川陜界—達(dá)州高速公路金竹山隧道工程地質(zhì)分析
萬源(陜川界)至達(dá)州(徐家壩)高速公路金竹山隧道,隧址區(qū)位于兩大構(gòu)造體系的復(fù)合部位,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,工程地質(zhì)條件同樣相當(dāng)復(fù)雜,涉及巖溶及巖溶突水、煤層與瓦斯、斷層破碎等主要工程地質(zhì)問題,通過總結(jié)該隧道勘察過程中的經(jīng)驗(yàn)與不足,對今后在此類復(fù)雜地質(zhì)條件下的長大隧道工程地質(zhì)的勘察工作具有借鑒作用,對設(shè)計(jì)提供真實(shí)、可靠的地質(zhì)依據(jù)。
大坂山公路隧道工程地質(zhì)特征
大坂山公路隧道位于青海西寧市-甘肅省張掖市公路,自南向北穿越大坂山主峰。隧道軸線長約1.538km。軸線走向29度,系國內(nèi)海拔最高的公路隧道。由于隧道址區(qū)所處的特殊地形地質(zhì)背景條件,必須查明一些特殊的隧道工程地質(zhì)問題,經(jīng)工程地質(zhì)勘探查明了:一、大坂山址區(qū)不存在多年凍土,僅發(fā)育季節(jié)凍土,對隧道工程危害不大;二、隧道圍巖類型分類四類、11段,其中穩(wěn)定性好的v類圍巖占隧道全長51%,ⅳ類圍巖占15%,ⅲ
景德鎮(zhèn)鳳凰山隧道工程地質(zhì)分析
千枚巖地區(qū)隧道,重點(diǎn)是千枚巖的支護(hù).
淺談高速公路隧道工程地質(zhì)勘察中的評價(jià)與建議
在對云南省宣威市大巖上隧道工程進(jìn)行地質(zhì)勘察的過程中,主要采取了綜合勘探方法加快了施工工期,解決了地形地質(zhì)條件勘察困難的問題,確保了高速公路隧道設(shè)計(jì)工作的順利開展。基于此,文中針對高速公路長隧道綜合地質(zhì)勘測發(fā)進(jìn)行了深入探討,加快了工程的施工進(jìn)度,并為地質(zhì)勘察提供了一定的借鑒資料。
福建高速公路隧道工程地質(zhì)勘察淺談
結(jié)合福建省山區(qū)高速公路的勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),簡單論述了山區(qū)高速公路隧道工程地質(zhì)勘察工作方法,總結(jié)了目前高速公路隧道工程地質(zhì)評價(jià)中隧道圍巖級別劃分和涌水量預(yù)測的一般方法及其在工程中的應(yīng)用。
龍山曲線隧道工程地質(zhì)特征與分析
內(nèi)蒙古新建甘泉鐵路龍山隧道以曲線形式穿越烏蘭呼洞背斜和向斜,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,節(jié)理裂隙發(fā)育,地層巖性多變,風(fēng)化差異較大??辈爝^程中采用衛(wèi)星圖片、地質(zhì)調(diào)繪、綜合物探和鉆探等多種勘探手段,相互補(bǔ)充,基本查明了隧道工程地質(zhì)特征,分析了風(fēng)險(xiǎn)因素,為設(shè)計(jì)提供了地質(zhì)參數(shù)與工程措施建議。施工過程中應(yīng)避免盲目大意,重視地質(zhì)條件的復(fù)雜多變,加強(qiáng)地質(zhì)素描和超前地質(zhì)鉆探等預(yù)報(bào)工作,及時(shí)掌握地質(zhì)條件的變化情況,合理調(diào)整圍巖級別與施工措施,確保隧道安全施工。
大別山區(qū)高速公路某隧道工程地質(zhì)評價(jià)
通過對大別山區(qū)高速公路某隧道工程地質(zhì)勘察資料的分析與評價(jià),闡述了該隧道的工程地質(zhì)條件,評價(jià)了隧道洞口邊坡及洞身圍巖的穩(wěn)定性,分析了影響隧道施工的因素,提出了隧道設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)注意的問題和建議。
青島—蘭州高速公路邯鄲至涉縣段鼓山隧道工程地質(zhì)特性研究
通過野外現(xiàn)場調(diào)查和室內(nèi)測試,結(jié)合青島—蘭州高速公路邯鄲至涉縣段區(qū)域工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、區(qū)域構(gòu)造、工程勘察資料,對鼓山隧道穿越區(qū)的巖土體工程地質(zhì)特征和隧道圍巖級別進(jìn)行了劃分和評價(jià),并對隧道工程建設(shè)和使用過程中可能會出現(xiàn)的主要工程地質(zhì)問題進(jìn)行了討論。
淺談山區(qū)高速公路隧道工程地質(zhì)勘察
本文結(jié)合作者多年的工程勘察經(jīng)驗(yàn),論述了山區(qū)高速公路隧道工程地質(zhì)勘察工作方法,總結(jié)了目前高速公路隧道工程地質(zhì)評價(jià)中隧道圍巖級別劃分和涌水量預(yù)測的一般方法及其在工程中的應(yīng)用。
丹通高速公路土城子隧道工程地質(zhì)特征
本文選取丹通高速公路土城子隧道進(jìn)行地質(zhì)勘察。首先對隧道進(jìn)行了地質(zhì)調(diào)繪、鉆探、物探(淺層地震法)、原位測試、室內(nèi)試驗(yàn);查明各類不良地質(zhì)現(xiàn)象和特殊地質(zhì)成因、類型、性質(zhì)、范圍、分布規(guī)律及其對隧道的危害程度,確定隧道通過地段的圍巖級別。為隧道設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)。
公路長隧道工程地質(zhì)工作評述
闡述了目前我國公路,尤其是高速公路逐漸向山區(qū)發(fā)展,因此公路隧道不僅在數(shù)量上在逐年迅速增加,而且在設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量上,建設(shè)規(guī)模上,各種機(jī)電設(shè)施上,比之一般中、短隧道有更高要求。但長隧道造價(jià)高、工期長,建成后運(yùn)營管理任務(wù)繁重,所以首先必須做好工程地質(zhì)勘察工作,及時(shí)地提供可靠的基礎(chǔ)資料。作者重點(diǎn)提出了兩方面意見:第一,與路線、橋梁、路基、機(jī)電專業(yè)共同優(yōu)選適宜的隧道位置,文中側(cè)重從工程地質(zhì)角度出發(fā),提出選好隧址和洞口的多方面的意見。第二,結(jié)合一些公路隧道實(shí)例和建成后的教訓(xùn),詳盡地列出了加強(qiáng)公路長隧道工程地質(zhì)工作的五項(xiàng)措施。值得從事公路工程管理、勘察設(shè)計(jì)、施工工作以及巖土工程技術(shù)人員參考。
關(guān)嶺至興仁公路蛇形坡隧道工程地質(zhì)特征及分析
通過對蛇形坡隧道綜合勘察資料的分析,詳述了隧道區(qū)的工程地質(zhì)特征,分析了隧道開挖的影響因素及可能遇到的問題,為隧道設(shè)計(jì)和施工提供了較充實(shí)的工程地質(zhì)依據(jù)
公路隧道工程地質(zhì)勘察實(shí)例分析與探討
本文結(jié)合工程實(shí)例,對公路隧道工程地質(zhì)進(jìn)行了勘察分析,并提出了可行性建議,以供同仁參考.
巨城隧道工程地質(zhì)條件分析
眾所周知,隧道施工就是"與山斗,與水斗,與地質(zhì)斗"。因此,了解山與水,認(rèn)識地質(zhì),在隧道勘探、設(shè)計(jì)、施工過程中都極為重要。依據(jù)巨城隧道工程勘探成果,對其工程地質(zhì)條件進(jìn)行分析,針對存在的主要工程地質(zhì)問題提出了相應(yīng)的解決措施,確保隧道施工安全、質(zhì)量,為類似隧道工程地質(zhì)條件的分析提供了參考。
霧松嶺隧道工程地質(zhì)情況調(diào)研分析
針對霧松嶺隧道工程進(jìn)行水文地質(zhì)情況調(diào)查,以便為高寒地區(qū)隧道保溫防排水施工技術(shù)提供參考數(shù)據(jù),確保高寒地區(qū)隧道保溫防排水施工的工程質(zhì)量。
三叉嶺隧道工程地質(zhì)特性分析
三叉嶺隧道整個(gè)洞身穿過第三系硫酸鹽化學(xué)沉積層,對其巖性特征以及化學(xué)成分進(jìn)行分析,較為全面地闡述了三叉嶺隧道的地基穩(wěn)定性、洞身圍巖的穩(wěn)定性以及邊坡穩(wěn)定性,提出了必要的建議。
張家界某隧道工程地質(zhì)條件評價(jià)
該隧道位于張家界市東南側(cè)約8km處的轎頂山中,進(jìn)洞口位于張家界市永定區(qū),出口位于原三岔鄉(xiāng)境內(nèi)。本文分析了其工程地質(zhì)條件,分析了區(qū)域不良地質(zhì)的情況,提出了合理工程措施建議建議。
黃土梁隧道工程地質(zhì)分析
通過對黃土梁隧道的區(qū)域環(huán)境和工程地質(zhì)條件進(jìn)行分析,進(jìn)一步研究與評價(jià)了影響隧道穩(wěn)定的工程地質(zhì)條件,并以此為基礎(chǔ)提出了相關(guān)的工程設(shè)計(jì)方案和建議,以期為相關(guān)的隧道建設(shè)提供理論與實(shí)踐指導(dǎo)。
霧松嶺隧道工程地質(zhì)情況調(diào)研分析
針對霧松嶺隧道工程進(jìn)行水文地質(zhì)情況調(diào)查,以便為高寒地區(qū)隧道保溫防排水施工技術(shù)提供參考數(shù)據(jù),確保高寒地區(qū)隧道保溫防排水施工的工程質(zhì)量。
十堰至天水高速公路磨河村隧道工程地質(zhì)條件分析
通過對隧址區(qū)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖土體工程地質(zhì)特征等的調(diào)查,結(jié)合工程物探、地質(zhì)鉆探,巖體物理力學(xué)試驗(yàn)和地質(zhì)測繪等勘察成果,分析了隧道洞身及進(jìn)出口處圍巖的穩(wěn)定性,指出隧道施工過程中可能會遇到的工程地質(zhì)問題,并提出了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、支護(hù)、預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等施工措施和建議。
禾洛山隧道工程地質(zhì)特性及施工對策研究
通過對禾洛山隧道玄武巖、凝灰?guī)r的巖土物理力學(xué)指標(biāo)室內(nèi)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)成果分析和隧道斷面玄武巖夾凝灰?guī)r組合形式及力學(xué)特性分析,掌握了各種地質(zhì)條件的力學(xué)特征和變形規(guī)律;然后根據(jù)凝灰?guī)r與玄武巖的5種組合,5種支護(hù)工況,編制了《玄武巖夾凝灰?guī)r支護(hù)預(yù)案》;并建議按凝灰?guī)r的規(guī)模大小、組合關(guān)系,綜合運(yùn)用小導(dǎo)管、大管棚、系統(tǒng)錨管、型鋼拱架等輔助措施,較好地控制了圍巖變形,保證了施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。提出的上述施工對策,能保證施工安全并取得較好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
深埋特長雪峰山公路隧道工程地質(zhì)勘察技術(shù)研究
雪峰山隧道為深埋特長隧道。在該隧道的勘察過程中運(yùn)用了大量高新技術(shù),并開展了科研工作,對隧道圍巖特性、地質(zhì)構(gòu)造、地應(yīng)力場及巖爆、涌水量、圍巖穩(wěn)定性等與隧道設(shè)計(jì)、施工密切相關(guān)的問題均作出了準(zhǔn)確的判斷和預(yù)測。本文論述了一些新的勘察技術(shù)及科研成果,這些勘探與評價(jià)技術(shù)對其它深埋特長隧道有較好的借鑒作用。
壇廠隧道工程地質(zhì)特征及工程措施
壇廠隧道工程地質(zhì)特征及工程措施——壇廠隧道位于貴州北部山區(qū),在隧道區(qū)有斷層通過,有巖堆、軟巖、危巖帶、瓦斯、巖溶、軟弱巖帶、破碎帶、含水地層、煤層等存在,該隧道區(qū)集中體現(xiàn)了貴州地質(zhì)條件和水文條件的典型性、復(fù)雜性和隱蔽性。以壇廠隧道為實(shí)例,運(yùn)用...
某高速公路某隧道工程
目錄 第一章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料 8 第1節(jié)設(shè)備人員動員周期 8 第2節(jié)設(shè)備、人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 8 第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法 9 第1節(jié)總體施工方案 9 第2節(jié)隧道工程施工 10 1、洞口工程 10 2、洞門施工 12 3、正洞洞身工程 12 4、洞身襯砌 42 第三章不良地質(zhì)地段施工方法 45 第1節(jié)地下水地段施工方法 45 第2節(jié)軟巖地質(zhì)地段施工 51 1、軟巖的特性及相對措施 51 2、施工方法 52 第3節(jié)斷層破碎帶施工 54 第4節(jié)巖溶地段施工 54 第5節(jié)膨脹圍巖地段施工 55 第四章各分部工程的施工順序 57 第1節(jié)施工順序安排原則 57 第2節(jié)施工順序安排 58 第五章冬、雨期的施工安排 64 第1節(jié)冬期施工安排 64 1、冬期施工安排 64
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职位:幕墻門窗預(yù)算員
擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林