城市應(yīng)急指揮綜合調(diào)度系統(tǒng)解決方案速可達(dá)

城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮管理系統(tǒng)解決方案 2010-01-18 隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)的發(fā)展，社會(huì)財(cái)富的增多，人員的集中，各種突發(fā)險(xiǎn)情往往給社會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p失。自 “911”和sars風(fēng)波以后，世界各國都開始吸取教訓(xùn)，重視國家的應(yīng)急處理能力，特別是中心城市的應(yīng) 急處理能力。如何高效地利用有限資源，提高政府對各種災(zāi)害和突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，為市民和相關(guān) 單位提供更快捷的緊急救助服務(wù)，正日益成為世界各國城市管理者認(rèn)真思考的課題。 我國政府十分重視對各種災(zāi)害的應(yīng)急處置，近年來相繼出臺(tái)了一系列應(yīng)急預(yù)案，但這些系統(tǒng)大多主要為 相關(guān)部門專業(yè)應(yīng)用服務(wù)，如：110，120等，并且基本處于獨(dú)立運(yùn)行、分散的狀態(tài)，難以滿足現(xiàn)代城市 日益增長的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)需要，難以為各個(gè)相關(guān)聯(lián)動(dòng)單位的協(xié)調(diào)指揮和領(lǐng)導(dǎo)快速?zèng)Q策提供堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)。高效的 城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮和管理平臺(tái)，正在成為現(xiàn)代城市管理必不可少的要素之一，它體現(xiàn)

應(yīng)急通信指揮調(diào)度解決方案 市場挑戰(zhàn) 隨著群體性事件和自然災(zāi)害的頻發(fā)，基于事故現(xiàn)場的移動(dòng)臨時(shí)指揮部建設(shè)成為各 級(jí)政府部門的重要工作。現(xiàn)場臨時(shí)指揮的實(shí)現(xiàn)方式上，很多地方配備了經(jīng)過改裝 的功能齊全的大型通信車，通信車?yán)锬苓\(yùn)用無線通信、有線通信、計(jì)算機(jī)通信、 視頻通信、衛(wèi)星通信等多種手段，這種應(yīng)急通信指揮車在一定程度上滿足了應(yīng)急 通信現(xiàn)場指揮的網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求，但是在實(shí)際應(yīng)用中卻暴露了以下問題： （1）機(jī)動(dòng)性受限制： 改裝后的應(yīng)急通信系統(tǒng)只能固定在車上，如果地理?xiàng)l件復(fù)雜，需要在高樓或山上 進(jìn)行指揮部搭建時(shí)存在困難； （2）車輛使用方式受限制： 需要對車輛進(jìn)行改裝，占用車輛空間，使車輛只能用于現(xiàn)場通信保障，限制了車 輛的用途； （3）設(shè)備投資大： 改裝的應(yīng)急通信車在車輛選擇和設(shè)備的集成上都是非常昂貴的投資，普通政府部 門采購能力有限。 解決方案 海能達(dá)根據(jù)《公安指揮通信系統(tǒng)建設(shè)

森林防火應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng)綜合解決方案20191227001 -1- 森林防火應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng) 解決方案 森林防火應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng)綜合解決方案20191227001 2 目錄 1.前言..................................................................................................................................................3 1.1概述.........................................................................................................................................3 1.

hp城市公共安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)解決方案 摘要 伴隨著全球經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展主旋律，預(yù)防和處置重大突發(fā)性緊急事件的應(yīng)急救助、安全防 御、反恐等公共安全系統(tǒng)設(shè)施建設(shè)，已經(jīng)成為全世界不同國家和地區(qū)主管政府的重要政治工 作內(nèi)容。隨著我國經(jīng)濟(jì)加入全球一體化進(jìn)程的快速推進(jìn)，中國已經(jīng)并將更加廣泛深入地融入 到經(jīng)濟(jì)全球化的境況中，中國城市如北京、上海、廣州、深圳、青島等的發(fā)展也進(jìn)入快速增 長時(shí)期，城市遭遇各種重大突發(fā)性公共安全事件的風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)顯著增加。一個(gè)孤立的突發(fā)事 件就可能產(chǎn)生擴(kuò)散效應(yīng)，演變?yōu)榫薮蟮纳鐣?huì)災(zāi)難，對整個(gè)國家安全、社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾的 正常生活造成嚴(yán)重威脅。為此，城市公共安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。 在應(yīng)急狀態(tài)下，政府關(guān)鍵部門需要基于最新信息和情況作出快速、準(zhǔn)確有效的決策。隨 著時(shí)間的推移，不同機(jī)構(gòu)中開發(fā)了用途不同的數(shù)據(jù)庫，其容量不斷擴(kuò)展，但這些數(shù)據(jù)庫之間 不能很好地進(jìn)行

城市交通安全預(yù)警應(yīng)急指揮系統(tǒng)解決方案 城市交通安全預(yù)警應(yīng)急指揮系統(tǒng)是交通局指揮中心平臺(tái)的重要組成部分，是 在建立統(tǒng)一交通應(yīng)用支撐平臺(tái)的基礎(chǔ)上，基于公路、港航、運(yùn)管分中心的業(yè)務(wù)支 持，建立的交通安全預(yù)警應(yīng)急指揮平臺(tái)，負(fù)責(zé)交通局所轄范圍內(nèi)的高速公路、 客貨運(yùn)場站、碼頭、水路突發(fā)事件的信息管理，為局指揮中心在緊急情況下實(shí)施 應(yīng)急指揮調(diào)度，及時(shí)協(xié)調(diào)處理出現(xiàn)的問題，迅速處理突發(fā)事件，提供信息和決 策支持，以保障城市公路、水路運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?系統(tǒng)建設(shè)的核心是建立以3g（gis/gps/gsm）技術(shù)、中間件技術(shù)和 webservice為基礎(chǔ)的統(tǒng)一應(yīng)用支撐平臺(tái)（tass），基于公路、港航、運(yùn)管業(yè) 務(wù)實(shí)施單元以及相應(yīng)的職能管理部門建立業(yè)務(wù)支持分中心，逐步整合交通局綜合 業(yè)務(wù)信息資源，實(shí)現(xiàn)全方位的交通指揮服務(wù)。 我司研發(fā)的城市交通安全預(yù)警應(yīng)急指揮系統(tǒng)已經(jīng)成功地應(yīng)用于杭州交通局 指揮中心

軍隊(duì)綜合視頻指揮系統(tǒng)建設(shè)解決方案 1方案概述 1.1建設(shè)背景 隨著軍隊(duì)信息化建設(shè)的不斷深入，如何依靠各種先進(jìn)的技術(shù)手段，尤其是運(yùn) 用信息技術(shù)的最新成果，來進(jìn)一步提高通信保障和再生能力，是擺在軍隊(duì)各級(jí)通 信部門領(lǐng)導(dǎo)面前的當(dāng)務(wù)之急。北京華緯訊電信技術(shù)有限公司作為一個(gè)多年從事多 媒體通信系統(tǒng)研發(fā)和建設(shè)的專業(yè)公司，我們積極支持并參與軍隊(duì)的信息化建設(shè)， 憑借我們卓越的產(chǎn)品、精湛的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)、完善的服務(wù)竭誠為廣大軍隊(duì)用 戶服務(wù)。 vc3-6000遠(yuǎn)程視頻指揮調(diào)度系統(tǒng) 遠(yuǎn)程視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)是應(yīng)用在部隊(duì)、公安、電力、交通等特殊領(lǐng)域的通信 系統(tǒng)，然而傳統(tǒng)的指揮調(diào)度系統(tǒng)只聽聲音、不見其人，指揮者只能通過前方反饋 的語音信息進(jìn)行判斷分析后，進(jìn)行決策、下達(dá)命令。由于語音信息是一種描述性 的信息，它不像視頻信息那樣直觀、具體，缺乏一定的準(zhǔn)確性，這給指揮者實(shí)施 及時(shí)、有效的正確指揮帶

闡述了可視指揮調(diào)度系統(tǒng)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及建設(shè)方案。

高速鐵路列車運(yùn)行速度快,設(shè)備技術(shù)含量高,應(yīng)急處置時(shí)效性強(qiáng),當(dāng)前既有調(diào)度應(yīng)急指揮模式已無法適應(yīng)高速鐵路快速發(fā)展的需求。在闡述高速鐵路應(yīng)急處置現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分析當(dāng)前應(yīng)急處置過程中面臨的制約因素,提出建設(shè)高速鐵路調(diào)度應(yīng)急指揮系統(tǒng)思路,通過運(yùn)用智能穿戴設(shè)備和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),搭建鐵路局集團(tuán)公司、站段和現(xiàn)場三級(jí)應(yīng)急指揮體系,形成\"互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)急\"的故障處置新模式,實(shí)現(xiàn)專家\"面對面\"指揮現(xiàn)場作業(yè)和現(xiàn)場信息實(shí)時(shí)共享,確保高速鐵路應(yīng)急處置安全高效。

煤礦應(yīng)急視頻指揮系統(tǒng) 建設(shè)解決方案 北京華緯訊電信技術(shù)有限公司 二ｏｏ九年八月 綜合視頻指揮系統(tǒng) 北京華緯訊電信技術(shù)有限公司 add：北京市海淀區(qū)上地信息產(chǎn)業(yè)基地信息路2號(hào)國際創(chuàng)業(yè)園d棟3層100085 tel：82893690http://www.***.*** i 目錄 1方案概述..........................................................................................................1 1.1建設(shè)需求.....................................................................................................................1

針對礦區(qū)專用鐵路調(diào)度指揮目前存在的問題,結(jié)合國鐵運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和建設(shè)情況,介紹了礦區(qū)鐵路綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路、信息集成、系統(tǒng)組成和主要功能,通過該系統(tǒng)的運(yùn)用,有效提高了礦區(qū)專用鐵路的運(yùn)輸組織效率,降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)了減員增效的目標(biāo)。

安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管應(yīng)急救援指揮平臺(tái)解決方案建成后的《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管應(yīng)急 救援指揮平臺(tái)》項(xiàng)目工程將能做到在最短的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)最佳的資源調(diào)配，區(qū)領(lǐng) 導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人員可在總指揮中心內(nèi)通過大屏幕及多媒體會(huì)議系統(tǒng)和各分中心進(jìn) 行視頻會(huì)議、通過縣、區(qū)電子防控工程等系統(tǒng)監(jiān)控信號(hào)整合與調(diào)用，實(shí)現(xiàn)縣、區(qū) 應(yīng)急指揮系統(tǒng)資源的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理。達(dá)到“一點(diǎn)感 知，處處可知；聞警而動(dòng)，處處協(xié)同”的境界。 一、需求分析 《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管應(yīng)急救援指揮平臺(tái)》是一個(gè)集會(huì)議、監(jiān)控、指揮為一體的系 統(tǒng)。它能夠及時(shí)準(zhǔn)確、可靠地將遠(yuǎn)程視頻、音頻、企業(yè)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等各種信息同 時(shí)呈現(xiàn)于應(yīng)急救援指揮中心會(huì)場。作為應(yīng)急指揮系統(tǒng)項(xiàng)目而言，它是既能與多個(gè) 遠(yuǎn)程分會(huì)場之間進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)，而且領(lǐng)導(dǎo)指揮者可以看到應(yīng)急救援指揮現(xiàn)場的效 果，領(lǐng)導(dǎo)指揮者能在應(yīng)急救援指揮中心大屏幕上清晰地看到緊急事態(tài)的實(shí)時(shí)現(xiàn)場 情況。作為政府應(yīng)

安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管應(yīng)急救援指揮平臺(tái)解決方案 建成后的《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管應(yīng)急救援指揮平臺(tái)》項(xiàng)目工程將能做到在最短的時(shí)間內(nèi)， 實(shí)現(xiàn)最佳的資源調(diào)配，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人員可在總指揮中心內(nèi)通過大屏幕及多媒體會(huì)議系 統(tǒng)和各分中心進(jìn)行視頻會(huì)議、通過縣、區(qū)電子防控工程等系統(tǒng)監(jiān)控信號(hào)整合與調(diào)用，實(shí)現(xiàn)縣、 區(qū)應(yīng)急指揮系統(tǒng)資源的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理。達(dá)到“一點(diǎn)感知，處處 可知；聞警而動(dòng)，處處協(xié)同”的境界。 一、需求分析 《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管應(yīng)急救援指揮平臺(tái)》是一個(gè)集會(huì)議、監(jiān)控、指揮為一體的系統(tǒng)。它 能夠及時(shí)準(zhǔn)確、可靠地將遠(yuǎn)程視頻、音頻、企業(yè)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等各種信息同時(shí)呈現(xiàn)于應(yīng)急救援 指揮中心會(huì)場。作為應(yīng)急指揮系統(tǒng)項(xiàng)目而言，它是既能與多個(gè)遠(yuǎn)程分會(huì)場之間進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)， 而且領(lǐng)導(dǎo)指揮者可以看到應(yīng)急救援指揮現(xiàn)場的效果，領(lǐng)導(dǎo)指揮者能在應(yīng)急救援指揮中心大屏 幕上清晰地看到緊急事態(tài)的實(shí)時(shí)

智慧城市之應(yīng)急指揮系統(tǒng)方案

城市應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) 規(guī)劃方案 join（中國）公司 2004年3月30日 城市應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)規(guī)劃方案 2/25 目錄 1前言...................................................................................................................................................................3 2需求分析.......................................................................................................................................................

xxx????????????? ???1?????.....................................................................................................................81.1??.............................................................................................................................81.2????........................................................................................

生化系統(tǒng)活性污泥應(yīng)急解決方案 活性污泥法運(yùn)行要點(diǎn) 好氧生化曝氣池加入適量的外接生物菌種（從其它污水處理站生化池取來的活性污泥或化 糞池的水），開氣曝氣系統(tǒng)以曝氣充氧。啟動(dòng)污水提升泵適量進(jìn)水以提供營養(yǎng)物質(zhì)（蛋白胨、維 生素、尿素）以利于生物膜的快速增長。生物培養(yǎng)約需要6-8周。第1-3周內(nèi)，控制好酸化水 解池的污水進(jìn)入量及ph，控制進(jìn)水量約為正常進(jìn)水量的1/3，ph6—9，以后每周適量增加進(jìn)水 量，直到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 等到生化池內(nèi)微生物培養(yǎng)正常（通過測定出水的codcr、bod5），生化池內(nèi)形成良好的生 物菌落，老化的生物定期排出。 微生物培養(yǎng)控制因素： 1、為了提高培養(yǎng)速度，縮短培養(yǎng)時(shí)間，應(yīng)在進(jìn)水中增加營養(yǎng)。小型處理廠可投入足量的 糞便，大型處理廠可以讓廢水跨越初沉池，直接進(jìn)入好氧池。 2、溫度對培養(yǎng)速度的影響很大。溫度越高，培養(yǎng)越快。但是，食品廢水的溫度有時(shí)會(huì)很 高，一般先

香港(深圳)昆侖科技有限公司 總部地址：深圳寶安區(qū)新安街道壹方商業(yè)中心t3棟1001號(hào) 工廠地址：東莞市虎門鎮(zhèn)沙角社區(qū)鳳凰山臨海工業(yè)區(qū)昆侖大廈 昆侖隧道應(yīng)急通訊系統(tǒng)解決方案 第一節(jié)工程概述 隧道緊急電話廣播系統(tǒng)是為行駛在高速公路隧道上的駕駛員在出現(xiàn)交通事故時(shí)提供緊急 救援的專用通信系統(tǒng)，同時(shí)也是公路監(jiān)控系統(tǒng)收集道路上車輛故障及交通事故信息，監(jiān)控道路 運(yùn)行情況的主要設(shè)備。 本文為高速公路緊急電話有線廣播提供了一個(gè)良好的解決方案,工程推薦采用knsd-fa1 型ip緊急電話廣播系統(tǒng),它是深圳市西駿科技有限公司推出的緊急電話與廣播合二為一的綜合 通信平臺(tái)，即緊急電話和有線廣播合用一套軟件（同一操作畫面進(jìn)行接警和廣播并接入以太網(wǎng) 三層交換機(jī)，對其他子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)請求提供支持或聯(lián)動(dòng)），合用傳輸光纖，共用光收發(fā)器，功 能上有互相獨(dú)立，互不影響。 隧道緊急電話廣播系統(tǒng)的供電方

系統(tǒng)概述：隨著城市現(xiàn)代化步伐的加快和信息化建設(shè)的提升，城市應(yīng)急已經(jīng)成為政府顯示城市 綜合管理水平的重要標(biāo)志，在重大災(zāi)害面前，各級(jí)各部門以及社會(huì)公眾的聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)能力也成為 衡量政府為民服務(wù)之以行政職能的重要參數(shù)。 “城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng)”覆蓋整個(gè)城市全部轄區(qū)范圍，由市政府建立市級(jí)應(yīng)急指揮中心，相 關(guān)責(zé)任部門分別建立應(yīng)急指揮分中心，以“通信暢通、處理及時(shí)、數(shù)據(jù)完備、指揮到位”為建 設(shè)目標(biāo)，以“平戰(zhàn)結(jié)合、分級(jí)分類處警”為原則，按照“重點(diǎn)突出、分布實(shí)施”的建設(shè)思想， 統(tǒng)一協(xié)調(diào)各部門對應(yīng)急事件進(jìn)行分析和分類處理。該系統(tǒng)具有災(zāi)情信息獲取、信息共享查詢、 快速評估、輔助決策、命令發(fā)布、現(xiàn)場指揮、動(dòng)態(tài)顯示、信息公告等功能；主要包括：市長熱 線１２３４５、公安１１０、交通１２２、消防１１９、急救１２０、供水、供電、供氣、供 暖、市政、疾病防控、防汛、抗震以及人防等系統(tǒng)和單位。 通過“城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng)”的建

華興融合煤礦多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)規(guī)劃方案 煤礦多媒體應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng) 技術(shù)方案 華興融合（北京）通信技術(shù)有限公司 2013年6月 華興融合煤礦多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)規(guī)劃方案 一、煤炭行業(yè)應(yīng)急指揮調(diào)度的需求分析 根據(jù)煤炭行業(yè)的特殊性，作為煤礦安全生產(chǎn)的主要通訊系統(tǒng)，生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)和應(yīng)急 指揮系統(tǒng)都缺一不可，而且系統(tǒng)必須具備以下特點(diǎn)： 1.由于煤炭生產(chǎn)主要在井下作業(yè)，存在工作環(huán)境惡劣（工作區(qū)域狹小、照明差、潮 濕、有腐蝕性），不安全因素多（主要有水、火、瓦斯、頂板等事故的威脅），人員、 設(shè)備之間的運(yùn)輸、安裝、調(diào)試配合要求很高，信息傳輸必須及時(shí)、準(zhǔn)確。 2.煤礦地面的生產(chǎn)調(diào)度管理部門、輔助部門又必需與井下作業(yè)及時(shí)協(xié)調(diào)。所以煤礦 通信網(wǎng)絡(luò)必須既滿足井下安全生產(chǎn)、應(yīng)急指揮調(diào)度的需要，又要滿足地面生產(chǎn)指揮、 日常管理以及人們生活等各方面的通信需求。因此，煤礦生產(chǎn)必須把專業(yè)指揮調(diào)度 系統(tǒng)擺

城市軌道交通指揮中心（trafficcontrolcenter．簡稱tcc）是為滿足軌道交通線網(wǎng)資源統(tǒng)一配置、統(tǒng)一管理．信息共享要求而建設(shè)的城市軌道交通的一個(gè)雙中心集中信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。它將對城市各條軌道交通線路進(jìn)行及時(shí)．可靠的指揮和協(xié)調(diào)。tcc通信系統(tǒng)通過標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議實(shí)現(xiàn)指揮中心與各線路控制中心的數(shù)據(jù)交換。異常情況下能迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣┓罏?zāi)救援和事故處理的指揮通信系統(tǒng)。

hotshineelectron 1 xx市綜合指揮中心建設(shè)解決方案 城市應(yīng)急管理系統(tǒng)是一個(gè)集預(yù)案、視頻、圖片、語音、地理位置 等信息為一體，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，各系統(tǒng)有機(jī)互動(dòng)為特點(diǎn)的城市信 息化基礎(chǔ)設(shè)施。通過集成的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、gis信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊 系統(tǒng)和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)將公安、消防、衛(wèi)生、交通等應(yīng)急指揮與調(diào)度集 成在一個(gè)管理體系中，通過共享指揮平臺(tái)和信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集中接警、 及時(shí)研判、快速響應(yīng)、統(tǒng)一指揮和聯(lián)合行動(dòng)。 基于xx市政府對綜合指揮中心的構(gòu)想，要建設(shè)一個(gè)以信息化平 臺(tái)建設(shè)為基礎(chǔ)，以構(gòu)建統(tǒng)一指揮、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制為核心，以指揮 調(diào)度、指令下達(dá)、信息研判、資源調(diào)配、綜合管理為基本職能，形成 全市統(tǒng)一指揮、集中管控、分級(jí)負(fù)責(zé)、三級(jí)聯(lián)動(dòng)的綜合指揮體系。同 時(shí)具備信息調(diào)控功能。以信息數(shù)據(jù)收集、信息研判、信息監(jiān)控等手段， 統(tǒng)籌對“十個(gè)中心”進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，對“八個(gè)平臺(tái)”進(jìn)行集

高速鐵路供電綜合調(diào)度系統(tǒng)探討張海粟供變電 25 高速鐵路供電綜合調(diào)度系統(tǒng)探討 張海粟 摘要：隨著計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展及日益成熟，綜合調(diào)度系統(tǒng)正在向構(gòu)建一個(gè)開放式、分 布式、網(wǎng)絡(luò)化的綜合平臺(tái)方向發(fā)展。本文就高速鐵路供電綜合調(diào)度系統(tǒng)的構(gòu)架進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵詞：高速鐵路；調(diào)度系統(tǒng)；供電 abstract:alongwithconstantdevelopmentandmatureofcomputer,datacommunicationandnetworktechnologies, integrateddispatchingsystemisdevelopingtoformaopen,distributivenetworkingintegratedplatform.thepaper discussestheconf