ANSISAEZ26.1-1996防碎安全玻璃材料
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1 高速公路機動車輛和車輛裝備用 防碎安全玻璃材料的美國國家標準 —— 安全標準 標準 ANSI/SAE Z26.1-1996 美國國家標 準協(xié)會審核通過( 1997 年 8月 11日) SAE 國際海陸空及宇航機 械機動性研究工程師協(xié)會 SAE 國際版權所有 2003 年 3 月 7 日星期 五 2 高速公路機動車輛和車輛裝備 用防碎安全玻璃材料的美國國家標準 —— 安全標準 標準 ANSI/SAE Z26.1-1996 美國國家標 準協(xié)會審核通過( 1997 年 8月 11日) 玻璃材料標準 委員會審核通過的報告( 1996 年 10 月) ANSI/SAE Z26.1-1990 修訂版 汽車工程師協(xié) 會贊助 汽車工程師協(xié) 會印刷出版 地址: 400 Commonw ealth Drive,Warrendale,PA 15096-0001 ( 1997 年 8 月) 3 美國國
GB6安全玻璃
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. 部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡,有侵權請聯(lián)系刪除! gb9656-2003代替gb9656-1996 前言 本標準第4.1條、第5章為強制性的,其他為推薦性的。 本標準與歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)的ecer43-2000《安全玻璃材料的統(tǒng)一規(guī)定》的一致性程度為非等效, 主要技術差異為: ——本標準未對塑料安全材料及經(jīng)過處理類夾層玻璃進行規(guī)定; ——ecer43規(guī)定風窗夾層玻璃應同時滿足制品人頭模型沖擊及試樣片人頭模型沖擊試驗要求; 本標準規(guī)定風窗夾層玻璃只需滿足上述兩種人頭模型沖擊試驗要求之一即可。 ——本標準將塑玻復合材料耐燃燒試驗速率降為100mm/min。 本標準代替gb9656-1996《汽車用安全玻璃》,與gb9656-1996相比主要技術差異為: ——取消了第3章中對具體術語的解釋,所有術語均采用相關的汽車玻璃術語標準及汽車術語標準; ——取消了a、b
玻璃材料性質(zhì) (2)
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牌號ndnf-ncvdnhngnfnendncnr氣泡級別 光吸收 類別 qk11.470470.0070466.831.482151.479071.475321.472141.470401.468281.46703a-c1-3 nqk11.470470.0070466.831.482151.479071.475321.472141.470401.468281.46703a-c1-3 qk21.478170.0072965.591.490241.487061.483191.479901.478101.475901.47458d-e1-3 qk31.487460.0069670.041.499001.495961.492261.489111.487401.485301.48406
玻璃材料性質(zhì)
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牌號ndnf-ncvdnhngnfnendncnr氣泡級別 光吸收 類別 qk11.470470.0070466.831.482151.479071.475321.472141.470401.468281.46703a-c1-3 nqk11.470470.0070466.831.482151.479071.475321.472141.470401.468281.46703a-c1-3 qk21.478170.0072965.591.490241.487061.483191.479901.478101.475901.47458d-e1-3 qk31.487460.0069670.041.499001.495961.492261.489111.487401.485301.48406
玻璃材料特性辨析
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玻璃是制造燈的重要材料,如果它的加工工藝得當,不僅可以提高燈的合格率,而且可以提高燈的發(fā)光強度;同時,在設計中,如果能夠綜合考慮發(fā)光強度和散熱效果,將會給燈的整體性能帶來益處。通過與國外玻璃材料的外觀、重量、屏的透光性、錐體內(nèi)表面光潔度等幾個方面進行對比、分析,發(fā)現(xiàn)了我們的產(chǎn)品在制造工藝和設計上的差距,為今后改進玻璃制造工藝提供了借鑒。
玻璃材料等級
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中華人民共和國國家標準 成都光明k9優(yōu)等品氣泡a0,條紋b。一等品條紋b以下,氣泡同樣地于優(yōu)等品 無色光學玻璃 gb903-87代替gb903-65 本標準適用于直徑或邊長不大于30mm,厚度不大于60mm的無色光學玻璃毛坯(以下簡稱為玻璃)。 2質(zhì)量指標、類別和級別 2.1質(zhì)量指標 玻璃按下列各項質(zhì)量指標分類和分級: a.折射率、色散系數(shù)與標準數(shù)值的允許差值; b.同一比中,折射率及色散系數(shù)的一致性; c.光學均勻性; d.應力雙折射; e.條紋度; f.氣泡度; g.光吸收系數(shù); h.耐輻射性能(n系列玻璃)。 2.2分類分級 2.2.1折射率、色散系數(shù) 2.2.1.1根據(jù)折射率及色散系數(shù)與標準數(shù)值的允許差值,玻璃按表3和表4各分為6類。 表3 類別折射率nd允許差值 0±2×10-4 0±3×10-4 1±5×10-4 表4 類別色散系數(shù)r
《常用玻璃材料表》
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室內(nèi)設計材料表 項目名稱:室內(nèi)設計師:審核:制表: 室內(nèi)設計交流總群:532088318 3dmax大神之路群:479755244 材料號玻璃-材料名稱5厘鋼化清玻 圖片: 品牌系列 型號 規(guī)格按圖紙及現(xiàn)場尺寸訂做 供應商 備注 材料號玻璃-材料名稱8厘鋼化清玻 圖片: 品牌系列 型號 規(guī)格按圖紙及現(xiàn)場尺寸訂做 供應商 備注 材料號玻璃-材料名稱10厘鋼化清玻 圖片: 品牌系列 型號 規(guī)格按圖紙及現(xiàn)場尺寸訂做 供應商 備注 材料號玻璃-材料名稱12厘鋼化清玻 圖片: 品牌系列 型號 規(guī)格按圖紙及現(xiàn)場尺寸訂做 供應商 備注 室內(nèi)設計材料表 項目名稱:室內(nèi)設計師:審核:制表: 室內(nèi)設計交流總群:532088318 3dmax大神之路群:479755244 材料號玻璃-材料名稱15厘鋼化清玻 圖片: 品牌系
JCT676-1997玻璃材料彎曲強度試驗方法
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JCT676-1997玻璃材料彎曲強度試驗方法
GB-9656安全玻璃
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gb9656-2003代替gb9656-1996 前言 本標準第4.1條、第5章為強制性的,其他為推薦性的。 本標準與歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)的ecer43-2000《安全玻璃材料的統(tǒng)一規(guī)定》的一致性程度為非等效, 主要技術差異為: ——本標準未對塑料安全材料及經(jīng)過處理類夾層玻璃進行規(guī)定; ——ecer43規(guī)定風窗夾層玻璃應同時滿足制品人頭模型沖擊及試樣片人頭模型沖擊試驗要求; 本標準規(guī)定風窗夾層玻璃只需滿足上述兩種人頭模型沖擊試驗要求之一即可。 ——本標準將塑玻復合材料耐燃燒試驗速率降為100mm/min。 本標準代替gb9656-1996《汽車用安全玻璃》,與gb9656-1996相比主要技術差異為: ——取消了第3章中對具體術語的解釋,所有術語均采用相關的汽車玻璃術語標準及汽車術語標準; ——取消了a、b類夾層玻璃分類,統(tǒng)稱為夾層玻璃; ——限制使
GB9656安全玻璃
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gb9656-2003代替gb9656-1996 前言 本標準第4.1條、第5章為強制性的,其他為推薦性的。 本標準與歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)的ecer43-2000《安全玻璃材料的統(tǒng)一規(guī)定》的一致性程度為非等效, 主要技術差異為: ——本標準未對塑料安全材料及經(jīng)過處理類夾層玻璃進行規(guī)定; ——ecer43規(guī)定風窗夾層玻璃應同時滿足制品人頭模型沖擊及試樣片人頭模型沖擊試驗要求; 本標準規(guī)定風窗夾層玻璃只需滿足上述兩種人頭模型沖擊試驗要求之一即可。 ——本標準將塑玻復合材料耐燃燒試驗速率降為100mm/min。 本標準代替gb9656-1996《汽車用安全玻璃》,與gb9656-1996相比主要技術差異為: ——取消了第3章中對具體術語的解釋,所有術語均采用相關的汽車玻璃術語標準及汽車術語標準; ——取消了a、b類夾層玻璃分類,統(tǒng)稱為夾層玻璃; ——限制使
安全玻璃
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十二、玻璃 1、一般規(guī)定 (1)非安全玻璃不得替代安全玻璃。 (2)安全玻璃的最大許用面積應符合表1的規(guī)定: 安全玻璃最大許用面積表1 玻璃種類公稱厚度(mm)最大許用面積(m 2 ) 鋼化玻璃 42.0 53.0 64.0 86.0 108.0 129.0 夾絲玻璃 5.385.766.522.0 6.386.767.523.0 8.388.769.525.0 10.3810.7611.527.0 12.3812.7613.528.0 (3)有框架的普通退火玻璃或夾絲玻璃的最大許用面積應符合表2的規(guī)定 有框架的普通退火玻璃或夾絲玻璃的最大許用面積表2 玻璃種類公稱厚度(mm)最大許用面積(m2) 普通退火玻璃
安全玻璃使用規(guī)范大全(20201009132612)
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安全玻璃使用規(guī)范大全 建筑物需要以玻璃作為建筑材料的下列部位必須使用安全玻璃: (一)7層及7層以上建筑物外開窗; 解釋:本規(guī)定所指外開窗,指的是合頁(鉸鏈)或軸裝在窗的左右 側、或上下側,可以向外開啟的窗。 (二)面積大于1.5m2的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小于 500mm的落地窗; 解釋:本規(guī)定所指窗,也包含建筑物內(nèi)部的墻或隔斷上的窗;玻璃 底邊指的是玻璃在框架中裝配完畢,玻璃的透光部分與玻璃安裝材 料覆蓋的不透光部分的分界線。 (三)幕墻(全玻幕除外); 解釋:本規(guī)定所指幕墻是由支撐結構體系與面板組成的、可相對主 體結構有一定位移能力、不分擔主體結構所受作用的建筑外圍護結 構或裝飾性結構;全玻幕墻是指由玻璃肋和玻璃面板構成的玻璃幕 墻。 (四)傾斜裝配窗、各類天棚(含天窗、采光頂)、吊頂; 解釋:本規(guī)定指各種傾斜安裝以及水平安裝的玻璃,只要該玻璃破 碎后存在墜落的可能性,
安全玻璃使用規(guī)范大全(20201009132608)
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安全玻璃使用規(guī)范大全 建筑物需要以玻璃作為建筑材料的下列部位必須使用安全玻璃: (一)7層及7層以上建筑物外開窗; 解釋:本規(guī)定所指外開窗,指的是合頁(鉸鏈)或軸裝在窗的左右 側、或上下側,可以向外開啟的窗。 (二)面積大于1.5m2的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小于 500mm的落地窗; 解釋:本規(guī)定所指窗,也包含建筑物內(nèi)部的墻或隔斷上的窗;玻璃 底邊指的是玻璃在框架中裝配完畢,玻璃的透光部分與玻璃安裝材 料覆蓋的不透光部分的分界線。 (三)幕墻(全玻幕除外); 解釋:本規(guī)定所指幕墻是由支撐結構體系與面板組成的、可相對主 體結構有一定位移能力、不分擔主體結構所受作用的建筑外圍護結 構或裝飾性結構;全玻幕墻是指由玻璃肋和玻璃面板構成的玻璃幕 墻。 (四)傾斜裝配窗、各類天棚(含天窗、采光頂)、吊頂; 解釋:本規(guī)定指各種傾斜安裝以及水平安裝的玻璃,只要該玻璃破 碎后存在墜落的可能性,
GB_15763.2-2005_建筑用安全玻璃
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標準名稱:建筑用安全玻璃第2部分:鋼化玻璃 英文名稱:safetyglazingmaterialsinbuildingpart2:temperedglass 中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2005-08-30發(fā)布 2006-03-01實施 標準編號:gb15763.2-2005 前言 gb15763《建筑用安全玻璃》目前分為兩個部分: ——第一部分:防火玻璃; ——第二部分:鋼化玻璃。 本部分為gb15763的第2部分。本部分的5.5,5.6,5.7為強制性條款,其它條款為推薦性 條款。 本部分代替gb/t9963-1998《鋼化玻璃》和gb17841-1999《幕墻用鋼化玻璃和半鋼 化玻璃》中對幕墻用鋼化玻璃的有關規(guī)定。 本部分與gb/t9963-1998相比主要變化如下: ——本部分為強制性標準,gb/t9963-19
解析ANSI Z 26·1標準對汽車安全玻璃沖擊測試的要求
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4.5
本文分析了美國國家標準ansiz26.1體系中對安全玻璃的沖擊試驗方法和過程,研究了結果與評判標準。
安全玻璃使用部位
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大?。?span id="pte2w1c" class="single-tag-height" data-v-09d85783>6KB
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4.6
安全玻璃使用部位 關于建筑安全玻璃使用部位的參考建議 建設部規(guī)定從2004年1月1日起實行《建筑安全玻璃管理規(guī)定》, 結合我所建筑專業(yè)施工圖的實際情況,現(xiàn)根據(jù)文件總結出以下十一個 部位必須使用安全玻璃。 ㈠七層及七層以上建筑物外開窗 如是中空玻璃則要使用安全中空玻璃;如是雙層玻璃,則原則上雙面 均為鋼化玻璃;推拉窗(玻璃面積小于1.5平方米)不需要安全玻璃 ㈡面積大于1.5平方米的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小于 500mm的落地窗;不管層數(shù)和高度,符合這條的玻璃應采用安全玻璃。 無框玻璃門不管面積大小,應使用厚度不小于10mm的鋼化玻璃, ㈢幕墻(全玻幕墻除外)全玻幕墻指由玻璃肋和玻璃面板構成的 玻璃幕墻。常用的金屬框架玻璃幕墻(包括點式玻璃幕墻)須用安全 玻璃。 ㈣傾斜裝配窗、各類天棚(含天窗、采光頂)、吊頂,當屋頂玻 璃最高點離地面大于5m時,必須使用鋼化
安全玻璃分類
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安全玻璃分類 (1)鋼化玻璃 鋼化玻璃是將平板玻璃加熱到軟化溫度后,迅速冷卻使其驟冷或用化學法對 其進行離子交換而成的。這使得玻璃表面形成壓力層,因此比普通玻璃抗彎強度 提高5~6倍,抗沖擊強度提高約3倍,韌性提高約5倍。鋼化玻璃在碎裂時, 不形成銳利棱角的碎塊,因而不傷人。鋼化玻璃不能裁切,需按要求加工,可制 成磨光鋼化玻璃、吸熱鋼化玻璃,用于建筑物門窗、隔墻及公共場所等防振、防 撞部位。彎曲的鋼化玻璃主要用于大型公共建筑的門窗,工業(yè)廠房的天窗及及車 窗玻璃。 (2)夾層玻璃 夾層玻璃是將兩片或多片平板玻璃用透明塑料薄片,經(jīng)熱壓粘合而成的平面 或彎曲的復合玻璃制品。玻璃原片可采用磨光玻璃、浮法玻璃、有色玻璃、吸熱 玻璃、熱反射玻璃、鋼化玻璃等。夾層玻璃的特點是安全性好,這是由于中間粘 合的塑料襯片使得玻璃破碎時不飛濺,致使產(chǎn)生輻射狀裂紋,不傷人,也因此使 其抗沖擊強度大大
安全玻璃標準
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4.5
國內(nèi)外安全玻璃標準面面觀 安全玻璃是指平板玻璃經(jīng)強化處理或與其他材料復合,從而具有較高的機械強度和耐熱抗震性 能,提高玻璃產(chǎn)品安全性。安全玻璃產(chǎn)品根據(jù)用途可分為建筑用、交通運輸工具(如汽車、機車、 船舶和飛機)用及家居用等種類。根據(jù)安全玻璃的實際應用,國內(nèi)外均出臺了相應的產(chǎn)品及試驗方 法標準。本文主要將介紹建筑、汽車、鐵道車輛用安全玻璃國內(nèi)外標準的制、修訂情況。 建筑用安全玻璃標準 建筑用安全玻璃即指鋼化玻璃、夾層玻璃以及由這兩種玻璃組合而成的構件,如安全中空玻璃 等。我國已頒布的建筑用安全玻璃標準主要有gb9963《鋼化玻璃》、gb9962《夾層玻璃》及gb17841 《幕墻用鋼化玻璃及半鋼化玻璃》。gb9962《夾層玻璃》已立項修訂,修訂稿的草案已完成,即將 向各夾層玻璃生產(chǎn)企業(yè)征求意見。草案與原標準相比有較大的變化,主要依據(jù)iso12543-1~6及 en12600
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職位:安全消防培訓講師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林