城市道路隧道洞口景觀設(shè)計(jì)探究以廈門環(huán)島干道為例

隨著中國(guó)綜合國(guó)力的日益增強(qiáng),對(duì)于公路工程的要求不僅停留在安全與通行的基本層次,對(duì)公路建設(shè)與周邊環(huán)境的和諧、公路的舒暢與快捷及生態(tài)和景觀美學(xué)特性提出了新要求。隧道洞口是高速公路的重要組成部分,對(duì)其景觀設(shè)計(jì)的要求也越來(lái)越高。文中結(jié)合甘肅省定西至臨洮高速公路黑山隧道和豹子溝隧道工程,根據(jù)隧道洞口景觀設(shè)計(jì)原則、洞口場(chǎng)地條件及當(dāng)?shù)厝宋奶卣?對(duì)隧道洞口景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,提出了景觀設(shè)計(jì)方案。

城市道路是城市的“骨架”，代表城市的形象，而城市道路景觀對(duì)城市道路面貌起著決定性因素。從城市道路景觀設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題入手，以北京榮京東街道路景觀設(shè)計(jì)為案例，通過(guò)對(duì)其總體設(shè)計(jì)、道路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和專項(xiàng)設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面進(jìn)行分析，概括出城市道路景觀設(shè)計(jì)的新思路。

城市道路景觀系統(tǒng)是城市公共空間綠化的重要組成部分,如同一張網(wǎng)絡(luò)連接城市內(nèi)所有生態(tài)景觀.因此,如何結(jié)合城市生態(tài)結(jié)構(gòu)完善城市道路景觀建設(shè),是當(dāng)前城市道路景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn).論文旨在通過(guò)論述國(guó)內(nèi)外城市道路生態(tài)景觀現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)南北方城市道路生態(tài)景觀設(shè)計(jì)發(fā)展情況,分析城市道路生態(tài)景觀建設(shè)基本形勢(shì)及其對(duì)城市生態(tài)的影響,并在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的生態(tài)對(duì)策,以期完善城市道路景觀生態(tài)環(huán)境建設(shè).

城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)———— 以蘿崗區(qū)開源大道為例 楊靖1溫麗潔2 東莞市嶺南景觀及市政規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司523125 摘要：本文以蘿崗區(qū)開源大道的道路綠化景觀設(shè)計(jì)為例，圍繞“e路行”的主題 探討開源大道如何改造綠化景觀。從路口景觀、中央綠化帶景觀、兩側(cè)綠化帶景 觀、圍墻段、陡坡段、蕉林段和村隔離段，地形設(shè)計(jì)，城市家具，景觀照明，給 水和排水詳細(xì)的闡述了道路綠化景觀設(shè)計(jì)中要考慮和注意的問(wèn)題。為自然地理環(huán) 境相似的路段景觀綠化提供參考。 關(guān)鍵詞：城市道路；景觀設(shè)計(jì)；改造 abstract:thisarticlewiththeopensourceavenueluogangroseroadlandscapedesignas anexample,around"eroadline"thethemediscusseshowtoreform

道路景觀設(shè)計(jì)已成為城市景觀設(shè)計(jì)的重要組成部分。本文針對(duì)我國(guó)城市道路景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀,以長(zhǎng)沙市為例對(duì)道路景觀進(jìn)行調(diào)查與分析,探討了城市道路景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題,為城市道路景觀設(shè)計(jì)提供參考。

城市道路聯(lián)系著城市的各個(gè)組成部分,是城市中擔(dān)負(fù)交通的主要設(shè)施,也是城市景觀的重要載體。文章以龍巖大道為例,運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)\"斑塊-廊道\"理論,綠道規(guī)劃思想,結(jié)合其自身性質(zhì),從視覺(jué)美學(xué)、生態(tài)建設(shè)、文化傳承、植物造景等方面進(jìn)行城市道路景觀整合,基于多視角下探求新的城市道路景觀設(shè)計(jì)理念,以期為完善現(xiàn)代城市道路景觀提供借鑒。

分析北海市城市道路綠化景觀存在的問(wèn)題,并針對(duì)性地提出城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的一些原則,總結(jié)北海市道路綠化的主要內(nèi)容及道路行道、綠化帶、交叉路口、步行街道綠地設(shè)計(jì)方法。

隨著我國(guó)高速公路不斷發(fā)展,山區(qū)公路隧道洞口景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題也受到了越來(lái)越多的關(guān)注。有關(guān)研究表明隧道洞口的景觀效果和隧道洞門的安全作用并不矛盾,兩者相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)洞門結(jié)構(gòu)穩(wěn)與美的統(tǒng)一。本文通過(guò)分析我國(guó)公路隧道的現(xiàn)狀以及洞口景觀的重要作用,對(duì)隧道洞口的景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,希望給予廣大同行們以借鑒和參考。

江蘇無(wú)錫新區(qū)成立于1992年,無(wú)錫高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、無(wú)錫新加坡工業(yè)園的基礎(chǔ)上成立無(wú)錫新區(qū),近年來(lái)伴隨著新區(qū)的不斷發(fā)展,對(duì)景觀環(huán)境的要求也一直走在全市前列,因此在現(xiàn)有的景觀環(huán)境的基礎(chǔ)上,新區(qū)提出對(duì)區(qū)域內(nèi)主干道和一些重要游園節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提升改造,對(duì)其進(jìn)行特色化和多彩化處理,要求改造后的城市面貌煥然一新,能夠凸顯新區(qū)高、精、尖的特色。

依托湖南長(zhǎng)湘高速公路建設(shè),提出了該條高速公路隧道洞口景觀綠化的設(shè)計(jì)思路和實(shí)施方案。設(shè)計(jì)后的長(zhǎng)湘隧道洞門景觀工程,不僅能滿足高速公路隧道洞門安全、防護(hù)等基本要求,更有助于提升長(zhǎng)湘高速公路品味和與地域景觀和諧相融的作用。

以阜陽(yáng)市一道河路景觀整治改造設(shè)計(jì)為例,通過(guò)闡述一道河路的景觀現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題,以及這些問(wèn)題的改造與規(guī)劃方法,探索了一種可行的城市道路景觀整治改造設(shè)計(jì)的原則及方法。

介紹了廈門環(huán)島路鐘宅灣大橋項(xiàng)目概況，從系桿布置、錨桿系統(tǒng)等方面，闡述了該橋系桿的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)，指出該施工方案既方便施工，又縮短了工期，社會(huì)效益顯著。

對(duì)城市道路地景觀設(shè)計(jì)地探究 摘要：城市道路地景觀設(shè)計(jì)直接關(guān)系著城市地外觀形象,因此, 受到了人們地普遍重視,成為新時(shí)期地一個(gè)火熱話題.本篇文章將 以城市道路地景觀設(shè)計(jì)為研究對(duì)象,從城市道路景觀設(shè)計(jì)地具體內(nèi) 涵,現(xiàn)階

城市道路景觀設(shè)計(jì)中的地域文化特性——以重慶市渝北區(qū)蘭 馨大道景觀設(shè)計(jì)為例 作者：倪文峰，張艷，車生泉，niwen-feng，zhangyan，chesheng-quan 作者單位：倪文峰,車生泉,niwen-feng,chesheng-quan(上海交通大學(xué),農(nóng)業(yè)與生物學(xué)院,上海 ,200240)，張艷,zhangyan(上海長(zhǎng)寧公園綠化建設(shè)發(fā)展有限公司,上海,200042)

城市道路是城市形象和景觀環(huán)境的核心，反映一個(gè)城市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化水平。隨著人們生活方式和觀念的改變，城市道路除了滿足各種運(yùn)輸功能之外，還擔(dān)負(fù)起了道路使用者的審美需求的重任。然而，傳統(tǒng)的城市道路設(shè)計(jì)卻不能完全滿足上述各種功能的要求。本文通過(guò)分析目前城市道路景觀設(shè)計(jì)中存在的不足。利用心理學(xué)、美學(xué)、風(fēng)水學(xué)等各種理論來(lái)闡述城市道路的景觀設(shè)計(jì)方法及原則。

列舉城市道路隧道設(shè)計(jì)在線形、間距、內(nèi)輪廓及管線敷設(shè)上容易疏忽的問(wèn)題,分別對(duì)該些問(wèn)題做簡(jiǎn)要分析,給出若干注意點(diǎn)及建議。

城市道路是城市形象和景觀環(huán)境的核心，反映一個(gè)城市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化水平。隨著人們生活方式和觀念的改變，城市道路除了滿足各種運(yùn)輸功能之外，還擔(dān)負(fù)起了道路使用者的審美需求的重任。然而，傳統(tǒng)的城市道路設(shè)計(jì)卻不能完全滿足上述各種功能的要求。本文通過(guò)分析目前城市道路景觀設(shè)計(jì)中存在的不足。利用心理學(xué)、美學(xué)、風(fēng)水學(xué)等各種理論來(lái)闡述城市道路的景觀設(shè)計(jì)方法及原則。

探索城市道路隧道照明設(shè)計(jì) 摘要：隧道照明作為隧道運(yùn)營(yíng)管理的一部分，是保證隧道運(yùn)營(yíng)安全不可缺少 的一部分，如何做到在滿足隧道正常使用的照明要求的基礎(chǔ)上，最大程度的降低 照明費(fèi)用，是隧道照明設(shè)計(jì)和研究的重點(diǎn)。本文作者結(jié)合多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì) 城市道路隧道照明設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，具有重要的參考意義。 關(guān)鍵詞：照度亮度隧道基本段入口段過(guò)渡段 1前言及背景 越來(lái)越多的城市交通隧道開始出現(xiàn)，特別是城市中將現(xiàn)有車流量大的路口改 建為下穿式的短交通隧道開始大量出現(xiàn)。這些跨線式交通隧道長(zhǎng)度普遍較短，大 部分的隧道下穿部分長(zhǎng)度多在200米以內(nèi)，加上兩側(cè)引道全長(zhǎng)也不過(guò)4、5百米。 雖然城市內(nèi)的這種交通隧道長(zhǎng)度很短，但大多數(shù)隧道下穿段的長(zhǎng)度還是超過(guò) 100米，根據(jù)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj026.1-1999），超過(guò)100米的公 路隧道應(yīng)設(shè)置隧道照明；另外，城市交通隧道因

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市交通越來(lái)越擁堵，城市隧道交通也逐步引起了人們的重視。本文簡(jiǎn)述了城市隧道照明在設(shè)計(jì)、安裝、器材選擇、照明控制等方面的基本要求。

結(jié)合浙江省海寧市錢江路兩側(cè)綠化景觀設(shè)計(jì)實(shí)例,對(duì)有關(guān)人性化城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題進(jìn)行了探討。

[論文]城市道路景觀設(shè)計(jì)具體應(yīng)用——該資料為[論文]城市道路景觀設(shè)計(jì)具體應(yīng)用中國(guó)各地方城市都在加大力度打造自己的特色風(fēng)貌,其中城市建設(shè)的投資力度增長(zhǎng)幅度最大。城市道路凝聚著城市人們的社交精神,展現(xiàn)著城市社會(huì)生活中的優(yōu)雅禮儀。城市建設(shè)中很重要的部分...

一般來(lái)說(shuō)，城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構(gòu)筑物、綠化、小品 等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的“骨架”，也是城市景觀的窗口，代 表著一個(gè)城市的形象。同時(shí)，隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)精神生活，周 邊環(huán)境的要求也越來(lái)越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀設(shè)計(jì)。 城市道路景觀設(shè)計(jì)的基本原則主要從以下幾個(gè)方面考慮。 尊重歷史的原則城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場(chǎng)所往往給人們留下較深刻的 印象，也為城市建立獨(dú)特的個(gè)性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計(jì)要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷 史遺產(chǎn)，同時(shí)也要向前發(fā)展。對(duì)于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西，我們不能照抄和翻版，而需要探尋傳 統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格，塑造新的形式，創(chuàng)造新的形象。 可持續(xù)發(fā)展原則可持續(xù)發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長(zhǎng) 期的環(huán)境代價(jià)，堅(jiān)持自然資源與