標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)驗(yàn)收申請(qǐng)表鋼筋加工場(chǎng)

1、解放村隧道進(jìn)口工區(qū)鋼筋加工場(chǎng)簡(jiǎn)介 中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部解放村隧道鋼筋加工 場(chǎng)位于解放村大橋dk186+836-dk187+218右側(cè)180米，占地面積980 m 2 ，分為成品區(qū)、修車區(qū)、鋼構(gòu)件加工區(qū)。鋼筋場(chǎng)寬35m，長(zhǎng)度28m, 場(chǎng)地面積為980,硬化面積為25*35m,安裝7.5m高，跨度10m龍門吊 1臺(tái)，鋼管立柱與軌道間距為0.5m,鋼管立柱高度為8m。 采用25cm厚c20砼硬化場(chǎng)地，周圍設(shè)置2%坡度，0.3*0.3m環(huán) 形排水溝。支撐采用150mm鋼管立柱，立柱縱向間距為6m。棚頂與 棚身全封閉，棚頂寬出兩側(cè)棚身0.5m,防止雨水飄入。鋼筋原材料存 放區(qū)放采用i20b工字鋼布置，間距為2.5m每條布置。 鋼筋加工場(chǎng)的設(shè)備用電采用“三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)”的安全用 電方針，并且采用“一機(jī)一閘一箱一漏”的安全用電保

鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 為規(guī)范中鐵二局京滬高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部的安全文明標(biāo)準(zhǔn) 化工地建設(shè)，提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工水平，在滿足施工需要的前提下， 改善施作人員的生產(chǎn)、生活環(huán)境，展現(xiàn)中鐵二局風(fēng)采，特制訂本 標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中鐵二局京滬高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部新建鋼筋加工 場(chǎng)建設(shè)。 一、基本要求 1.1鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)布置原則：滿足施工需要，規(guī)劃布局整齊 劃一、大方得體、少占土地，按安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地進(jìn)行管 理，體現(xiàn)京滬特色。 1.2鋼筋加工場(chǎng)必須砌筑圍墻圍護(hù)。 1.3鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)有生活用水供應(yīng)系統(tǒng)。 1.4鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置鋼筋對(duì)焊區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品堆放區(qū)、 半成品堆放區(qū)、原材堆放區(qū)、生活區(qū)、庫(kù)房。 1.5鋼筋加工場(chǎng)必須配置消防設(shè)施。 1.6鋼筋加工場(chǎng)必須全部硬化。 二、生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施配置 1、鋼筋加工場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備配置 1.1鋼筋加工場(chǎng)必須配置對(duì)焊機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)各 至少一臺(tái)。 1.2鋼筋加工場(chǎng)必

-1- 中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼筋（構(gòu)件）加工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目所屬各分部： 根據(jù)滬昆湘工管〔2010〕37號(hào)文要求，結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際， 特制定中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部鋼筋（構(gòu)件） 加工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)各分部遵照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1、加工場(chǎng)用地不得低于2000平米，加工場(chǎng)地主干道應(yīng)與施工 便道相連，且連接道路寬度不得小于5m，厚度20cm，c25砼路面。 2、加工場(chǎng)實(shí)行封閉管理，采取不低于2m的磚砌圍墻或通透式 圍欄封閉，場(chǎng)地出入口設(shè)置牢固美觀、開(kāi)啟方便的大門，并在大門 一側(cè)設(shè)置單位（場(chǎng)地）銘牌，在大門處設(shè)置門衛(wèi)值班室。 3、在場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置公示欄、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)條幅。公示欄、 宣傳欄應(yīng)美觀大方、形式新穎、內(nèi)容豐富、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容由各分 部自定。 4、場(chǎng)地應(yīng)硬化，硬化砼厚度應(yīng)分為10cm、15cm、20cm，其 中活動(dòng)板

長(zhǎng)株潭城際鐵路cztzh-2標(biāo) 上報(bào)單位：中鐵十四局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)編號(hào) 施工技術(shù)方案報(bào)審表 現(xiàn)報(bào)上樹(shù)木嶺隧道標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案工程的施工技術(shù)、工藝 方案和圖表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：施工技術(shù)方案和圖表。 中鐵十四局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 2012年9月5日 局指工程部審查意見(jiàn)： 同意修改后再報(bào)不同意 工程師：年月日 分管領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn)： 同意修改后再報(bào)不同意 分管領(lǐng)導(dǎo)：年月日 本表一式三份，局指二份、工區(qū)一份 樹(shù)木嶺隧道 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 二○一二年九月三日 目錄 1編制目的........................................................

xx隧道 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵xx局集團(tuán)有限公司 xx城際鐵路綜合ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一二年九月三日 目錄 1編制目的....................................................................................................................................1 2編制依據(jù)....................................................................................................................................1 3工程概況............................

2.8.1建設(shè)規(guī)模要求 路線短、施工場(chǎng)地集中或運(yùn)輸條件好的項(xiàng)目可將鋼筋加工完全集中，施工線 路較長(zhǎng)時(shí)可考慮增設(shè)臨時(shí)鋼筋加工廠（鋼筋拼裝場(chǎng)）。 鋼筋加工廠建設(shè)面積主要參考業(yè)主招標(biāo)文件要求和實(shí)際需要。一般樁基鋼筋 籠、墩柱鋼筋籠加工區(qū)域平均每5平方米每天能加工1米長(zhǎng)鋼筋籠，但總面積 不得小于500平方；一般下構(gòu)、箱梁等半成品箍筋、曲筋加工廠地按每平米加 工0.5噸考慮；一般蓋梁骨架鋼筋加工及拼裝場(chǎng)地平均每150平方米每天能加工 拼裝1個(gè)蓋梁骨架。 表2.8.1鋼筋廠分級(jí) 規(guī)模加工總量（噸）鋼筋廠面積（m2） 小〉1000〉800 較小≥3000≥2000 中≥6000≥3000 較大≥10000≥4000 大≥15000≥5000 特大≥20000≥6000 2.8.2標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)要點(diǎn) 1、選址基本要求 （1）選擇交通、水電

.專業(yè)資料分享. .word完美格式. 目錄 (一)編制目的........................................................................................................................2 (二)編制依據(jù)........................................................................................................................2 (三)工程概況.............................................................................................

word格式編輯整理 專業(yè)知識(shí)分享 目錄 (一)編制目的.................................................................2 (二)編制依據(jù).................................................................2 (三)工程概況.................................................................2 (四)鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)施工計(jì)劃....................................................2 (五)鋼筋加工場(chǎng)施工方案..............................................

昆明繞城高速東南段c標(biāo)一工段標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 云南建工集團(tuán)有限公司昆明繞城高速東南段c標(biāo)一工段項(xiàng)目經(jīng)理部 昆明繞城高速東南段c標(biāo) 一工段（k89+400～k91+020） 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 云南建工集團(tuán)有限公司昆明繞城高速東南段c標(biāo)一工段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014/9/25 昆明繞城高速東南段c標(biāo)一工段標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 云南建工集團(tuán)有限公司昆明繞城高速東南段c標(biāo)一工段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 目錄...........................................................................................................................................0 一工程概況....................

xx隧道 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵xx局集團(tuán)有限公司 xx城際鐵路綜合ⅱ標(biāo)工程經(jīng)理部 二○一二年九月三日 目錄 1編制目的1 2編制依據(jù)1 3工程簡(jiǎn)況1 4鋼筋加工場(chǎng)施工方案1 4.1選址要求1 4.2鋼筋加工場(chǎng)規(guī)劃布置2 4.3新建標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)工程量4 5施工流程圖5 6具體施工方法5 6.1施工準(zhǔn)備6 6.2場(chǎng)地整平施工6 6.3生活區(qū)、加工場(chǎng)及便道硬化6 6.4加工棚施工6 6.5儲(chǔ)存臺(tái)、隔墻施工6 6.6圍墻施工6 6.7板房搭建7 6.8附屬設(shè)施建設(shè)7 7文明施工及管理措施8 8安全保證措施8 xx隧道標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 1編制目的 為了滿足xx隧道暗挖區(qū)間隧道初支和二襯施工，對(duì)鋼拱架、鋼格柵及二襯 鋼筋加工等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

xx隧道 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵xx局集團(tuán)有限公司 xx城際鐵路綜合ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一二年九月三日 目錄 1編制目的....................................................................................................................................1 2編制依據(jù)....................................................................................................................................1 3工程概況..............................

. . xx隧道 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵xx局集團(tuán)有限公司 xx城際鐵路綜合ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一二年九月三日 . . 目錄 1編制目的....................................................................................................................................1 2編制依據(jù)....................................................................................................................................1 3工程概況..................

南沙港鐵路站前工程nsgzq-6（1）標(biāo) 臨時(shí)工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 鋼筋加工廠實(shí)施方案 中鐵港航局南沙港鐵路nsgzq-6標(biāo)工程指揮部 二○一六年九月 臨時(shí)工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 鋼筋加工廠實(shí)施方案 一、鋼筋加工廠的建設(shè)情況 我單位規(guī)劃建設(shè)鋼筋加工廠3處，具體情況為： 1#鋼筋加工廠為已建加工廠，屬于先行1標(biāo)一分部范圍，供應(yīng)1 標(biāo)橋梁結(jié)構(gòu)及附屬工程。 2#鋼筋加工廠設(shè)在位于南沙港站內(nèi)的預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)，施工位置及里 程為dk78+300左側(cè)，總面積約4800m2，屬于二分部的施工范圍。該 鋼筋加工廠在軟基處理后進(jìn)行組織建設(shè)。主要負(fù)責(zé)t梁預(yù)制及三分部 175#~278#墩以及鋼架橋、涵洞工程鋼筋的加工。 3#鋼筋加工廠設(shè)在萬(wàn)頃沙七涌，施工位置及里程為dk67+557線路 左側(cè)100米處，總面積約4032m2，屬于四分部的施工范圍。該鋼筋加 工廠主要供應(yīng)四分部南沙港鐵路龍穴南水道特大橋

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文檔 南沙港鐵路站前工程nsgzq-6（1）標(biāo) 臨時(shí)工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 鋼筋加工廠實(shí)施方案 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文檔 中鐵港航局南沙港鐵路nsgzq-6標(biāo)工程指揮部 二○一六年九月 臨時(shí)工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 鋼筋加工廠實(shí)施方案 一、鋼筋加工廠的建設(shè)情況 我單位規(guī)劃建設(shè)鋼筋加工廠3處，具體情況為： 1#鋼筋加工廠為已建加工廠，屬于先行1標(biāo)一分部范圍，供應(yīng)1 標(biāo)橋梁結(jié)構(gòu)及附屬工程。 2#鋼筋加工廠設(shè)在位于南沙港站內(nèi)的預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)，施工位置及里 程為dk78+300左側(cè)，總面積約4800m2，屬于二分部的施工范圍。 該鋼筋加工廠在軟基處理后進(jìn)行組織建設(shè)。主要負(fù)責(zé)t梁預(yù)制及三分 部175#~278#墩以及鋼架橋、涵洞工程鋼筋的加工。 3#鋼筋加工廠設(shè)在萬(wàn)頃沙七涌，施工位置及里程為dk67+557 線路左側(cè)100米處，總面積約4032m2，屬于四分部的施工范圍。該

word格式編輯整理 專業(yè)知識(shí)分享 xx隧道 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵xx局集團(tuán)有限公司 xx城際鐵路綜合ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一二年九月三日 word格式編輯整理 專業(yè)知識(shí)分享 目錄 1編制目的..................................................................1 2編制依據(jù)..................................................................1 3工程概況.................................................................1 4鋼筋加工場(chǎng)施工方案........................................

昆明繞城高速東南段c標(biāo) 一工段（k89+400～k91+020） 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 云南建工集團(tuán)有限公司昆明繞城高速東南段c標(biāo)一工段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014/9/25 目錄 目錄...........................................................................................................................................0 一工程概況...............................................................................................................................1 二、場(chǎng)地選址....

鋼筋加工及臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)地要求 鋼筋加工操作嚴(yán)禁在露天廣場(chǎng)進(jìn)行，必須集中加工制作。鋼筋加 工場(chǎng)地厚度不小于20cm水泥混凝土硬化，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 材料進(jìn)行硬化，其硬化面積及厚度應(yīng)滿足工程需求，并使監(jiān)理工程師 滿意，并修建暢通的排水系統(tǒng)。 鋼筋堆放必須離地50cm，并保證其不受機(jī)械損傷、不發(fā)生銹蝕 和表面破損。 鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格等分別堆放，并設(shè)置標(biāo)牌； 同時(shí)設(shè)置半成品、成品、標(biāo)牌等，保持加工場(chǎng)地整潔、堆放整齊不凌 亂。 鋼筋加工截取及彎直前應(yīng)繪制鋼筋下料尺寸表，并經(jīng)監(jiān)理工程師 認(rèn)可，方可進(jìn)行截取和加工。 鋼筋連接點(diǎn)不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力點(diǎn)處，接點(diǎn)應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，接頭間相 互錯(cuò)開(kāi)的距離不小于500mm且不小于35d。 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，應(yīng)盡量做成雙面焊縫。焊縫 長(zhǎng)度應(yīng)大于5d，應(yīng)加上起弧和滅弧的長(zhǎng)度各1cm，鋼筋接頭禁止使 用機(jī)械

1 福州京臺(tái)高速公路jta5合同段鋼筋加工棚建設(shè)方案 一、工程概況 京臺(tái)線建甌至閩侯高速公路福州市境a5合同段，起止里程為yk120+500 （zk120+500）～yk126+000（zk126+020.653），線路長(zhǎng)5.5公里。全線共有 橋梁1座127延米，隧道3393公里（0.5座），互通一座，路基0.06公里， 全線需鋼筋材料約1.1萬(wàn)噸。 項(xiàng)目部按照預(yù)制場(chǎng)建設(shè)“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求，我項(xiàng)目擬 建設(shè)一座鋼筋加工場(chǎng)，負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)橋梁、隧道、涵洞等結(jié)構(gòu)物的鋼筋進(jìn)行 集中加工。鋼筋加工場(chǎng)設(shè)在收費(fèi)站路基及站場(chǎng)位置，與預(yù)制場(chǎng)相鄰。 鋼筋加工場(chǎng)由項(xiàng)目部建設(shè)并采取封閉式管理，并配備專門的技術(shù)人員及 管理人員。 二、鋼筋加工場(chǎng)布局及建設(shè) 鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)按照福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南要求，鋼筋 加工場(chǎng)場(chǎng)占地約2000m2。詳見(jiàn)《鋼筋加工場(chǎng)平面

成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段 djtj3標(biāo)段1#鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵建大橋工程局集團(tuán)第五工程有限公司德簡(jiǎn)高速公路djtj3項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一七年三月 i 目錄 一、編制依據(jù).........................................................................................1 二、編制目的.........................................................................................1 三、工程概況.........................................................................................

東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第b2標(biāo)段 （k46+320～k51+990) 鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 項(xiàng)目總工： 項(xiàng)目經(jīng)理： 中鐵四局集團(tuán)有限公司 東昌高速公路b2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一五年二月十日 東昌高速公路b2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 1 東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第b2標(biāo)段 （k46+320～k51+990) 鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 文件編號(hào)：dcgsb2-ztsj-gjjgcjsfa-01 版本號(hào)：a版 修改狀態(tài)：0 發(fā)放編號(hào)： 編制： 復(fù)核： 審核： 批準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局集團(tuán)有限公司 東昌高速公路b2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一五年二月十日 東昌高速公路b2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 2 目錄 1編制依據(jù).....................................................3 2工程概況

貴州省遵義市樂(lè)理至冷水坪高速公路第四分部鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 一、編制依據(jù) 1.1國(guó)家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)行政主管部門發(fā)布 的與工地建設(shè)相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南 1.2貴州省頒布施行的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定 1.3行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法 1.4《貴州省交通建設(shè)工程平安工地、施工標(biāo)準(zhǔn)化示范標(biāo)段場(chǎng)站管理辦法 （試行）》 1.5交通運(yùn)輸部公路局《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》 二、工程概況 貴州省遵義樂(lè)理至冷水坪高速公路，路線起點(diǎn)位于樂(lè)理村，接西北繞城 k59+200，路線向南前進(jìn)，與杭瑞高速公路交叉設(shè)樂(lè)理樞紐互通，經(jīng)小河村路線 折向西南方向，繞航天工業(yè)園南，經(jīng)泥港灣，梓柏樹(shù)，經(jīng)樂(lè)意壩，在山岔村南 跨樂(lè)民河，經(jīng)青杠園，柏楊壩，兩路口，上跨蘭海高速公路設(shè)三合北樞紐互通， 然后設(shè)隧道下穿走馬嶺，經(jīng)馬老水，上跨川黔鐵路，繞閣老壩鐵路貨運(yùn)站南， 經(jīng)趙

104國(guó)道余杭馬頭關(guān)至勾莊段改建工程公路建設(shè)項(xiàng)目 承包人報(bào)告單 承包單位：中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司合同號(hào)：04 監(jiān)理單位：杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司編號(hào)： 報(bào)告內(nèi)容：申請(qǐng)梁板預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)驗(yàn)收 致：杭州余杭區(qū)交通項(xiàng)目管理有限公司 為進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目文明施工管理，規(guī)范公路建設(shè)，加強(qiáng)臨建設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，結(jié)合工程實(shí)際情況要求，由我標(biāo)段承建施工的104國(guó)道余杭 馬頭關(guān)至勾莊段改建工程梁板預(yù)制場(chǎng)已滿足施工要求，梁板預(yù)制場(chǎng)總占地面積為50 畝，其中生活區(qū)10畝，梁板生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、攪拌站為30畝，預(yù)制場(chǎng)外生產(chǎn)輔助區(qū)、 污水、雜物處理區(qū)10畝?，F(xiàn)我標(biāo)段申請(qǐng)梁板場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)驗(yàn)收，請(qǐng)貴單位對(duì)我標(biāo) 段項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行驗(yàn)收，特此申請(qǐng)！ 承包人：年月日 附件：《梁板預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告》 梁板預(yù)制場(chǎng)平面圖、梁板預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)照片 駐地