由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，它是用來實現(xiàn)電能與機械能和機械能與電能的轉(zhuǎn)換裝置。電機轉(zhuǎn)子分為電動機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子。

雙轉(zhuǎn)子同-異步電機又被稱為雙轉(zhuǎn)子異步電機，由于其內(nèi)、外電機分別作同步電機和異步電機運行，為了更好的與其它雙轉(zhuǎn)子電機相區(qū)別，文中稱之為雙轉(zhuǎn)子同-異步電機。它由一個定子與內(nèi)、外兩個轉(zhuǎn)子構(gòu)成，外轉(zhuǎn)子為杯形轉(zhuǎn)子，其上的內(nèi)、外側(cè)繞組反相序聯(lián)結(jié)，其中外側(cè)繞組靠近定子繞組，故稱為杯形轉(zhuǎn)子的定子側(cè)繞組，而其內(nèi)側(cè)繞組則稱為杯形轉(zhuǎn)子的勵磁轉(zhuǎn)子側(cè)繞組。這種雙轉(zhuǎn)子電機可看作內(nèi)、外兩個電機組成的復(fù)合電機，定子與杯形轉(zhuǎn)子外側(cè)繞組構(gòu)成外電機，是一個異步電機；杯形轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)繞組作為定子、勵磁轉(zhuǎn)子作為轉(zhuǎn)子構(gòu)成內(nèi)電機，是一個同步電機。