S216線和田布雅公路改建工程項目

公路改建工程項目執(zhí)行情況的報告 簡介：銅川市耀州區(qū)柳林至印臺區(qū)崾峴二級公路改建工程項目 執(zhí)行情況的報告，內容完整,符合規(guī)范要求。 關鍵字：公路改建，執(zhí)行報告 一、工程概況 xx區(qū)xx至xxxxx二級公路是xx市“φ”字型路網(wǎng)規(guī)劃中的 重要組成部分，原有三級公路標準低、路況差，嚴重制約銅川西部 煤炭外運和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。此段公路改建等級的提高，對于改 善區(qū)域投資環(huán)境，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，特別是對于xxxx和旅游資 源的開發(fā)利用具有十分深遠的意義。 此工程項目設計起于xxx柳林鎮(zhèn)九里坡頭，（設計樁號 k0+000），經(jīng)柳林鎮(zhèn)、瑤曲鎮(zhèn)、崔家溝、止于印臺區(qū)崾峴梁與省道 305線相接，路線原設計終點為k43+894.452，按耀柳路統(tǒng)一里程， 此改建工程項目的起點統(tǒng)一里程樁號為k24+063.800，終點統(tǒng)一里 程樁號為k66+271.827，全長42.20

1/8 一、工程概況 耀州區(qū)柳林至印臺區(qū)崾峴二級公路是銅川市“φ”字型路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，原 有三級公路標準低、路況差，嚴重制約銅川西部煤炭外運和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。此段公路改 建等級的提高，對于改善區(qū)域投資環(huán)境，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，特別是對于銅川西部煤炭資源 和旅游資源的開發(fā)利用具有十分深遠的意義。 此工程項目設計起于耀州區(qū)柳林鎮(zhèn)九里坡頭，（設計樁號），經(jīng)柳林鎮(zhèn)、瑤曲鎮(zhèn)、崔家 溝、止于印臺區(qū)崾峴梁與省道線相接，路線原設計終點為，按耀柳路統(tǒng)一里程，此改建工程 項目的起點統(tǒng)一里程樁號為，終點統(tǒng)一里程樁號為，全長公里。（原工可研批復路線長度為 公里，因施工中局部路線發(fā)生多次變更，實際最終竣工路線長度為公里）。技術標準按山嶺 重丘區(qū)二級公路建設，橋涵設計荷載汽、掛，路線設計時速每小時公里，路基設計寬度米， 路面行車道設計寬度米，路面結構層為30cm厚石灰土

第一章：編制依據(jù) 編制依據(jù) 1.金鄉(xiāng)縣金張縣南段.馬雞線二條農(nóng)村公路改建工程施工招標文件及圖紙 2.現(xiàn)場踏勘情況 3.適用標準.規(guī)范地名稱： （1）《公路工程技術標準》jtgb01-2003 （2）《公路路基施工技術規(guī)范》jtgf10-2006 （2）《公路瀝青路面施工及驗收規(guī)范》jtgf40-2004 （3）《公路路面基層施工技術規(guī)范》jtj034-2000 （4）《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtj041-2000 （5）《工程測量基本術語標準》gb/t50228-96 （6）《公路工程名詞術語》jtj002-87 （7）《道路工程術語標準》gbj124-88 （8）《公路工程技術標準》jtj01-88 第二章：工程簡況 金張線是連接金鄉(xiāng)縣肖云和單縣地一條重要通道,交通位置非常重要.本次改建路段 為該線路南段,改建工程全長約5200m,改

結合目前相關定義,認為工程項目管理模式是將管理的對象項目作為一個系統(tǒng),為了使系統(tǒng)能夠正常運行,并確保其目標的實現(xiàn),由項目業(yè)主和專業(yè)項目管理公司協(xié)商運用的項目組織、運作和管理方式。在此基礎上提出高速公路改擴建工程管理模式應根據(jù)自然條件和人為因素選擇最切合業(yè)主需求的項目管理模式。

序 號 項目單位數(shù)量 補償標 準 金額序 號 項目單位數(shù)量 補償標 準 金額 1砼磚混合結構㎡127.188011184825櫸木門套付104504500 2砼磚混合結構 ㎡ 278.888024534426不銹鋼防盜網(wǎng) ㎡ 4.29120514.8 3宅基地㎡802502000027不銹鋼防盜網(wǎng)㎡1.2120144 宅基地 ㎡59.4100059400不銹鋼防盜網(wǎng)㎡31.51203780 4地板磚（中檔）（樓梯瓷塊） ㎡ 35.26602115.628鋁合金窗紗㎡30.55651985.75 5瓷塊墻裙 ㎡ 591.846538469.629不銹鋼防盜網(wǎng) ㎡ 41.61204992 6地板磚（中檔） ㎡ 346.8602080830不銹鋼防盜網(wǎng) ㎡ 9

公路改建工程項目執(zhí)行情況的報告 簡介：銅川市耀州區(qū)柳林至印臺區(qū)崾峴二級公路改建工程項目 執(zhí)行情況的報告，內容完整,符合規(guī)范要求。 關鍵字：公路改建，執(zhí)行報告 一、工程概況 xx區(qū)xx至xxxxx二級公路是xx市“φ”字型路網(wǎng)規(guī)劃中的 重要組成部分，原有三級公路標準低、路況差，嚴重制約銅川西部 煤炭外運和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。此段公路改建等級的提高，對于改 善區(qū)域投資環(huán)境，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，特別是對于xxxx和旅游資 源的開發(fā)利用具有十分深遠的意義。 此工程項目設計起于xxx柳林鎮(zhèn)九里坡頭，（設計樁號 k0+000），經(jīng)柳林鎮(zhèn)、瑤曲鎮(zhèn)、崔家溝、止于印臺區(qū)崾峴梁與省道 305線相接，路線原設計終點為k43+894.452，按耀柳路統(tǒng)一里程， 此改建工程項目的起點統(tǒng)一里程樁號為k24+063.800，終點統(tǒng)一里 程樁號為k66+271.827，全長42.20

僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse 薆西熨公路改建工程項目部車輛安全責任書 肇甲方： 肅乙方： 芀為進一步加強車輛管理，確保人員及車輛安全，提高車輛效益， 現(xiàn)就車輛的使用，管理，有關費用與使用人簽訂如下責任書： 一、 二、莆甲方權利、責任 1 2裊①公司車輛 膃甲方將＿＿＿＿＿＿＿＿車型屬甲方財產(chǎn)，按照規(guī)定予以 管理。 螀甲方負責車輛的供油，相關手續(xù)及費用繳納工作 僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 肇甲方負責車輛的調配工作、特大維修 羆項目部負責車輛調配 芁②雇用車輛 腿＿＿＿＿＿＿＿＿車型，甲方按照規(guī)定予以

某一級公路改建工程項目施工招標文件——一、標段劃分：本次招標共分為1個合同段：xx一級公路改建工程xx段路面標　　二、工程概況：本次招標項目在xx縣境內長5.491公里，樁號為k1953+387-k1958+877.808，按四車道一級公路標準改建。路面全部采用瀝青碎石混凝土...

公路改建工程項目執(zhí)行情況的報告 一、工程概況 耀州區(qū)柳林至印臺區(qū)崾峴二級公路是銅川市“φ”字型 路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，原有三級公路標準低、路況差， 嚴重制約銅川西部煤炭外運和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。此段公路 改建等級的提高，對于改善區(qū)域投資環(huán)境，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā) 展，特別是對于銅川西部煤炭資源和旅游資源的開發(fā)利用具 有十分深遠的意義。 此工程項目設計起于耀州區(qū)柳林鎮(zhèn)九里坡頭，（設計樁 號k0+000），經(jīng)柳林鎮(zhèn)、瑤曲鎮(zhèn)、崔家溝、止于印臺區(qū)崾峴 梁與省道305線相接，路線原設計終點為k43+894.452，按 耀柳路統(tǒng)一里程，此改建工程項目的起點統(tǒng)一里程樁號為 k24+063.800，終點統(tǒng)一里程樁號為k66+271.827，全長 42.208公里。（原工可研批復路線長度為44.285公里，因施 工中局部路線發(fā)生多次變更，實際最終竣工路線長度為 42.208公里）。技術

s1 雅安龜都府庫區(qū)淹沒段草壩公路改建工程項目 工程質量檢驗評定表 四川金山咨詢公司雅安草壩公路改建工程監(jiān)理部 二零零七年二月 s2 草壩公路改建工程質量檢驗評定表 施工單位：四川三一公司雅安草壩公路改建工程項目部 監(jiān)理單位：四川金山咨詢公司雅安草壩公路改建工程監(jiān)理部完工日期 施工 單位 單位工程 備注 工程名稱 質量評定 實得分數(shù)權值加權得分等級投資額 四 川 三 一 公 司 雅 安 草 壩 公 路 改 建 工 程 項 目 部 路基工程93.73281.1合格s3-1 路面工程933279合格s3-2 橋梁工程92.753278.25合格s3-3 安全設施工程90.8190.8合格s3-4 合計10929.15 質量等級優(yōu)良加權平均分92.9 評定意見 計算：復核：年月日 s3-1

-1- xx 項目執(zhí)行報告 在省、市交通部門、市委市政府的關心、指導下，經(jīng)過各 單位全體人員的共同努力，按照項目實施計劃，我們順利完成 了xx施工任務，現(xiàn)將項目執(zhí)行情況報告如下： 一、工程概況 1、建設依據(jù)： 1）201年8月17日，xx市公路管理局以可行性研究 報告； 2）201年12月26日，xx市公路管理局以文件對項 目初步設計做出批復； 3）201年9月28日，xx市人民政府印發(fā)《縣政府第73 次常務會議紀要》中討論并通過了《關于盡快啟動xx項目的報 告》。 xx市境內g320國道上來往車流多為貨車，原路面舊、窄， 經(jīng)常出現(xiàn)堵車或交通事故，嚴重影響周邊人民群眾日常出行， 已滿足不了交通需求，該公路的擴建對于改善區(qū)域運輸條件， 加快沿線群眾經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。 2、建設規(guī)模及主要技術指標：xx全長2.479公里，建設

施工組織設計 第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章、重點、關鍵和難點工程的施工方案 第三章、工期關鍵線路圖及保證措施 第四章、關鍵工程質量保證措施 第五章、安全保證措施 第六章、環(huán)境保護、水土保持、文明施工、文物保護保證措施 第七章、項目風險預測與防范，事故應急預案 第八章、其他應說明的事項 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時用地計劃表 附表八外供電力需求計劃表 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)生活及生產(chǎn)場地布置 1、項目部、試驗室 在陽泉市郊區(qū)西南舁鄉(xiāng)建設（貧困村）代家莊及杜家莊農(nóng)村公路改建工程施 工附近租用村民用地，供項目部及試驗室使用。該地在施工便道旁，交通方便便 利，面積10125約(135*75)m2，修建項目部辦公樓計

公路改建工程項目執(zhí)行情況的報告 簡介：銅川市耀州區(qū)柳林至印臺區(qū)崾峴二級公路改建工程項目執(zhí)行情況的報告，內容完整, 符合規(guī)范要求。 關鍵字：公路改建，執(zhí)行報告 一、工程概況 耀州區(qū)柳林至印臺區(qū)崾峴二級公路是銅川市“φ”字型路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，原有(zhòng)n三級公路標準低、路況差，嚴重制約銅川西部煤炭外運和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。此段公路改建等 級的提高，對于改善區(qū)域投資環(huán)境，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，特別是對于銅川西部煤炭資源和旅游 資源的開發(fā)利用具有十分深遠的意義。 此工程項目設計起于耀州區(qū)柳林鎮(zhèn)九里坡頭，（設計樁號k0+000），經(jīng)柳林鎮(zhèn)、瑤曲鎮(zhèn)、 崔家溝、止于印臺區(qū)崾峴梁與省道305線相接，路線原設計終點為k43+894.452，按耀柳路統(tǒng) 一里程，此改建工程項目的起點統(tǒng)一里程樁號為k24+063.800，終點統(tǒng)一里程樁號為 k66+271.827，全長42.208公里。（原工可

11月17日,省國土資源廳組織召開省道312線瑪多至曲麻萊縣色吾溝段公路改建工程建設用地報批暨征地前期工作安排部署會。會議認為該工程地處青南地區(qū),地理環(huán)境復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱,要求相關部門、地區(qū)政府切實擔起主體責任,要嚴格按照\"加強生態(tài)保護、發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟,實現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟共贏\"的要求,扎實推進工程建設征地各項工作。該工程線路總長359公里,投資42.38億元,擬用地6453.53畝,涉及果洛州瑪多縣扎陵湖鄉(xiāng)、瑪查里鎮(zhèn),玉樹州曲麻萊

a、投標書 致：南充市順慶交通建設開發(fā)公司 1.在研究了上述項目的招標文件（含補遺書）和考察了工程現(xiàn)場后，我們愿意按人民幣（大寫）貳佰貳拾叁萬叁仟叁佰壹拾陸元（￥:2233316元）的投標報價。遵照招標文件的要求承擔本項目的實施、完成及其缺陷修復工作。 2.我們同意在從規(guī)定的投標截止之日起60天的投標文件有效期內嚴格遵守本投標書的各項承諾。在此期限屆滿之前，本投標書始終將對我方具有約束力，并隨時接受中標。 3.在合同協(xié)議書正式簽署生效之前，本投標書連同你單位的中標通知書將構成我們雙方之間共同遵守的文件，對雙方具有約束力。 4.我們理解，你單位不一定接受最低標價的投標或你單位接到的任何投標。同時也理解，你單位不負擔我們的任何投標費用。 5.隨同本投標書，我們提供5萬元人民幣作為投標擔保。如果我們在本投標文件有效期內撤回投標文件；或在接到中標通知書后的7天內

某公路通車后．經(jīng)過多年的滿負荷運營．路面性能呈逐年惡化之勢，主要表現(xiàn)為坑槽、麻面、車轍嚴重等。為使駕車人士和乘客提供安全、快速、舒適．并使其始終具有現(xiàn)代化水平的公路設施，對該公路進行全線罩面處理。根據(jù)不同路段，特別是路基段和橋梁段的具體情況，采取不同的處理技術方案，要求達到技術可靠、經(jīng)濟合理、施工可行。

本文結合景縣境內近年公路養(yǎng)護改建工程施工經(jīng)驗,提出了公路改建工程路基施工要點。

公路改建工程資格預審文件（實例）——資格預審文件，詳細介紹資格預審的文件樣本.　　a、資格預審申請書　　b、法定代表人資格證明書　　c、法定代表人授權委托書　　d、資格預審調查表　　1、資格預審申請　　2、申請單位一般情況表　　4、申請單位組...

對二級公路改建工程的探討——結合某段二級公路改建工程實例，提出在二級公路改建中應該注意的一些問題，如選線問題、環(huán)境保護問題、路基路面排水問題、新老路基結合問題等。

縣鄉(xiāng)公路改建工程應采取的措施——本文針對縣鄉(xiāng)公路改建從路線選線、路基施工、路面施工應采取的預防措施，提出了路面施工的方法及農(nóng)村公路改建的建議。

公路改建工程設計實踐體會——文章對公路改建工程設計的幾個主要問題提出了設計原則和解決方法，并分別結合參與的省道s209的設計成果進行說明，具有一定的理論和實踐價值。

一個公路改建工程的技術設計——某公路原為二級標準的干道，位于水網(wǎng)稻田區(qū)，路面寬15m，為水泥混凝土結構。由于交通發(fā)展的需要，決定改建為總寬度達26m的一級公路。為了節(jié)約投資，建設部門要求在原有道路的基礎上加寬修建，并要充分利用原有的水泥混凝土路面。