根據(jù)不同的需求差異,集最低程度的操控及多功能于每個(gè)工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用, 主要包括:汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機(jī)、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動(dòng)器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等。

總裝線造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
焊接鋼管(檢斤范圍定尺管) 50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山東信遠(yuǎn)集團(tuán)鋼管有限公司
焊接鋼管(檢斤范圍定尺管) 20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山東信遠(yuǎn)集團(tuán)鋼管有限公司
焊接鋼管(檢斤范圍定尺管) 100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山東信遠(yuǎn)集團(tuán)鋼管有限公司
焊接鋼管(檢斤范圍定尺管) 125 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山東信遠(yuǎn)集團(tuán)鋼管有限公司
焊接鋼管(檢斤范圍定尺管) 80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山東信遠(yuǎn)集團(tuán)鋼管有限公司
焊接鋼管(檢斤范圍定尺管) 200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山東信遠(yuǎn)集團(tuán)鋼管有限公司
焊接鋼管(檢斤范圍定尺管) 150 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山東信遠(yuǎn)集團(tuán)鋼管有限公司
焊接鋼管(檢斤范圍定尺管) 40 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山東信遠(yuǎn)集團(tuán)鋼管有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
2、輸送泵車單價(jià):縣城10km范圍內(nèi)4000元/臺(tái)班. 查看價(jià)格 查看價(jià)格

肇慶市廣寧縣2010年4季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年2季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
特勤路應(yīng)用模塊 Infovision IOSR 特勤路應(yīng)用|1套 3 查看價(jià)格 浙江大華技術(shù)股份有限公司四川辦事處 全國   2020-04-14
總裝機(jī)箱 基本引擎交流組合配置(含一體化非PoE總裝機(jī)箱)|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2021-03-22
總裝機(jī)箱 基本引擎交流組合配置(含一體化非PoE總裝機(jī)箱)|4臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2021-03-22
總裝機(jī)箱 總裝機(jī)箱,2個(gè)主控板槽位,2個(gè)交換網(wǎng)槽位(主控集成),6個(gè)業(yè)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 上海拓十信息技術(shù)有限公司 四川  成都市 2022-11-28
PLC應(yīng)用軟件 PLC應(yīng)用軟件|1個(gè) 1 查看價(jià)格 中建普聯(lián) 廣東  陽江市 2016-08-01
視頻應(yīng)用軟件 視頻應(yīng)用軟件|1套 1 查看價(jià)格 深圳市慧景榮科技有限公司 廣東  陽江市 2016-11-09
應(yīng)用軟件 應(yīng)用軟件|1套 3 查看價(jià)格 上海傾菲電子科技有限公司 廣東   2020-12-09
應(yīng)用軟件 應(yīng)用軟件|1套 3 查看價(jià)格 廣州弘聯(lián)電子技術(shù)有限公司    2017-02-23

線體分類:可分為有頂帶照明風(fēng)扇式樣與無頂式樣兩種. 。

在流通加工系統(tǒng)中,產(chǎn)品緩慢移動(dòng),新的品項(xiàng)加入組裝過程,完成成品的組裝系列的設(shè)備。

總裝線應(yīng)用范圍常見問題

  • LED的應(yīng)用范圍

    早期儀表指示現(xiàn)在照明和儀器穩(wěn)壓文字廣播屏幕舞臺(tái)布景電視屏、廣告牌、時(shí)鐘等顯示屏液晶背光燈,投射光源投射電視景觀圖案,包括建筑物輪廓燈,圖案燈,動(dòng)畫燈等驗(yàn)鈔機(jī)、高色溫鑒定燈源照明,省電照明的全部替代品

  • 噴嘴應(yīng)用范圍是什么?

    1、車輛,集裝箱公司:夾扣噴嘴等     ?。?)噴涂線的前處理上,除磷,除油除銹;     ?。?)淋雨線,主要是檢測(cè)產(chǎn)品的密封性是否良好  ...

  • 噴嘴應(yīng)用范圍是什么?

    1、車輛,集裝箱公司:夾扣噴嘴等   (1)噴涂線的前處理上,除磷,除油除銹;   (2)淋雨線,主要是檢測(cè)產(chǎn)品的密封性是否良好   2、造紙廠   (1)消泡噴嘴,涂除紙漿里的泡沫,用到空心...

總裝線應(yīng)用范圍文獻(xiàn)

穿線管的應(yīng)用范圍 穿線管的應(yīng)用范圍

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評(píng)分: 4.4

穿線管的應(yīng)用范圍 穿線管是一種白色的硬質(zhì) PVC 膠管,防腐蝕、防漏電、穿電線用的管子?,F(xiàn)在常用 PE 波紋管做“電工套管” ,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,美觀便捷。 在使用過程中主要起的是一個(gè)保護(hù)的作用, 保護(hù)電線不和水泥接觸, 同時(shí)加大電線的負(fù) 荷,讓電線散熱延長電線的老化程度。 如果簡(jiǎn)便維修, 不是重大問題不用打墻。 當(dāng)然,這就必然和工藝很有關(guān)系了,工藝差了 管子好是浪費(fèi), 工藝好管子差完全沒效果。 當(dāng)然,現(xiàn)在很多家庭裝的結(jié)構(gòu)的特殊性和和很多 開發(fā)商沒有預(yù)埋好管道, 要想達(dá)到出了問題把一個(gè)回路全部從線管里抽出在放進(jìn)去有一定的 困難。在購買穿線管的時(shí)候更要注意的是質(zhì)量,發(fā)生電器火災(zāi)時(shí)好壞的線管的區(qū)別就大了, 不要小看這小小的幾率哦,發(fā)生了就是 100%。當(dāng)然,這個(gè)東西只針對(duì)明裝的。 電線埋墻必需穿線管,一般可選的 PVC 穿線管 /PE 穿線管:價(jià)格實(shí)惠,可彎曲,絕緣 性能好。其實(shí)一般家庭選擇 PVC

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PVC的應(yīng)用范圍 PVC的應(yīng)用范圍

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評(píng)分: 4.5

o PVC 的應(yīng)用范圍 添加者 : 義烏禮品城添加時(shí)間 : 2010-4-23 15:59:0 點(diǎn)擊數(shù)量 : 3938 正是由于其防火耐熱作用 ,聚氯乙烯被廣泛用于電線外皮和光纖外 皮。此外也常被制成手套、某些食物的保鮮紙。 聚氯乙烯可由乙烯、氯和催化劑制成。 回收及循還再用 資源回收再利用 : 國際塑料回收代碼 : PVC 的是 3 (3 字在三個(gè)循還再用箭號(hào)中心 ) 塑料本體底部或包裝上須列明 ,以便消費(fèi)者及回收商能適當(dāng)?shù)胤诸悺?聚乙烯廢棄物 聚乙烯是塑料中產(chǎn)量最大、用途極廣的熱塑性塑料,它是由乙烯聚合而成,是部分結(jié) 晶材料,可用一般熱塑性塑料的成型方法加工。聚乙烯可分為高密度聚乙烯、低密度聚乙 烯和線型低密度聚乙烯三大類。 高密度聚乙烯的密度一般高于 0.94g/, 而低密度聚乙烯和線型低密度聚乙烯的密度在 0.91 ~0.94g/cm 之間。廢舊聚乙烯薄膜主要來源有兩方面

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電機(jī)裝配線電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線電機(jī)總裝線

恒鑫智能電機(jī)裝配線電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線電機(jī)總裝線產(chǎn)品品質(zhì)有保證.專業(yè)技術(shù)力量雄厚.制造設(shè)備先進(jìn),售后服務(wù)完善!

電機(jī)裝配線是裝配線系列產(chǎn)品類目下具體到某一行業(yè)的、產(chǎn)品的特定的產(chǎn)品的裝配生產(chǎn)線。電機(jī)裝配線是電機(jī)加工企業(yè)用來裝配電機(jī)零部件的一種高效的自流式生產(chǎn)線。根據(jù)企業(yè)對(duì)自動(dòng)化程度的不同要求,可以分為人工裝 配或者機(jī)器裝配。

電機(jī)裝配線對(duì)線體的本身的要求很高,因?yàn)殡姍C(jī)本身就 是一種高成本、高精度的設(shè)備,對(duì)裝配線的質(zhì)量、運(yùn)行效率都有著非常高的要求。倍速鏈裝配線是一種運(yùn)行效率較高的裝配設(shè)備,對(duì)于電機(jī)產(chǎn)品的裝配非常適合。因此電機(jī)裝配線的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以倍速鏈裝配線為主。

由于電機(jī)裝配線隸屬非標(biāo)設(shè)備,固沒有統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),以下提供的產(chǎn)品詳細(xì)是以以往某一款設(shè)備為例介紹,僅供參考之用:

(1)、組成:裝配線體、裝配運(yùn)載小車、線體驅(qū)動(dòng)部分組成,全液壓驅(qū)動(dòng),每一米為一個(gè)工位,線體長度視產(chǎn)品、廠房和工藝不同而設(shè)計(jì)。一般為20個(gè)左右工位,每個(gè)工位配備一臺(tái)裝配小車。

(2)裝配線體是裝配線的的主要構(gòu)成部分,線體主要由鋼板支架組成,由上下橫梁連接在一起,四根方型導(dǎo)軌安裝在橫梁上,上下導(dǎo)軌上方每個(gè)工位都有定位小車。

(3)裝配運(yùn)載小車是由鑄鐵精加供而成,每臺(tái)重量350kg,一般上線體每個(gè)工位一臺(tái),下線體共有6—8臺(tái)。

(4)線體驅(qū)動(dòng)部分由液壓站、升臺(tái)、降臺(tái)、上拉桿、下拉桿及電氣組成。升臺(tái)、降臺(tái)在線體兩端、由油缸帶動(dòng)上下升降把運(yùn)載小車送到上下線體,上下拉桿由油缸帶動(dòng)前后運(yùn)動(dòng),其上棘爪帶動(dòng)小車前進(jìn)。

(5)裝配線體完成一次循環(huán)需要90秒,與壓裝機(jī)互鎖聯(lián)動(dòng)。

溫嶺市萬新工業(yè)設(shè)備制造有限公司有二十多年自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),是一家優(yōu)秀高端裝備制造商,提供機(jī)車電機(jī)生產(chǎn)線、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)線、充電樁生產(chǎn)線、開關(guān)柜生產(chǎn)線、斷路器裝配線、物流輸送線等自動(dòng)化設(shè)備。

該解決方案包括新能源汽車電機(jī)、地鐵電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)電機(jī)、電梯曳引機(jī)等永磁電機(jī)以及普通三相異步電機(jī)成套自動(dòng)化生產(chǎn)線;包括定子嵌裝線、定子裝配線、轉(zhuǎn)子裝配線、合裝線、檢測(cè)線、包裝線以及自動(dòng)化專機(jī)設(shè)備:定子熱套專機(jī)、轉(zhuǎn)子自動(dòng)插磁鋼機(jī)、軸承壓裝機(jī)、定轉(zhuǎn)子合裝機(jī)、氣密檢漏機(jī)、動(dòng)平衡測(cè)試設(shè)備、整機(jī)檢測(cè)設(shè)備、靜音房、裝配機(jī)器人、助力機(jī)械手、螺栓擰緊機(jī)等;

溫嶺市萬新工業(yè)設(shè)備制造有限公司成立于1996年,早在公司成立以前的1992年就開始專注于自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)與制造,萬新公司積極參與國際技術(shù)交流與合作,經(jīng)萬新人鍥而不舍的開拓進(jìn)取,已成為國內(nèi)外最具競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)化設(shè)備制造供應(yīng)商。

最早實(shí)行均衡化生產(chǎn)的也是豐田汽車公司。豐田的均衡化生產(chǎn)要求的是生產(chǎn)數(shù)量的均衡和產(chǎn)品種類的均衡,即總裝配線向各前工序領(lǐng)取零部件時(shí),要均勻地領(lǐng)取各種零部件,實(shí)行產(chǎn)品組合生產(chǎn)。要防止在某一段時(shí)間內(nèi)集中領(lǐng)取同一種零部件,以免造成前方工序的閑忙不均,以及由此引發(fā)的生產(chǎn)混亂。為此,豐田公司的總裝線均以最小批量裝配和輸送制成品,以期實(shí)現(xiàn)"單件"生產(chǎn)和輸送的最高理想。其結(jié)果,總裝線也會(huì)以最小批量從前工序領(lǐng)取必要的零部件。簡(jiǎn)言之,生產(chǎn)的均衡化使得零部件被領(lǐng)取時(shí)的數(shù)量變化達(dá)到最小程度,即各后工序每天如一地以相近似的時(shí)間間隔領(lǐng)取數(shù)量相近的零部件。

除此之外,豐田公司把均衡化生產(chǎn)作為使生產(chǎn)適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的重要手段。通過均衡化生產(chǎn),任何生產(chǎn)線都不大批量地制造單一種類的產(chǎn)品。相反,各生產(chǎn)線必須每天同時(shí)生產(chǎn)多種類型的產(chǎn)品,以期滿足市場(chǎng)的需要。這種多品種、小批量的產(chǎn)品組合生產(chǎn)方式具有很強(qiáng)的柔性,能迅速適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。

這種以多品種、小批量產(chǎn)品組合生產(chǎn)為特性的均衡化生產(chǎn)還具有另一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn),這就是各工序無須改變其生產(chǎn)批量僅需用看板逐漸地調(diào)整取料的頻率或生產(chǎn)的頻率,就能順利地適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。

為了實(shí)現(xiàn)以"多品種、小批量"為特征的均衡化生產(chǎn),就必須縮短生產(chǎn)前置期,以利于迅速而且適時(shí)地生產(chǎn)各類產(chǎn)品。于是,為了縮短生產(chǎn)前置期,則必須縮短設(shè)備的裝換調(diào)整時(shí)間,以便將生產(chǎn)批量降低到最小。

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