380V抽屜式開關(guān)操作注意事項

塔吊司機(jī)操作告知 1.塔吊應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗。 2.塔吊作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙 物，夜間必須有足夠的照明設(shè)備。 3.作業(yè)前必須對現(xiàn)場周圍環(huán)境、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分 布等進(jìn)行全面了解。 4.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意，在塔吊上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔 機(jī)上任何設(shè)施。 5.每天作業(yè)前塔吊司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險的 完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除，禁止冒險作業(yè)。 6.塔吊司機(jī)每天上、下班，都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓（特別是基 礎(chǔ)部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸（包括開口銷）、各動滑輪、鋼 絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時報 告或排除，嚴(yán)禁帶病使用。 7.每兩天應(yīng)對塔吊各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔吊垂直度每半月測 量一次，雨后必須每次測試一次。 8.塔吊使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合

抽屜式開關(guān)的優(yōu)點(diǎn) gck系列低壓抽出式開關(guān)柜，主要是由一些組合式電動機(jī)控制單元，和其它功能單元組合而 成。這些單元以上下重疊的方式安裝在封閉的金屬框架體內(nèi)。用設(shè)置在柜體上方的水平母線 將各個柜體連接在一起，同一柜體的功能單元則并聯(lián)在垂直母線上。柜體分水平母線區(qū)、垂 直母線區(qū)、電纜區(qū)和設(shè)備安裝區(qū)等四個相互隔離的區(qū)域，功能單元安裝在各自的小室內(nèi)，當(dāng) 任何一個功能單元發(fā)生故障時，均不影響其他單元，防止事故擴(kuò)大。 該產(chǎn)品設(shè)置有完善可靠的接地系統(tǒng)和保護(hù)電路，所有功能單元均能按規(guī)定的性能要求，分段 短路電流，進(jìn)線單元具有三段保護(hù)特性，可保證供電的可靠性和設(shè)備與系統(tǒng)的安全。所有功 能單元均可通過接口和計算機(jī)相連接，做為自動控制系統(tǒng)的執(zhí)行單元，并且各單元之間可按 用戶要求任意組合。 gck系列開關(guān)柜適用于工礦企業(yè)，三相交流頻率50hz、額定電壓380v至600v,額定工作

6kv開關(guān)手車室操作注意事項 （測量6kv電機(jī)絕緣電阻及低壓廠變 、停送電、轉(zhuǎn)檢修基本操作注意事項） 開關(guān)柜五防閉鎖功能：防止1.誤分、誤合斷路器，2.帶負(fù)荷拉合閘刀、 開關(guān)，3.帶電合接地閘刀，4.帶接地閘刀合閘送電，5.誤入帶電間隔。 一：停電操作（接到操作任務(wù)，現(xiàn)場檢查、確認(rèn)）。 1.當(dāng)6kv開關(guān)處于工作位置熱備用時，檢查開關(guān)控制面板上綠燈亮，機(jī) 械指示確在分閘位置。 2.將6kv開關(guān)控制方式轉(zhuǎn)換開關(guān)由“遠(yuǎn)方”切到“就地”。其目的是防止： 遠(yuǎn)方“誤分、誤合斷路器”。 3.提起開關(guān)操作面板定位銷（有機(jī)械閉鎖，開關(guān)處于合閘位置定位銷無法 提起，無法操作，其目的是防止：“帶負(fù)荷拉合閘刀、開關(guān)”），一定要用現(xiàn) 場專用的操作桿一段插入底板滑道對應(yīng)的操作孔、另一端套在開關(guān)固定銷 上進(jìn)行操作，將小車開關(guān)由“工作”位置拉到“試驗”位置，注意：不得 用雙

低壓開關(guān)柜操作規(guī)程及注意事項 警告 請注意遵守本說明書和安全操作規(guī)程 在本裝置帶電區(qū)內(nèi)進(jìn)行任何工作前必須切斷電源 本開關(guān)柜的安裝、運(yùn)行和維護(hù)必須由專業(yè)電氣工程技術(shù)人員來進(jìn)行。 請遵守有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的作業(yè)規(guī)范和相應(yīng)的安全操作規(guī)程。 本產(chǎn)品為戶內(nèi)型配電裝置，必須安裝在適用電氣設(shè)備運(yùn)行的建筑物內(nèi)。 請不要在超過本開關(guān)柜銘牌所規(guī)定的額定技術(shù)參數(shù)條件下運(yùn)行。. 操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)對各種影響開關(guān)柜安全運(yùn)行的操作及時作出正確的處理。 1、總則 1.1引用的標(biāo)準(zhǔn) 所有設(shè)備符合下列標(biāo)準(zhǔn)： gb7251-2005低壓成套開關(guān)設(shè)備 zbk36001-89低壓抽出式成套開關(guān)設(shè)備 iec439低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備成套裝置 iec947低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 1.2使用條件 正常使用條件 最高環(huán)境溫度：+40℃ 最低環(huán)境溫度：-5℃ 日平均相對濕度：90%以下 月平均相對濕度：90%以

叉車使用規(guī)定 一.目的 制定本規(guī)則的目的是為了將叉車駕駛事故防患于未然。 二.穿著規(guī)定 叉車駕駛員必須持證上崗，同時要穿工服和勞保用品。 三.身體狀況 叉車駕駛員在意識到自己因為疾病，疲勞，或者其它身體原因有可能 不能安全駕駛時，應(yīng)該向部門負(fù)責(zé)人提出申請，讓其他員工頂替。 四.點(diǎn)檢 叉車駕駛員在作業(yè)開始前必須進(jìn)行以下點(diǎn)檢。（在發(fā)生異常時要進(jìn)行修 理，并采取必要的措施） 1、制動裝置及操縱裝置的功能 2、載物裝置及油壓裝置的功能 3、前照燈，后照燈，方向盤以及報警裝置的功能 五.遵守事項 叉車駕駛者在駕駛叉車時，要遵守下列事項。 1、叉車在建筑物內(nèi)的行駛速度要保持在10km/小時以下，在房間內(nèi)行駛 時要在5km/小時以下。 2、在行駛過程中要保持叉子離地10公分，柱子向后傾斜。 3、前方視野不好時，考慮后退行駛，并請旁人指揮行駛。 4、經(jīng)過陰溝上方時，確認(rèn)陰溝蓋的強(qiáng)度

一、鋼筋抽樣 1.新建工程時計算規(guī)則選擇11g或者03g平法，一旦選擇后就不可轉(zhuǎn)換。 2.工程設(shè)置中的比重設(shè)置：是否將φ6的鋼筋比重改成φ6.5的,沒有要求則不改變。 3.巧用f4、f3、shift+f3鍵 （1）f4改變構(gòu)件插入點(diǎn)（紅 色點(diǎn)為插入點(diǎn)的位置）。 （2）f3是構(gòu)件左右翻轉(zhuǎn)。 （3）f3是構(gòu)件左右翻轉(zhuǎn)。 4.當(dāng)cad圖紙比例不是1：1時，在導(dǎo)入廣聯(lián)達(dá)軟件時，導(dǎo)入的比例直接輸入（圖上距離/ 標(biāo)注距離）。 5.當(dāng)變截面梁的邊不對齊一邊的時候，在原位標(biāo)注中的“距左邊線距離”中改變數(shù)值即可。 6.在識別梁過程中，提取梁標(biāo)注時直接采用“自動提取梁標(biāo)注”即可，可不用將集中標(biāo)注、 原位標(biāo)注分別提取。 7.主次梁相交處附加箍筋處理方法：（1）在繪圖之前在工程設(shè)置的計算設(shè)置中 輸入相應(yīng)數(shù) 據(jù)即可（在梁

v1.0可編輯可修改 1 一、離心泵開泵 1、聯(lián)系保全、電工、儀表工檢查設(shè)備是否正常。 2、手動盤泵、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活。 3、打開泵冷卻水閥。 4、潤滑油位是否正常。 5、泵進(jìn)口所連接塔、釜液位是否正常，防止抽空。 6、開全進(jìn)口閥、打開泵體及進(jìn)口管排氣閥排凈氣體。 7、啟動電機(jī)，待壓力正常后，再開出口閥。 8、觀察壓力、電流是否在規(guī)定范圍。 9、低溫泵啟動是要先開啟冷卻泵的管線，當(dāng)泵冷卻完全后方可 啟動，運(yùn)行和備用泵冷卻管線均處于開啟狀態(tài)。 二、離心泵停泵 1、緩慢關(guān)閉泵出口閥，按停車電扭，將泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、關(guān)閉泵入口閥，根據(jù)實際情況需要，決定是否須將泵體壓力 卸掉，溶液排凈. 3、關(guān)閉冷卻水及高壓密封水(冬季應(yīng)使水管內(nèi)少量流水，以防凍 結(jié)). v1.0可編輯可修改 2 三、離心泵倒泵 1、按正常開車程序?qū)溆帽瞄_啟； 2、確定新開泵無問題后可進(jìn)行倒泵； 3、緩開備用泵出口

叉車使用規(guī)定 一.目的 制定本規(guī)則的目的是為了將叉車駕駛事故防患于未然。 二.穿著規(guī)定 叉車駕駛員必須持證上崗，同時要穿工服佩戴安全帽和袖標(biāo)。 三.身體狀況 叉車駕駛員在意識到自己因為疾病，疲勞，或者其它身體原因有可能不能安全駕 駛時，應(yīng)該向部門負(fù)責(zé)人提出申請，讓其他員工頂替。 四.點(diǎn)檢 叉車駕駛員在作業(yè)開始前必須進(jìn)行以下點(diǎn)檢。（在發(fā)生異常時要進(jìn)行修理，并采取 必要的措施） 1、制動裝置及操縱裝置的功能 2、載物裝置及油壓裝置的功能 3、前照燈，后照燈，方向盤以及報警裝置的功能 五.遵守事項 叉車駕駛者在駕駛叉車時，要遵守下列事項。 1、叉車在建筑物內(nèi)的行駛速度要保持在10km/小時以下，在房間內(nèi)行駛時要在5km/ 小時以下。 2、在行駛過程中要保持叉子離地10公分，柱子向后傾斜。 3、前方視野不好時，考慮后退行駛，并請旁人指揮行駛。 4、經(jīng)過陰溝上方時，確認(rèn)陰

塔吊操作注意事項 1.塔吊應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗。 2.塔吊作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙 物，夜間必須有足夠的照明設(shè)備。 3.作業(yè)前必須對現(xiàn)場周圍環(huán)境、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分 布等進(jìn)行全面了解。 4.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意，在塔吊上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔 機(jī)上任何設(shè)施。 5.每天作業(yè)前塔吊司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險的 完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除，禁止冒險作業(yè)。 6.塔吊司機(jī)每天上、下班，都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓（特別是基 礎(chǔ)部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸（包括開口銷）、各動滑輪、鋼 絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時報 告或排除，嚴(yán)禁帶病使用。 7.每星期應(yīng)對塔吊各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔吊垂直度測量一 次。 8.塔吊使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔吊的要求，有毛刺的 要及

設(shè)備機(jī)房操作注意事項 設(shè)備機(jī)房必須配備專職管理人員，再設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)下應(yīng)有人員 值班，定期巡視，如發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施，做好運(yùn)行記錄。 一、造浪機(jī)房： （1）值班人員每天保證機(jī)房的衛(wèi)生，確保機(jī)房沒有大的塵土。 （2）造浪設(shè)備的開啟順序:打開空壓機(jī)---打開造浪類型（六種 造浪類型只能選其中一類）---開啟造浪風(fēng)機(jī)---開啟2臺風(fēng)機(jī)。 （3）造浪設(shè)備的關(guān)閉順序：關(guān)閉風(fēng)機(jī)---關(guān)閉空壓機(jī)---關(guān)閉造浪 類型。 （4）每3天必須排一次空氣過濾器的水。 二、水處理機(jī)房 （1）每次開泵之前必須先確認(rèn)閥門在正常檔位（泵的前后閥門 是否開啟；過濾砂缸的閥門組是否在正常檔位，確認(rèn)后才能開啟循環(huán) 泵，開啟循環(huán)泵注意水箱的水位情況）。 （2）定期清理毛發(fā)收集器，關(guān)閉循環(huán)泵---關(guān)閉泵出入口閥門--- 打開毛發(fā)收集器的壓蓋---清理毛發(fā)收集器里的雜物---蓋好壓蓋---打

統(tǒng)考機(jī)考系統(tǒng)操作題注意事項 一、總體概況 1.所有操作題都從系統(tǒng)中給出的兩個按鈕（打開應(yīng)用程序按 鈕或打開考生文件夾）進(jìn)入，不能從開始或任務(wù)欄中打開 應(yīng)用程序進(jìn)入。比如要求設(shè)置ie打開某網(wǎng)站，不要從任 務(wù)欄處打開ie程序然后在ie地址欄輸入，而是需要點(diǎn)擊 考試系統(tǒng)里的ie程序，然后再進(jìn)行設(shè)置,outlook也 如此。 2.操作題一定要看清題目要求，根據(jù)要求去做。不要隨便插 入回車符或其他符號。 3.操作題最好按照題目要求順序完成。 4.表格、郵件或ppt中要求輸入內(nèi)容時，輸入內(nèi)容和題目 要求要完全絕對一致，標(biāo)點(diǎn)或空格等沒有要求輸入的內(nèi)容 一定不能有。 二、windows部分： 1.window一章操作題中，要求查找文件，應(yīng)該點(diǎn)擊系統(tǒng)中 的“打開考生文件夾”的按鈕，然后在打開的窗口中點(diǎn)擊 工具欄上的查詢按鈕，不要從開始菜單中的查找，注意看

1/2 隔膜閥操作說明及注意事項 手動隔膜閥介紹 隔膜閥使用合成橡膠隔膜在閥體內(nèi)代替襯套以將流動物流和閥和元件分 開。當(dāng)壓縮時，隔膜閥被推向閥體底部以提供氣泡嚴(yán)密的關(guān)閉。 隔膜閥的優(yōu)點(diǎn)近似于夾緊閥。其閉合元件不被工藝介質(zhì)說濕潤，因此在腐 蝕性工藝介質(zhì)中能夠使用較便宜的材料制造。流動物流是直線通過或近似于直 線通過，且產(chǎn)生小的壓力降，使它成為理想的開關(guān)操作，并避免了產(chǎn)生紊流。 隔膜閥也可作節(jié)流操作，然而在靠近閥體底部維持一個節(jié)流位置時，有時小顆 粒會在隔膜或閥體底部切成草寇而導(dǎo)致腐蝕。因為隔膜是位于承壓閥體內(nèi)，隔 膜閥能夠比加緊閥處置稍高的壓力，但是總的壓力及溫度額定范圍是依賴于材 料的韌性或隔膜的增強(qiáng)。閥體流動通道（例如增加一個堰）與隔膜韌性量有 關(guān)。隔膜閥另一優(yōu)點(diǎn)是弱國隔膜失效，閥體能容納淺陋的物流，而好于加緊閥 外殼。 隔膜閥的應(yīng)用條件近似于夾緊閥。隔膜的回彈使他沿著流體中的顆粒而

pmac卡，本身集運(yùn)動控制和過程控制為一體。光主卡和附件就有上百種型 號，資料也是相當(dāng)?shù)姆倍?。對初學(xué)者來說想盡快上手有一定的難度。 我公司編寫的pmac卡培訓(xùn)資料，集理論和實際應(yīng)用經(jīng)驗為一體。是我公 司技術(shù)人員多年來實際應(yīng)用以及為客戶培訓(xùn)中總結(jié)出來的東西。目的是讓初學(xué)者 更簡單有效的了解和應(yīng)用pmac卡，做到試驗和測試具體功能的程度。 使用pmac卡時，資料方面建議大家從相應(yīng)的卡的軟件手冊、硬件手冊、 用戶手冊入手。 比如：clipper卡，參看“turbosrm.pdf”、“clipperhrm.pdf”、 “turbopmacusermanual.pdf”。三本手冊就可以了。 pwein32pro軟件，可以參看“pewin32pro.pdf”資料。 pmac指令不區(qū)分大小寫。分為在線指令和編程指令兩種。 在turbosrm.pdf資料中，有在

寧波**國際物流有限公司培訓(xùn)資料二 操作流程及注意事項 操作流程及注意事項： 1．接收到客人托書。 客人托書一般以兩種方式給客服：（1）傳真托書（2）電子版托書，再由客服將托書給商務(wù)找一代，然后由 客服交給操作訂艙。 注意：客人要訂的箱型、目的港、船期、船公司。注意運(yùn)費(fèi)條款（到付collect/預(yù)付prepaid）,如有附加費(fèi)的， 注意附加費(fèi)是預(yù)付還是到付。發(fā)貨人、收貨人、通知人的具體地址和電話、傳真；貨物hs信息盡量提供齊全， 以便操作訂艙。 2．收到客人托書后，10分鐘內(nèi)做成我司托書格式，然后訂艙給一代。 注意：如果目的港是歐洲國家，詢問一代截ens時間；如果目的港是美國，詢問一代截ams時間。一般ens、 ams都是截關(guān)前48小時截。 3．等待放艙。訂艙訂好后，主動詢問是否放艙。 如果是直客，客服可以詢問客人貨好時間及做箱安排時間，最晚做箱時間（做箱：就

塔吊安全操作規(guī)程 1、塔吊作業(yè)時應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間作業(yè) 應(yīng)有充足的照明設(shè)備。 2、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置必須齊全完 整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。 3、操作前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分 布等情況進(jìn)行全面了解。 4、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機(jī)械性能，操 作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于 指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人負(fù)責(zé)。 5、操作室遠(yuǎn)離地面、指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高處、地面兩個指揮人員，或采用有效聯(lián) 系辦法進(jìn)行指揮。 6、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)暫停作業(yè)。 7、起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通行。嚴(yán)禁用塔吊機(jī)吊運(yùn)人

吊裝作業(yè)的注意事項 1、吊裝作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)證。吊裝總量大于10噸的物體，須辦理《吊裝安全作 業(yè)證》; 2、吊裝總量大于40噸的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊裝施工方案。吊物雖不足 40噸，但在形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下，也應(yīng)編制 吊裝施工方案，經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查，報上級主管或總工程師批準(zhǔn)后方可實 施; 3、在進(jìn)行各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工 人員禁止入內(nèi); 4、吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧以及6級以上大 風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè); 5、吊裝作業(yè)人員必須正確穿戴好勞保用品，安全帽的佩戴應(yīng)符合gb2811的規(guī)定，高處 作業(yè)時必須遵守hg23014的規(guī)定; 6、吊裝作業(yè)前，應(yīng)對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤、索

電工操作注意事項 工作人員在操作電時必須養(yǎng)成：“一停、二看、三想、四動手”的習(xí)慣。 所謂一停，是開始工作以前，特別是觸及帶電部分以前，必須養(yǎng)成先停 頓一下的習(xí)慣，不要一上去就動手干，停頓的目的是看一看、對一對、 看一下兩側(cè)的刀閘是否確已斷開關(guān)接地，對一對線路或設(shè)備的名稱和編 號是否正確無誤，最后想一想，考慮一下是否存在不安全因素或疑問， 確認(rèn)安全無疑，再動手工作，這就是自我保護(hù)的主要內(nèi)容。 觸電事故，是人體觸及電流所發(fā)生的事故。人體觸電時，致命的因素是 通過人體的電流，而不是電壓。但是，當(dāng)電阻不變時；電壓越高，通過 導(dǎo)體的電流越大。因此，人體觸及的帶電體的電壓越高，則電流越大， 危險性也就越大。 一、觸電事故分類 電擊：是電流通過人體內(nèi)部，直接造成對內(nèi)部組織的損害，也是最危險 的觸電傷害。由于電擊時電流大都從身體內(nèi)部通過，故觸電者大都外傷 并不明顯，多數(shù)只留下幾個放電斑點(diǎn)，這是電擊的一

膀空壓機(jī)安全操作規(guī)程及注意事項 蒈空壓機(jī)操作人員應(yīng)該了解空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征；經(jīng)培訓(xùn)、考試合格， 取得資格證后，方可持證上崗操作。嚴(yán)格執(zhí)行“交接班制度”、“崗位責(zé)任制”等各項規(guī)章 制度；遵守勞動紀(jì)律，不做與工作無關(guān)的事。如實填寫并保存好各種記錄。工具、備件等擺 放整齊，嚴(yán)格遵守空壓機(jī)安全操作規(guī)程，并牢記空壓機(jī)安全操作中的注意事項。 薄一、空壓機(jī)安全操作規(guī)程之基本規(guī)定 蒃1、空壓機(jī)機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好,室溫一般應(yīng)低于40℃。進(jìn)氣管應(yīng)接至室外并裝有空氣濾清器。 芀2、新安裝或檢修后的空壓機(jī)，必須按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)性能可靠后，方可帶負(fù)荷運(yùn) 行。 衿3、固定式空壓機(jī)必須安裝穩(wěn)固，基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計要求。 芆4、儲所罐應(yīng)放置在室外通風(fēng)良好，易于散熱的地方，每年應(yīng)作一次水壓試驗，其壓力應(yīng) 達(dá)工作壓力的1.5倍。氣壓表安全閥每年應(yīng)校一次，做到靈敏、可靠。 節(jié)5、應(yīng)

廣聯(lián)達(dá)操作規(guī)范及流程（2012版） 1 目錄 1總括,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2工程設(shè)置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3鋼筋構(gòu)件繪制,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.1軸網(wǎng),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.2基礎(chǔ),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.3柱,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.4砼墻,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 3.5梁,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 3.6板

行車安全操作操作規(guī)程 （一）、行車操作人員守則： 1、行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作，在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干 凈，以防油或水進(jìn)入 操作按鈕盒造成漏電傷人事故； 2.、行車有故障進(jìn)行維修時，應(yīng)停靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，并掛上“禁止合閘” 的警示牌； 3、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置； 4、行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試 不得單獨(dú)操作。 5、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險裝置是否完好、可靠。如 果控制器制動器、限 位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。 6、必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發(fā)動的緊急停車信號，都應(yīng)立即停 車。 7、行車工必須在得到指揮信號后方能進(jìn)行操作，行車起動時應(yīng)先鳴鈴。 8、操作控制器手柄時，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級擋減速度。換向時， 必

塔吊操作注意事項 1.塔吊應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗。 2.塔吊作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙 物，夜間必須有足夠的照明設(shè)備。 3.作業(yè)前必須對現(xiàn)場周圍環(huán)境、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分 布等進(jìn)行全面了解。 4.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意，在塔吊上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔 機(jī)上任何設(shè)施。 5.每天作業(yè)前塔吊司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險的 完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除，禁止冒險作業(yè)。 6.塔吊司機(jī)每天上、下班，都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓（特別是基 礎(chǔ)部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸（包括開口銷）、各動滑輪、鋼 絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時報 告或排除，嚴(yán)禁帶病使用。 7.每星期應(yīng)對塔吊各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔吊垂直度測量一 次。 8.塔吊使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔吊的要求，有毛刺的 要及

1．合上隔離開關(guān)時的操作： （1）無論用手動傳動裝置或用絕緣操作桿操作，均必須迅速而果斷，但在 合閘終了時用力不可過猛，以免損壞設(shè)備，使機(jī)構(gòu)變形，此瓶破裂等。 （2）隔離開關(guān)操作完畢后，應(yīng)檢查是否合上。和好后應(yīng)該隔離開關(guān)完全進(jìn) 入固定觸頭，并檢查接觸的嚴(yán)密性。 2．拉開隔離開關(guān)時操作： （1）開始時應(yīng)該慢而謹(jǐn)慎，當(dāng)?shù)镀V要離開固定觸頭時應(yīng)迅速。特別是切 斷變壓器的空載電流，架空線路和電纜的充電電流，架空線路小負(fù)載電流以及環(huán) 路電流時，拉開隔離開關(guān)時，更應(yīng)迅速果斷，以便能迅速消弧。 （2）拉開隔離開關(guān)后，應(yīng)檢查隔離開關(guān)每相確實已在斷開位置并應(yīng)使刀片 盡量拉到頭。 3．在操作中誤拉誤合隔離開關(guān)時： （1）操作中誤和隔離開關(guān)時，既適合錯，甚至在合閘中發(fā)生電弧，也不準(zhǔn) 將隔離開關(guān)在拉開。因為帶負(fù)荷隔離開關(guān)，將造成三相弧光短路事故。 （2）誤拉隔離開關(guān)時，在刀片綱要離開固定觸頭時，