更新日期: 2025-04-18

小議包頭至東勝克服橋頭跳車技術(shù)措施

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小議包頭至東勝克服橋頭跳車技術(shù)措施 3

小議包頭至東勝克服橋頭跳車技術(shù)措施——包頭至東勝高速路奇遇達(dá)拉特旗樹林召鎮(zhèn)西史家圪卜,與樹林召西出口道路相連,向西上跨包東高速公路,終點(diǎn)止于五股地。連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度8O公里/小時,路基寬22.5米、路面寬度21.5米、2×0.5米路...

施工中預(yù)防橋頭跳車的技術(shù)措施

施工中預(yù)防橋頭跳車的技術(shù)措施

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施工中預(yù)防橋頭跳車的技術(shù)措施——橋頭跳車是高速公路運(yùn)營和維護(hù)中常見的病害之一,也是困擾公路行業(yè)的一大難題。它不僅影響行車速度及其舒適性、安全性.而且還會使路面結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)遭到破壞,從而降低了高速公路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此,在道路工程施工...

施工中預(yù)防橋頭跳車的技術(shù)措施 施工中預(yù)防橋頭跳車的技術(shù)措施 施工中預(yù)防橋頭跳車的技術(shù)措施

施工中預(yù)防橋頭跳車的技術(shù)措施

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橋頭跳車是高速公路運(yùn)營和維護(hù)中常見的病害之一,也是困擾公路行業(yè)的一大難題。它不僅影響行車速度及其舒適性、安全性,而且還會使路面結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)遭到破壞,從而降低了高速公路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此,在道路工程施工中如何有效地減少或消除橋頭跳車現(xiàn)象,已成為高速公路建設(shè)與營運(yùn)中亟待解決的問題。一、橋頭跳車成因分析

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京石改擴(kuò)建工程預(yù)防橋頭跳車技術(shù)措施

京石改擴(kuò)建工程預(yù)防橋頭跳車技術(shù)措施

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京石改擴(kuò)建工程預(yù)防橋頭跳車技術(shù)措施 4.6

橋頭跳車是高速公路通病之一,主要原因就是橋頭與路基的沉降差所致。為了有效預(yù)防和減少橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生,保證行車的舒適和安全,必須保證臺背回填施工質(zhì)量。本文結(jié)合京石高速公路改擴(kuò)建工程實(shí)踐,針對橋頭臺背回填從設(shè)計層面、標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝方面,駐地監(jiān)理驗(yàn)收制度等采取的一系列技術(shù)、控制措施進(jìn)行探討。

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橋頭跳車的處治措施

橋頭跳車的處治措施

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橋頭跳車的處治措施 3

橋頭跳車的處治措施——橋頭跳車問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了高等級公路的行車舒適性和安全,成為高等級公路運(yùn)營中亟待解決的問題,結(jié)合工程實(shí)際對此進(jìn)行研究,具有重要的工程意義。

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EPS混凝土治理橋頭跳車技術(shù)探析 EPS混凝土治理橋頭跳車技術(shù)探析 EPS混凝土治理橋頭跳車技術(shù)探析

EPS混凝土治理橋頭跳車技術(shù)探析

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EPS混凝土治理橋頭跳車技術(shù)探析 4.4

文章著重介紹104國道新四號橋橋頭跳車處治應(yīng)用輕質(zhì)eps混凝土換填技術(shù)。通過室內(nèi)試驗(yàn)研究,擇優(yōu)選擇合適的eps混凝土配合比,換填橋頭路基填料,減輕橋頭路基填筑自重,減少路基基地應(yīng)力,保證路基的穩(wěn)定性和直立性,達(dá)到治理橋頭跳車的效果。

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淺談防止橋頭跳車的技術(shù)措施

淺談防止橋頭跳車的技術(shù)措施

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淺談防止橋頭跳車的技術(shù)措施 3

淺談防止橋頭跳車的技術(shù)措施——橋頭跳車是一種普遍現(xiàn)象。分析出現(xiàn)橋頭跳車的原因,并從三方面提出防止橋頭跳豐的技術(shù)措施。

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橋頭跳車防治采用的幾種技術(shù)措施

橋頭跳車防治采用的幾種技術(shù)措施

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橋頭跳車防治采用的幾種技術(shù)措施 3

橋頭跳車防治采用的幾種技術(shù)措施——論述了橋頭跳車的防治方法,并從不同地基條件人手,對橋頭不同位置選用材料,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置搭板,采用新材料以及新施工工藝的方法作了詳細(xì)的說明,同時強(qiáng)調(diào)橋頭路面應(yīng)作為特殊結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理,并提出了幾種實(shí)用的技術(shù)措施。

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橋頭跳車的理論分析和施工中的技術(shù)措施 橋頭跳車的理論分析和施工中的技術(shù)措施 橋頭跳車的理論分析和施工中的技術(shù)措施

橋頭跳車的理論分析和施工中的技術(shù)措施

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橋頭跳車的理論分析和施工中的技術(shù)措施 4.6

簡述了橋頭跳車的原因及其對行車速度及安全的影響,并從理論與施工上論述解決跳車與防治措施。

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橋頭跳車處治探討

橋頭跳車處治探討

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橋頭跳車處治探討 3

橋頭跳車處治探討——本文根據(jù)公路工程建設(shè)的實(shí)踐!結(jié)合最新的科研成果,對公路橋頭跳車的成因進(jìn)行了分析,并對處治的措施進(jìn)行了探討。

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包頭至東勝克服橋頭跳車技術(shù)措施精華文檔

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橋頭跳車分析及處理

橋頭跳車分析及處理

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橋頭跳車分析及處理 3

橋頭跳車分析及處理——橋頭跳車是公路上普遍存在的一種病害現(xiàn)象,橋頭臺背回填處出現(xiàn)沉陷或斷裂,從而導(dǎo)致車輛在通過該處時出現(xiàn)跳車。因此解決橋頭跳車問題,應(yīng)引起公路建設(shè)行業(yè)的重視,對橋頭跳車原因進(jìn)行了分析,并提出一些處理措施。

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淺析橋頭跳車處治技術(shù)

淺析橋頭跳車處治技術(shù)

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淺析橋頭跳車處治技術(shù) 3

淺析橋頭跳車處治技術(shù)——橋頭跳車已成為公路建設(shè)當(dāng)中的突出問題,它不僅影響行車的舒適性,甚至危及行車安全。闡述了不同橋梁結(jié)構(gòu)防治跳車的技術(shù)措施以及現(xiàn)行常用的防治措施。

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淺談防治橋頭跳車的措施

淺談防治橋頭跳車的措施

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淺談防治橋頭跳車的措施 3

淺談防治橋頭跳車的措施——隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸事業(yè)迅速發(fā)展。高速公路大大緩解了交通帶來的壓力,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;同時,很多問題開始在高速公路上出現(xiàn),橋頭跳車問題成為其中一個比較突出的問題。論文首先對橋頭跳車問題的成因進(jìn)行了分析,最后提...

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論治理橋頭跳車的具體措施

論治理橋頭跳車的具體措施

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論治理橋頭跳車的具體措施 3

論治理橋頭跳車的具體措施——提出解決橋頭跳車的幾項(xiàng)具體措施,能從根本上緩解其現(xiàn)象的發(fā)生。無論從汽車行駛安全還是橋梁本身的使用壽命及養(yǎng)護(hù),抑或輪胎磨損和油耗方面講,都具有十分重要的意義。

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橋頭跳車產(chǎn)生的原因及治理措施

橋頭跳車產(chǎn)生的原因及治理措施

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橋頭跳車產(chǎn)生的原因及治理措施 3

橋頭跳車產(chǎn)生的原因及治理措施——從路基沉降、施工方法和結(jié)構(gòu)體系上對橋頭跳車病害進(jìn)行原因分析,提出減少病害的防治措施。

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橋頭跳車病害分析與處治措施

橋頭跳車病害分析與處治措施

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橋頭跳車病害分析與處治措施 3

橋頭跳車病害分析與處治措施——本文通過對橋頭跳車產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,探討預(yù)防和處治的措施。

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橋頭跳車原因與防治措施

橋頭跳車原因與防治措施

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橋頭跳車原因與防治措施 3

橋頭跳車原因與防治措施——本文從路在沉降、施工方法和結(jié)構(gòu)體系上時橋頭跳車病害進(jìn)行原因分析,提出減少病害防治措施。

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橋頭跳車問題的預(yù)防處理措施

橋頭跳車問題的預(yù)防處理措施

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橋頭跳車問題的預(yù)防處理措施 3

橋頭跳車問題的預(yù)防處理措施——隨著公路的增加,不少地方建造高速公路和交通主干道上都存在了不同程度地跳車現(xiàn)象軟土橋臺、箱涵處經(jīng)常能出現(xiàn)這樣的問題。橋頭跳車問題,極大程度地危害了公民的財產(chǎn)和人身安全,如何解決這一問題,是當(dāng)前公路建設(shè)的首要任務(wù)。

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橋頭跳車的成因及措施研究

橋頭跳車的成因及措施研究

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橋頭跳車的成因及措施研究 3

橋頭跳車的成因及措施研究——在總結(jié)上海市已建高等級道路的基礎(chǔ)上,對上海市道路發(fā)生橋頭跳車的原因進(jìn)行分析,同時提出合理的有效改善措施。

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橋頭跳車形成機(jī)理及處理措施探討

橋頭跳車形成機(jī)理及處理措施探討

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橋頭跳車形成機(jī)理及處理措施探討 3

橋頭跳車形成機(jī)理及處理措施探討——分析了橋頭跳車形成機(jī)理,指出橋頭跳車主要是橋梁構(gòu)造物與兩端接線路堤不均勻沉降形成的,針對橋頭跳車產(chǎn)生的原因,提出了防治橋頭跳車常用的技術(shù)措施,并作了具體闡述,對提高公路運(yùn)行質(zhì)量和降低造價具有重要意義。

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關(guān)于橋頭跳車的技術(shù)措施分析 關(guān)于橋頭跳車的技術(shù)措施分析 關(guān)于橋頭跳車的技術(shù)措施分析

關(guān)于橋頭跳車的技術(shù)措施分析

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關(guān)于橋頭跳車的技術(shù)措施分析 4.7

在車輛行駛的過程中,由于車輛的高速行駛在橋頭產(chǎn)生跳動和沖擊,在一定程度上對橋梁和路面產(chǎn)生附加的沖擊荷載,造成了橋頭路面及橋梁伸縮裝置的破壞,也進(jìn)一步降低了高速公路的效益和使用壽命。因此,在道路施工過程中,怎樣更好地消除橋頭跳車現(xiàn)象顯得尤為重要。

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土工格網(wǎng)處理橋頭跳車技術(shù)研究 土工格網(wǎng)處理橋頭跳車技術(shù)研究 土工格網(wǎng)處理橋頭跳車技術(shù)研究

土工格網(wǎng)處理橋頭跳車技術(shù)研究

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土工格網(wǎng)處理橋頭跳車技術(shù)研究 4.5

根據(jù)高等級公路建設(shè)的工程實(shí)踐,結(jié)合國內(nèi)外的一些研究成果,提出如何用土工格網(wǎng)解決高等級公路的橋頭跳車問題。

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橋頭跳車病害產(chǎn)生原因及預(yù)防措施

橋頭跳車病害產(chǎn)生原因及預(yù)防措施

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橋頭跳車病害產(chǎn)生原因及預(yù)防措施 3

橋頭跳車病害產(chǎn)生原因及預(yù)防措施——從剛度差異、地基下沉、路堤壓縮沉降、結(jié)構(gòu)突變等多個方面分析了橋頭跳車產(chǎn)生的原因,并提出了橋頭跳車的防治措施和治理方法,以解決高速公路橋頭跳車問題,提高公路的行車舒適性。

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橋頭跳車的成因及處治措施

橋頭跳車的成因及處治措施

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橋頭跳車的成因及處治措施 3

橋頭跳車的成因及處治措施——橋頭跳車直接影響了行車速度,也影響了行車的舒適與安全,甚至可能由此造成交通事故。同時由于車輛在橋頭產(chǎn)生跳動和;中擊.對路面和橋梁產(chǎn)生附加的沖擊荷載,加速了橋臺、橋頭路面及橋梁伸縮裝置的破壞,直接影響了公路的使用壽命...

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橋頭跳車綜合治理措施在公路中的應(yīng)用

橋頭跳車綜合治理措施在公路中的應(yīng)用

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橋頭跳車綜合治理措施在公路中的應(yīng)用 3

橋頭跳車綜合治理措施在公路中的應(yīng)用——橋頭跳車現(xiàn)象已成為我國高等級公路的一大病害,在分析了形成橋頭跳車的原因后,從七個方面闡述了防治這一病害的措施,它極大限度地緩解了橋頭跳車這一通病。

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劉曉東

職位:道路工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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