PVC增塑糊粘度及其穩(wěn)定性影響因素

清江古樹包滑坡體穩(wěn)定性及其影響因素研究——依據(jù)古樹包滑坡體的地質(zhì)背景及工程地質(zhì)特征，應(yīng)用非線性有限元方法對(duì)古樹包滑坡體的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行了研究，對(duì)影響滑坡體穩(wěn)定性的地下水與降雨等因素進(jìn)行了敏感性分析，探討了該滑坡體再次啟動(dòng)的條件，對(duì)其加固措施提出...

在公路的建設(shè)和使用中，順層巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性對(duì)于公路的性能和穩(wěn)定性具有決定性的作用。因此．對(duì)于公路順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的分析．應(yīng)當(dāng)建立在有限元分析的疑礎(chǔ)上，并對(duì)多層結(jié)構(gòu)模型加以應(yīng)用。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，如果巖層走向與邊坡走向之間的夾角在：30°以l，邊坡基本上不會(huì)發(fā)生順層滑動(dòng)破壞現(xiàn)象。同時(shí)，對(duì)于順層巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性來(lái)蛻，結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度、巖層傾角等因素也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。

通過(guò)研究陶瓷隔熱瓦力學(xué)性能與密度之間的變化關(guān)系,發(fā)現(xiàn)陶瓷隔熱瓦的密度均勻性是影響其力學(xué)性能穩(wěn)定性的重要因素。通過(guò)工藝改進(jìn)制備了力學(xué)性能穩(wěn)定的陶瓷隔熱瓦,陶瓷隔熱瓦的平均拉伸強(qiáng)度由0.250mpa提高到0.786mpa。結(jié)果表明:提高陶瓷隔熱瓦的密度均勻性是控制其力學(xué)性能穩(wěn)定性的有效途徑。

針對(duì)礦山開采中采空區(qū)空洞,空洞-樁基共同作用體系穩(wěn)定性評(píng)價(jià)理論不夠完善,且少有動(dòng)力荷載下穩(wěn)定性評(píng)判機(jī)理等,采用abaqus6.12進(jìn)行數(shù)值模擬,將樁端豎向位移與空洞頂板安全厚度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得到經(jīng)過(guò)回歸模型,以為動(dòng)力荷載作用下空洞-樁基共同作用體系穩(wěn)定性評(píng)判機(jī)理提供數(shù)據(jù)和理論支撐。

目的考察在0℃、25℃、35℃下,24h內(nèi),頭孢三嗪與三種輸液配伍穩(wěn)定性及pvc軟包裝塑料袋對(duì)頭孢三嗪穩(wěn)定性影響。方法用紫外分光光度法在(240nm±1)處測(cè)定其吸收度。結(jié)果頭孢三嗪在生理氯化鈉溶液中(ph6.70),在不同溫度下,24h內(nèi)含量都在99%以上,在葡萄糖溶液中(ph3.72,35℃)6h含量為89.36%;其在盛有生理氯化鈉的軟包裝塑料袋中24h含量為98.92%。結(jié)論溫度、時(shí)間及ph值對(duì)頭孢三嗪在輸液中穩(wěn)定性有影響,頭孢三嗪在氯化鈉注射液中比在葡萄糖注射液中穩(wěn)定性好;頭孢三嗪在pvc輸液袋中,在24h內(nèi)是穩(wěn)定的。

研究表面活性劑種類、用量對(duì)pvc增塑糊黏度穩(wěn)定性的影響,并探討增塑糊的穩(wěn)定機(jī)理。結(jié)果表明:吐溫類表面活性劑改性pvc糊初始黏度最大,350η硅油次之,聚氧乙烯類表面活性劑改性的增塑糊初始黏度最小,其中350η硅油改性的增塑糊黏度穩(wěn)定性最好。隨表面活性劑用量的增多,增塑糊的初始黏度越小,但增塑糊的穩(wěn)定性與表面活性劑用量并不存在簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。對(duì)有表面活性劑存在的pvc增塑糊,主要遵循空間位阻穩(wěn)定機(jī)制和空位絮凝機(jī)制。

2001年3月 第1期(總69) 鐵　道　工　程　學(xué)　報(bào) jounalofrailwayengineeringsociety march　2001 no.1(ser.69) 文章編號(hào):1006-2106(2001)01-0056-02 膨脹巖的特性及其對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響 黃建華 ξ (廣州市地下鐵道總公司,廣州510030) 提　要:闡述了膨脹巖的基本特性及其對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響,并結(jié)合工程實(shí)例提出膨脹巖隧道的維護(hù)措施。 主題詞:膨脹巖;隧道穩(wěn)定性;隧道維護(hù) 中圖分類號(hào):p642　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:　a 　　隨著礦山開采和巖土工程的大規(guī)模進(jìn)行,地下結(jié) 構(gòu)工程尤其是地鐵、隧道工程的普及,以蒙脫石、伊利 石和高嶺石為主要粘土礦物組成的膨脹巖,對(duì)隧道的 維護(hù)難度越來(lái)越大,膨脹巖屬軟巖,它具

以膠體二氧化硅溶液和改性液態(tài)硅酸鉀為主要無(wú)機(jī)成膜物質(zhì)；苯丙乳液為有機(jī)改性劑、合成硅酸鎂鋰為增稠防沉劑、以金紅石型鈦白粉、煅燒高嶺土、重質(zhì)碳酸鈣、滑石粉等為顏填料制備了一種性能優(yōu)異、熱貯存穩(wěn)定性良好的水性無(wú)機(jī)建筑涂料；討論了膠體二氧化硅和改性硅酸鉀的種類、不同增稠劑、改性有機(jī)高聚物乳液、顏填料等對(duì)其熱貯存穩(wěn)定性的影響；并對(duì)涂層的施工性能；耐洗刷性能、耐水、耐堿性能等進(jìn)行了評(píng)估；

ppp項(xiàng)目合作周期長(zhǎng)、投資大、不確定因素多,公私雙方合作穩(wěn)定性受到各種因素的影響。界定ppp項(xiàng)目公私雙方合作關(guān)系穩(wěn)定性內(nèi)涵,通過(guò)案例分析、文獻(xiàn)歸納兩種方式初步確定影響公私雙方合作穩(wěn)定性的影響因素；進(jìn)而簡(jiǎn)化、補(bǔ)充、歸納,分別得到規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、建設(shè)階段、運(yùn)營(yíng)階段的26個(gè)影響因素,為政府部門和私營(yíng)部門維持穩(wěn)定的合作關(guān)系提供參考。

為研究山區(qū)路基穩(wěn)定性影響因素的敏感性，采用等水平正交表進(jìn)行正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)，基于bishop法建立路堤、地基一體化分析模型，分析了路堤高度、地基斜率、地基土強(qiáng)度參數(shù)、路堤填土強(qiáng)度參數(shù)4因素對(duì)路堤穩(wěn)定性影響的主次關(guān)系。分析結(jié)果表明：首先，影響山區(qū)公路路基整體穩(wěn)定性最重要的因素為地基強(qiáng)度；其次，邊坡高度與路堤填土強(qiáng)度對(duì)路基整體穩(wěn)定性也有較大的影響，而地基坡率對(duì)路堤整體穩(wěn)定性影響相對(duì)較小。

結(jié)合湖南省對(duì)口援建項(xiàng)目——理縣至小金公路工程中的豹子嘴巖質(zhì)邊坡,依據(jù)正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)原理,以flac3d數(shù)值計(jì)算法和數(shù)理統(tǒng)計(jì)為手段,對(duì)影響巖質(zhì)邊坡地震穩(wěn)定性的5種因素參數(shù)進(jìn)行了敏感性分析.通過(guò)極差分析和敏感性趨勢(shì)圖,得出了巖質(zhì)邊坡地震穩(wěn)定性對(duì)各影響因素的敏感程度,對(duì)震區(qū)巖質(zhì)邊坡設(shè)計(jì)和施工提供了理論依據(jù).

淺析影響路基穩(wěn)定性的因素——路基結(jié)構(gòu)直接暴露在大氣之中，經(jīng)受著自然環(huán)境因素的影響。溫度和濕度是對(duì)路基路面結(jié)構(gòu)有重要影響的自然環(huán)境因素。路基路面結(jié)構(gòu)的溫度和濕度狀況隨周圍環(huán)境的變化而變化，路基路面體系的性質(zhì)與狀態(tài)也隨之發(fā)生變化。路基土和路面材料...

介紹了影響黑色pe底漆貯存穩(wěn)定性的因素及配方設(shè)計(jì)技巧。

通過(guò)實(shí)驗(yàn),分析了影響乳膠漆貯存穩(wěn)定性的因素。

本文針對(duì)當(dāng)前多層建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性中一些常見卻又常被忽視的問(wèn)題進(jìn)行了剖析,指出了錯(cuò)誤的原因和后果,給出了一些設(shè)計(jì)建議和構(gòu)造的要求,且根據(jù)花都地區(qū)的農(nóng)民自留地的使用情況、建筑形式及地質(zhì)情況對(duì)多層房屋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行分析.

現(xiàn)階段汽車超重運(yùn)輸現(xiàn)象普遍存在,這對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)與施工提出新的要求與挑戰(zhàn)。工程質(zhì)量不佳不僅對(duì)路橋使用有一定的影響,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成安全隱患,對(duì)我國(guó)社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有一定的阻礙作用。路基是公路工程的基礎(chǔ)工程,公路路基的穩(wěn)定性直接影響到了公路工程的質(zhì)量。本文首先對(duì)公路工程路基穩(wěn)定性做了相關(guān)的分析,然后對(duì)其中存在的問(wèn)題提出合理化建議。

膠條在門窗的密封效果上起著關(guān)鍵作用,型材膠條槽的作用主要為固定密封膠條。膠條槽偏大,膠條安裝后易脫落;膠條槽偏小,膠條很難或者無(wú)法嵌入膠條槽,裝配后的膠條與膠條槽配合間隙過(guò)大同樣會(huì)影響到成窗的密封性。所以型材生產(chǎn)過(guò)程中膠條槽大小及其穩(wěn)定性已成為型材質(zhì)量及成窗密封性的一個(gè)重要質(zhì)量控制點(diǎn)。下面對(duì)影響型材膠條槽大小及穩(wěn)定性的因素進(jìn)行分析。1模具分析擠出系統(tǒng)中模具分機(jī)頭擠出模具、定型冷卻模具、水箱

國(guó)產(chǎn)異戊橡膠ir60、ir80,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研制技術(shù)規(guī)范,在ml(1+4)100℃下進(jìn)行了門尼粘度穩(wěn)定性與均勻性檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果表明:異戊橡膠ir60、ir80門尼粘度均勻性檢驗(yàn)其統(tǒng)計(jì)值為1.02和1.42,均不大于臨界值2.31,異戊橡膠ir60、ir80樣品在1年的穩(wěn)定性考察期內(nèi),統(tǒng)計(jì)值遠(yuǎn)小于臨界值4.30,異戊橡膠ir60、ir80樣品穩(wěn)定。門尼粘度均勻和穩(wěn)定的異戊橡膠ir60、ir80符合標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研制的需要。

本文屬塑化聚氯乙烯(pvc-p)防水卷材中增塑劑損失機(jī)理及影響因素研究專題中的一部分。作者研究了增塑劑的濃度、外界使用條件(溫度)、防水卷材的組成(填料類型、細(xì)度、含量、改性劑)、增塑劑的種類、卷材厚度等因素對(duì)增塑劑遷移損失的影響,并提出了減少遷移損失的辦法。

淺析高填方路基穩(wěn)定性影響因素及觀測(cè)方案——為了了解和掌握路基沉降的原因，首先對(duì)高填方路基穩(wěn)定性的影響因素進(jìn)行了分析，從而確定觀測(cè)高填方路基穩(wěn)定性所需的項(xiàng)目，最后針對(duì)各觀測(cè)項(xiàng)目制定了具體的觀測(cè)方案，以指導(dǎo)實(shí)踐。

公路邊坡穩(wěn)定性影響因素及治理措施 摘要：：在公路的修建過(guò)程中，邊坡沿公路分布的范圍廣，對(duì)自然環(huán)境的破壞 范圍大，其防護(hù)問(wèn)題非常突出。為了滿足安全可靠和經(jīng)濟(jì)合理雙重目標(biāo)，在使用 過(guò)程或施工過(guò)程中，路基出現(xiàn)失穩(wěn)或顯示失穩(wěn)征兆時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)調(diào)查地形、地質(zhì)、 水文條件，了解設(shè)計(jì)和施工等方面的問(wèn)題，對(duì)坡體變化和滑動(dòng)面情況進(jìn)行及時(shí)的 觀察，并進(jìn)行必要的試驗(yàn)，以便分析路基失穩(wěn)的原因，從而提出合理有效的防治 措施。 關(guān)鍵詞：公路邊坡；穩(wěn)定性；影響因素；預(yù)防方法；治理技術(shù) 1、邊坡穩(wěn)定性影響因素 a‘潛在影響因素 (1)地形因素:現(xiàn)今地形的呈現(xiàn)多是由自然或人為因素所造成，在地形的表現(xiàn)上 包括坡高、坡寬、坡度及坡向等。而這些因子將決定邊坡建成后會(huì)受到環(huán)境的影 響程度。坡度對(duì)邊坡的影響最直接，坡度過(guò)大不利于植物生長(zhǎng)且邊坡組成成分如 土壤及巖石容易失去力學(xué)平衡，造成邊坡失穩(wěn)，最后可能引