SKF軸承辨真假

skf公司的滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承部件及附件的完整代號(hào)由基本代號(hào)和補(bǔ)充代號(hào)組成。 基本代號(hào)由軸承類型代號(hào)，尺寸系列代號(hào)和內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。表示軸承的基本類型，結(jié)構(gòu)和尺 寸，是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。補(bǔ)充代號(hào)是軸承結(jié)構(gòu)形狀，尺寸，公差，技術(shù)要求有改變時(shí)在基本 代號(hào)左右添加的代號(hào)。在基本代號(hào)左邊添加的代號(hào)為前置代號(hào)，用以識(shí)別軸承部件，在基本 代號(hào)右邊添加的代號(hào)為后置代號(hào)，用以表示與原設(shè)計(jì)有區(qū)別或與現(xiàn)行生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有差異的設(shè) 計(jì)問題。 1）前置代號(hào) gs——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：gs81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。 k——推力滾子和保持架的組合件里。例：k81170。 k-——符合afbma標(biāo)準(zhǔn)系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈（內(nèi)錐體）或 外圈（錐環(huán)）。例：k-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內(nèi)錐體。 l——分離型軸承的單一

skf軸承基礎(chǔ)知識(shí)詳解

SKF軸承安裝

skf軸承安裝圖解 注意事項(xiàng) 在清潔的環(huán)境下安裝軸承。檢查軸承箱、軸和軸承的其他相關(guān)組件以確保其清潔。 軸承應(yīng)留在原有包裝中直到安裝前的一刻，以防止被污 染。 應(yīng)檢查所有與軸承接觸的組件的尺寸和形狀公差。 圓柱形軸頸的直徑，通常使用千分尺測(cè)量各三個(gè)平面的四 個(gè)點(diǎn)。測(cè)量記錄的表格可在這里獲得。適當(dāng)填寫測(cè)量記錄 并存檔有助以后的跟蹤工作。 圓柱形軸承箱的內(nèi)孔直徑，通常使用內(nèi)量規(guī)測(cè)量各三個(gè)平 面的四個(gè)點(diǎn)。測(cè)量記錄的表格可在這里獲得。適當(dāng)填寫測(cè) 量記錄并存檔有助以后的跟蹤工作。 安裝程序 擦去軸承內(nèi)孔和外圓表面的防銹劑。 若軸承使用脂潤(rùn)滑并在極高或極低的溫度下使用，或潤(rùn)滑脂與防銹劑不兼容，需要小心清洗并涼干軸承。 加熱內(nèi)圈。 skf鋁傳熱環(huán)tmbr可用來加熱內(nèi)環(huán)。在內(nèi)圈滾道上 涂上導(dǎo)熱油或?qū)岣唷?skf可調(diào)式感應(yīng)加熱器eaz可用來加熱內(nèi)環(huán)并特別適合連續(xù)的安裝。 可使用skf感

安裝skf軸承過程中會(huì)導(dǎo)致skf軸承變形的常見問題 本文源于：www.***.***轉(zhuǎn)載需注明出處 在skf軸承安裝中，各工程師最關(guān)心的就是如何正確操作了， 如果操作不當(dāng)很可能會(huì)造成skf軸承的損傷。如在高速條件 下運(yùn)轉(zhuǎn)，而且工作溫度較高，應(yīng)特別注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不可 過松，以防止出現(xiàn)偏心振動(dòng)，以及固定套圈的配合不可出現(xiàn)間 隙，以防止套圈在負(fù)荷下變形并激發(fā)振動(dòng)。 旋轉(zhuǎn)套圈灼過盈量在可能范圍內(nèi)也宜取得較小。只要切實(shí) 保證工作溫度下的熱膨脹影響，以及最高轉(zhuǎn)速下的離心力影 響，才不致造成緊配合表面的蠕動(dòng)或滑動(dòng)。固定套圈根據(jù)工作 載荷大小和skf軸承尺寸，選取極小的間隙配合或過盈配合， 過松或過緊都不利于保持原來精確的形狀。 既要精確計(jì)算旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量，也要精確計(jì)算固定 套圈的合適配合量。 軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照skf軸承的相 應(yīng)精度

skf軸承安裝前準(zhǔn)備工作 skf軸承安裝前應(yīng)先用汽油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤(rùn)滑，skf軸承一般采 用脂潤(rùn)滑，也可采用油潤(rùn)滑。采用脂潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)選用無雜質(zhì)、抗氧化、防銹、極壓等性能優(yōu)越的潤(rùn) 滑脂。潤(rùn)滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30％-60％，不宜過多。帶密封結(jié)構(gòu)的雙列圓錐滾子軸 承和水泵軸連軸承已填充好潤(rùn)滑脂，用戶可直接使用，不可再進(jìn)行清洗。 skf軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行。安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表 面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接表面必須仔細(xì)清洗并除去毛刺，鑄件 未加工表面必須除凈型砂。

skf軸承的具體安裝步驟 本文源于：www.***.*** skf軸承的具體安裝步驟： 1．往軸上安裝軸承前，必須先拔下skf軸承外套的固定銷，同時(shí)將軸頸表面打磨光滑 干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤(rùn)滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動(dòng))。 2．在軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油，把雙列圓錐滾子軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配 好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進(jìn)行安裝。 3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣裝好同一根 軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，讓skf軸承本身自動(dòng)找正位置后。再將軸承座螺栓 緊固好。 4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊．然 后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍．使偏心套安 裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。

本文skfexplorer軸承部分作者是瑞典哥登堡skf工業(yè)分公司工程師tommyrochhausen和ollebankestrm,skfpanloc軸承部分作者是德國(guó)斯圖加特skf印刷事業(yè)部工程師anderskrans。原文及圖片由skf集團(tuán)總部技術(shù)出版部colint.poberts提供,非常感謝colint.poberts先生對(duì)《現(xiàn)代零部件》雜志的大力支持?！猰c編者按

SKF公司推出新系列節(jié)能型軸承

軸承用傳感器是實(shí)現(xiàn)機(jī)車車輛零部件現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。文章首先介紹了瑞典skf公司及其生產(chǎn)的軸承、傳感器等產(chǎn)品的情況。重點(diǎn)講述了軸承用傳感器的作用、安裝和應(yīng)用情況。此外,文章應(yīng)用了大量實(shí)例來說明各種不同類型傳感器的使用意義。

安昂傳動(dòng) 安昂傳動(dòng) skf軸承保持架連接方式 親你知道軸承的保持架是怎么連接起來的?。咳绻恢罌]關(guān)系，今天安昂工程師帶領(lǐng) 大家認(rèn)識(shí)一下，skf軸承保持架連接方式的知識(shí)吧。 保持架分類： u形彈性夾連接利用彈性夾彈性力實(shí)現(xiàn)保持架的緊固連接，是小型、加工空間不足等剖分 skf軸承保持架連接的首選方案。 c形彈性夾和彈性板連接利用彈性元件彈性形變后的彈性力實(shí)現(xiàn)保持架的緊固，通過彈性 元件與圓柱銷配合實(shí)現(xiàn)連接，這就要求保持架要有足夠的配合空間，因此常用于大型剖分 skf軸承保持架的連接。 分析： 2種螺釘連接方式均利用螺紋實(shí)現(xiàn)緊固與連接，不同之處在于方式一中螺釘承受拉伸應(yīng)力， 而方式二中螺釘承受剪切應(yīng)力。這2種螺釘連接方式相比前3種連接方式的緊固性能更優(yōu) 越，多用于特大型剖分skf軸承保持架的連接。 相對(duì)于整體skf軸承，剖分式skf軸承在受限位置更易于安裝

SKF軸承安裝拆卸與維護(hù) (2)

SKF軸承安裝拆卸與維護(hù)

skf軸承課堂，由無錫skf進(jìn)口軸承銷售商無錫旭日晟進(jìn)口軸承有限公司專門為廣大需求 skf進(jìn)口軸承的用戶開設(shè)，主要解決的問題有skf軸承的使用說明，skf進(jìn)口軸承的包裝 要求、skf軸承的清洗規(guī)范等skf進(jìn)口軸承使用中碰到的各種問題 在選擇軸承的尺寸時(shí)，可以根據(jù)作用在軸承上的負(fù)荷和對(duì)工作壽命可靠性的要求，以軸承的 額定負(fù)荷初步定出所需要的軸承。產(chǎn)品表列出基本額定動(dòng)負(fù)荷c及基本額定靜負(fù)荷co。軸 承靜負(fù)荷與動(dòng)負(fù)荷的條件必須獨(dú)立驗(yàn)算。靜負(fù)荷不僅指對(duì)軸承在靜止或很低轉(zhuǎn)速（n<10r/min) 時(shí)所作用的負(fù)荷，還應(yīng)檢查在重沖擊負(fù)荷（很短時(shí)間作用下的負(fù)荷）下的靜負(fù)荷安全系數(shù)。 在檢查動(dòng)負(fù)荷時(shí)，應(yīng)使用最符合實(shí)際情況的負(fù)荷譜進(jìn)行驗(yàn)算，包括可能出現(xiàn)的最大負(fù)荷。 選擇軸承的系統(tǒng)方法與軸承的可靠性 在skf額定壽命公式中所考慮的應(yīng)力包括：外力導(dǎo)致的應(yīng)力，由表面狀

SKF能效型深溝球軸承節(jié)約能源

SKF兩款新型軸承應(yīng)用案例

潤(rùn)滑與密封:軸承壽命的“雙保險(xiǎn)”——SKF的軸承設(shè)計(jì)新概念

在自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域中,能源利用率已成為各企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)設(shè)備的生產(chǎn)廠家在這方面也做出了重要貢獻(xiàn)。在turin市召開的一次記者招待會(huì)上,skf集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)人tomjohnstone先生說道:"使用skf軸承的用戶可以將其能源消耗減少

skf領(lǐng)先的軸承科技創(chuàng)造了一項(xiàng)歷史性的工程突破——thrustssc汽車成功地以超音速行駛。繼打破車輪交通工具的世界陸地速度紀(jì)錄后僅僅18天,世界最大的軸承制造商skf協(xié)助速度之王安迪格連(andygreen)先生,以1馬赫

近日，東河區(qū)查處了一起銷售假冒名牌軸承的案件，執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)查扣大量假冒“skf”軸承，現(xiàn)執(zhí)法人員已經(jīng)立案調(diào)查。

隨著進(jìn)口機(jī)床的增加,在主軸及其滾動(dòng)軸承的維修工作中往往會(huì)遇到一些技術(shù)問題,而機(jī)床使用說明書中又不作詳細(xì)介紹、如:滾動(dòng)軸承的精度、國(guó)產(chǎn)軸承的代用、主軸及殼體孔的技術(shù)要求、預(yù)加負(fù)載的數(shù)值、如何防止預(yù)加負(fù)載時(shí)的主軸變形等等。skf軸承公司這份資料比較全面而定量地提供了上述答案,并給設(shè)計(jì)者提供了機(jī)床主軸和滾動(dòng)軸承的合理結(jié)構(gòu)。

斯凱孚正式發(fā)布斯凱孚洞悉(skfinsighttm),這是一款集成于斯凱孚軸承產(chǎn)品中的突破性智能無線技術(shù),用于監(jiān)測(cè)軸承的運(yùn)行狀態(tài)。斯凱孚已開發(fā)出多項(xiàng)智能技術(shù),使其軸承能夠借助內(nèi)置傳感器與電子數(shù)據(jù)采集裝置持續(xù)發(fā)送其運(yùn)行狀態(tài)。一直以來,軸承被認(rèn)為是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的"心臟",而如今,斯凱孚使其又成為了機(jī)械的"大腦"。