HOWO空調(diào)控制器內(nèi)部工作原理
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豪沃(HOWO)重型載貨汽車上的空調(diào)系統(tǒng)采用先進(jìn)的單片機(jī)作為控制核心,工作穩(wěn)定且調(diào)節(jié)控制精度高。為了更好地維修該車空調(diào)系統(tǒng)及相關(guān)線路,作為汽車維修電工十分有必要學(xué)習(xí)和了解控制器內(nèi)部的詳細(xì)工作控制原理。
豐田海獅(HIACE)客車空調(diào)控制器工作原理
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根據(jù)實(shí)物分別測(cè)繪整理出豐田海獅客車rz系列、y系列發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)控制器(空調(diào)放大器)內(nèi)部的電路原理圖。介紹其電源電路、前電磁閥控制電路、后電磁閥控制電路、電磁離合器繼電器控制電路等的構(gòu)成及工作狀態(tài),在此基礎(chǔ)上講述整個(gè)系統(tǒng)不同情況下的工作過程。
五十鈴重型載貨汽車空調(diào)控制器內(nèi)部工作原理
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五十鈴exz系列重型載貨汽車配備的空調(diào)控制器設(shè)計(jì)比較獨(dú)特。一是沒有采用處理器之類的芯片,而是使用模式執(zhí)行器內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)和控制器中
解放新大威空調(diào)控制器原理
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解放"新大威"由一汽解放青島汽車廠生產(chǎn),采用國(guó)內(nèi)成熟的總成零部件,整車性能穩(wěn)定。為了讓廣大同行更好地了解解放空調(diào)控制系統(tǒng)工作原理和方便線路維修,筆者以新大威車型上空調(diào)控制器內(nèi)部電路為例來介紹解放空調(diào)的控制原理(注:控制器內(nèi)部原理圖為筆者根據(jù)實(shí)物所畫,元件編號(hào)為原pcb所標(biāo)注)。
微機(jī)控制的鐵路空調(diào)控制器
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介紹以89c51單片機(jī)為主控制器,以cw-2000模塊實(shí)現(xiàn)電力載波通迅的新型鐵路空調(diào)客車空調(diào)控制器的組成及工作原理。
智能空調(diào)控制器[文檔在線提供]
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4.4
單片機(jī)及接口技術(shù)課程設(shè)計(jì)(論文) 題目:智能空調(diào)控制器 院(系): 專業(yè)班級(jí): 學(xué)號(hào): 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 教師職稱: 起止時(shí)間:6 課程設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)及評(píng)語 院(系):教研室:電子信息教研室 學(xué)號(hào)學(xué)生姓名專業(yè)班級(jí) 課程設(shè)計(jì) (論文) 題目 智能空調(diào)控制器 課 程 設(shè) 計(jì) ( 論 文 ) 任 務(wù) 1、主要技術(shù)指標(biāo)及要求: 設(shè)計(jì)一個(gè)由單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的空調(diào)控制器,既可以控制普通空調(diào),也可以控制“一 掛二”空調(diào)機(jī); 控制器有如下功能: (1)房間的溫度測(cè)量與顯示; (2)能根據(jù)實(shí)際室溫與設(shè)定溫度來控制壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)的工作; (3)具有實(shí)時(shí)時(shí)鐘,能依據(jù)設(shè)定時(shí)間程控。 2、分析設(shè)計(jì)要求,明確性能指標(biāo),查閱資料,設(shè)計(jì)方案分析。 3、論證并確定合理的總體設(shè)計(jì)方案,繪制結(jié)構(gòu)框圖,編制流程圖。 4、系統(tǒng)各單元具體電路設(shè)計(jì)。總體方案分解成若干子系統(tǒng)式單元電路,逐個(gè)設(shè) 計(jì),計(jì)算電路元件參數(shù),分析
空調(diào)控制器使用說明書
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4.3
空調(diào)控制器使用說明書
空調(diào)控制器設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
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4.4
... 空調(diào)控制器設(shè)計(jì)規(guī) 1.開發(fā)方案輸入 ... 零部件(或總成)名 稱 空調(diào)控制器 開發(fā)屬性 黑 ■ 開發(fā)導(dǎo)向 質(zhì)量 □ 零部件(或總成)代 號(hào) 灰 □ 功能 ■ 所屬系統(tǒng)白 □ 成本 □ 開發(fā)周期要求預(yù)計(jì)年銷量成本目標(biāo)設(shè) 計(jì) 投資支付方式環(huán)境要求 法規(guī)要求1、gb18655-2010車輛、船和燃機(jī)無線電騷擾特性,用于保護(hù)車載 接收機(jī)的限值和測(cè)量方法; 2、gb/t17619-1998機(jī)動(dòng)車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測(cè) 量方法; 3、gb/t2411-2008塑料和硬橡膠使用硬度計(jì)測(cè)定壓痕硬度(邵氏硬 度); 4、gb4094-1999汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志; 5、gb8410-2006汽車飾材料的燃燒特性; 6、gb11552-2009乘用車部凸出物; 7、gb/
空調(diào)控制器說明書
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cg220208雙數(shù)碼管微型工程車空調(diào)控制器/cg220208controllerforconstructionequipment 功能說明/function cg220208型雙數(shù)碼管微型空調(diào)控制器用于工程 車、卡車空調(diào)的車內(nèi)環(huán)境控制,采用合金沖壓殼 體,外觀新穎,車內(nèi)溫度、風(fēng)量和設(shè)置溫度分開 顯示更加直觀,外形小巧,縱向螺絲固定安裝, 牢固度高,占用空間小。 主要功能:制冷、新風(fēng)、故障報(bào)警指示、3級(jí)風(fēng)量 調(diào)節(jié)、強(qiáng)制冷等. 可選裝的附件/accessories page61 外觀尺寸/dimensions 技術(shù)參數(shù)technicaldatecg220208 電源powersupplydv12v(dc10v-dc15v)/dv24v(dc20v-dc32v) 功耗powerconsumption2.5w
醫(yī)用氧艙空調(diào)控制器的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
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目的:設(shè)計(jì)一種氧艙空調(diào)控制器,實(shí)現(xiàn)定時(shí)排水,使制熱過程中內(nèi)風(fēng)機(jī)延遲工作,避免空調(diào)開始工作時(shí)吹涼風(fēng)。方法:該設(shè)計(jì)過程利用空調(diào)的內(nèi)、外風(fēng)機(jī)及三通電磁閥,通過與交流接觸器及微處理器的相互連接,以及繼電器與微處理器的連接來實(shí)現(xiàn),并利用繼電器將高電壓與氧艙隔離,使空調(diào)能夠在氧艙內(nèi)使用。結(jié)果:微處理器對(duì)空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),實(shí)現(xiàn)了定時(shí)排水,制熱過程中內(nèi)風(fēng)機(jī)延遲工作,達(dá)到了預(yù)期的目的。結(jié)論:本實(shí)用新型專利的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)定時(shí)排水,制熱延時(shí)啟動(dòng)的功能,避免了空調(diào)開始工作時(shí)吹涼風(fēng),效果良好,值得推廣。
基于單片機(jī)的空調(diào)控制器
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設(shè)計(jì)樣例: ****課程設(shè)計(jì)報(bào)告 成員:xxx xxx 教師:xxxxxx 日期:07.09.10~07.09.21 一、目的 單片機(jī)課程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合性的專業(yè)實(shí)踐活動(dòng),目的是讓學(xué)生將所學(xué)的基 礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到具體的工程實(shí)踐中,以培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)能力、實(shí) 際動(dòng)手能力和工程實(shí)踐能力,為此后的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。 二、任務(wù) 本次單片機(jī)課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)并制作一個(gè)空調(diào)控制器。 基本任務(wù)是利用at89c51單片機(jī)、adc0809模數(shù)轉(zhuǎn)換器等芯片設(shè)計(jì)并制作 一個(gè)具有制冷、制熱、通風(fēng)和自動(dòng)運(yùn)行的手控型空調(diào)控制器。 三、硬件部分的具體內(nèi)容和要求 1.手控型空調(diào)控制器的功能: 1)空調(diào)控制器應(yīng)具有制冷、制熱、通風(fēng)和自動(dòng)運(yùn)行四種工作模式。 a.制冷:室內(nèi)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)及室外風(fēng)機(jī)工作,而四通換向閥停止工作。 b.
空調(diào)控制器基礎(chǔ)知識(shí)講座
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4.7
空調(diào)控制器基礎(chǔ)知識(shí)講座 一、空調(diào)的基本概念 1.1.空調(diào)的定義: 空調(diào)是空氣調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱,它是利用設(shè)備和技術(shù)對(duì)室內(nèi)空氣(或人工混合氣 體)的溫度、濕度、清潔度及氣流速度進(jìn)行調(diào)節(jié),以滿足人們對(duì)環(huán)境的舒適要求 或生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的工藝要求。 1.2空調(diào)制冷原理 空調(diào)制冷技術(shù)屬于普通制冷范圍,主要是采用液體氣化制冷法,利用液體氣 化過程要吸收熱量,而且液體表面壓力不同,其沸點(diǎn)也不同,壓力越低,沸點(diǎn)越 低。其工作原理就是使制冷劑在壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等熱力設(shè)備中 進(jìn)行壓縮、放熱、接流和吸熱四個(gè)主要的熱力過程,以完成制冷循環(huán)??照{(diào)的制 冷過程是將熱量從一個(gè)環(huán)境搬移到另一個(gè)環(huán)境的過程。 1.3按照功能要求的不同,空調(diào)可分為舒適性空調(diào)(家用空調(diào)、商用空調(diào))、工藝 性空調(diào)、潔凈空調(diào);以滿足人類或其它生物對(duì)舒適感的要求的空調(diào),一般稱之為 舒適性空調(diào);而主要用來滿足工藝生產(chǎn)過程和設(shè)備的運(yùn)行要求,一般
空調(diào)控制器課程設(shè)計(jì)
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4.4
i/28 沈陽工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目:空調(diào)控制器設(shè)計(jì) 1.設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及要求; 設(shè)計(jì)一個(gè)空調(diào)控制器。 要求:1)硬件電路設(shè)計(jì),包括原理圖和pcb板圖。 2)控制器軟件設(shè)計(jì)。 3)要求能夠設(shè)定溫度、測(cè)量溫度、顯示溫度、制冷控制以及風(fēng)機(jī) 控制。 2.對(duì)設(shè)計(jì)論文撰寫內(nèi)容、格式、字?jǐn)?shù)的要求; <1).課程設(shè)計(jì)論文是體現(xiàn)和總結(jié)課程設(shè)計(jì)成果的載體,一般不應(yīng)少于 3000字。 <2).學(xué)生應(yīng)撰寫的內(nèi)容為:中文摘要和關(guān)鍵詞、目錄、正文、參考文獻(xiàn) 等。課程設(shè)計(jì)論文的結(jié)構(gòu)及各部分內(nèi)容要求可參照《沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)< 論文)撰寫規(guī)范》執(zhí)行。應(yīng)做到文理通順,內(nèi)容正確完整,書寫工整,裝訂整 齊。b5e2rgbcap <3).論文要求打印,打印時(shí)按《沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)<論文)撰寫規(guī) 范》的要求進(jìn)行打印。 <4).課程設(shè)計(jì)論文裝訂順序?yàn)椋?/p>
轎車自動(dòng)空調(diào)控制器的研發(fā)
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4.4
經(jīng)濟(jì)型轎車所裝備的空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化是必然趨勢(shì)。討論了轎車的自動(dòng)空調(diào)控制器的實(shí)現(xiàn)過程。在分析現(xiàn)有手動(dòng)空調(diào)的基礎(chǔ)上,給出了簡(jiǎn)單可行的數(shù)字式自動(dòng)空調(diào)控制方案和控制器模糊策略、硬件的解決方案及其軟件的實(shí)現(xiàn),并采用硬件在環(huán)技術(shù)hils對(duì)此進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,此方案具有很好的可操作性和應(yīng)用推廣價(jià)值。
基于FPGA的多功能空調(diào)控制器設(shè)計(jì)
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4.7
文中提出了基于fpga的多功能小型家用空調(diào)控制器的設(shè)計(jì)方案。該方案具有功耗低,開發(fā)周期短,可移植性好,升級(jí)靈活等特點(diǎn)。文章主要從系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行論述,設(shè)計(jì)已在ep1k30tc144-3芯片中通過硬件測(cè)試,運(yùn)行良好。
多功能鐵路空調(diào)控制器的研制
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本文介紹了以89c51單片機(jī)為主控制器,用cw—2000電力載波通訊模塊實(shí)現(xiàn)多機(jī)通信的新型鐵路空調(diào)客車空調(diào)控制器的組成及工作原理
基于FPGA的多功能空調(diào)控制器設(shè)計(jì)
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基于fpga的多功能空調(diào)控制器設(shè)計(jì)——文中提出了基于fpga的多功能小型家用空l調(diào)控制器的設(shè)計(jì)方案。該方案具有功耗低,開發(fā)周期短,可移植性好,升級(jí)靈活等特點(diǎn)。文章主要從系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行論述,設(shè)計(jì)己在ep1k30tc144—3芯片中通過硬件測(cè)試,運(yùn)行良好。
空調(diào)控制器基礎(chǔ)知識(shí)講座
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空調(diào)控制器基礎(chǔ)知識(shí)講座 一、空調(diào)的基本概念 1.1.空調(diào)的定義: 空調(diào)是空氣調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱,它是利用設(shè)備和技術(shù)對(duì)室內(nèi)空氣(或人工混合氣 體)的溫度、濕度、清潔度及氣流速度進(jìn)行調(diào)節(jié),以滿足人們對(duì)環(huán)境的舒適要求 或生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的工藝要求。 1.2空調(diào)制冷原理 空調(diào)制冷技術(shù)屬于普通制冷范圍,主要是采用液體氣化制冷法,利用液體氣 化過程要吸收熱量,而且液體表面壓力不同,其沸點(diǎn)也不同,壓力越低,沸點(diǎn)越 低。其工作原理就是使制冷劑在壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等熱力設(shè)備中 進(jìn)行壓縮、放熱、接流和吸熱四個(gè)主要的熱力過程,以完成制冷循環(huán)。空調(diào)的制 冷過程是將熱量從一個(gè)環(huán)境搬移到另一個(gè)環(huán)境的過程。 1.3按照功能要求的不同,空調(diào)可分為舒適性空調(diào)(家用空調(diào)、商用空調(diào))、工藝 性空調(diào)、潔凈空調(diào);以滿足人類或其它生物對(duì)舒適感的要求的空調(diào),一般稱之為 舒適性空調(diào);而主要用來滿足工藝生產(chǎn)過程和設(shè)備的運(yùn)行要求,一般
空調(diào)控制器的課程設(shè)計(jì)
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4.5
沈陽工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目:空調(diào)控制器的設(shè)計(jì) 系別自控系班級(jí)測(cè)控本072 學(xué)生姓名蘇立皓學(xué)號(hào)12 指導(dǎo)教師呂勇軍職稱教授 起止日期:2010年8月30日起——至2010年9月10日止 沈陽工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 課程設(shè)計(jì)題目:空調(diào)控制器的設(shè)計(jì) 系別自控系班級(jí)測(cè)控本072 學(xué)生姓名蘇立皓學(xué)號(hào)12 指導(dǎo)教師呂勇軍職稱教授 課程設(shè)計(jì)進(jìn)行地點(diǎn):教學(xué)f座422 任務(wù)下達(dá)時(shí)間:2010年8月30日 起止日期:2010年8月30日起——至2010年9月10日止 教研室主任年月日批準(zhǔn) 空調(diào)控制器的設(shè)計(jì) 1.設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及要求: 設(shè)計(jì)一個(gè)空調(diào)控制器。 要求:
空調(diào)控制器設(shè)計(jì)規(guī)范
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4.5
空調(diào)控制器設(shè)計(jì)規(guī)范 編制日期:2018.08.19版次:01頁次:-1- 1 空調(diào)控制器設(shè)計(jì)規(guī)范 空調(diào)控制器設(shè)計(jì)規(guī)范 編制日期:2018.08.19版次:01頁次:-2- 2 1.開發(fā)方案輸入 零部件(或總成)名 稱 空調(diào)控制器 開發(fā)屬性 黑 ■ 開發(fā)導(dǎo)向 質(zhì)量 □ 零部件(或總成)代 號(hào) 灰 □ 功能 ■ 所屬系統(tǒng)白 □ 成本 □ 開發(fā)周期要求預(yù)計(jì)年銷量成本目標(biāo)設(shè) 計(jì) 投資支付方式環(huán)境要求 法規(guī)要求1、gb18655-2010車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性,用于保護(hù)車 載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法; 2、gb/t17619-1998機(jī)動(dòng)車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測(cè) 量方法; 3、gb/t2411-2008塑料和硬橡膠使用硬度計(jì)測(cè)定壓痕硬度(邵氏硬 度); 4、gb4094-1999汽車操縱件
空調(diào)控制器中功率器件的結(jié)溫仿真分析
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4.7
控制器是空調(diào)產(chǎn)品的核心技術(shù),其控制著空調(diào)系統(tǒng)的功率因數(shù)校正、整流濾波、變頻調(diào)節(jié)、自動(dòng)保護(hù)等;其中整流濾波、功率因數(shù)校正、變頻調(diào)節(jié)三個(gè)功能,所使用的功率器件損耗較大;而器件的結(jié)溫高低直接影響其使用壽命,行業(yè)內(nèi)為了降低器件結(jié)溫,采用幾款功率器件共用一個(gè)散熱器的方式,進(jìn)行強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱;本文主要研究了共用散熱器的四款功率器件的位置排布、散熱器翅片形狀的改變對(duì)器件結(jié)溫的影響,并提出了控制器中功率器件的散熱優(yōu)化方案。
直流變頻空調(diào)控制器問世
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年第期制冷技術(shù) 年房間空調(diào)器國(guó)家抽查逾九成合格 年國(guó)家抽查房間空調(diào)器結(jié)果最近己由國(guó)家 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 , 這次質(zhì)量抽查了產(chǎn)自上海 、 北 京 、 廣東 、 山東 、 江蘇 、 遼寧 、 四川等省市家企業(yè) 的種產(chǎn)品 。 有家企業(yè)的種產(chǎn)品合格 , 產(chǎn)品 抽樣合格率為 。 南海市大瀝輝洋空調(diào)設(shè)備有限 公司生產(chǎn)的 “ 輝洋 ” 牌一的空調(diào)器 由于制冷量 、 能效比未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定而被判為不合格 品 。 這次抽查 , 除一種窗式空調(diào)器外 , 其余均為分體 壁掛式空調(diào)器 。 ’ 海爾 、 海信 、 夏普被抽檢的是變頻式 空調(diào)器 , 其余為普通空調(diào)器 。 任 海爾集團(tuán)榮獲 “ 全球氣候獎(jiǎng) ”、“ 質(zhì)量獎(jiǎng) ” 及 “ 最佳運(yùn)營(yíng)公司 ” 稱號(hào) 聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署 、 美國(guó)環(huán)保局為了減少環(huán)境污 染 , 改善人類生存條件 , 面向全球設(shè)立了 “ 全球氣候 獎(jiǎng) ”。 最近 ,
變頻空調(diào)控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)踐
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本文以變頻空調(diào)kfr-32gw/bp為例,從理論到實(shí)踐的基礎(chǔ)上論述了變頻空調(diào)控制器所包含的主要技術(shù)。
新型一拖二空調(diào)控制器
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利用mcs-51單片機(jī),開發(fā)了一種新型一拖二空調(diào)控制器,介紹了該控制器的硬件和軟件設(shè)計(jì)。
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職位:消防造價(jià)員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林