20m跨預(yù)應(yīng)力混凝土空心板計算示例手工計算

20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板計算示例 1計算依據(jù)與基礎(chǔ)資料 1.1標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 1.1.1標(biāo)準(zhǔn) 跨徑：橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m；計算跨徑(正交、簡支)19.6m；預(yù)制板長19.96m 設(shè)計荷載：公路－ⅰ級 橋面寬度：（路基寬26m，高速公路），半幅橋全寬12.5m 0.5m(護欄墻)+11.25m(行車道)+0.5m(護欄墻)或0.75m(波型護欄)＝12.25m或12.5m 橋梁安全等級為一級，環(huán)境條件ⅱ類 1.1.2規(guī)范 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 《公路橋梁設(shè)計通用規(guī)范》jtgd60-2004（簡稱《通規(guī)》） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》jtgd62-2004（簡稱《預(yù)規(guī)》） 1.1.3參考資料 《公路橋涵設(shè)計手冊》橋梁上冊（人民交通出版社2004.3） 1.2主要材料 1）混

20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工技術(shù)方案 一、工程概況 本合同段20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共計297片，其中中板171片，邊板126片， 由本合同段k70+850預(yù)制廠統(tǒng)一集中預(yù)制，混凝土由k70+400處拌和站集中拌制供 應(yīng)。 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 a、開工前，全面熟悉施工圖紙、相關(guān)技術(shù)規(guī)范，查閱相關(guān)資料，核實工程數(shù)量。 統(tǒng)計該項工程所需材料用量，向項目材料部上報材料需求計劃。 b、根據(jù)工程進度計劃，配備足夠的人員、機械設(shè)備。對參建人員由項目工程部 進行該項工程應(yīng)知應(yīng)會考核，對考核不稱職的嚴(yán)肅予以退場，對進行機具設(shè)備由項 目機械部進行數(shù)量和性能的檢查，對于不能滿足施工需求的機具，責(zé)令更換或維修， 保證施工機具性能。 c、編寫該項工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，由項目工程部組織對所有參建人員進行技術(shù) 交底，明確施工工藝、質(zhì)量控制辦法、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、報驗程序以及澄清設(shè)計圖紙 中的細節(jié)

20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計 1設(shè)計資料及構(gòu)造布置 1.1設(shè)計資料 1.橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20m（墩中心距）； 主橋全長：19.96m； 計算跨徑：19.60m； 橋面凈寬：2×凈—11.25m見橋梁總體布置圖 護欄座寬：內(nèi)側(cè)為0.75米，外側(cè)為0.5米。 橋面鋪裝：上層為9厘米瀝青混凝土，下層跨中為10厘米厚混凝土，支點為12 厘米鋼筋混凝土。 2.設(shè)計荷載 采用公路—i級汽車荷載。 3.材料 混凝土：強度等級為c50，主要指標(biāo)為如下： 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 強度標(biāo)準(zhǔn)值， 強度設(shè)計值， 性模彈量 預(yù)應(yīng)力鋼筋選用1×7（七股）φs15.2mm鋼絞線，其強度指標(biāo)如下 5 1860 1260 1.9510

20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工技術(shù)方案 一、工程概況 本合同段20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共計600片，其中中板480片， 邊板120片，由本合同段k19+050預(yù)制廠統(tǒng)一集中預(yù)制，混凝土由預(yù)制 廠拌和機集中拌制供應(yīng)。 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 a、開工前，全面熟悉施工圖紙、相關(guān)技術(shù)規(guī)范，查閱相關(guān)資料，核 實工程數(shù)量。統(tǒng)計該項工程所需材料用量，向項目材料部上報材料需求 計劃。 b、根據(jù)工程進度計劃，配備足夠的人員、機械設(shè)備。對參建人員由 項目工程部進行該項工程應(yīng)知應(yīng)會考核，對考核不稱職的嚴(yán)肅予以退場， 對進行機具設(shè)備由項目機械部進行數(shù)量和性能的檢查，對于不能滿足施 工需求的機具，責(zé)令更換或維修，保證施工機具性能。 c、編寫該項工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，由項目工程部組織對所有參建人 員進行技術(shù)交底，明確施工工藝、質(zhì)量控制辦法、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、報驗 程序以及澄清設(shè)計圖紙中的細節(jié)性問題，同

1 20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計 1設(shè)計資料及構(gòu)造布置 1.1設(shè)計資料 1.橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20m（墩中心距）； 主橋全長：19.96m； 計算跨徑：19.60m； 橋面凈寬：2×凈—11.25m見橋梁總體布置圖 護欄座寬：內(nèi)側(cè)為0.75米，外側(cè)為0.5米。 橋面鋪裝：上層為9厘米瀝青混凝土，下層跨中為10厘米厚混凝土，支點為12厘 米鋼筋混凝土。 2.設(shè)計荷載 采用公路—i級汽車荷載。 3.材料 混凝土：強度等級為c50，主要指標(biāo)為如下： 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 強度標(biāo)準(zhǔn)值， 強度設(shè)計值， 性模彈量 預(yù)應(yīng)力鋼筋選用1×7（七股）φs15.2mm鋼絞線，其強度指標(biāo)如下 5 1860 1260 1.95

實用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用圖設(shè)計成套技術(shù) 通用圖設(shè)計計算書 20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板配束計算（手算） (高速公路和一級公路) 實用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 目錄 1計算依據(jù)與基礎(chǔ)資料...................................1 1.1標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范............................................................1 1.1.1標(biāo)準(zhǔn)..............................................................1 1.1.2規(guī)范..............................................................1 1.1.3參考資料............

實用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用圖設(shè)計成套技術(shù) 通用圖設(shè)計計算書 20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板配束計算（手算） (高速公路和一級公路) 實用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 目錄 1計算依據(jù)與基礎(chǔ)資料...................................1 1.1標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范............................................................1 1.1.1標(biāo)準(zhǔn)..............................................................1 1.1.2規(guī)范..............................................................1 1.1.3參考資料............

預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用圖設(shè)計成套技術(shù) 通用圖設(shè)計計算書 20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板配束計算（手算） (高速公路和一級公路) 預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計圖成套技術(shù)20m簡支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 1 目錄 1計算依據(jù)與基礎(chǔ)資料.........................................................................1 1.1標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范............................................................1 1.1.1標(biāo)準(zhǔn).................................................................................................................

例一預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋計算示例 一、設(shè)計資料 1.跨徑：標(biāo)準(zhǔn)跨徑kl=13．00m；計算跨徑l=12．60m 2.橋面凈空：2.5m+4×3.75m+2.5m 3.設(shè)計荷載:公路-ⅱ極荷載;人群荷載:3.0kn／2m 4.材料: 預(yù)應(yīng)力鋼筋： 采用1×7鋼絞線,公稱直徑12.7mm；公稱截面積 98.72mm,pkf=1860mpa，pdf=1260mpa，pe=1.95× 5 10mpa,預(yù)應(yīng)力鋼絞線沿板 跨長直線布置; 非預(yù)應(yīng)力鋼筋： 采用hrb335,skf=335mpa,sdf=280mpa;r235,skf=235mpa,sdf=195mpa; 混凝土： 空心板塊混凝土采用c40，ckf=26.8mpa，cdf=18.4mpa，tkf=2.4mpa， tdf=1.65mpa。絞縫為

ics91.060.20 p32 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) gb14040－200x 代替gb14040-93 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 prestressedconcretehollow-coreslabs （征求意見稿） （本稿完成日期：2006.7） ××××-××-××發(fā)布××××-××-××實施 國家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會發(fā)布 附件一 gb14040－200x ii 前言 本標(biāo)準(zhǔn)代替《預(yù)應(yīng)力混凝土空心板》gb14040-93。 本標(biāo)準(zhǔn)與gb14040-93相比，主要變化如下： ——增加了適用于預(yù)應(yīng)力輕骨料混凝土空心板。 ——增加了高度為150mm、240mm、300mm、360mm、420mm的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。 ——取消了半圓槽形板邊。 ——增加了異形孔作為空心板的孔形，并不再規(guī)定空心率的限值。 ——

SP預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁橋2座，共計有空心板梁216片，梁板采取集中預(yù)制, 梁板安裝計劃采用汽車吊吊裝，模板采用整體大塊鋼側(cè)模，充氣膠囊芯模，龍門 吊起板的方法施工。 a、預(yù)制空心板臺座 先張法預(yù)應(yīng)力臺座，張拉臺座為c25鋼筋砼墩式結(jié)構(gòu)，臺面即底層為c25砼， 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成，一端為固定端，設(shè)置 拉桿長由端頭到臺面，以減少鋼絞線的浪費，另一端為活動端。橫梁設(shè)計驗算最 大張拉力時，撓度變形不超過2mm。為使臺座具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性， 不致使臺座承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時，臺座變形、失穩(wěn)，在設(shè)計張拉臺座結(jié)構(gòu) 時進行臺座的穩(wěn)定性和強度驗算，使其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5，抗滑移系數(shù)大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)制作、編號和堆放，鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進行物理

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁橋2座，共計有空心板梁216片，梁板采取集中預(yù)制, 梁板安裝計劃采用汽車吊吊裝，模板采用整體大塊鋼側(cè)模，充氣膠囊芯模，龍門 吊起板的方法施工。 a、預(yù)制空心板臺座 先張法預(yù)應(yīng)力臺座，張拉臺座為c25鋼筋砼墩式結(jié)構(gòu)，臺面即底層為c25砼， 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成，一端為固定端，設(shè)置 拉桿長由端頭到臺面，以減少鋼絞線的浪費，另一端為活動端。橫梁設(shè)計驗算最 大張拉力時，撓度變形不超過2mm。為使臺座具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性， 不致使臺座承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時，臺座變形、失穩(wěn)，在設(shè)計張拉臺座結(jié)構(gòu) 時進行臺座的穩(wěn)定性和強度驗算，使其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5，抗滑移系數(shù)大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)制作、編號和堆放，鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進行物理

16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板（正邊板） ------結(jié)構(gòu)安全驗算書 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：公橋規(guī)jtgd60-2004 公橋規(guī)jtgd62-2004 計算： 復(fù)核： 審核： 2007年10月8日 宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院--------16米空心板（正邊板）驗算 1 目錄 1.概述 2.計算依據(jù)及參考 3.計算過程 4.持久狀況下正常使用極限狀態(tài)抗裂驗算 5.持久狀況下預(yù)應(yīng)力構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)組合應(yīng)力驗算 6.承載能力極限狀態(tài)基本組合截面強度驗算 7、鋼束信息輸出 8、成橋結(jié)構(gòu)位移 9、荷載短期效應(yīng)組合長期撓度與預(yù)拱度設(shè)置 宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院--------16米空心板（正邊板）驗算 2 16米空心板驗算 1概述 采用上海同豪土木公司所開發(fā)的橋梁結(jié)構(gòu)計算軟件（橋梁博士）計算分析。 以新規(guī)范jtgd60-200

8m預(yù)制混凝土實心板（正中板） ------結(jié)構(gòu)安全驗算書 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：公橋規(guī)jtgd60-2004 公橋規(guī)jtgd62-2004 計算： 復(fù)核： 審核： 2007年10月8日 宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院--------8米實心板（正中板）驗算 1 目錄 1.概述 2.計算依據(jù)及參考 3.基本數(shù)據(jù) 4.主要控制參數(shù)及計算數(shù)據(jù) 5.施工階段應(yīng)力驗算 6.承載能力極限狀態(tài)驗算 7、正常使用極限狀態(tài)驗算 8、支座反力匯總 宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院--------8米實心板（正中板）驗算 2 8米實心板驗算 1概述 采用上海同豪土木公司所開發(fā)的橋梁結(jié)構(gòu)計算軟件（橋梁博士）計算分析。 以新規(guī)范jtgd60-2004和jtgd62-2004為標(biāo)準(zhǔn)并參考大量同類計算資料加以分 析，綜合考慮以確定各參數(shù)的輸入。

橋梁博士20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(正邊板)16米邊板計算資料

07裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板示例

預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用圖設(shè)計成套技術(shù) 通用圖設(shè)計計算書 20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板配束計算（手算） (高速公路和一級公路) 設(shè)計計算人：日期： 復(fù)核核對人：日期： 單位審核人：日期： 項目負責(zé)人：日期： 編制單位： 編制時間： 預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計圖成套技術(shù)20m簡支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 1 目錄 1計算依據(jù)與基礎(chǔ)資料.........................................................................1 1.1標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范............................................................1 1.1.1標(biāo)準(zhǔn).........................................................

預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用圖設(shè)計成套技術(shù) 通用圖設(shè)計計算書 20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板配束計算 （高速和一級公路） 設(shè)計計算人：日期： 復(fù)核核對人：日期： 單位審核人：日期： 項目負責(zé)人：日期： 編制單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院 編制時間：二○○六年七月 預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用圖設(shè)計成套技術(shù)20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板計算書 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院1 20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板配束計算 1．設(shè)計依據(jù)及相關(guān)資料 1.1計算項目采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 2.《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 3.《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62-2004） 1.2參與計算的材料及其強度指標(biāo) 材料名稱及強度取值表表1.1 材料項目參數(shù) c

大跨度sp預(yù)應(yīng)力混凝土空心板是采用美國sp公司技術(shù)與設(shè)備生產(chǎn)的一種新型預(yù)應(yīng)力混凝土材料,具有很多優(yōu)點,填補了國內(nèi)大跨度板的空白,對其進行結(jié)構(gòu)性能檢驗是非常重要的。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板（陜09g09）

................. ................. 20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工技術(shù)方案 一、工程概況 本合同段20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板共計247片，其中中板179片， 邊板68片，由2號預(yù)制廠統(tǒng)一集中預(yù)制，混凝土由2號拌和站集中拌制 供應(yīng)。具體梁板工程數(shù)量見下表： 樁號及橋名邊跨邊板（片）邊跨中板（片）中跨邊板（片）中跨中板（片）備注 k33＋076阿力麻土82032805×20m＋5×20m k26＋824跨線橋8264133－20m ak0＋550廣通河4108206－20m k28＋662立交橋410001－20m 合計246644113 各橋20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板數(shù)量表 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 a、開工前，全面熟悉施工圖紙、相關(guān)技術(shù)規(guī)范，查閱相關(guān)資料，核 實工程數(shù)量。統(tǒng)