TJYJGVF彈性體護(hù)套電纜工藝參考

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彈性體材料

fvn/bvn尼龍護(hù)套電纜——上海上力特種電纜有限公司18016233102 型號產(chǎn)品名稱用途 導(dǎo)體長期允許 工作溫度℃ 額定電壓 v 標(biāo)稱截面 mm2 fvn bvn 銅芯聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套電 線 建筑、電器、開關(guān)等固定用 布線 -60~+70 450/750 0.2~185 fvn-90 bvn-90 銅芯耐熱90℃聚氯乙烯絕緣尼 龍護(hù)套電線 同上/要求耐熱場合-60~+90 fvnp bvnp 銅芯聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套屏 蔽電線 需要抗信號干擾場合固定 用布線 -60~+70300/500 fvnvb bvnvb 銅芯聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套聚 氯乙烯外護(hù)套扁電纜 建筑用固定布線-60~+70450/750 電纜結(jié)構(gòu)/尺寸表 標(biāo)稱截面 mm2 導(dǎo)體結(jié)構(gòu) mm 絕緣厚度 mm 護(hù)套厚度 mm 電纜最大外徑 mm 電纜重量 kg/km

《熱塑性彈性體電線電纜用苯乙烯類材料》 styrenethermoplasticelastomerforwiresandcables 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制說明 項目編號：2012-0916t-hg 一、任務(wù)來源 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會中石化聯(lián)質(zhì)發(fā)（2012）207號轉(zhuǎn)發(fā)的工信部 2012年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃（工信廳科[2012]119號），制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《熱塑性彈性 體電線電纜用苯乙烯類材料》（原標(biāo)準(zhǔn)名《電線電纜用熱塑性彈性體材料》），由浙江三博聚 合物有限公司、上海電纜研究所、中利科技集團(tuán)股份有限公司、江蘇亨通線纜科技有限公司 等單位組成標(biāo)準(zhǔn)起草工作小組。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會提出，由全國橡膠與橡 膠制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（sac/tc35）歸口。 二、制訂標(biāo)準(zhǔn)的背景和意義 目前國內(nèi)市面上占大多數(shù)的電線、電纜專用料仍然為

介紹了幾種用于電線電纜的阻燃熱塑性彈性體的研究及應(yīng)用,主要包括聚烯烴熱塑性彈性體、苯乙烯類熱塑性彈性體、聚氨酯熱塑性彈性體和聚酯類熱塑性彈性體。

為電線和電纜產(chǎn)品選擇或配合合適的彈性體是一項平衡工作。制造者常常必須滿足高要求的工程應(yīng)用,并要與基本配方的材料性能和加工者的設(shè)備匹配,交付符合基本規(guī)范或其它標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。本文提出選擇合適材料的一般方針、簡單涉及橡膠族性能和以最低總成本達(dá)到最佳質(zhì)量目標(biāo)的加工工藝,還討論配合和當(dāng)你需要定制配方時要做些什么(常有這樣的情況),特別提出了一些能引導(dǎo)制造者把有時相當(dāng)棘手的特殊配合難題轉(zhuǎn)給第三方供應(yīng)商的想法。

軟護(hù)套電纜情緣網(wǎng)

主要介紹了氯化聚乙烯熱塑性彈性體電線電纜護(hù)套膠的配合與加工。探討了填充補強劑、增塑劑、潤滑劑等配合劑對膠料性能的影響。給出了一個實用配方及一系列合理的工藝參數(shù)。研制開發(fā)的成品電纜性能滿足ｇｂ５０１３，２－８５標(biāo)準(zhǔn)的要求，且具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

據(jù)"www.***.***"報道,位于美國ill.mchenry的吉力士(gls)公司thermoplasticelastomers推出2種新牌號無鹵阻燃熱塑性彈性體,作為電子電源線和輔助電纜料用。onflexhffr310為電纜護(hù)套料,onflexhffr320為絕緣電源軟線料。它們無鹵且不含鄰苯二甲酸酯,可替代柔軟乙烯基產(chǎn)品,能在加工軟質(zhì)聚氯乙烯的設(shè)備上加工該彈性體。這種牌號產(chǎn)品阻燃級別都達(dá)到

美國羅德島州普塔基特市2012年7月3日訊teknorapex今日宣布,旗下兩款flexalloy~pvc彈性體化合物為電動汽車(ev)充電電纜生產(chǎn)商提供了在絕緣和護(hù)套材料方面相對于其他彈性體更具成本效益的選擇方案。teknorapex將在中國國際線纜及線材展覽會上介紹這兩款產(chǎn)品(展位號:w1-c12)。

美國羅德島州普塔基特市2012年7月3日訊teknorapex今日宣布，旗下兩款flexalloypvc彈性體化合物為電動汽車（ev）充電電纜生產(chǎn)商提供了在絕緣和護(hù)套材料方面相對于其他彈性體更具成本效益的選擇方案。

聚氨酯(tpu)作為電線電纜護(hù)套材料具有突出的優(yōu)點,現(xiàn)正逐步取代pvc、pe、各種合成橡膠等作為電纜的外護(hù)套,用于各種惡劣的環(huán)境中。本文介紹了聚氨酯電纜護(hù)套材料的基本性能,并對該材料的加工設(shè)備、加工工藝及加工模具進(jìn)行了具體論述,給出了較優(yōu)的加工工藝和條件,并對常見質(zhì)量問題提供了參考解決方案。

熱塑性彈性體TPE

.專業(yè)整理. .學(xué)習(xí)幫手. 聚氨酯化學(xué)與工藝 聚氨酯彈性體 ?5.1性能特點及其分類 ?5.2彈性體原料及原料對性能的影響 ?5.3澆注型聚氨酯彈性體（cpu） ?5.4熱塑型聚氨酯彈性體（tpu） ?5.5混煉型聚氨酯彈性體（mpu） ?5.6聚氨酯彈性體的應(yīng)用 5.1性能特點及其分類 5.1.1性能特點 聚氨酯彈性體(puelastomer)又稱聚氨酯橡膠，是一類 在分子鏈中含有較多氨基甲酸酯基團(tuán)（－nhcoo－）的彈性體 聚合物材料。通常以低聚物多元醇、多異氰酸酯、擴鏈劑/ 交聯(lián)劑及少量助劑為原料制得。 從分子結(jié)構(gòu)上看，聚氨酯彈性體是一種嵌段聚合物，一 般由低聚物多元醇柔性長鏈構(gòu)成軟段，以二異氰酸酯及擴鏈 劑構(gòu)成硬段，硬段和軟段交替排列，形成重復(fù)結(jié)構(gòu)單元。除 含有氨酯基團(tuán)外，聚氨酯分子及分子間可形成氫鍵，軟段和

噴涂聚脲彈性體技術(shù)的施工設(shè)計和工藝 黃微波陳酒姜徐德喜王寶柱楊宇潤劉東暉劉培禮 （海洋化工研究院青島266071） dudleyj.primeauxⅱ (envirochemtechnologies,texas76115-0499) 摘要 “噴涂聚脲彈性體技術(shù)”是繼高固體份涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料技 術(shù)之后，在環(huán)保型涂料及涂裝技術(shù)領(lǐng)域取得的又一重大技術(shù)突破。我院自1995起率先 在國內(nèi)開展該技術(shù)的研究和開發(fā)，目前已進(jìn)入工程應(yīng)用階段。本文結(jié)合應(yīng)用工程實踐經(jīng) 驗并參考國外最新資料，對該技術(shù)的施工設(shè)計及施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)介紹。 關(guān)鍵詞：噴涂聚脲彈性體應(yīng)用設(shè)計工藝 前言 我院于1995年在國內(nèi)率先開始噴涂聚脲彈性體（spraypolyureaelastomer以下簡稱 spua）技術(shù)的研究工作，經(jīng)過大量的實驗工作，目前已研究開發(fā)成

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IPDI基RIM聚氨酯彈性體

上海橡膠制品研究所研制的srt熱塑彈性體軟電纜護(hù)套料,經(jīng)國家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心測定,符合行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其與電纜配套制成的可重接插頭經(jīng)國家電動工具質(zhì)量檢測中心測定,符合gb1002、1003

主要介紹了熱塑性彈性體材料在風(fēng)能電纜中應(yīng)用,闡述了風(fēng)能電纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選用的特點。重點論述了聚烯烴熱塑性彈性體(tpo)和聚醚型聚氨酯(tpu)的特性與擠出工藝。

近幾年,隨著國家新能源領(lǐng)域的開發(fā),除聚氯乙烯(pvc)、交聯(lián)聚乙烯(xlpe)等電線電纜常用材料,聚醚類聚氨酯彈性體材料(tpu)、動態(tài)硫化橡膠材料(tpv)、乙烯丙烯共聚物(epr)、硅橡膠等材料的應(yīng)用逐漸增多。應(yīng)用于新能源領(lǐng)域包括風(fēng)力發(fā)電、海洋工程、石油鉆采等的電線電纜統(tǒng)稱為裝備電纜,裝備電纜除

以乙烯-丙烯酸酯彈性體為主體材料,用過氧化物硫化,填充氫氧化鋁、硅烷偶聯(lián)劑處理的鍛燒陶土、lee白滑粉及超細(xì)滑石粉等,制成了低煙無鹵阻燃電纜護(hù)套用膠料,其成品電纜的技術(shù)指標(biāo)可以滿足gb9331,gb12666,iec502(1994)等標(biāo)準(zhǔn)的要求。

空調(diào)系統(tǒng)中橡膠密封件和膠管的性能尚未臻盡善盡美。作為空調(diào)系統(tǒng)橡膠部件原材料供應(yīng)商的拜耳公司,通過不斷完善橡膠膠料對新型非氯氟烴制冷劑的抗耐性而在這一改善工作過程中起到了積極的作用。本文的主題是空調(diào)膠管所使用的橡膠膠料。綜述了自新型制冷系統(tǒng)問世以來,拜耳公司各不同實驗室所進(jìn)行的相關(guān)工作,同時考慮了為滿足現(xiàn)今汽車工業(yè)嚴(yán)格要求而設(shè)計的各種各樣的彈性體。本工作的目的是改進(jìn)符合大眾汽車公司設(shè)計規(guī)范的、使用溫度范圍在90～110℃的鹵化丁基橡膠(hiir)內(nèi)層膠的性能;對于使用溫度較高(130～140℃)的內(nèi)層膠,可考慮使用氫化丁腈橡膠(hnbr)。對于使用溫度較低(-40～120℃)的外膠層可采用cr和epdm;使用溫度較高的外膠層(-40～140℃)可采用乙烯乙酸乙烯酯橡膠(eva)。選擇大眾汽車公司的設(shè)計規(guī)范作為評價制品性能最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。本文中所列的試驗結(jié)果為優(yōu)化后配方的結(jié)果,而且只涉及擴展研究的一部分。本研究的其它結(jié)果載于內(nèi)部技術(shù)報告中。為了優(yōu)化配方,考察了聚合物、填料和硫化體系對每一項有要求的性能,特別是壓縮永久變形的影響