北車集團(tuán)大同機(jī)車實業(yè)公司向瑞士出口變壓器油箱
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7月1日,中國北車集團(tuán)旗下大同機(jī)車實業(yè)公司變壓器油箱,順利通過瑞士ABB賽雪龍公司的首件檢驗,這標(biāo)志著該產(chǎn)品已達(dá)到國際產(chǎn)品質(zhì)量的要求。據(jù)悉,該產(chǎn)品將投入批量生產(chǎn),并全部出口到瑞士。
北車集團(tuán)大同機(jī)車實業(yè)公司向瑞士出口變壓器油箱 北車集團(tuán)大同機(jī)車實業(yè)公司向瑞士出口變壓器油箱
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7月1日，中國北車集團(tuán)旗下大同機(jī)車實業(yè)公司變壓器油箱，順利通過瑞士abb賽雪龍公司的首件檢驗，這標(biāo)志著該產(chǎn)品已達(dá)到國際產(chǎn)品質(zhì)量的要求。據(jù)悉，該產(chǎn)品將投入批量生產(chǎn)，并全部出口到瑞士。
機(jī)車變壓器油箱焊接生產(chǎn)線工藝分析 機(jī)車變壓器油箱焊接生產(chǎn)線工藝分析
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油箱是機(jī)車牽引變壓器核心部件的保護(hù)罩，對變壓器能否正常穩(wěn)定運(yùn)行起著重要的作用。其焊接工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高、生產(chǎn)周期長，成為企業(yè)效能和質(zhì)量提升的一個瓶頸環(huán)節(jié)。本文從油箱焊接過程出發(fā)，對焊接過程中的關(guān)鍵工藝進(jìn)行了詳細(xì)分析。
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變壓器油箱端蓋焊縫的修復(fù) 變壓器油箱端蓋焊縫的修復(fù)
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針對jqfp型變壓器的油箱端蓋滲漏油現(xiàn)象進(jìn)行了分析,在修復(fù)中對油箱端蓋的異種金屬焊接工藝進(jìn)行改進(jìn),取得了良好效果。
ANSYS軟件在變壓器油箱強(qiáng)度分析中的應(yīng)用 ANSYS軟件在變壓器油箱強(qiáng)度分析中的應(yīng)用
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介紹了應(yīng)用ansys軟件對變壓器油箱進(jìn)行強(qiáng)度分析的方法。
北車集團(tuán)大同機(jī)車實業(yè)公司向瑞士出口變壓器油箱熱門文檔
振動時效在變壓器油箱制造中的應(yīng)用 振動時效在變壓器油箱制造中的應(yīng)用
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分析變壓器油箱制造中殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因,通過對比提出有效解決方案—振動時效。
變壓器油箱壁雜散損耗的研究 變壓器油箱壁雜散損耗的研究
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為研究變壓器油箱壁中雜散損耗問題，本文以teamproblem21基準(zhǔn)族中的p210-b模型為研究對象，采用測量結(jié)合仿真的方法對不同電流激勵下導(dǎo)磁鋼板中的雜散損耗進(jìn)行測量研究；并且針對原有測量方法未考慮環(huán)境溫度的影響，引入溫度系數(shù)對其修正，得到更準(zhǔn)確的損耗測量結(jié)果。
電力機(jī)車牽引變壓器油箱體裂紋故障的分析及處理 電力機(jī)車牽引變壓器油箱體裂紋故障的分析及處理
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電力機(jī)車牽引變壓器運(yùn)用中由于長期的機(jī)械振動和沖擊,容易造成油箱體漏油故障。通常的處理方法是將故障變壓器返廠修理,修理周期長、費(fèi)用高,有時甚至由于變壓器備品不夠,而影響機(jī)車的正常使用。經(jīng)過分析,采用外部補(bǔ)焊加強(qiáng)和內(nèi)部補(bǔ)焊加強(qiáng)相結(jié)合的方法加以修復(fù),取得了較好的效果。
混氣式噴涂機(jī)在變壓器油箱涂裝上的應(yīng)用 混氣式噴涂機(jī)在變壓器油箱涂裝上的應(yīng)用
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利用混氣式噴涂對變壓器涂裝，克服了高壓無氣噴涂和空氣噴涂中涂料利用率低，涂膜單一、容易產(chǎn)生流掛等缺點，具有明顯的優(yōu)點。作者俞高波、陳世省、陳秀菊等在文中敘述了混氣式噴涂的原理及工藝參數(shù)，介紹了混氣式噴涂在變壓器涂裝中的噴涂特點，并提出了操作過程中的注意事項。
北車集團(tuán)大同機(jī)車實業(yè)公司向瑞士出口變壓器油箱精華文檔
小型變壓器油箱噴漆工藝的探討 小型變壓器油箱噴漆工藝的探討
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變壓器油箱表面噴漆工藝一直都是沿用傳統(tǒng)的手工噴涂面漆的工藝,該工藝使用方便,工效較高,但經(jīng)過一段時間面漆會粉化和失光。為了提高變壓器油箱的外觀質(zhì)量,有的變壓器廠家采用靜電噴漆、電泳噴漆及粉末噴涂等工藝,但設(shè)備的投資較大,工藝復(fù)雜,這對一般小型變壓器廠家來說一時難以解決。我廠為了解決粉化和失光問題,經(jīng)過多次的試驗,配制成了一種可提高漆膜耐候性和光澤的混合漆,效果比較好?，F(xiàn)將混合漆的配方及工藝介紹如下。1.油漆的配方酚醛銀粉漆40%,酚醛色漆40%,酚醛清漆20%。銀粉漆是一種反光性能比較好的材料,它可以將日光反射掉一部分,但光澤不太好,而各種色漆的反光作用又不如銀粉漆,但光澤比較好,再增加20%的
大型變壓器油箱局部過熱的解決方法 大型變壓器油箱局部過熱的解決方法
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在變壓器的油箱上采用屏蔽的措施對于降低變壓器雜散損耗，解決變壓器油箱局部過熱提高變壓器效率、改善變壓器運(yùn)行條件有著十分重要的作用。
鉗夾式變壓器油箱的動態(tài)測試與計算 鉗夾式變壓器油箱的動態(tài)測試與計算
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本文對鉗夾式油箱的模型進(jìn)行了動態(tài)測試和計算。測出了前十階固有頻率和振型;并找出了結(jié)構(gòu)的薄弱部位。同時將此結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元劃分,用sap5程序進(jìn)行了動力計算,所得前十階固有頻率與試驗的結(jié)果比較一致,有限元模型和試驗?zāi)Ｐ捅容^接近,從而為油箱的動力設(shè)計與計算打下了基礎(chǔ)。更多還原
大型變壓器油箱局部過熱的解決方法 大型變壓器油箱局部過熱的解決方法
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在變壓器的油箱上采用屏蔽的措施對于降低變壓器雜散損耗,解決變壓器油箱局部過熱提高變壓器效率、改善變壓器運(yùn)行條件有著十分重要的作用。
變壓器油箱低磁鋼板焊縫的檢驗 變壓器油箱低磁鋼板焊縫的檢驗
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1.概述變壓器是電網(wǎng)安全運(yùn)行中的重要部件,隨著電壓等級的不斷提高,為了防止漏磁場,降低損耗,防止發(fā)熱,在設(shè)計制造過程中大量采用了隔磁性能良好的低磁鋼板。這種鋼型號為20mn23al,屬于合金鋼,為穩(wěn)定的純奧氏體組織,有良好的低磁性能,但焊接性能較差。焊接時使用a202奧氏體不
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大型電力變壓器油箱吊軸的優(yōu)化設(shè)計 大型電力變壓器油箱吊軸的優(yōu)化設(shè)計
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針對變壓器油箱吊軸強(qiáng)度和剛度設(shè)計中存在著一定的盲目性問題,本文采用solidworks軟件建立了油箱吊軸,并利用simulation進(jìn)行了受力分析,得到了額定工況下吊軸的應(yīng)力、位移和應(yīng)變圖。在此基礎(chǔ)上,對吊軸進(jìn)行了優(yōu)化,優(yōu)化設(shè)計后的吊軸材料消耗降低55%,優(yōu)化設(shè)計后吊軸的強(qiáng)度高、剛度好,為變壓器的整體優(yōu)化設(shè)計提供了重要依據(jù)。
油浸式變壓器油箱滲漏油的產(chǎn)生及防止 油浸式變壓器油箱滲漏油的產(chǎn)生及防止
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變壓器油箱及零部件許多都使用4～12mm的鋼板。對于采用這個厚度材料的部位,有的廠家由于種種原因采取不開坡口或無法開坡口而雙面焊接,使油箱內(nèi)外焊縫之間留有間隙。有時這個間隙延伸得很長,而內(nèi)外焊縫上又各有一個微氣孔或其他缺陷滲漏點。
漫談油浸式變壓器油箱滲漏油的產(chǎn)生及防止 漫談油浸式變壓器油箱滲漏油的產(chǎn)生及防止
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變壓器的滲漏油情況的出現(xiàn)是導(dǎo)致油浸式變壓器性能下降甚至是使用壽命縮短的一個重要原因。所以防止?jié)B漏油直接關(guān)系到變壓器運(yùn)行管理的安全性和生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益，因而，對于油浸式變壓器的油滲漏問題進(jìn)行分析就有著必要的實際意義。油浸式變壓器滲漏油的原因很多，其中最主要的原因是變壓器密封結(jié)構(gòu)及密封材料、制造、安裝質(zhì)量及外購組部件等問題。本文所要探討的就是漫談油浸式變壓器油箱滲漏油的產(chǎn)生以及防止．
小型變壓器油箱計算機(jī)輔助管理,繪圖系統(tǒng) 小型變壓器油箱計算機(jī)輔助管理,繪圖系統(tǒng)
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文章介紹了小型變壓器油箱計算機(jī)輔助管理、繪圖系統(tǒng)的設(shè)計思想及總體結(jié)構(gòu),對各子系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)、功能設(shè)置作了詳細(xì)描述,并給出了應(yīng)用舉例。
巨型鉗夾式變壓器油箱模型箱耳和壓柱的撞擊響應(yīng) 巨型鉗夾式變壓器油箱模型箱耳和壓柱的撞擊響應(yīng)
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本文通過油箱模型的撞擊試驗,對撞擊響應(yīng)作了全面的分析,由試驗得到的撞擊應(yīng)變波形曲線和撞擊時的動應(yīng)力值,表明剛性撞擊對油箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響極大,而有阻尼的彈性撞擊對油箱強(qiáng)度的影響較小。因此,必須改善油箱壓柱和箱耳的接觸狀況,才能減小撞擊對油箱的影響。
油浸式變壓器油箱CADCAE系統(tǒng)開發(fā)與有限元分析
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油浸式變壓器油箱CADCAE系統(tǒng)開發(fā)與有限元分析
大型變壓器油箱帶油更換密封膠墊 大型變壓器油箱帶油更換密封膠墊
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變壓器運(yùn)行多年后，密封膠墊老化滲油，特別是散熱器底部密封膠墊因老化滲漏油現(xiàn)象普遍存在。解決方法多數(shù)是把變壓器油全部放出后再更換密封膠墊，既費(fèi)時費(fèi)力，又影響設(shè)備運(yùn)行。用樹脂臨時封堵的方法不能解決根本問題。下面筆者介紹一種簡單易行、已經(jīng)實踐證明能取得良好效果的處理方法——變壓器油箱帶油更換密封膠墊。
HXD1型電力機(jī)車主變壓器油箱內(nèi)冷卻方式淺析 HXD1型電力機(jī)車主變壓器油箱內(nèi)冷卻方式淺析
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電力變壓器通常采用的油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式、強(qiáng)迫油循環(huán)等幾種冷卻方式,hxd1型電力機(jī)車主變壓器與濾波電抗器共用一個油箱,但兩者的冷卻方式又存在不同之處,本文對這兩者的冷卻方式進(jìn)行分析和對比。
兩種小型變壓器油箱的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計 兩種小型變壓器油箱的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計
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建立了兩種小型變壓器油箱的有限元模型,并對其強(qiáng)度和剛度進(jìn)行了分析。引入了優(yōu)化設(shè)計,對油箱鋼板的厚度和加強(qiáng)鐵的尺寸進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計。
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職位：副總建筑師
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