850kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組介紹

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng) 2008年07月23日星期三09:23 當(dāng)平均風(fēng)速高于3m/s時(shí)，風(fēng)輪開始逐漸起動(dòng)；風(fēng)速繼續(xù)升高，當(dāng)v>4m/s時(shí)， 機(jī)組可自起動(dòng)直到某一設(shè)定轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)電機(jī)將按控制程序被自動(dòng)地聯(lián)入電網(wǎng)。 一般總是小發(fā)電機(jī)先并網(wǎng)；當(dāng)風(fēng)速繼續(xù)升高到7～8m/s，發(fā)電機(jī)將被切換到大 發(fā)電機(jī)運(yùn)行。如果平均風(fēng)速處于8～20m/s，則直接從大發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)的 并網(wǎng)過程，是通過三相主電路上的三組晶閘管完成的。當(dāng)發(fā)電機(jī)過渡到穩(wěn)定的發(fā) 電狀態(tài)后，與晶閘管電路平行的旁路接觸器合上，機(jī)組完成并網(wǎng)過程，進(jìn)入穩(wěn)定 運(yùn)行狀態(tài)。為了避免產(chǎn)生火花，旁路接觸器的開與關(guān)，都是在晶閘管關(guān)斷前進(jìn)行 的。 (一)大小發(fā)電機(jī)的軟并網(wǎng)程序 1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到預(yù)置的切人點(diǎn)，該點(diǎn)的設(shè)定應(yīng)低于發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速。 2)連接在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的開關(guān)元件晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通(這時(shí)旁路接觸器 處于斷

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 目錄 1.1背景分析................................................................................................................................................3 1.1.1區(qū)別于應(yīng)用在一般發(fā)電機(jī)的特殊性............................................................................................3 1.1.2自然環(huán)境的影響...................................................................................................

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組調(diào)試綜述

嶺門風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 版本： 編制： 校對(duì)： 審核： 批準(zhǔn)： ２ 目錄 ２ 前言 本規(guī)程給出了對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（以下簡稱風(fēng)電機(jī)組）設(shè)備和使用人員的要求,規(guī)定了正常 運(yùn)行、維護(hù)的內(nèi)容和方法以及故障的處理的原則與方法。 ３ 一、范圍 本規(guī)程適用于并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成的總?cè)萘吭?.95萬千萬時(shí)及以上的、單機(jī)容量為1500kw變槳距水 平軸風(fēng)電機(jī)組組成的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。 二、引用標(biāo)準(zhǔn) 2.1《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》 2.2《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)》 2.3《明陽機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)及故障代碼手冊(cè)-中文版v2.0》 2.4《電力工業(yè)安全知識(shí)》 三、對(duì)設(shè)備的基本介紹 3.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組參數(shù) 序號(hào)描述單位規(guī)格 1機(jī)組數(shù)據(jù) 1.1制造商明陽風(fēng)電 1.2型號(hào)my1.5-82/65 1.3額定功率kw1500 1.4葉輪直徑m82

1500KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)手冊(cè)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)介紹

為了準(zhǔn)確研究不同類型的風(fēng)速對(duì)并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組輸出功率的影響,建立了并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型和不同類型風(fēng)速的模型。在不同類型風(fēng)速的擾動(dòng)下,對(duì)異步風(fēng)電機(jī)輸出功率的波動(dòng)進(jìn)行了仿真分析;針對(duì)引起功率振蕩最嚴(yán)重的陣風(fēng),進(jìn)行了不同頻率的陣風(fēng)擾動(dòng)下風(fēng)電機(jī)組功率振蕩的比較,對(duì)陣風(fēng)擾動(dòng)下風(fēng)電機(jī)組間的相互影響進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明,在相同幅值的擾動(dòng)下,陣風(fēng)引起的風(fēng)電機(jī)組功率振蕩最嚴(yán)重,機(jī)組功率振蕩情況與陣風(fēng)擾動(dòng)的頻率有關(guān),單臺(tái)機(jī)組在陣風(fēng)擾動(dòng)下產(chǎn)生的振蕩對(duì)其他機(jī)組也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

為解決目前風(fēng)力發(fā)電行業(yè)機(jī)組設(shè)計(jì)和選型存在的較多問題,本研究以風(fēng)況各參數(shù)作為關(guān)鍵依據(jù),結(jié)合風(fēng)資源測(cè)量技術(shù),將風(fēng)況分析應(yīng)用到機(jī)組選型設(shè)計(jì)中。通過對(duì)風(fēng)況各參數(shù)的分析,確定風(fēng)況與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能和載荷的關(guān)系,提出了基于風(fēng)場(chǎng)實(shí)際風(fēng)況的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型設(shè)計(jì)方法。利用先進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組專用設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行了機(jī)組在各工況下的載荷分析,結(jié)合實(shí)際風(fēng)電場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)評(píng)估,研究結(jié)果表明:通過該方法可有效地保證各風(fēng)場(chǎng)機(jī)型選擇的合理性和在各風(fēng)況參數(shù)下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)載荷的正確性。

針對(duì)變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(windenergyconversionsystem,wecs),提出一種簡單有效的全風(fēng)速功率控制策略,不僅可實(shí)現(xiàn)機(jī)組在全風(fēng)速范圍內(nèi)的最大功率點(diǎn)跟蹤(maximumpowerpointtracking,mppt)、恒轉(zhuǎn)速以及恒功率控制,還可實(shí)現(xiàn)3種工況之間的自然過渡。首先對(duì)其工作原理進(jìn)行詳細(xì)地分析,并建立一套實(shí)驗(yàn)平臺(tái),展開實(shí)驗(yàn)研究,驗(yàn)證該方法的可行性及存在的問題;隨后,進(jìn)一步提出一種軟失速控制策略,對(duì)其工作原理和年發(fā)電量的損失情況進(jìn)行詳細(xì)分析,論證該方法的可行性和優(yōu)越性,并展開實(shí)驗(yàn)研究。通過與全風(fēng)速控制策略的對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),軟失速控制策略能顯著地降低機(jī)組在高風(fēng)速區(qū)的瞬態(tài)載荷,延長其使用壽命,并能大幅地降低后級(jí)變換器和發(fā)電機(jī)的額定容量,控制成本。

介紹了陸上地區(qū)使用的低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)的原理和組成;指出了設(shè)計(jì)中要注意的要點(diǎn)和機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu);裝設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,可使機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境滿足各部件的使用要求。通過對(duì)保溫結(jié)構(gòu)、加熱、密封及通排風(fēng)等的通盤考慮和全新設(shè)計(jì),達(dá)到降低機(jī)組的制造成本,并提高機(jī)組的性能,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在極低溫度環(huán)境下的使用要求。

針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后期維護(hù)和保養(yǎng)的吊車使用費(fèi)用過高，以及機(jī)艙內(nèi)小吊只能吊裝部分小件的問題，本文在介紹風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙底部打開系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，通過對(duì)其整個(gè)過程的了解和對(duì)風(fēng)機(jī)主機(jī)架、發(fā)電機(jī)支架結(jié)構(gòu)的描述，進(jìn)而證明該風(fēng)機(jī)底部打開系統(tǒng)方法是可行的且可以使用的。

在我國,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟。作為一種可再生能源,風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)成為我國電力行業(yè)重要組成部分。隨著風(fēng)電單機(jī)容量的不斷增加,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組也存在許多問題。在電網(wǎng)運(yùn)行中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)風(fēng)機(jī)大規(guī)模的脫網(wǎng)事故,給電網(wǎng)帶來很大的安全隱患。針對(duì)這個(gè)問題,就需要對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)行低電壓穿越技術(shù)改造。本文以某風(fēng)電公司的發(fā)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)改造為例進(jìn)行分析探討,以供業(yè)內(nèi)人士參考借鑒。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組與中壓電網(wǎng)連接,中壓電網(wǎng)通常連接有其它波動(dòng)性負(fù)荷,在被測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出端可能引起顯著的電壓波動(dòng),電網(wǎng)特性決定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生電壓波動(dòng)的程度。為了避免電網(wǎng)實(shí)際電壓波動(dòng)對(duì)測(cè)量點(diǎn)閃變的直接影響,文章在研究了標(biāo)準(zhǔn)推薦的閃變值計(jì)算方法基礎(chǔ)上,分別計(jì)算直驅(qū)永磁型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和雙饋異步型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的閃變值,分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組閃變值的影響因素。對(duì)比虛擬電網(wǎng)計(jì)算閃變值和理想電壓條件下測(cè)量閃變值,驗(yàn)證虛擬電網(wǎng)方法的有效性。

由東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司的獨(dú)資子公司東方電氣新能源設(shè)備（杭州）有限公司生產(chǎn)的df82—1500直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通過了tuv南德意志集團(tuán)按照gl導(dǎo)則進(jìn)行的a級(jí)設(shè)計(jì)評(píng)估和型式認(rèn)證，并獲得了設(shè)計(jì)認(rèn)證和型式認(rèn)證證書。

運(yùn)用2016年廣東省氣象局科研項(xiàng)目《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)雷電防護(hù)技術(shù)研究》技術(shù)成果,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雷電防護(hù)運(yùn)行情況進(jìn)行分析,找出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遭受雷擊的基本特征;提出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組直擊雷防護(hù)、雷電電磁脈沖防護(hù)、等電位連接防護(hù)、spd防護(hù)、防雷接地等雷電防護(hù)技術(shù)的具體方法和內(nèi)容.

風(fēng)能是一種潔凈的能源，當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)成為最具有發(fā)現(xiàn)前景的發(fā)電形式之一，當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電的形式主要包括永磁同步和雙饋發(fā)電機(jī)，兩種發(fā)電形式各有優(yōu)缺點(diǎn)，本文主要分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)。

雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)(doubly-fedinductiongenerator,dfig)依靠自身的優(yōu)勢(shì)成為當(dāng)今風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主流機(jī)型.風(fēng)電裝機(jī)容量加大,傳統(tǒng)的電網(wǎng)故障后風(fēng)電機(jī)組切機(jī)方案已不符合要求,需要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有低電壓穿越(lowvoltageridethrough,lvrt)能力.文章在研究了dfig系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,介紹了dfig模型,然后介紹了我國風(fēng)力發(fā)電低電壓穿越要求,最后根據(jù)dfig系統(tǒng)的特點(diǎn)匯總了dfig低電壓穿越的解決方案.

針對(duì)風(fēng)能發(fā)電器低電壓穿透方法改進(jìn)問題上探討，目的是制訂風(fēng)能發(fā)電器低壓透過里lvrt技巧剖析和自主crowbar通電保險(xiǎn)剖析部分的知識(shí)，旨在促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)的改進(jìn)與完善。

從風(fēng)力發(fā)電及雷電的概述中介紹了雷電對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的危害,重點(diǎn)闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、電氣部分、控制系統(tǒng)等雷電防護(hù)問題。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為了電力能源的主要來源生產(chǎn)的方式之一,為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的電力資源的需求,需要對(duì)現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行更新與優(yōu)化,提升其在運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性與可靠性,盡可能的減少相關(guān)影響因素。在對(duì)電機(jī)組進(jìn)行電氣控制時(shí),需要依據(jù)風(fēng)力發(fā)電的原理,對(duì)相關(guān)的各方面進(jìn)行有效、綜合性的研究,進(jìn)而對(duì)整個(gè)電力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程進(jìn)行有效的控制,減少相關(guān)問題的產(chǎn)生。

1 1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒及基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 摘要：風(fēng)能資源是清潔的可再生資源，風(fēng)力發(fā)電是新能源中技術(shù)最成熟、開 發(fā)條件最具規(guī)模和商業(yè)化發(fā)展前景最好的發(fā)電方式之一。塔筒和基礎(chǔ)構(gòu)成風(fēng)力發(fā)電 機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu)，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)支撐在60—100m的高空，從而使其獲得充足、穩(wěn)定 的風(fēng)力來發(fā)電。塔筒是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要承載結(jié)構(gòu)，大型水平軸風(fēng)力機(jī)塔筒多為 細(xì)長的圓錐狀結(jié)構(gòu)。一個(gè)優(yōu)良的塔筒設(shè)計(jì)，可以保證整機(jī)的動(dòng)力穩(wěn)定性，故塔筒的 設(shè)計(jì)不僅要滿足其空氣動(dòng)力學(xué)上得要求，還要在結(jié)構(gòu)、工藝、成本、使用等方面進(jìn) 行綜合分析。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)所處的地質(zhì)條件密不可分，良好的地質(zhì)條件可以為基 礎(chǔ)提供可靠的安全保證，從風(fēng)機(jī)塔筒基礎(chǔ)特點(diǎn)的分析可以看出，風(fēng)機(jī)塔筒基礎(chǔ)的重 要性及復(fù)雜性是不言而喻的。在復(fù)雜地質(zhì)條件下如何確定安全合理的基礎(chǔ)方案更是 重中之重。 關(guān)鍵詞：1.5兆瓦；風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；塔筒；基礎(chǔ)；設(shè)計(jì) 1、我國風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)

現(xiàn)如今，我們國家處在風(fēng)力發(fā)電發(fā)展迅速時(shí)期，未來幾年我國也將成為世界上最大風(fēng)力發(fā)電機(jī)組國家?？墒窃陲L(fēng)力發(fā)電機(jī)組工程建設(shè)時(shí)候，因?yàn)轱L(fēng)電場(chǎng)建設(shè)環(huán)境較差，再加上相關(guān)工程項(xiàng)目某些自身特點(diǎn)以及矛盾點(diǎn)，所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些安全事故，對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失以及不良社會(huì)影響。