2維照片構(gòu)建建筑物三維模型

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，二維數(shù)據(jù)已經(jīng)不能滿足需要，作為城市的最基本單位，建筑物的三維空間數(shù)據(jù)所能反映的信息更加豐富、直觀。本文從三維空間數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、建筑物三維數(shù)據(jù)模型建立和建筑物表面紋理獲取三個(gè)方面對(duì)建筑物三維數(shù)據(jù)模型構(gòu)建進(jìn)行了闡述，對(duì)提高城市信息管理與服務(wù)具有一定的意義。

對(duì)原始lidar點(diǎn)云數(shù)據(jù)采用謝別德法進(jìn)行內(nèi)插生成規(guī)則格網(wǎng)的數(shù)據(jù)形式dsm,利用雙次最小二乘法來進(jìn)行濾波分離地面點(diǎn)云和非地面點(diǎn)云形成dtm,從而得到了規(guī)則化的dsm.采用區(qū)域增長法對(duì)規(guī)則化的dsm進(jìn)行分割,去除非建筑物點(diǎn)云,獲取建筑物點(diǎn)云信息.采用canny算子來將分割后的影像進(jìn)行建筑物邊緣的提取,采用基于hough變換檢測(cè)直線來對(duì)提取出的建筑物邊緣進(jìn)行規(guī)則化操作使其光滑均勻,最后使用e3de3.0軟件進(jìn)行建筑物三維模型的建立.

本文研究基于arcgis軟件平臺(tái)構(gòu)建道路三維模型的方法及流程,重點(diǎn)研究構(gòu)成道路三維模型各組成要素的構(gòu)建方法,并實(shí)現(xiàn)了對(duì)綦萬高速公路三維模型的構(gòu)建。最后從不同角度探討了道路三維模型的應(yīng)用前景。

本論文介紹了一種基于機(jī)載lidar技術(shù),快速獲取建筑物三維模型的快速構(gòu)建方法。首先,將高密度的點(diǎn)云數(shù)據(jù)通過濾波及相應(yīng)的數(shù)學(xué)算法,得到了建筑物的點(diǎn)云信息；其次,利用獲取到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)對(duì)特征點(diǎn)進(jìn)行精細(xì)提取,分別構(gòu)建特征線與特征面,采用7參數(shù)建筑物模型的方法,實(shí)現(xiàn)了建筑物的三維建模；最終,利用這種方法得到了場(chǎng)景中所有建筑物的快速重建。

三維城市模型(3dcm)的研究是近年來gis領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)研究熱點(diǎn),在交通、地質(zhì)、礦山、城市測(cè)繪、環(huán)保等方面有著十分重要的研究意義。對(duì)3dcm而言,目前還缺少一個(gè)統(tǒng)一、完備的數(shù)據(jù)模型,作者對(duì)gis的數(shù)據(jù)進(jìn)行了建模,以三維城市建筑物可視化模型為例,提出了基于obj標(biāo)準(zhǔn)模型文件的面向?qū)ο蠼ㄖ锶S數(shù)據(jù)模型。用實(shí)例論證了模型的正確性和高效性

介紹了csg/b-rep混合模型的基本情況,以太原理工大學(xué)辦公樓為例,利用opengl在vc++下建立模型,繪制和顯示了三維圖形,指出該混合建模手段的采用,對(duì)數(shù)字城市的建設(shè)具有重要的意義

無人機(jī)航測(cè)技術(shù)具有非接觸測(cè)量、效率高、信息豐富等優(yōu)點(diǎn),在數(shù)字城市建設(shè)中正發(fā)揮著越來越重要的作用。本文以某建筑物為研究對(duì)象,提出了一種基于無人機(jī)影像的建筑物三維模型重建方法,首先使用無人機(jī)對(duì)建筑物的屋頂及墻面拍攝,再進(jìn)行影像匹配生成密集點(diǎn)云；然后使用掃描儀對(duì)無人機(jī)無法拍攝的墻面進(jìn)行掃描,并將掃描點(diǎn)云與影像生成點(diǎn)云配準(zhǔn)；最后對(duì)點(diǎn)云預(yù)處理,再進(jìn)行三角網(wǎng)構(gòu)建,使用3dsmax構(gòu)建精細(xì)化模型,并對(duì)模型進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估。結(jié)果表明,該方法可以獲得建筑物精細(xì)化的三維模型。

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波形鋼板結(jié)構(gòu)物是幾何正交異性體,分析頗為復(fù)雜。其三維模型雖能反應(yīng)結(jié)構(gòu)物實(shí)際形態(tài),但在建模分析、計(jì)算及考慮影響因素上存在難度。若能采用平面模型代替三維模型,則會(huì)大大減輕工作量。通過ansys有限元軟件對(duì)三維實(shí)體模型進(jìn)行分析,采用平截面假設(shè)進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算,并將計(jì)算得到的內(nèi)力與二維模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)兩者吻合較好。因此可以采用平面模型代替三維模型對(duì)波形鋼板結(jié)構(gòu)物進(jìn)行分析計(jì)算。

基于三維模型的管路布置方法 作者：高志恒 作者單位：海裝重慶局,重慶,400071 刊名：四川兵工學(xué)報(bào) 英文刊名：sichuanordnancejournal 年，卷(期)：2011,32(2) 參考文獻(xiàn)(2條) 1.胡仁喜solidworks2007機(jī)械設(shè)計(jì)工程實(shí)踐2007 2.二代龍震工作室solidworks2007高級(jí)設(shè)計(jì)2008 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_scbgxb201102050.aspx

在數(shù)字城市建設(shè)中,作者提出了利用三維激光掃描獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行建筑物模型構(gòu)建的方法.在詳細(xì)介紹三維激光掃描基本原理和總結(jié)建筑物幾何建模方法的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了三維激光掃描數(shù)據(jù)處理方法以及利用三維激光掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行建筑物特征點(diǎn)提取的方法和過程.對(duì)利用三維激光掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行建筑物模型構(gòu)建工作中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了說明.最后,作者利用一組三維激光掃描數(shù)據(jù)構(gòu)建了一幢建筑物的幾何模型,這為三維激光掃描在數(shù)字城市建設(shè)中的應(yīng)用做了有益的探索.

隨著高層建筑物增多,多權(quán)屬建筑物的三維地籍模型成為許多學(xué)者的研究熱點(diǎn).三維地籍是一種引入三維產(chǎn)權(quán)的領(lǐng)域模型,它除了登記和洞悉二維宗地的權(quán)屬狀況,還可以注冊(cè)、明晰和界定三維產(chǎn)權(quán)單元的空間權(quán)屬.據(jù)此,重點(diǎn)研究了應(yīng)用sketchup構(gòu)建多層建筑物的立體模型,構(gòu)建了三維地籍屬性信息數(shù)據(jù)庫,將三維模型和屬性信息導(dǎo)入arcgis中,完成了多權(quán)屬高層建筑物三維地籍模型構(gòu)建和屬性信息查詢.

三維激光掃描(terrestriallaserscanning,tls)技術(shù)作為一種全自動(dòng)高精度立體掃描技術(shù),是繼gps空間定位之后的有一項(xiàng)新興測(cè)繪技術(shù)。本文首先對(duì)三維激光掃描儀的測(cè)距和工作原理進(jìn)行闡述,然后運(yùn)用tls技術(shù)對(duì)某建筑物進(jìn)行掃描和建模處理。其中,著重對(duì)基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)構(gòu)建精細(xì)化建筑三維模型的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行探索。此外,還對(duì)tls技術(shù)外業(yè)掃描和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的全過程進(jìn)行探索和總結(jié)。最后,對(duì)tls技術(shù)相較于傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行探討,并對(duì)tls技術(shù)的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。

基于三維模型的管路布置方法 作者：高志恒 作者單位：海裝重慶局,重慶,400071 刊名：四川兵工學(xué)報(bào) 英文刊名：sichuanordnancejournal 年，卷(期)：2011,32(2) 參考文獻(xiàn)(2條) 1.胡仁喜solidworks2007機(jī)械設(shè)計(jì)工程實(shí)踐2007 2.二代龍震工作室solidworks2007高級(jí)設(shè)計(jì)2008 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_scbgxb201102050.aspx

隨著中國石化產(chǎn)業(yè)模式的轉(zhuǎn)變,裝置的設(shè)計(jì)與施工內(nèi)容變得越來越復(fù)雜,利用三維模型技術(shù)結(jié)合smart3d軟件,實(shí)現(xiàn)了三維模型技術(shù)在儀表工程中的建模設(shè)計(jì)、圖紙編制、模型審查、輔助施工等工作。實(shí)際應(yīng)用表明:該技術(shù)有利于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、優(yōu)化工程進(jìn)度,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,是建設(shè)數(shù)字化工廠,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付工作的有力保障。

在對(duì)武漢都市發(fā)展區(qū)工程地質(zhì)條件及鉆孔資料分析的基礎(chǔ)上,重新對(duì)鉆孔數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,并結(jié)合研究區(qū)的地表地形參數(shù)等,在mapgis-tde軟件平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了武漢都市發(fā)展區(qū)地層結(jié)構(gòu)的三維可視化,形象直觀地再現(xiàn)了巖土地層的空間結(jié)構(gòu)及其空間變化規(guī)律,為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)武漢市工程地質(zhì)條件提供依據(jù)。

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文章簡要介紹了公路工程三維模型系統(tǒng)的功能、開發(fā)環(huán)境、應(yīng)用情況，闡述了數(shù)字地面模型技術(shù)在建立路線、互通立交三維模型的作用，以及實(shí)現(xiàn)的方法。

深采煤層巷道平動(dòng)式?jīng)_擊失穩(wěn)三維模型研究——在lippmannh關(guān)于沖擊地壓基本理論的基礎(chǔ)上，建立了深采煤層巷道平動(dòng)式?jīng)_擊失穩(wěn)三維準(zhǔn)靜態(tài)模型，模型可適用于頂?shù)装鍨閹r石的煤巷或半煤巷中發(fā)生煤層整體沖擊失穩(wěn)的機(jī)理分析。該模型考慮了煤層內(nèi)部滑動(dòng)摩擦對(duì)煤層突...

主要對(duì)橋梁施工三維模型信息技術(shù)進(jìn)行分析,在分析過程中,側(cè)重對(duì)該技術(shù)的功能與作用進(jìn)行分析,并對(duì)其不足之處提出優(yōu)化意見,為三維模型信息技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

該文剖析了戰(zhàn)備工程項(xiàng)目施工工程化管理的重要性,從組織流程高效化、資源要素集成化、技術(shù)要素標(biāo)準(zhǔn)化等維度構(gòu)建了戰(zhàn)備工程項(xiàng)目施工工程化管理的三維概念模型,給出了戰(zhàn)備工程項(xiàng)目施工工程化管理三維模型各維度的構(gòu)成要素及功能,揭示了戰(zhàn)備工程項(xiàng)目施工工程化管理三維模型構(gòu)建的特征適應(yīng)機(jī)理、分解定位機(jī)理、目標(biāo)鎖定機(jī)理以及交叉影響機(jī)理。

近年來,bim(bim:buildinginformationmodel)技術(shù)在巖土勘察行業(yè)慢慢推廣應(yīng)用,成為一種新的信息表達(dá)手段.本文提出了“點(diǎn)一面一體”的地質(zhì)體bim模型的構(gòu)建基本思想.首先對(duì)地質(zhì)勘察的鉆孔數(shù)據(jù)進(jìn)行三維可視化,然后在此基礎(chǔ)上,利用克里金算法以鉆孔數(shù)據(jù)為樣本數(shù)據(jù)插值擬合出三維地質(zhì)層數(shù)據(jù),最后根據(jù)三維地質(zhì)層數(shù)據(jù),采用三棱柱模型構(gòu)建出三維地質(zhì)體.實(shí)驗(yàn)效果表明,利用bim技術(shù)構(gòu)建的地質(zhì)體三維模型能夠直觀表達(dá)出地質(zhì)層的分布情況,為后期設(shè)計(jì)人員、施工人員的工作提供參考輔助信息,便于他們做出正確的決策.