城市高架橋橋下空間資源利用

城市高架橋附屬空間利用探討/以重慶高架橋附屬空間為例——高架橋附屬空間是城市公共空間的重要組成部分，對城市景觀、生態(tài)和土地利用，以及人們的生活方式有著較強的影響。長期以來學者對高架橋本身造型以及其的交通功能和景觀功能比較關注，對高架橋附屬空間...

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高架橋下空間的優(yōu)化模式探索 摘要:隨著經濟的快速發(fā)展，成都作為中西部特大中心城市車輛保有量的逐 年增長，道路供需矛盾隨之日漸尖銳。為此，成都市實施了“兩快兩射兩環(huán)”二環(huán) 路改造工程緩解交通壓力，二環(huán)路高架橋應運而生。然而高架橋的建設對城市空 間和周邊環(huán)境帶來了一定程度的負面影響，為此筆者本著人性化考慮的原則對高 架橋周邊空間進行調研，分析現狀問題并提出改善策略，希望提高高架橋下空間 的利用率，將高架橋建設的優(yōu)勢最大化。 關鍵詞：二環(huán)路高架橋街道空間 1．引言 在成都市建設世界現代田園城市進程中,二環(huán)路的交通改造是城市基礎設施 建設的重要環(huán)節(jié)，按照“交通先行”興市戰(zhàn)略的總體部署，成都市確定了中心城區(qū) 快速路網系統規(guī)劃建設目標，二環(huán)路高架橋的建設一時成為熱點。高架橋的修建 一定程度上緩解了成都中心區(qū)的交通壓力、減少因道路平交路口過多交通事故多 發(fā)隱患，[1]但

城市立交橋下空間資源利用的方法研究

城市高架橋空間景觀營造初探（碩士論文）——隨著我國城市化進程的發(fā)展，很多傳統的城市空間被注入了現代的內涵，新型的城市空間不斷被創(chuàng)造出來。城市高架橋作為現代都市的產物，不僅是城市空間景艦中的重要特征，而且也是城市規(guī)劃中的突出因素。它在緩解城市交...

城市高架橋下空間利用研究/以杭州市主城區(qū)為例——市高架橋下空間作為特殊的城市空間形態(tài)，對城市景現、生態(tài)和土地利用有著較強的影響作用．在對橋下空間類型與特征分析的基礎上，以杭州市主城區(qū)為案例，對其目前利用的實態(tài)進行考察與評價，梳理影響橋下空間利...

結合上海市中環(huán)線浦東段高架橋工程,介紹高架橋現澆梁支架基礎地坪利用技術,并總結了經驗教訓。結果證明該技術具有良好的經濟效益和環(huán)保效益。

\"中央線mall項目\"是東日本旅客鐵道株式會社在中央線三鷹站與立川站立體交通構建工程中,與鐵路沿線的政府部門共同協作進行的城市再開發(fā)項目。通過對三鷹站與立川站之間全長約9km的高架橋下空間進行一體化改造,進而提升鐵路沿線價值、激發(fā)周邊社區(qū)活力。項目在起始階段,為了給相關設計師提

分析了高架橋下景觀整治對城市建設與社會發(fā)展的必要性，依托沈海高速公路寧德中心市區(qū)高架橋下景觀整治與規(guī)劃工程設計案例，從景觀設計的社會意義、生態(tài)意義、審美意義三個角度，深入探討了高架橋下景觀整治的設計理念和實施方案，為同類項目工程提供相關經驗參考。

隨著城市的發(fā)展地面交通已不能滿足社會的需要,城市高架橋應運而生;文章對城市高架橋進行了抗震時程分析,該分析方式考慮了結構的延性對抗震的有利作用,通過分析得出了降低地震影響的方法,對該類橋梁在實際設計中具有一定的參考價值。

登尼溪高架橋是美國華盛頓州一條橫跨南北的高架橋。在這條通往繁華的奧特萊斯商業(yè)街區(qū)高架橋下，建有一排排整齊的石椅，石椅周圍還種植了大片綠色草坪。

第一卷城市高架施工組織設計4 第一章編制說明4 第二章工程簡況及計劃開、竣工日期4 第一節(jié)工程簡況4 一、本標段簡況5 二、?橋簡況5 第二節(jié)工程特點6 第三節(jié)主要工程量7 第四節(jié)施工工期及計劃開竣工日期8 第三章施工準備及施工總體布置8 第一節(jié)組織準備8 第二節(jié)技術準備9 第三節(jié)施工總體布置和施工便道布置9 一、現場總平面布置圖9 二、施工用水10 三、施工用電10 四、施工排水11 第四節(jié)外部條件準備11 第四章施工測量的技術措施和總體安排12 第一節(jié)軸線測量的技術措施12 一、控制網的控制和測量12 二、下部結構的測量12 三、上部結構空心板梁施工的測量13 四、橋面鋪裝、欄桿、中央分隔帶的測設13 第二節(jié)標高測設的技術措施13 第三節(jié)

城市道路與交通工程 淺談城市高架橋論文 專業(yè)土木工程 班級1009053班 學號101006231 姓名王巖 淺談城市高架橋 【摘要】高架橋，即跨線橋，是一種橋梁。高架橋指擱在一系列狹窄鋼筋混 凝土或圬工拱上，具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障 礙物的橋梁。本文淺談高架橋的現狀和高架橋設置的必要性，以及高架橋的利弊， 還有高架橋對我們生活的影響。 【關鍵字】高架橋現狀高架橋特點分類高架橋利弊高架橋養(yǎng)護 隨著社會的進步，經濟的快速發(fā)展，人流相對集中，車流相對密集，交通網 絡的滯后已越來越制約城市的發(fā)展。近年來，我國交通運輸事業(yè)和城市化進程迅 速發(fā)展，城市交通系統等基礎設施的建設已成為城市交通發(fā)展優(yōu)先考慮的問題之 一。我國城市高架橋的建設主要開始于改革開放后的2o世紀8o年代。由于高架橋 有著緩解城市道路交通阻塞、改善城市交通狀況的功能，使得

城市高架橋防噪設計 李福寶 1 蔣發(fā) 1 呂宗華 2 （1青島市政工程設計研究院2660712中鐵十局集團有限公司青島分公司266000） 摘要：本文結合實際工程，介紹了城市高架橋交通中防治噪音污染的幾種方法：采用低噪 音橋面鋪裝、修建防噪聲屏以及安裝隔聲窗，給同類型的設計提供了參考。 關鍵詞：噪聲污染，低噪音橋面鋪裝，防噪聲屏，快速路 theanti-noisedesignofcityfly-overcrossing abstract:bacedonaproject,thetextintroducesthreemethodsofcontrolingthenoisepollution ofcitytraffic.lownoisedeckpavementandanti-noisescreenandanti-no

高架橋鋼箱梁構件不同于普通鋼結構構件,其特點為體積大、質量大、焊縫密集、封閉節(jié)點多。通過對此項目中的鋼箱梁加工過程的分析,介紹了使用胎架控制構件的拱度;使用板單元分片組裝焊接的方法減少焊接變形;優(yōu)化焊接方法提升焊接效率;調整組焊的順序完成封閉節(jié)點的焊接;利用配鉆保證現場穿孔率。

結合實際工程,介紹城市高架橋交通中防治噪音污染的幾種方法:采用低噪音橋面鋪裝,修建防噪聲屏以及安裝隔聲窗,給同類型的設計提供參考。

隨著經濟的發(fā)展,廣東的城市交通、市政道路與高架橋工程快速發(fā)展,但由于施工過程中技術處理不當造成很多路橋相連處出現橋頭跳車現象,給后期養(yǎng)護工作帶來很大困難。如廣州華南路二期工程,內環(huán)路廣花、廣園放射線工程廣園西高架橋改造工程剛投入使用不久就出現嚴重橋頭沉陷、跳車現象,既使橋頭接縫、砼板遭到破壞,又影響了行車舒適與安全。根據在建的華南路三期工程,針對橋頭跳車現象進行綜合分析,總結施工過程中應注意的問題,供同行參考。

許多城市道路通過在原有道路上修建高架快速路系統來構建多層次的道路交通系統，以滿足城市交通的需求。城市高架橋下地面道路與普通道路相比，受到空間、視野等諸多因素的限制，因此，其交通組織的設計顯得尤為重要，直接影響到橋墩位置及地面道路方案。以烏魯木齊市阿勒泰路高架橋下地面道路為例，對城市高架橋下地面道路的交通組織進行了分析和探討。

以濟南二環(huán)高架橋為背景,介紹了高架橋滿堂支架設計方案,結合計算依據,對滿堂支架設計計算所采用的數據以及各部位計算進行了探討,以確保高架橋施工中支架的安全。

目錄 一、工程概況及施工特點 （一）工程概況 （二）施工現場平面布置圖 （三）施工要求和技術保證條件 （四）工程設計及主要防護措施 二、編制依據及目的 （一）編制說明 （二）編制依據 （三）編制目的 三、施工計劃 （一）材料與設備計劃 （二）施工進度計劃編制依據及說明 四、施工工藝技術 五、施工安全防護措施 （一）安全組織保障 （二）安全專項措施 （三）監(jiān)測監(jiān)控 （四）應急預案 （五）江景名門公共停車場對高架橋結構安全影響專項說明 六、勞動力計劃 （一）專職安全生產管理人員 （二）特種作業(yè)人員 七、計算書及相關圖紙 一、工程概況及施工特點 （一）工程概況 工程名稱：江景名門公共停車場 工程地點：涪陵區(qū)荔枝辦事處黎海路通江路交叉口 建設單位：重慶市榮庭房地產開發(fā)有限責任公司 勘測單位：重慶大恒建筑設計有限公司 設計單位：重慶大恒建筑設計有限公司 監(jiān)理單位：重慶華大建筑工程監(jiān)理公司 施工單位

測量方案的設計和實施對保證城市高架橋工程的施工質量尤為重要。以某高架橋延伸線工程為例,探討了施工測量的踏勘選點、測角、測邊及連測,平面放樣和高程放樣。

道路橋梁建筑知識 ?133? architecturalknowledge 1項目概況 西陵二路快速路主線西接廟嘴大橋引橋，東連東山四路 主線，輔路西起沿江大道，東止于現狀明珠路，是宜昌市一 條沿城市東西走向的交通主通道，主線雙向四車道，設計全 長7.5公里，輔路雙向四車道加非機動車道，設計全長6.6公里。 廟嘴大橋至東山大道高架橋橋長1198.412m，上部結構采 用預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁，單箱三室斜腹板截面。箱 梁頂寬17.9m，跨中底寬12m，兩側翼緣寬2.45m。連續(xù)箱梁 梁高2m，箱室腹板厚度由50cm漸變至90cm。 2質量控制重難點 2.1花瓶墩的施工 花瓶墩的施工，針對城市高架橋的景觀要求，本項目對 墩臺的造型和外觀質量提出了更高的控制指標，模板進場后 進行試拼裝，澆筑試驗墩，以驗證模板拼接質量和混凝土性 能，模板脫模劑采用模板漆刷