摻加抗剝落劑瀝青混合料路用性能

瀝青混合料改性添加劑第4部分：抗剝落劑

通過對六種添加不同抗剝落劑和石灰等細(xì)集料瀝青混合料的低溫彎曲試驗,研究六種瀝青混合料的低溫抗裂性能。試驗表明,添加石灰能有效改善瀝青混凝土的低溫抗裂性能,同時添加石灰和抗剝落劑反而會減弱混合料的低溫抗彎拉性能。

當(dāng)前減小水損害的主要措施是使用液體抗剝落劑與消石灰,本文通過試驗對比研究液體抗剝落劑與消石灰對瀝青混合料性能的作用。試驗表明,消石灰在抗剝落性能、抗車轍性能和抗疲勞性能方面,要比液體抗剝落劑的效果明顯,值得推廣使用。

研究分析瀝青混合料的水穩(wěn)性變化規(guī)律,以及高溫抗車轍能力、低溫抗裂能力,可為花崗巖瀝青混合料的設(shè)計施工提供參考。

文章針對國產(chǎn)巖瀝青的特性,對不同摻量的巖瀝青改性瀝青混合料和復(fù)合改性瀝青混合料sma-10的水穩(wěn)定性,高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性分別進(jìn)行室內(nèi)對比試驗研究。結(jié)果表明,隨著巖瀝青摻量的增加,巖瀝青改性混合料和復(fù)合改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性,高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性等路用性能改善明顯,其中,以巖瀝青摻量為瀝青混合料質(zhì)量的4%時,綜合路用性能改善效果最好。

瀝青及瀝青混合料路用性能探討

seam是一種新型的瀝青混合料改性劑,并能代替部分瀝青作為混合料的粘結(jié)劑.探討了seam改善瀝青混合料的機(jī)理及seam瀝青混合料的設(shè)計方法,采用ac-16型瀝青混合料,通過浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗、車轍試驗、劈裂試驗等試驗,對比分析了添加seam后瀝青混合料與基質(zhì)瀝青混合料的路用性能.結(jié)果表明:在瀝青混合料中適當(dāng)添加seam能降低混合料拌和溫度和成型溫度20℃左右,并能提高混合料的穩(wěn)定度及動穩(wěn)定度,但抗水損害性能有待于進(jìn)一步提高.seam能較大幅度的提高混合料的部分路用性能,具有節(jié)約能源,節(jié)省公路建設(shè)投資等優(yōu)點.

瀝青抗剝落劑 一、產(chǎn)品簡介 瀝青抗剝落劑是采用先進(jìn)工藝、選用環(huán)保、無毒、無異昧的表面活性劑材料科學(xué)配方合 成，能同時適用于酸、堿兩種石料的有機(jī)高分子活性化合物，均屬于非胺類產(chǎn)品。 具有以下特點：產(chǎn)品具有摻量低（%～%）、耐老化（160℃持續(xù)高溫6小時）、長效好 （165℃持續(xù)高溫48小時）、不易燃、無毒、無刺激性氣味、安全環(huán)保等特點。使用瀝青抗 剝落劑后，瀝青混合料的抗水損壞性能完全達(dá)到《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f40-2004）標(biāo)準(zhǔn)。 二、技術(shù)指標(biāo)： 項目指標(biāo) 外觀黑褐色粘稠液體、淺灰色粉末固態(tài) 產(chǎn)品成份非胺類有機(jī)化合物 密度～g/cm3 失效溫度（℃）>300 溶解性與熱熔瀝青有良好的相容性 安全性安全、環(huán)保、無毒、無異味、無污染，不易燃 粘附性 瀝青與玄武巖等酸性石料的粘附性等級可從1～3級提高到 4～5級 浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度（

以長期老化后的凍融循環(huán)試驗強(qiáng)度比(l—tcsrn)為指標(biāo),對摻加消石灰與抗剝落劑兩種添加劑的基質(zhì)瀝青混合料和改性瀝青混合料水穩(wěn)定性進(jìn)行對比試驗,通過分析指出抗剝落劑與改性瀝青對瀝青混合料水穩(wěn)定性長期性能并沒有顯著的提高作用,而消石灰添加劑具有較好的使用效果,結(jié)論對瀝青混合料添加劑的選擇提供了參考。

針對當(dāng)前對路用瀝青性能的要求,結(jié)合sbs改性劑化學(xué)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,利用sbs改性劑和橡膠粉對瀝青進(jìn)行改性,并對其性能進(jìn)行了研究。對此,文章采用單因素試驗方法,分別就橡膠粉摻量、橡膠粉目數(shù)、不同sbs改性劑摻量等對瀝青性能的影響進(jìn)行研究,最后加入芳香烴類和礦物料類,并通過調(diào)整試驗制備工藝,得出室內(nèi)改性瀝青最佳配方。

油頁巖瀝青混合料路用性能分析

布敦巖瀝青混合料路用性能研究

選用ak16、sac16、sma16、sup16型瀝青混合料,比較系統(tǒng)地分析了其路用性能,特別是高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等力學(xué)性能以及表面的抗滑性及透水性。

采用延長時間的水煮法研究了4種抗剝落劑對改善瀝青與花崗巖集料的粘附性能優(yōu)劣。以花崗巖瀝青混合料表面層為研究對象,基于路面水損害目標(biāo)設(shè)計了較小空隙率的花崗巖瀝青混合料,進(jìn)行了摻加美氏、pa-1和不摻加抗剝落劑3種情況下的馬歇爾試驗、車轍試驗、水穩(wěn)性試驗、加速老化試驗、浸水肯塔堡飛散試驗等。試驗結(jié)果表明:相對于不摻加的狀況,摻加美氏抗剝落劑后,花崗巖瀝青混合料的穩(wěn)定度提高39.8%,動穩(wěn)定度提高42.1%,殘留穩(wěn)定度提高13%,凍融劈裂比提高16%,飛散損失降低4.4%;摻加pa-1抗剝落劑后,花崗巖瀝青混合料的穩(wěn)定度提高14%,動穩(wěn)定度提高22.9%,殘留穩(wěn)定度提高8%,凍融劈裂比提高12%,飛散損失降低2.9%;摻加這2種抗剝落劑的瀝青混合料加速老化試驗后的技術(shù)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求?？梢?摻加受熱穩(wěn)定性良好的抗剝落劑是提高花崗巖路用性能的重要保證,且美氏抗剝落劑改善效果優(yōu)于pa-1。但僅通過2%水泥替換礦粉方法難以全面滿足花崗巖瀝青混合料路用性能要求。

通過對摻加礦物纖維的sbs改性瀝青混合料的馬歇爾性能、水穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能、高溫車轍性能和疲勞性能試驗,全方位地研究礦物纖維瀝青混合料的性能。結(jié)果發(fā)現(xiàn):摻加礦物纖維后,在體積指標(biāo)接近的情況下,改性瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度增大;增加了礦料瀝青膜的厚度,使混合料中的結(jié)構(gòu)瀝青比例增加,改善了混合料的水穩(wěn)定能力;能夠增加瀝青混合料低溫最大彎拉應(yīng)變,增強(qiáng)其低溫抗裂性能和高溫穩(wěn)定性,動穩(wěn)定度明顯提高;能夠增大瀝青混合料的抗疲勞壽命,最大程度地延緩混合料的破壞進(jìn)程。最后對礦物纖維瀝青混合料的社會經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析。

在研究國產(chǎn)環(huán)氧瀝青開發(fā)的基礎(chǔ)上,對國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料進(jìn)行了馬歇爾試驗與路用性能的研究,尋求馬歇爾試驗的技術(shù)參數(shù)以及高溫性能和水穩(wěn)定性的控制指標(biāo),用以指導(dǎo)環(huán)氧瀝青混合料的配合比設(shè)計。研究結(jié)果表明:國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料具有較好的水穩(wěn)定性和路用性能。

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6525型抗剝落劑是耐熱老化、環(huán)保型、非陽離子、非胺類的新型兩性瀝青抗剝落劑。文中通過試驗,定量研究了6525型抗剝落劑對瀝青混合料性能的影響,得出了合適的添加量對提高瀝青及其混合料性能有明顯的作用,能提高瀝青的針入度,改善瀝青與粗集料的粘附性,提高低溫抗裂性能和水穩(wěn)定性的結(jié)論。

就瀝青中摻加pa-1型抗剝落劑，解決酸性集料(花崗巖)與瀝青的粘附性問題，開展課題研究。試驗結(jié)果表明，瀝青與礦料的粘附性為四級．混合料的浸水殘留穩(wěn)定度為91％．凍融劈裂強(qiáng)度為87．8％，性能大大高于普通瀝青混合料，且進(jìn)行路用試驗，效果較好，節(jié)約了維修費(fèi)用，具有遠(yuǎn)期經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)試驗得到的數(shù)據(jù)，簡要介紹和比較分析了黑龍江省在瀝青混合料中摻加抗剝落劑和消石灰對路用性能的改善情況。

由于橡膠顆粒與瀝青粘附性差,橡膠顆粒瀝青混合料在實際應(yīng)用中存在易剝落的現(xiàn)象,為了解決這一問題,采用適當(dāng)?shù)奶砑觿?如消石灰粉、水泥或者兩者的混合物替代相等體積的礦粉,對集料及橡膠顆粒進(jìn)行堿化處理,本文通過室內(nèi)試驗以選取最佳抗剝落劑,并進(jìn)行路用性能驗證.

瀝青路面常因水分進(jìn)入內(nèi)部,加之車輛荷載作用,易發(fā)生早期破壞。抗剝落劑是一種提高瀝青混合料水穩(wěn)定性的有效措施。通過對基質(zhì)瀝青、sbs改性瀝青,分別加入抗剝落劑前后的試驗對比,分析抗剝落劑對瀝青性能的影響,以及對瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響,最后討論了抗剝落劑不同劑量對瀝青及瀝青混合料的性能影響,對工程應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義。