TLA改性瀝青混合料AC-13C配合比及性能

sbs改性瀝青混合料ac-13c配合比優(yōu)化——結(jié)合佛山市-環(huán)城際快速干線瀝青路面工程，設(shè)計了5因素5水平的正交試驗方案，對sbs改性瀝青混合料ac-13c進行了配合比優(yōu)化研究，通過馬歇爾試驗結(jié)合極差法分析了主要篩孔通過率和油石比對穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率...

結(jié)合佛山市一環(huán)城際快速干線瀝青路面工程,設(shè)計了5因素5水平的正交試驗方案,對sbs改性瀝青混合料ac-13c進行了配合比優(yōu)化研究,通過馬歇爾試驗結(jié)合極差法分析了主要篩孔通過率和油石比對穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率和瀝青飽和度等5個主要技術(shù)指標的影響程度,從而依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf40—2004)的技術(shù)要求,提出了sbs改性瀝青混合料ac-13c的級配和油石比的優(yōu)化范圍.結(jié)果表明,優(yōu)化配合比具有優(yōu)良的路用性能,可應用于南方濕熱地區(qū)重交通道路.

通過特立尼達湖(tla)改性瀝青混合料在舊路改造中的應用,介紹了改性瀝青的配合比設(shè)計試驗及施工,并積累了豐富的試驗數(shù)據(jù)。

AC-13C型布敦巖瀝青改性瀝青混合料

依托廣東省汕揭高速公路瀝青路面工程,對tla改性瀝青混合料ac-16c配合比及性能進行探討。通過查詢國內(nèi)外相關(guān)資料,并考慮路面的耐久性和經(jīng)濟性,確定性價比優(yōu)良的tla摻量為33%;通過馬歇爾試驗對表面層tal改性瀝青ac-16c配合比進行設(shè)計,提出合理的級配范圍,并按級配中值確定設(shè)計配合比,得出最佳油石比為5.2%,同時,對瀝青混合料試件進行車轍、水穩(wěn)性、抗?jié)B和抗滑等路用性能室內(nèi)試驗檢驗。結(jié)果表明,各項指標都滿足規(guī)范技術(shù)要求,設(shè)計配合比具有良好的性能穩(wěn)定性。

依托tla改性瀝青在瑞贛高速公路路面工程中的應用,對中面層tla改性瀝青混合料ac-20c目標配合比和生產(chǎn)配合比進行設(shè)計;同時對tla改性瀝青混合料進行車轍、水穩(wěn)性等路用性能進行室內(nèi)試驗檢驗,結(jié)果顯示其各項指標均滿足規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求,表明該設(shè)計配合比具有良好的性能穩(wěn)定性。

通過特立尼達湖（tla）改性瀝青混合料在舊路改造中的應用，介紹了改性瀝青的配合比設(shè)計試驗及施工，并積累了豐富的試驗數(shù)據(jù)。

現(xiàn)今在高等級公路中sbs改性瀝青已得到了非常廣泛的運用。本文淺談ac-13c細粒式sbs改性瀝青混合料的路面施工要點。

本文結(jié)合徐州地區(qū)一級公路熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計實例,從原材料試驗、礦料配合比設(shè)計、馬歇爾試驗及最佳油石比用量的確定,詳細闡述熱拌瀝青混合料目標配合比的設(shè)計方法及步驟,為大家提供參考。

檢驗報告 樣品名稱：ac-13c瀝青混合料配合比設(shè)計 委托單位：******************* 工程名稱:********** 報告日期：************ 檢測編號：************* **************檢測有限公司 第1頁，共6頁 檢測報告 檢驗項目瀝青混合料配合比設(shè)計樣品規(guī)格ac-13c 委托單位**************檢驗類別委托檢測 工程名稱樣品名稱 70#瀝青、破碎卵石、機制 砂、礦粉 生產(chǎn)單位集料規(guī)格 70#瀝青、機制砂0-5、石灰 石碎石5-10、破碎卵石 10-15、礦粉 抽樣地點樣品數(shù)量 石料各100kg、礦粉50kg、 70#瀝青20kg 送樣者送樣日期 見證人證號 使用部位瀝青路面工程 檢驗依據(jù) 《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005

ac-13c熱拌瀝青混合料目標配合比設(shè)計——本文結(jié)合清遠市知名地產(chǎn)區(qū)市政道路改造工程所在地的氣候條件，集料質(zhì)量，從原材料、級配的確定以及評價指標等方面，系統(tǒng)介紹了a-13c瀝青混合料目標配合比設(shè)計過程，通過馬歇爾試驗和車轍試驗，評價了瀝青混合料的水穩(wěn)性...

本文結(jié)合清遠市新城區(qū)市政道路改造工程所在地的氣候條件,集料質(zhì)量,從原材料、級配的確定以及評價指標等方面,系統(tǒng)介紹了ac-13c瀝青混合料目標配合比設(shè)計過程,通過馬歇爾試驗和車轍試驗,評價了瀝青混合料的水穩(wěn)性和高溫性,檢驗了該目標配合比設(shè)計的優(yōu)越性。

精心整理 精心整理 檢驗報告 樣品名稱：ac-13c瀝青混合料配合比設(shè)計 委托單位：******************* 工程名稱:********** 報告日期：************ 檢測編號：************* **************檢測有限公司 第1頁，共6頁 檢測報告 檢驗項目瀝青混合料配合比設(shè)計樣品規(guī)格ac-13c 委托單位**************檢驗類別委托檢測 工程名稱樣品名稱 70#瀝青、破碎卵石、機制 砂、礦粉 生產(chǎn)單位集料規(guī)格 70#瀝青、機制砂0-5、石灰 石碎石5-10、破碎卵石 10-15、礦粉 抽樣地點樣品數(shù)量 石料各100kg、礦粉50kg、 70#瀝青20kg 送樣者送樣日期 見證人證號 使用部位瀝青路面工程 檢驗依據(jù) 《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005 《

為適應高等級公路瀝青路面表面層的功能要求,對常用的ac-13型瀝青混合料,需結(jié)合氣候特點和交通特點進行級配優(yōu)化。文中對7種ac-13級配形成的瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等使用性能進行試驗研究,提出適用于湖北地區(qū)高等級公路瀝青路面的ac-13c型瀝青混合料的設(shè)計級配,并通過試驗路進行級配驗證。

xxx路 sma-13改性瀝青混合料目標配合比 設(shè)計報告 第1頁共10頁 xxxx路 sma-13改性瀝青混合料目標配合比 設(shè)計報告 項目負責人 主要測試人員 編制技術(shù)負責人 復核分管領(lǐng)導 審核主任 報告編號 檢測單位 證書編號 編制日期 注意事項： 1.本報告未加蓋檢測單位報告專用章、缺頁、添頁或涂改均無效；無相關(guān)人員及簽發(fā)人 簽字無效；未經(jīng)檢測單位許可復印無效； 2.對檢測報告有異議者，請于收到報告之日起十五日內(nèi)向檢測單位提出； 3.試驗檢測按國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準執(zhí)行，無標準的按雙方協(xié)議執(zhí)行。 xxxx檢測中心 設(shè)計報告 委托單位 委托人 見證人/ 工程名稱委托日期 試樣名稱 集料：1#、2#、4#； 瀝青；礦粉；木質(zhì)素纖維；抗剝落劑 樣品規(guī)格 1#（9.5-13.2）mm、 2#（4.

AC_13C熱拌瀝青混合料目標配合比設(shè)計

自檢評鑒： 技術(shù)負責人：監(jiān)理工程師： 穩(wěn)定度 oac2=（oacmin+oacmax）/2=（4.9％+5.6％）/2=5.25%； oac=（oac1+oac2）/2=（5.06％+5.25％）/2≈5.16%。 注： 共同范圍 瀝青飽和度 oac1=（a1+a2+a3+a4）/4=（5.0%+4.8%+5.0%+5.45%）/4=5.06%； 礦料間隙率 瀝青用量（%） 備注 結(jié)論計算最佳瀝青用量為4.91%;油石比為5.16%。 監(jiān)理評鑒： 油石比與瀝青混凝土物理—力學指標關(guān)系圖 44.555.56 流值 空隙率 密度 8.03.0 62.3592.4634.215.572.87.23.5 5.52.3622.4844.915.067.3 8.62.2 52.3692.4935.014.365.48.92.6

第1頁共2頁 報告編號：bg-2020-lqpb-012 檢測報告 檢驗名稱：瀝青配合比（ac-13c） 委托單位： 檢驗類別：委托檢驗 檢測單位：北公路工程試驗檢測有限公司 單位地址：河區(qū)湛南路與沁園中路交叉口東南角一樓 電話：0375-2352199 1 聲明 1，報告無“市南公路工程試驗檢測有限公司檢測專用章”與“騎縫章” 無效。 2，未經(jīng)檢測單位書面許可，不得復制本報告。 3，報告無審核、批準人手簽無效。 4，報告涂改無效。 5，委托對檢驗報告有異議，應在收到報告之日起十五日內(nèi)向檢驗單位提 出：對不可重復的試驗或檢測，不接受申請。 6，委托檢測僅對來樣負責。 檢測單位：南北公路工程試驗檢測有限公司 單位地址：湛河區(qū)湛南路與沁園中路交叉口東南角一樓 電話：0375-23529郵政編碼：4000 2 瀝青配合比檢測報告 報告編號：

31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075 20100100100100.079.21.60.30.30.30.30.30.30.3 19100100100100100.074.40.30.20.20.20.20.20.1 18100100100100100100.027.51.10.70.60.60.60.1 40100100100100100100100.075.144.232.521.512.55.6 3100100100100100100100100100100100.092.380.2 –––––––––––––– 100100100100

.* 烏阿高速公路上面層ac-13c瀝青混合料 生產(chǎn)配合比設(shè)計 摘要：由于室內(nèi)拌和設(shè)備和現(xiàn)場拌和效果的差異，拌和樓除塵裝置等原因，按目標配合比 的瀝青用量拌和出的瀝青混合料的馬歇爾指標和設(shè)計、規(guī)范要求有較大出入，因此，在正式 生產(chǎn)之前必須進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。本文主要根據(jù)烏阿高速公路瀝青路面中下面層施工經(jīng)驗， 從原材料，級配，瀝青混合料的各種性能指標等對上面層ac-13c生產(chǎn)配合比設(shè)計進行介紹。 關(guān)鍵詞:上面層；ac-13c；瀝青混合料；配合比設(shè)計 1工程概況 烏阿高速公路是連霍國家高速公路聯(lián)絡線g3014克拉瑪依-阿勒泰段公路建設(shè)工程烏爾 禾至和什托洛蓋北段wa-1合同段段，該合同段路線起于烏爾禾收費站以北國道g217樁號 k307公里處東側(cè)，接擬建克烏高速終點，起點樁號k135+000；終點位于和什托洛蓋鎮(zhèn)阿爾 格勒特山以北，國道g217樁號k242處

第1頁共21頁1 pr普通瀝青混合料施工指導意見（ac-13c、ac-20c） pr抗車轍劑是法國生產(chǎn)的一種瀝青混合料添加劑，與瀝青混合料拌和過程 中，其顆粒在熱礦料的碰撞、剪切綜合作用下，能夠?qū)旌狭掀鸬角稊D、加筋、 膠結(jié)的作用，使瀝青混合料的性能顯著提高，尤其是抗車轍能力大幅提高。 為保證新材料的正確使用，確保工程質(zhì)量，特制定此施工指導意見，以利工 程實施。 一、原材料 瀝青路面所用的瀝青、集料、礦粉質(zhì)量應符合【公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范】 jtgf40-2004及設(shè)計說明中的相關(guān)要求。 1、瀝青 采用優(yōu)質(zhì)a級70#道路石油瀝青，其技術(shù)指標應滿足表二要求。 瀝青性能整套檢驗每批到貨至少檢驗一次。針入度、延度（15℃）和軟化點 每車瀝青檢驗一次，并留樣備檢。 表一瀝青路面上面層、中面層礦料級配通過率（%）工程設(shè)計范圍 層次 類型 上面層中面層 ac1

-74- ac-13c型布敦巖瀝青改性瀝青混合料的 室內(nèi)試驗研究 邱志永 1 ，李乃強 2 ，盧喜 3 （1.永興縣交通局，湖南永興423300； 2.南寧市高速公路管理處，廣西南寧530022；3.岑溪市交通局，廣西岑溪543200） 【摘要】試驗研究了ac-13c型布敦巖瀝青改性瀝青混合料的路用性能，結(jié)果表明，布敦巖瀝青改性瀝青混合料具有優(yōu) 良的高溫穩(wěn)定性能及水穩(wěn)定性能。 【關(guān)鍵詞】布敦巖瀝青；瀝青混合料；性能 【中圖分類號】u416.217【文獻標識碼】a【文章編號】1008-1151(2008)10-0074-02 巖瀝青是一種天然瀝青，它是古代石油滲透到巖層間， 經(jīng)過長期的海底沉淀、承受壓力和地質(zhì)變化而形成的瀝青巖， 挖掘后經(jīng)破碎而成的微細顆粒狀粉末，呈淺褐色，其中瀝青 含量約為20%～35%，其余均為石灰?guī)r類礦物質(zhì)。優(yōu)質(zhì)的巖