關(guān)于AC-20瀝青混凝土配合比試驗的幾個問題
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AC-2 0 是瀝青混凝土路面的重要結(jié)構(gòu)層 ,要求具有較高的高溫穩(wěn)定性和抗?jié)B性。為了保證工程質(zhì)量 ,必須進(jìn)行嚴(yán)格的配合比試驗。如何準(zhǔn)確測定穩(wěn)定度和流值、如何選擇合理的空隙率以及采用何種礦料級配是瀝青混凝土配合比試驗的關(guān)鍵問題。針對以上問題進(jìn)行了分析 ,并結(jié)合工程實例提出了這些問題的處理意見和試驗措施。
AC20瀝青混凝土配合比研究報告
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個人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 1/14 亞雪公路g015線至滑雪場段c16標(biāo)段 ac-20瀝青混凝土配合比報告 編制單位亞雪公路c16標(biāo)段項目經(jīng)理部 負(fù)責(zé)人年月日 編制年月日 審核年月日 龍建路橋股份有限公司 個人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 2/14 二oo七年六月 個人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 3/14 總說明 一、工程概況 亞雪公路g015線至滑雪場段,連接著綏滿高速公路和亞布力滑雪 場,是一條重要地旅游線路.亞雪公路起于k4+500即亞布力管理所門 前,經(jīng)景陽村、尚禮村、紅房子村、青山村至青云滑雪場場部終點 k24+965,路線全長20.465km,原有公路為單幅兩車道二級公路,原 有路面為瀝青混凝土路面.亞雪公路g015線至滑雪場段改擴(kuò)建工程 c16標(biāo)段,承擔(dān)全線瀝青混凝土路面地施工任務(wù),設(shè)計上加寬部分路
關(guān)于AC-30I型瀝青混凝土配合比試驗研究
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以高速公路瀝青混凝土鋪設(shè)工程為例,詳細(xì)介紹ac-30i型瀝青混凝土配合比試驗中關(guān)于瀝青混凝土的配合比設(shè)計以及試驗方法、內(nèi)容、結(jié)果,并提出了一些看法。
混凝土配合比試驗大綱
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-1- 目錄 1、工程概況.................................................................................................................................2 2、混凝土主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo).........................................................................................................2 3、試驗?zāi)康?.................................................................................................................
混凝土配合比試驗研究
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xiaopingtheoryandtheimportantthoughtofthethreerepresentsandthescientificoutlookondevelopment.suchchangesweremade,isconducivetoimplementingtheinnovationofmarxisminchina,especiallythescientificconceptofdevelopmentthestrategictaskofarmingthewholeparty,playgrass-rootsorganizationsinpromotingthescientificoutlookondevelopmenti
ac-0瀝青混凝土配合比報告()
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亞雪公路g015線至滑雪場段c16標(biāo)段 ac-20瀝青混凝土配合比報告 編制單位亞雪公路c16標(biāo)段項目經(jīng)理部 負(fù)責(zé)人年月日 編制年月日 審核年月日 龍建路橋股份有限公司 二oo七年六月 總說明 一、工程概況 亞雪公路g015線至滑雪場段,連接著綏滿高速公路和亞布力滑雪 場,是一條重要的旅游線路。亞雪公路起于k4+500即亞布力管理所 門前,經(jīng)景陽村、尚禮村、紅房子村、青山村至青云滑雪場場部終點 k24+965,路線全長20.465km,原有公路為單幅兩車道二級公路,原 有路面為瀝青混凝土路面。亞雪公路g015線至滑雪場段改擴(kuò)建工程 c16標(biāo)段,承擔(dān)全線瀝青混凝土路面的施工任務(wù),設(shè)計上加寬部分路 面為兩層瀝青混凝土,上面層為厚6cm密級配中粒式瀝青混凝土 ac-20;上面層為厚5cm改性瀝青密級配中粒式瀝青混凝土ac
AC-16型瀝青混凝土配合比設(shè)計試驗分析
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以公路瀝青混凝土路面工程為例,從目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證方面詳細(xì)介紹了ac-16型瀝青混凝土配合比的相關(guān)技術(shù),通過試驗分析,確定了最佳油石比,為公路瀝青混凝土配合比設(shè)計試驗提供參考。
AC-16瀝青混凝土配合比
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篩孔尺寸20191613.29.54.742.361.180.60.30.150.0750 200200190168140966849352519120 0000000001515100 上限1001001009280624836261814800 下限100100907660342013975400 級配中值100.0100.095.084.070.048.034.024.517.512.59.56.000 合成級配(%)100.0100.098.685.861.445.524.116.612.07.85.23.400 28.965-10mm27.163-5mm33.66機(jī)制砂0-3mm###
AC瀝青混凝土配合比報告
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AC瀝青混凝土配合比報告
AC16瀝青混凝土配合比
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瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾(浸水)試驗記錄表 工程名稱:合同號編號 試表2-26 任務(wù)單號試驗環(huán)境 試驗日期試驗設(shè)備 試驗規(guī)程試驗人員 評定標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核人員 試件密度檢測方法瀝青混合料類型瀝青種類擊實溫度擊實次數(shù)測試條件:浸水()、標(biāo)準(zhǔn)() 試件 編號 油 石 比 (%) 試件高度(mm) 直徑(mm)試件 空氣中 質(zhì)量 (g) 試件 水中 質(zhì)量 (g) 試件 表干 質(zhì)量 (g) 封蠟 后試 件空 氣中 質(zhì)量 (g) 封蠟后 試件水 中質(zhì)量 (g) 相對密度瀝青 體積 百分 率va (%) 空 隙 率 vv (% ) 粒料 間隙 率 vma (%) 飽和 度 vfa( %) 穩(wěn)定度 ms(kn) 殘留穩(wěn)定 度(%) 流值fl (0.1mm) 馬氏 模數(shù) (kn/ mm) 備注
AC瀝青混凝土配合比參考 (2)
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1. ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆通力股份有限公司) 碎石(18~31.5mm):21%碎石(10~20mm):25% 碎石(5~10mm):18%石屑:17%砂:14%礦粉: 5% 最佳油石比:3.4%瀝青砼密度:2.315g/cm3 7.ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆天通路橋工程建設(shè)有 限責(zé)任公司) 碎石(18~31.5mm):22% 碎石(10~20mm):18%碎石(5~10mm):20%石屑:19% 砂:16%礦粉:5%最佳油石比:3.5%瀝青砼密度:2.301 g/cm3 8.ac-20瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆天通路橋工程建設(shè)有 限責(zé)任公司) 碎石(10~20mm):44%碎石(5~10mm):17% 碎石(3~5mm):
AC瀝青混凝土配合比參考 (3)
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page一of3 1.ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆通力股份有限公司) 碎石(18~31.5mm):21%碎石(10~20mm):25% 碎石(5~10mm):18%石屑:17%砂:14%礦粉:5% 最佳油石比:3.4%瀝青砼密度:2.315g/cm3 2.ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆天通路橋工程建設(shè)有 限責(zé)任公司) 碎石(18~31.5mm):22% 碎石(10~20mm):18%碎石(5~10mm):20%石屑:19% 砂:16%礦粉:5%最佳油石比:3.5%瀝青砼密度:2.301
瀝青混凝土配合比上面層AC
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上面層ac-13(f)型瀝青砼生產(chǎn)配合比 試 驗 報 告 g105改建工程一合同項目經(jīng)理部 上面層生產(chǎn)配合比試驗說明 g105改建工程監(jiān)理試驗室: 瀝青上面層ac-13型瀝青砼生產(chǎn)配合比在試驗監(jiān)理旁 站下,嚴(yán)格按照規(guī)范要求,經(jīng)過拌和機(jī)上料熱篩,通過二次 篩分,確定生產(chǎn)配合比,并且各項試驗指標(biāo)符合規(guī)范要求, 現(xiàn)把結(jié)果呈報貴處。 請審批。 試驗過程如下: 一、生產(chǎn)配合比設(shè)計依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn) (1)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)范》 jtj052-2000 (2)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 (3)《山東省公路工程招標(biāo)文件》 二、根據(jù)目標(biāo)配合比確定的各冷料比例進(jìn)行拌和熱篩, 確定ac-13型生產(chǎn)配比拌合機(jī)各熱料倉的供料比例為: g2倉:g3倉:g4倉:礦粉=25:21:48:6 三、按最佳油石比±0.3%上油,進(jìn)
AC瀝青混凝土配合比參考 (4)
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。 -可編輯修改- 1.ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆通力股份有限公司) 碎石(18~31.5mm):21%碎石(10~20mm):25% 碎石(5~10mm):18%石屑:17%砂:14%礦粉:5% 最佳油石比:3.4%瀝青砼密度:2.315g/cm3 2.ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆天通路橋工程建設(shè)有 限責(zé)任公司) 碎石(18~31.5mm):22% 碎石(10~20mm):18%碎石(5~10mm):20%石屑:19% 砂:16%礦粉:5%最佳油石比:3.5%瀝青砼密度:2.301 g/cm3 3.ac-20瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆天通路橋工程建設(shè)有 限責(zé)任公司) 碎石(10~20mm):44%碎石(5~10mm):17% 碎石(3~5mm)
AC瀝青混凝土配合比參考 (5)
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page一of3 1.ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆通力股份有限公司) 碎石(18~31.5mm):21%碎石(10~20mm):25% 碎石(5~10mm):18%石屑:17%砂:14%礦粉: 5% 最佳油石比:3.4%瀝青砼密度:2.315g/cm3 2.ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆天通路橋工程建設(shè)有 限責(zé)任公司) 碎石(18~31.5mm):22% 碎石(10~20mm):18%碎石(5~10mm):20%石屑:19% 砂:16%礦粉:5%最佳油石比:3.5%瀝青砼密度:2.301 g/cm3 3.ac-20瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆天通路橋工程建設(shè)有 限責(zé)任公司) 碎石(10~20mm):44%碎石(5~10mm):17%
AC瀝青混凝土配合比報告
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黔西南州南下交通工程檢測有限公司試驗檢測報告 編號:lqhhl-2014-004 興仁縣西池棚戶區(qū)改造工程安置核心區(qū) 道路及平場公路工程 試驗報告 樣品名稱:ac-20瀝青底層配合比 檢驗類別:委托試驗 委托單位:四川榮慧建筑有限公司 試驗單位:黔西南州南下交通工程檢測有限公司 批準(zhǔn)日期:2014年8月20日 一、瀝青混凝土目標(biāo)配合比組成設(shè)計 1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ac-20密級配瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),參照亞雪公路《施工圖設(shè) 計》和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004的有關(guān)規(guī)定執(zhí) 行,具體如下: 試驗項目瀝青混合料類型標(biāo)準(zhǔn) 擊實次數(shù)(次)密級配瀝青混凝土兩面各50 穩(wěn)定度(kw)密級配瀝青混凝土≮5 流值(0.1mm)密級配瀝青混凝土20~45 空隙率(%)密級配瀝青混凝土3~6 瀝青飽和度(%)密級配
AC瀝青混凝土配合比參考 (2)
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page一of3 1.ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆通力股份有限公司) 碎石(18~31.5mm):21%碎石(10~20mm):25% 碎石(5~10mm):18%石屑:17%砂:14%礦粉:5% 最佳油石比:3.4%瀝青砼密度:2.315g/cm3 2.ac-25瀝青混凝土目標(biāo)配合比礦料配比為:(新疆天通路橋工程建設(shè)有 限責(zé)任公司) 碎石(18~31.5mm):22% 碎石(10~20mm):18%碎石(5~10mm):20%石屑:19% 砂:16%礦粉:5%最佳油石比:3.5%瀝青砼密度:2.301
AC瀝青混凝土配合比參考
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4.6
AC瀝青混凝土配合比參考
5.混凝土配合比試驗報告
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4.4
7d28d28d7d28d7d28d 試225 驗225 結(jié)225 果225 225 225 說 明 水泥產(chǎn)地 外加劑產(chǎn)地 報告日期 集料取樣地點 試驗:計算:復(fù)核:監(jiān)理工程師: 理論配合比 施工配合比 設(shè)計強(qiáng)度(mpa) 水泥用量(kg/m3) 水泥品種標(biāo)號 外加劑及添加量 水灰比及坍落度 平均值(mpa) 試件編號制件日期 試壓日期 與28d比值 施工中試件制作及養(yǎng)護(hù)特別記事: 試件面積 極限荷載(kn) 7d 抗壓強(qiáng)度(mpa) 拌和及搗實方法 試件尺寸及數(shù)量 試件養(yǎng)護(hù)及平均濕度 混凝土配合比試驗報告 惠勐公路第合同段 承包單位監(jiān)理單位試驗編號 工程名稱 灌注部位名稱集料種類
抗折早強(qiáng)混凝土配合比試驗
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4.8
中山路項目工程抗折早強(qiáng)路面混凝土試驗 1、工程概況 因施工工期要求,中山路項目工程抗折早強(qiáng)路面混凝土要求4天抗折強(qiáng)度為 2.5mpa。 2、早強(qiáng)抗折混凝土配合比設(shè)計原則 在滿足混凝土早期抗折強(qiáng)度、耐久性的前提下,提高水泥用量,同時摻入一 定量礦粉和增效劑,改善混凝土和易性,同時避免裂縫;使用具有早強(qiáng)、防凍作 用的外加劑,調(diào)整混凝土凝結(jié)時間,保證混凝土整體澆注,同時提高混凝土早期 強(qiáng)度。 配合比設(shè)計原則:充分考慮工程特點及路面混凝土施工要求,綜合考慮耐久 性、強(qiáng)度、體積穩(wěn)定性以及工作性能,決不能片面強(qiáng)調(diào)個別指標(biāo)。按耐久性→強(qiáng) 度→體積穩(wěn)定性→工作性能的優(yōu)先次序確定最終配合比,具體措施如下: (1)適當(dāng)提高水泥用量,根據(jù)經(jīng)驗每方混凝土可增加60~80kg水泥。 (2)降低混凝土水膠比,采用減水劑降低用水量,一方面可以提高混凝土的 強(qiáng)度,消除因混凝土受凍產(chǎn)生的混凝土強(qiáng)度降低的
預(yù)拌混凝土配合比試驗
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4.5
2-3-1-3 預(yù)拌混凝土配合比試驗報告 試驗編號:2011-001試驗日期:2011.04.02報告日期:2011.05.01 一、計算法(插入法)確定配制強(qiáng)度對應(yīng)的水灰(膠)比: 配合比實測強(qiáng)度(mpa)水灰(膠)比灰(膠)水比 非基準(zhǔn)配比140.50.48-0.05=0.432.326 基準(zhǔn)配合比38.10.482.083 非基準(zhǔn)配比234.40.48+0.05=0.531.887 調(diào)準(zhǔn)配合比 配制強(qiáng)度(mpa)w/c或w/bc/w或b/w 38.20.482.089 因配制強(qiáng)度在38.1與40.5之間,故計算公式如下: [40.5-38.1]÷[38.2-38.1]=[2.326-2.083]÷[(b/w)-2.083] (b/w)=[2.326-2.083]×[38.2-38.1]÷[40
c25混凝土配合比試驗
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4.3
第1頁,共1頁 材料名稱規(guī)格型號 水泥p.o42.5 細(xì)集料中砂 粗集料4.75-9.5mm 粗集料9.5-19mm 粗集料19-31.5mm 外加劑— —— —— 0.56 質(zhì)量比 備注: 檢測結(jié)論:該c25配合比實測指標(biāo)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011要求。 選定試 驗 室配合 比 56d 混凝土抗壓強(qiáng)度(mpa) — 28d 水膠比 7d水 砂率(%) 2420 1052 —初凝時間(h:min)— 實測坍落度(mm)表觀密度(kg/m3) 終凝時間(h:min) — —樣品描述 施工/委托單位 3d — 設(shè)計坍落度(mm)135-160設(shè)計強(qiáng)度等級c25 43 養(yǎng)護(hù)方法及條件 粗集料種類 粗集料摻配比例 jb010505 記錄編號:a5-b-hnt- 工程部位/用途橋梁工程、路基工程樣品編號 — 礦渣
沙漠砂混凝土配合比試驗研究??
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4.7
利用正交試驗方法對沙漠砂代替河砂配制的混凝土立方體強(qiáng)度進(jìn)行了試驗研究,并分析水膠比、灰砂比、沙漠砂替代率、粉煤灰摻量和減水劑對混凝土抗壓強(qiáng)度和劈裂抗拉強(qiáng)度力學(xué)性能的影響。試驗結(jié)果表明:根據(jù)混凝土的抗壓強(qiáng)度和劈裂抗拉強(qiáng)度,當(dāng)配合比為a2b1c4d2e2時,即水膠比0.4,灰砂比1:1,沙漠砂替代率40%,粉煤灰摻量為10%,減水劑0.5%,可配制出滿足混凝土強(qiáng)度要求的沙漠砂混凝土。
論混凝土配合比試驗研究
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4.8
提出了混凝土配合比設(shè)計的基本原則,詳細(xì)地闡述了混凝土配合比設(shè)計的步驟,并指出了混凝土配合比設(shè)計設(shè)計中應(yīng)注意的問題,從而設(shè)計出最佳混凝土配合比,針對預(yù)拌混凝土確定混凝土配比時“重設(shè)計、輕試配”的現(xiàn)狀,結(jié)合配合比設(shè)計的條件要素,從混凝土配合比設(shè)計、試配、調(diào)整三個方面,闡述混凝土配合比設(shè)計的全過程,突出強(qiáng)調(diào)了試配應(yīng)注意的問題和重要性,進(jìn)一步明確混凝土配合比設(shè)計是在經(jīng)驗、理論指導(dǎo)下的實踐性過程。
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職位:暖通工程師(運(yùn)維方向)
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林