層次分析法對(duì)GL電器競(jìng)爭(zhēng)策略選擇

層次分析法在施工方案選擇中的應(yīng)用

市場(chǎng)比較法是房地產(chǎn)估價(jià)方法中最重要，最常用的基本方法之一，但在應(yīng)用中，傳統(tǒng)的市場(chǎng)比較法估價(jià)在確定各項(xiàng)修正系數(shù)時(shí)，多采用特爾斐法，難免主觀。本文將系統(tǒng)理論中系統(tǒng)層次分析法應(yīng)用物業(yè)比較法，形成系統(tǒng)層次分析比較法，能夠客觀，科學(xué)地評(píng)估房地產(chǎn)價(jià)格。

闡述了選擇修復(fù)系統(tǒng)方案的建模原理,介紹了層次分析法解決問題的步驟及優(yōu)點(diǎn),并把層次分析法應(yīng)用于選擇電力最佳修復(fù)方案的分析中,列出影響修復(fù)方案的主要因素,并對(duì)各因素進(jìn)行了綜合分析,確定了各修復(fù)申請(qǐng)單位的權(quán)重值,最終得到最佳修復(fù)方案.在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用dijkstra最短路徑算法確定從修復(fù)中心到各個(gè)修復(fù)地點(diǎn)的最佳路線.

選取4小鋼廠生產(chǎn)的20g鋼板的5項(xiàng)機(jī)械性能指標(biāo)(σs,σb,σ5,akv,時(shí)效),以諸機(jī)械性能為標(biāo)準(zhǔn),用層次分析法對(duì)各廠產(chǎn)品進(jìn)行了綜合分析、評(píng)價(jià),從而得到了各鋼廠20g鋼板的質(zhì)量排序.

通過對(duì)我國配電線路電桿現(xiàn)狀的分析,以幾種材料電桿為出發(fā)點(diǎn),首先綜合各影響因素并繪制出魚刺圖,再從中總結(jié)出電桿造價(jià)、施工難易程度、材料取得難易程度、抗震等級(jí)、耐久程度、自重和承載力七個(gè)最重要的因素構(gòu)成層次分析法的因素層,然后利用層次分析法確定各因素的權(quán)重。以普通鋼筋混凝土電桿、薄壁離心鋼管混凝土電桿、鋼管桿和部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿為方案層,以相對(duì)合理經(jīng)濟(jì)的電桿選定方案為目標(biāo)層,評(píng)選出相對(duì)最合適的新型材料電桿的方案。

隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步確立,建筑企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。如何合理地評(píng)價(jià)建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以便為企業(yè)制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略提供可靠的依據(jù),成為一個(gè)值得關(guān)注的問題。文中建立了建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的多指標(biāo)體系和綜合指標(biāo),采用層次分析法計(jì)算指標(biāo)權(quán)重,提出了建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法。以我國上市建筑企業(yè)做為研究對(duì)象,采用該方法進(jìn)行了實(shí)證分析。研究表明,該方法可以有效評(píng)價(jià)建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,通過對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響因素分析,能夠確定建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略。

高校圖書館是信息交匯與共享的資源平臺(tái),擔(dān)負(fù)起了引導(dǎo)大學(xué)生核心價(jià)值觀念,引領(lǐng)社會(huì)文化走向的責(zé)任。對(duì)一所高校而言,其圖書館的競(jìng)爭(zhēng)力尤為重要。本文在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于層次分析法的高校圖書館競(jìng)爭(zhēng)力問題的評(píng)價(jià)體系。并以中國15所高校為例,對(duì)他們的圖書館競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了評(píng)價(jià),驗(yàn)證了該層次結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)模型的合理性和可行性,并給出了相應(yīng)的排名情況。

對(duì)綠色建材的投資正是眾多投資家正在思考的問題,但由于其未來諸多的不確定性因素,決定了投資綠色建材項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性。文章利用層次分析法,將決策者的經(jīng)驗(yàn)、常用的技術(shù)指標(biāo)加以量化,從而給各個(gè)投資項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)劣排序,最終給投資商一個(gè)綜合評(píng)判的結(jié)果。

建筑材料的選擇是一個(gè)多目標(biāo)決策過程,選擇質(zhì)量好、價(jià)格合理且產(chǎn)品功能適當(dāng)?shù)慕ㄖ牧蠈?duì)實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)具有重要意義.通過分析如何選擇給水工程管材,舉例說明層次分析法(ahp)是一種解決問題的有效方法.

圖書館確定圖書供應(yīng)商是一個(gè)多層次和多因素的復(fù)雜決策問題.如何科學(xué)合理、公平公正地招投標(biāo),選擇優(yōu)良供應(yīng)商,是圖書館招投標(biāo)的根本目的.本文提出了灰關(guān)聯(lián)—層次分析綜合方法構(gòu)建圖書供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)模型.利用改進(jìn)層次分析法計(jì)算圖書供應(yīng)商評(píng)價(jià)中各指標(biāo)的權(quán)重,再計(jì)算各指標(biāo)的灰關(guān)聯(lián)系數(shù),結(jié)合分析出各供應(yīng)商的優(yōu)劣.并通過實(shí)例說明其應(yīng)用,結(jié)果表明,該方法合理、有效.

邊坡治理的傳統(tǒng)方案往往缺乏先進(jìn)的技術(shù)和充足的經(jīng)濟(jì)支持,其治理方案的選擇常常過分重視技術(shù)的可行性.本文所介紹的是層次分析法的基本原理,并結(jié)合實(shí)例分析了基于層次分析法（ahp）的邊坡治理方案優(yōu)選,以供參考.

在城市地下工程建設(shè)中,非開挖類工程地面沉降和建設(shè)后差異沉降等工程問題日益突出.在對(duì)現(xiàn)有工程存在的過大沉降和差異沉降所引起的安全問題進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上,找出與這些問題有關(guān)的工程地質(zhì)因素和參數(shù),建立了以土性組合為評(píng)價(jià)因子的評(píng)價(jià)模型.該模型在天津某地區(qū)應(yīng)用,簡(jiǎn)單易行,便于推廣.

應(yīng)用層次分析(ahp)的基本決策理論,結(jié)合廣東省某高速公路k34+200~k34+400象山段特有的自然、人文環(huán)境及地質(zhì)特征等具體條件,建立了目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和方案層的層次分析模型,構(gòu)造判斷矩陣,求解矩陣的特征向量,最后確定路塹邊坡植草防護(hù)及修筑天橋是較適合該路段的修筑方案。

針對(duì)地鐵備件種類繁多、供應(yīng)商分布廣、生命周期損失頻率差異大等特點(diǎn),基于層次分析法的基本思想,設(shè)計(jì)了地鐵備件供應(yīng)商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。構(gòu)建了遞階層次結(jié)構(gòu)模型,對(duì)各準(zhǔn)則層和指標(biāo)層的權(quán)重進(jìn)行了計(jì)算分析,并進(jìn)行了一致性檢驗(yàn)。結(jié)果表明建立的供應(yīng)商評(píng)價(jià)模型是有效的。

利用數(shù)學(xué)模型方法———層次分析法研究和分析了國際工程投標(biāo)中聯(lián)營體伙伴的選擇與確定。

本文根據(jù)項(xiàng)目評(píng)價(jià)的一般原則,結(jié)合大飛機(jī)項(xiàng)目的特點(diǎn),建立了大飛機(jī)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,確立了企業(yè)能力、服務(wù)程度、合作水平等三項(xiàng)指標(biāo),設(shè)計(jì)了大飛機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)商選擇的程序和方法,并給出了應(yīng)用范例。

根據(jù)對(duì)供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇的實(shí)際需求,建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用層次法確定各個(gè)指標(biāo)權(quán)重,并將灰色評(píng)價(jià)與層次分析法相結(jié)合,構(gòu)建出灰色層次評(píng)價(jià)模型以綜合評(píng)價(jià)并選擇合適的供應(yīng)商。

建筑住宅生活給水方式的選擇是一個(gè)十分復(fù)雜的綜合性工程問題,首先介紹了住宅生活給水方式及其特點(diǎn),然后應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)法進(jìn)行定性判斷,最后應(yīng)用9標(biāo)度層次分析法進(jìn)行定量選擇,根據(jù)各種給水方式的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)排序結(jié)果,確定最優(yōu)的給水方式,為工程技術(shù)人員合理選擇給水方式提供參考依據(jù)。

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)　railwaytransportandeconomy 研究與建議 86 ｔ 第?。搿釉凇。耄睂拥牡?ｊ　個(gè)元素作為準(zhǔn)則下元素的排序權(quán) 向量為＝（，，?，） ｔ 其中 不受支配（即與ｋ－１層第?。陚€(gè)元素?zé)o 關(guān)）的元素的權(quán)重為零。 令?。剑ǎ?，　）則第ｋ層 ｎ個(gè)元素相對(duì)于總目標(biāo)的組合排序 權(quán)重向量可表示為 ［４］ ： 　　　　　　　　?。鳎耄剑鳎搿。薄痢　　　　　　　　　　　、?（２）　方案的總排序。根據(jù)⑸式 計(jì)算出各層次的元素相對(duì)于總目 標(biāo)的組合權(quán)重，按由大到小的順序 排列備選方案，選取最佳方案。 ２　　應(yīng)用舉例 目前，進(jìn)入西藏的交通工具主 要有汽車、飛機(jī)和火車３種。由于 人員外出的目的不同，經(jīng)濟(jì)條件也 不同，體質(zhì)、心理、經(jīng)歷和興趣都有 很大差異，現(xiàn)依據(jù)安全、正點(diǎn)、舒 適、快速、經(jīng)濟(jì)和游覽等因素，運(yùn)用 層次分析法，

道路設(shè)計(jì)工作過程中的路線方案選擇一直是個(gè)難題；本文則提出了利用層次分析法來輔助解決這一問題。首先簡(jiǎn)述層次分析法的原理，之后建立道路工程方案的評(píng)價(jià)體系并驗(yàn)證，最后結(jié)合京昆高速工程實(shí)例利用層次分析法得出方案比選的結(jié)論。

本文將模糊數(shù)學(xué)與層次分析法相結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)模糊多準(zhǔn)則供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)模型,并通過模糊數(shù)的截集與決策人員的樂觀指數(shù),進(jìn)行綜合模糊評(píng)價(jià)值的敏感性分析,進(jìn)而為決策人員提供更多的決策信息。實(shí)例驗(yàn)證表明,該方法可以有效地應(yīng)用于該類問題的求解。

如何在眾多的房地產(chǎn)代理商中進(jìn)行選擇,以及對(duì)取得代理權(quán)的代理商日后的工作水平進(jìn)行考核,以決定繼續(xù)合作還是重新選擇代理商,對(duì)開發(fā)商而言都是至關(guān)重要的.本文基于模糊綜合評(píng)價(jià)理論,運(yùn)用層次分析法,將確定代理權(quán)的決策過程進(jìn)行量化,盡量避免主觀因素的影響.