60Si2CrVA彈簧鋼轉(zhuǎn)爐冶煉過程夾雜物分布

轉(zhuǎn)爐_精煉_連鑄60Si_2Mn彈簧鋼的研制

60Si2CrVA彈簧鋼力學性能影響因素研究

以昆鋼煉鋼廠開發(fā)60si2mn彈簧鋼為實例,介紹了60si2mn彈簧鋼冶煉的工藝流程:(kr)鐵水脫硫預處理—50t氧氣頂?shù)讖痛缔D(zhuǎn)爐—lf精煉。通過對lf精煉造弱堿性渣控制鋼中夾雜物,kr法鐵水預處理采用底吹氮氣達到更好的處理效果等方法,對60si2mn彈簧鋼冶煉過程中夾雜物、碳、磷、硫的控制進行了分析。

轉(zhuǎn)爐—精煉—連鑄60Si2Mn+彈簧鋼的研制

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60si2mn方鋼60si2mn熱軋方鋼60si2mn鍛打方鋼 方鋼、【20mn】【30mn】【35mn】【40mn】【50mn】【q345b】【q345d】【q345e】【20cr】【40cr】 【15crmo】【20crmo】【35crmo】【42crmo】【1cr13】【2cr13】【2cr13】【3cr13】【4cr13】 【1cr17ni2】【9cr18】【9cr18mo】【9cr18mov】【h13】【12crni3a】【gcr15】【gcr15simn】 【40crnimoa】【38crmoal】【8620h】 山東寶雷鋼鐵庫存0635_888_7186 材質(zhì)規(guī)格產(chǎn)地 60si2mn10*10馬鋼 60si2mn15*15馬鋼 60si2mn20*20馬鋼 60si2mn25*25馬鋼 60si2mn30*30馬鋼 60si2mn35*35

1基本信息 60si2mn[1]執(zhí)行標準：gb/t1222-2007 60si2mn彈簧鋼 美國標準：a29m：2005 國際標準：iso683-14：2004 歐洲標準：en10089：2002 2適用范圍 60si2mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55si2mn稍高。 60si2mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在 30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承 受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。 3熱處方法 60si2mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、圓鋼圖片形變熱 處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60si2mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。 60si2mn屬于彈簧鋼,適

不同脫氧條件下彈簧鋼非金屬 夾雜物尺寸分布! 薛正良李正邦張家雯楊武 "鋼鐵研究總院#"江蘇淮鋼集團公司# 王玉甘朝福 "重慶特殊鋼公司# 摘要在工業(yè)生產(chǎn)條件下采用$種脫氧和精煉工藝生產(chǎn)彈簧鋼%&’()*+,-用四甲基氯化銨溶液電解萃取 法從熱軋彈簧鋼棒材試樣中萃取出非金屬夾雜物-用掃描電鏡和圖象分析儀等檢測非金屬夾雜物形貌和尺 寸分布.研究表明-采用連鑄法較采用模鑄法能大大降低大型夾雜的尺寸和數(shù)量. 關(guān)鍵詞彈簧鋼脫氧工藝非金屬夾雜物尺寸分布/ 012341056178519:9;:9:??1@1:@?8019:01:0a61:b 0533?a6948@347c41;;363:5439d14>519:a69@3003

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彈簧鋼60Si2CrVAT的生產(chǎn)工藝實踐

60Si2Mn彈簧鋼表面脫碳的研究

通過調(diào)整終軋溫度,研究了冷卻速度對60si2mn鋼相變組織及力學性能的影響。結(jié)果表明:終軋溫度和冷卻速度的變化對60si2mn鋼顯微組織和性能有顯著的影響,在相同的終軋溫度下,隨冷卻速度增大鐵素體組織和珠光體片層間距得到細化,索氏體含量提高,硬度逐漸增加。

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i 60si2mn彈簧鋼的制造工藝 趙永杰（12090040125） 12級機制卓越班 摘要 60si2mn彈簧鋼淬透性較高，密度為7.85g/cm3，是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，也是 應用最廣泛的合金彈簧鋼。60si2mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承 受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在 250℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重 要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。彈簧鋼需要具有優(yōu)良的力學性能，特別是彈性極限、 強度極限、屈強比、抗彈減性能、疲勞強度等，為了滿足上述性能要求，60si2mn應 該運用良好且正確的熱處理方法。60si2mn彈簧鋼的熱處理有等溫回火和分級淬火、 亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理等工藝方法。使用該方法能有效地提高60si2mn彈 簧鋼的力學性能和使用壽命。 關(guān)鍵詞

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分析60si2mna彈簧鋼的特性，結(jié)合近年來的有關(guān)文獻，從煉鋼工藝環(huán)節(jié)出發(fā)，論述影響彈簧鋼的疲勞壽命因素，提出了各個環(huán)節(jié)中控制措施，有效降低鋼中a、b類夾雜物數(shù)量和級別，所生產(chǎn)的60si2mna彈簧鋼的氧含量為（8～12）×10-6，獲得用戶的好評。

不同生產(chǎn)工藝對高強度彈簧鋼夾雜物尺寸分布及疲勞性能的影響

夾雜物控制技術(shù)在閥門彈簧鋼生產(chǎn)中的應用 薛正良李正邦張家雯 摘要介紹了國外為適應閥門彈簧的高疲勞壽命對氧化物夾雜的苛刻要求，采 用夾雜物形態(tài)控制理論使夾雜物無害化的生產(chǎn)技術(shù)，這種技術(shù)生產(chǎn)的超清潔閥門 彈簧鋼，細化和軟化了氧化物夾雜，從而消除了氧化物夾雜對材料疲勞性能的危 害，提高了閥門彈簧疲勞極限和壽命。 關(guān)鍵詞夾雜物形態(tài)閥門彈簧鋼疲勞壽命 applicationofinclusioncontroltechnique invalvespringsteelmanufacture xuezhenglianglizhengbangzhangjiawen metallurgicaltechnologyinstituteofcisri synopsisinordertomeetthestringentrequirements

高品質(zhì)60Si2MnA彈簧鋼的熱處理工藝優(yōu)化

60si2mna線材拉拔過程中,總壓縮率和鋼絲抗拉強度存在一定的關(guān)系。對5.5mm線材和不同總壓縮率拉拔后的鋼絲抗拉強度進行測試。總壓縮率不大于75%時,抗拉強度和總壓縮率之間存在線性關(guān)系,建立線性回歸模型并計算相關(guān)參數(shù),對回歸公式進行相關(guān)性檢驗;當總壓縮率大于75%時,對鋼絲抗拉強度和總壓縮率之間的回歸公式進行修正,采用修正公式對不同總壓縮率下的鋼絲抗拉強度實測值與計算值進行驗證。結(jié)果表明,公式修正后的抗拉強度計算值和實測值最大絕對誤差為65mpa,最大相對誤差為4.2%。

將新型６７ｃｒｖａ鋼絲用于ｗｄ６１５－６８發(fā)動機氣閥外彈簧，其彈簧性能試驗表明，與進口彈簧相似，符合ｚｑ／ｊ３００６－８６標準要求，是一種抗松弛性能較好的材料。