對船舶手動火災警報按鈕安裝處所的探討
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就船舶手動火災報警按鈕在船上的合理安裝位置及其在PSC檢查中爭議的處理進行分析討論,指出在PSC檢查中應以確保船舶防火安全、有利于船舶火災的早期報警為立足點,本著實事求是的態(tài)度處理該爭議,但不能因此造成船舶不適當?shù)难诱`。
手動火災報警按鈕接線說明
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致力消防,保衛(wèi)安全,為您營造一個安全、美好的家園! ma-41e1型手動火災報警按鈕 一、概述: 該編碼手動火災報警按鈕通過二總線直接接入控制器總線回路,一旦確認發(fā)生火警,按 下手動按鈕,使內(nèi)部常開觸點閉合,控制器會馬上報警,并顯示發(fā)生火災的部位。 二、性能特點: ◆二總線、無極性。 ◆采用電子編碼方式編碼,通過編碼器讀/寫地址。 ◆表面(smt)貼裝工藝制造。 ◆具有鎖匙復位,可多次重復使用。 ◆帶有消防電話插孔tel處撥開滑動盒蓋,即可插入消防電話。 三、技術參數(shù): 內(nèi)容技術參數(shù) 工作電壓dc20v~26v(總線提供) 工作電流平均<0.2ma 線制二總線、無極性 指示燈正常巡檢時閃亮;報警時常亮。 環(huán)境溫度-10℃~+50℃ 環(huán)境相對濕度<95% 外形尺寸84mm×84mm×38mm 重量約80g 四、結構示意圖: 致
消防手動火災報警按鈕:
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消防手動火災報警按鈕:
手動火災報警按鈕的結構創(chuàng)新設計
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介紹了一種手動火災報警按鈕的結構創(chuàng)新設計。手動火災報警按鈕主體部分與底座組件采取旋轉(zhuǎn)扣合的方式連接,安裝拆卸方便,簧片彈性好,觸點多,電氣連接性能可靠。
J-SJP-M-Z02智能手動火災報警按鈕
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j-sjp-m-z02智能手動火災報警按鈕 一、總述 j-sjp-m-z02智能手動火災報警按鈕(以下稱“智能手報”)與智能二總線火災 報警控制器配合使用。正常運行時紅色指示燈閃亮,報火警時紅色指示燈常亮。 j-sjp-m-z02支持電子編碼方式,同時內(nèi)置電話插孔,更加適合工程使用。 二、主要技術指標 1、靜態(tài)電流:<2.0ma2、動作電流:<10.0ma 3、外形尺寸:122×95×50mm4、接線方式:二線制(l+、l-) 5、工作環(huán)境:溫度:-10℃~50℃相對濕度:≤95%(40℃無凝露) 6、編碼方式:通過編碼器可在線編寫地址 7、電話插孔:二線消防電話(圓形插頭) 三、使用說明 使用方法: 報火警:壓下玻璃片即可報警。 恢復:打開面板上的活動小面板,然后向下扳動紅色活動塊即可使被壓下的玻 璃片恢復原狀。 消防電話:打開活動小面
J-SAM-GST9122型手動火災報警按鈕接線與應用
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ok119消防商城——消防報警系統(tǒng)第一品牌! 淮安泰安消防設備有限公司 1 j-sam-gst9122型手動火災報警按鈕接線與應用 一、j-sam-gst9122手動火災報警按簡介 j-sam-gst9122手動火災報警按鈕安裝在公共場所,本報警按鈕含電話插孔。當人工確認發(fā)生火災 后,按下報警按鈕上的按片,即可向控制器發(fā)出報警信號,控制器接收到報警信號后,將顯示出報 警按鈕的編碼信息并發(fā)出報警聲響,將消防電話分機插入電話插孔即可與電話主機通訊。 二、j-sam-gst9122結構、安裝、示意圖 j-sam-gst9122結構特征、安裝與布線手動火災報警按鈕外形示意圖如圖 手動火災報警按鈕的外接端子示意圖如圖2-10 其中: z1、z2:報警控制器來的信號總線,無極性。 k1、k2:額定dc30v/100ma無源輸出端子,當報警按鈕按下時,輸出觸點閉合信號,
火災報警安裝分項報驗-手動報警按鈕
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a4消防火災自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)安裝分項報驗申請表 工程名稱:云南省高等級公路管理中心建設項目主體建設工程消防工程編號: 致:云南城市建設監(jiān)理有限公司(監(jiān)理單位) 我單位已完成了云南省高等級公路管理中心建設項目消防手動報警按鈕安裝工作,現(xiàn)報上該 工程報驗申請表,請予以審查和驗收。 附件: 1、辦公樓1層手動報警按鈕安裝記錄;2、辦公樓2層手動報警按鈕安裝記錄; 3、辦公樓3層手動報警按鈕安裝記錄;4、辦公樓4層手動報警按鈕安裝記錄; 5、辦公樓5層手動報警按鈕安裝記錄;6、辦公樓6層手動報警按鈕安裝記錄; 7、辦公樓7層手動報警按鈕安裝記錄;8、辦公樓8層手動報警按鈕安裝記錄; 9、辦公樓9層手動報警按鈕安裝記錄;10、辦公樓10層手動報警按鈕安裝記錄; 11、辦公樓11層手動報
(質(zhì)量管理知識)手動火災報警按鈕的安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄
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(質(zhì)量管理知識)手動火災 報警按鈕的安裝檢驗批質(zhì) 量驗收記錄 手動火災報警按鈕安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄 gb50166-92編號: 單位(子單位)工程名稱 分部(子分部)工程名稱驗收部位 施工單位項目經(jīng)理 分包單位分包項目經(jīng)理 施工執(zhí)行規(guī)范名稱及編號gb50166-92 序號質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄 1手動火災報警按鈕的安裝位置第2.4.1 2手動火災報警按鈕的安裝第2.4.2 條 3 手動火災報警按鈕的外接導線 應留有余量及其端部的標志 第2.4.3 條 4 5 6 7 8 9 10 施工單位檢查 評定結果 專業(yè)長工(施工員)施工班組長 項目專業(yè)質(zhì)量檢查員:年月日 監(jiān)理(建設) 單位驗收結論 專業(yè)監(jiān)理工程師: (建設單位項目專業(yè)技術負責人):年月日 手動火災報警按鈕安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄 gb5
手動火災報警按鈕安裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表
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手動火災報警按鈕安裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 gb50303-2002 單位(子單位)工程名稱集體綜合樓 分部(子分部)工程名稱過載自動報警系統(tǒng)驗收部位一層 施工單位湖南省第三公司工業(yè)設備安裝有限公司項目經(jīng)理楊光明 分包單位/分包項目經(jīng)理/ 施工執(zhí)行標準名稱及編號《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(gb50166-92) 施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定 施工單位檢查評 定記錄 監(jiān)理(建設)單位 驗收記錄 一 般 項 目 1手動火災報警按鈕的安裝應距地面1.5米處第2.4.1條 2安裝牢固,不得傾斜第2.4.2條 3外接導線應留有不小于10cm的余量且端部應 有明顯標志 第2.4.3條 施工單位檢查評定結果 專業(yè)工長(施工員)施工班組長 一般項目符合規(guī)范要求。 項目專業(yè)質(zhì)量檢查員:年月日 監(jiān)理(建設)單位驗收結 論 監(jiān)理工程師: (
火災警報器的設置_解讀_火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范_圖示_
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火災警報器的設置_解讀_火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范_圖示_
火災漏電警報系統(tǒng)技術要求
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1 火 災 漏 電 報 警 系 統(tǒng) 技 術 要 求 2 目錄 內(nèi)容 1.1總則 1.基本要求 2.質(zhì)量保證 3.安全、調(diào)試、驗收 4.保修、售后服務及培訓 5.銘牌及各種標志 6.交貨期、運輸及包裝 7.相關費用 8.技術資料提交要求 9.備品備件和專用工具 1.2規(guī)范及標準 1.3環(huán)境條件 1.環(huán)境條件 2.運行條件 1.4技術性能要求 1.系統(tǒng)說明 2.系統(tǒng)功能 3.系統(tǒng)主要設備 1.5試驗項目 1.試驗 2.出廠文件 1.6接口劃分 1.接口界面 2.接口劃分 3 1、總則 本技術規(guī)格書是招標文件的一個主要組成部分,只包括所用火災漏電警報系統(tǒng)的詳 細規(guī)格以及供貨方的責任。本標書工作范圍包括火災漏電警報系統(tǒng)的供應\運輸、安裝 配合、測試、試運行和投入使用。 1.1基本要求 a)投標前,投標人應仔細研究招標文件,如發(fā)現(xiàn)文件中或
國家標準GB19880-手動火災報警按鈕宣貫材料編制說明
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國家標準GB19880-手動火災報警按鈕宣貫材料編制說明
項目六火災探測器與手動報警按鈕的安裝
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項目六火災探測器與手動報警按鈕的安裝
火災自動報警系統(tǒng)-手動報警按鈕_消火栓按鈕 (2)
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火災自動報警系統(tǒng)-手動報警按鈕_消火栓按鈕 (2)
火災自動報警系統(tǒng)-手動報警按鈕_消火栓按鈕
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火災自動報警系統(tǒng)-手動報警按鈕_消火栓按鈕
船舶軸系安裝
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1 船舶軸系的安裝 [作者姓名]:羅日春 [作者單位]:廣州廣船國際股份有限公司 [郵政編碼]:430050 [通訊地址]:廣船國際股份有限公司總裝部機裝課二工段三班 [聯(lián)系電話]:13668965206 【摘要】利用所掌握的專業(yè)技術理論、相關工種理論解決生產(chǎn)中的問題 【關鍵詞】船舶軸系、安裝 【正文】 一、船舶軸系的概述 船舶軸系的作用是將主機發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳;螺旋槳旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的軸向 推力通過軸系傳給推力軸承,再有推力軸承傳給船體,使船舶前進或后退。因此, 船舶軸系是船舶動力裝置中的重要組成部分之一。軸系工作的好壞將會直接影響 船舶的正常航行,并對主機的運轉(zhuǎn)有著直接關系。所以,對軸系的安裝有較高的 技術要求,都要符合技術標準的有關規(guī)定。 二、船舶軸系的幾種典型結構及安裝要求 在廣船機裝課從事軸系安裝工作以來,所遇到的軸系有:50500wt、39
火災自動報警系統(tǒng)警報裝置安裝檢查記錄
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至 序號 1 2 3 存在問題及處理: 合格 聲光報警器倉庫二牢固距地2米聯(lián)動報警合格 聲光報警器倉庫一牢固距地2米聯(lián)動報警 結論 聲光報警器廠房一牢固距地2米聯(lián)動報警合格 裝置名稱 安裝 部位 外觀固定檢 查 安裝高度 (m) 警報功能其他 生產(chǎn)廠商阿波羅(北京)消防產(chǎn)品有限公司施工單位南通華龍建設工程有限公司 安裝日期年月日年月日檢查日期年月日 火災自動報警系統(tǒng)警報裝置安裝檢查記錄編號:a-12 工程名稱南通恒華粘合劑材料科技有限公司建設單位南通恒華粘合劑材料科技有限公司 第頁冊第 技術負責人 質(zhì)檢 員 施工員
淺談船舶火災的預防與處置(鄭靈皓)
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畢 業(yè) 論 文 部別:公安消防部隊昆明指揮學校學員四大 隊四中隊 姓名:鄭靈皓 時間:二〇一三年三月 淺談船舶火災的預防與處置 鄭靈皓 摘要當前船舶火災已成為消防部門極為關注的問題。船舶的種類及與 消防相關的特殊性船舶的種類多樣,用途各異。如何應對船舶著火事件已 經(jīng)成為擺在消防官兵面前的一個重大課題。 關鍵詞船舶火災預防處置 船舶按用途可分為運輸船舶,如客船、貨船、客滾船、油船、集裝箱船、 化學品船、拖船、駁船等;工程船舶,如挖泥船、起重船、浮船塢、自升 式鉆井船等;漁業(yè)船舶,如拖網(wǎng)漁船、冷藏船等;特種船舶,如破冰船、液 化氣運輸船、消防船艇、科學考察船等;還有軍用艦船。大多數(shù)船舶都是 由船樓、甲板室、機艙、客貨艙和船員室等構成,各類船舶雖然在結構、 用途與制造等方面有所不同。下面,針對就以駐地實際情況對船舶火災的 預防與處置談幾點看法。 大連市地處歐亞大陸東岸,中國東北遼東半
船舶類建筑火災特性及煙氣流動研究
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4.5
將以東方公主號游輪改造成的集居住、餐飲、娛樂為一體的水上固定漂浮建筑為例,選取特定位置場所開展火災特性和煙氣運動研究,通過火災危險性評價和消防現(xiàn)狀分析,為此類建筑提出火災防治技術和安全指導建議。
(手動火災報警按鈕安裝)GD2408001智能建筑工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表
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智能建筑手動報警按鈕安裝檢驗批工程質(zhì)量驗收記錄表 gd2408001 單位(子單位)工程名稱b區(qū)住宅樓
編碼型手動火災報警按鈕
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本文將詳細介紹編碼型手動火災報警按鈕在建設工程領域的應用。首先,我們將對編碼型手動火災報警按鈕進行詳細的說明,包括其定義、原理和特點。接著,我們將對其與傳統(tǒng)手動火災報警按鈕進行對比,并分析其在建設工程中的優(yōu)勢。最后,我們將總結編碼型手動火災報警按鈕的應用前景和發(fā)展趨勢。
公共娛樂場所音視頻切換火災警報系統(tǒng)初探
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介紹娛樂場所音視頻切換火災警報裝置安裝現(xiàn)狀,及目前市場上音視頻切換火災警報裝置產(chǎn)品存在的問題與不足,分析基于計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)音視頻切換火災警報功能的可行性及其關鍵技術。
手動火災報警按鈕安裝gd2408001智能建筑工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表
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手動火災報警按鈕安裝gd2408001智能建筑工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表
聲光警報器的安裝間距
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本文將詳細探討建設工程領域中聲光警報器的安裝間距問題。通過回答以下問題,我們將為讀者提供關于聲光警報器安裝間距的詳細解釋。
編碼手動報警按鈕安裝多高
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本文將詳細介紹在建設工程領域中,編碼手動報警按鈕的安裝高度問題。通過對相關規(guī)范和實踐經(jīng)驗的總結,我們將為您提供詳細的說明和建議。
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職位:建筑智能化設計工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林