柴油發(fā)電機(jī)組空載-負(fù)載連續(xù)運行交接試驗記錄

gd3030311－2□□ c 最大偏移 cosφ(a) cosφ? pa pb 各相 功率 因數(shù) 各相 輸出 功率 (kw)pc cosφ(b) 三相功率因數(shù)cosφ(s) uan ubn ucn 三相平均線電壓uzj 三相平均相電壓usj a b 三相電壓不平衡度 uunb(%) ia ib ic in uab ubc uac 電 氣 參 數(shù) 輸出 線電 壓和 相電 壓有 效值 (v) 相位 角 (°) 運行時間 (時:分至?xí)r:分) （共h） 110%負(fù)載100%負(fù)載75%負(fù)載50%負(fù)載25%負(fù)載空載 柴油發(fā)電機(jī)組空載/負(fù)載連續(xù)運行交接試驗記錄(二) 機(jī)組在不同負(fù)載工況下連續(xù)運行試驗實測參數(shù)(機(jī)組出廠編號/安裝位置自編號: 負(fù)載工況 連接各類試驗負(fù)載的 名稱/相

1 2 3 4 1 2 3 鄭州市工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制 監(jiān)理(建設(shè))單位驗收結(jié)論 (建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人): 施工單位檢查評定結(jié)果 專業(yè)工長（施工員）施工班組長 經(jīng)檢查，主控項目、一般項目均符合施工圖設(shè)計及《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗 收規(guī)范》（gb50303—2002）要求，檢查合格。 項目專業(yè)質(zhì)量檢查員：2011-12-29 可接近裸露導(dǎo)體的接地或接零第8.2.2條可接近的裸露導(dǎo)體作可靠接地，并 標(biāo)識 受電側(cè)低壓配電柜的試驗和機(jī)組 整體負(fù)荷試驗 第8.2.3條 受電測低壓配電柜的開關(guān)、自動或 手動切換裝置、保護(hù)裝置試驗合 格，機(jī)組整體負(fù)荷試驗12h無故障 中性線與接地干線的連接第8.1.4條發(fā)電機(jī)組中性線與接地干線連接螺 栓防松零件齊全 目 隨帶控制柜的檢查第8.2.1條 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線正確， 型號符合設(shè)計要求固定牢固 饋電線路的絕緣電阻值

01 至至至至至 (共h)(共h)(共h)(共h)(共h)(共 因數(shù) 最大偏移 c b (%) (°) a 線電 壓和 相電 (v) 數(shù) (a) (時:分至?xí)r:分)至 (共h)h) 75%負(fù)載100%負(fù)載110%負(fù)載 名稱/相數(shù)(單相負(fù)載 填供電相別)/功率(kw) (分別詳細(xì)列出) 柴油發(fā)電機(jī)組空載/負(fù)載連續(xù)運行交接試驗記錄(二) gd3030311-2 機(jī)組在不同負(fù)載工況下連續(xù)運行試驗實測參數(shù)(機(jī)組出廠編號/安裝位置自編號: 負(fù)載工況空載25%負(fù)載50%負(fù)載 注：本《記錄(一)～(三)》配套使用，本表作為上述《記錄(一)》的續(xù)表。 (kw) ) h) 載

) 至至至至至 (共h)(共h)(共h)(共h)(共h)(共 ia ib ic in ij u a b u b c u a c u a n u b n u c n u x j u s j 連接各類試驗負(fù)載的 名稱/相數(shù)(單相負(fù)載 填供電相別)/功率(kw) (分別詳細(xì)列出) 注：本《記錄(一)～(三)》配套使用，本表作為上述《記錄(一)》的續(xù)表。 電 氣 參 數(shù) 輸出 電流 有效 值 (a) 輸出 線電 壓和 相電 壓有 效值 (v) 相位 角 (°) 各相 功率 因數(shù) 各相 輸出 功率 (kw)pc pb pa 三相功率因數(shù)cosφ(s) cosφ(c) cosφ(b) cosφ(a) 最大偏移 c b 三相電壓不平衡度uunb (%) a 三相平均相電壓 三相平均線電壓 三相平均電流 100%負(fù)載110%負(fù)載 運行

01 ) 至至至至至 ( 共 2h) ( 共 2h) ( 共 2h) ( 共 2h) ( 共 2h) ( 共 gd3030311-3 機(jī)組在不同負(fù)載工況下連續(xù)運行試驗實測參數(shù)(機(jī)組出廠編號/安裝位置自編號: 負(fù)載工況空載25%負(fù)載50%負(fù)載75%負(fù)載100%負(fù)載110%負(fù)載 柴油發(fā)電機(jī)組空載/負(fù)載連續(xù)運行交接試驗記錄(三) 插座/三相 /0kv 插座/三相 /0kv 插座/三相 /0kv (時:分至?xí)r:分) 至 名稱/相數(shù)(單相負(fù)載 填供電相別)/功率(kw) (分別詳細(xì)列出) 插座/三相 /0kv 插座/三相 /0kv 插座/三相 /0kv 三相總輸出視在功率ss （kav） (共12h)2h) 數(shù) 三相總輸出有功功率ps（kw） 三相總輸出無功功率ps （kvar） 電氣保護(hù)功能:漏

01 至至至至至 ( 共 h) ( 共 h) ( 共 h) ( 共 h) ( 共 h) ( 共 備注: 機(jī)旁/邊界噪聲db(a) 冷卻進(jìn)水溫度(℃) ︵ 理 數(shù) 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min) 潤滑油壓力(mpa) 電氣保護(hù)功能: 數(shù) (時:分至?xí)r:分) 至 (共h)h) 50%負(fù)載75%負(fù)載100%負(fù)載110%負(fù)載 名稱/相數(shù)(單相負(fù)載 填供電相別)/功率(kw) (分別詳細(xì)列出) 柴油發(fā)電機(jī)組空載/負(fù)載連續(xù)運行交接試驗記錄(三) gd3030311-3 機(jī)組在不同負(fù)載工況下連續(xù)運行試驗實測參數(shù)(機(jī)組出廠編號/安裝位置自編號: 負(fù)載工況空載25%負(fù)載 注：本《記錄(一)～(三)》配套使用，本表作為上述《記錄(一)、(二)》的續(xù)表。 ) h) 載

01 年月日時分至年月日時 冷卻方式 監(jiān)理(建設(shè))單位 驗收結(jié)論 位檢查評定結(jié)果 專業(yè)工長(施工員)(簽名)檢查測試負(fù)責(zé)人(簽名) 主控項目全部符合要求,一般項目滿足規(guī)范要求,本檢驗符合要求。 項目專業(yè)質(zhì)量檢查員(簽名):年月日 其他備注(說明): 試驗方法、程序、過程狀態(tài)(參數(shù))和結(jié)果等試驗說明(含必要的附圖照片)和備注: 額定轉(zhuǎn)速(r/min)額定供油壓力(mpa) (℃)轉(zhuǎn)速(r/min)壓力(mpa) 輸出額定電壓 (v) 輸出額定電流 (a) 輸出額定頻 率(hz) %/其他: 數(shù) 機(jī)組制造/供貨商全稱品牌(商標(biāo)) 機(jī)組型號/出廠編號輸出額定功率(kw) 運行試驗的環(huán)境:000℃/相對濕度: 施工執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(含企 業(yè)的工藝規(guī)程、工法等)名 稱及編號 與檢測(調(diào)試

年月日時分至年月日時h) 冷卻方式 柴油發(fā)電機(jī)組空載/負(fù)載連續(xù)運行交接試驗記錄(一) gd3030311-1 單位(子單位)工程名稱 所屬子分部(系統(tǒng))工程名稱 /分項(子系統(tǒng))工程名稱 相關(guān)的施工部位(層、區(qū)、 段、房、室)及安裝位置自 編號 總承包施工單位項目負(fù)責(zé)人 專業(yè)承包安裝單位項目負(fù)責(zé)人 施工執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(含企 業(yè)的工藝規(guī)程、工法等)名 稱及編號 與檢測(調(diào)試)、驗收相關(guān) 的設(shè)計文件(圖)/產(chǎn)品技 術(shù)文件(圖)的名稱及編號 運行試驗的起止 時間:分(共 運行試驗的環(huán)境:000℃/相對濕度:%/其它: 機(jī) 組 出 廠 的 主 要 性 能 參 數(shù) 機(jī)組制造/供貨商全稱品牌(商標(biāo)) 機(jī)組型號/出廠編號輸出額定功率(kw) 輸出額定電壓 (v) 輸出額定電流 (a) 輸出

01 至至至至至 ( 共 h)( 共 h)( 共 h)( 共 h)( 共 h)( 共 備注: 機(jī)旁/邊界噪聲db(a) 冷卻進(jìn)水溫度(℃) ︵ 理 數(shù) 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min) 潤滑油壓力(mpa) 電氣保護(hù)功能: 數(shù) (時:分至?xí)r:分) 至 (共h)h) 50%負(fù)載75%負(fù)載100%負(fù)載110%負(fù)載 名稱/相數(shù)(單相負(fù)載 填供電相別)/功率(kw) (分別詳細(xì)列出) 柴油發(fā)電機(jī)組空載/負(fù)載連續(xù)運行交接試驗記錄(三) gd3030311-3 機(jī)組在不同負(fù)載工況下連續(xù)運行試驗實測參數(shù)(機(jī)組出廠編號/安裝位置自編號: 負(fù)載工況空載25%負(fù)載 注：本《記錄(一)～(三)》配套使用，本表作為上述《記錄(一)、(二)》的續(xù)表。 ) h) 載 )

柴油發(fā)電機(jī)組(運行交接試驗前)靜態(tài)測試記錄(二) gd3030310-2 發(fā)電機(jī)定子電路測試項目及實測參數(shù)(指標(biāo)) 絕緣電阻(mω)吸收比(計算值) 各相繞組直流電阻(在常溫下,繞組表溫與氣溫差 在±3℃內(nèi)測量) 用(發(fā)電機(jī)額定電 壓×1.5+750)電 壓(v)作交流工頻耐 壓試驗1min的 試驗結(jié)果 (有否閃絡(luò)擊穿) a相(ω)b相(ω)c相(ω)互差(計算 值,%) 與出廠值 的比差(計 算值,%) 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電路測試項目及實測參數(shù)(指標(biāo)) 絕緣電阻(mω) (用1000v兆歐表 測量) 繞組直流電阻(在常溫下,繞組 表溫與氣溫差在±3℃內(nèi)測量)交流工頻耐壓試驗(1min)的試驗結(jié)果(用2500v兆歐表測試絕緣電阻替代) 阻值(ω) 與出廠值的比差 (計算值,%) 發(fā)電機(jī)勵磁電路測試項目及實測參數(shù)(指標(biāo)) 退出勵磁電路電子器件后，測

海能全宇公司的柴油發(fā)電機(jī)組試驗要求 一、外觀檢查 外觀無缺陷、緊固件無松動。 二、成套性檢查 機(jī)組配套設(shè)施及相關(guān)資料齊全缺失。 三、檢查標(biāo)志和包裝 各標(biāo)志、銘牌齊全，無誤且粘貼正確， 無缺失 四、絕緣電阻測試 冷態(tài)絕緣電阻?2μω. 五、耐壓試驗 在實驗電壓下無擊穿，閃絡(luò)現(xiàn)象 六、常溫啟動性能實驗 連續(xù)啟動機(jī)組3次，間隔2分鐘，機(jī)組 應(yīng)在7s內(nèi)正常啟動。 七、低溫啟動措施檢查 低溫啟動措施齊全且工作正常滿足要 求。 八、相序檢查 用相序表檢測出端無缺相且相序正常。 九、檢查控制屏各指示裝置 各控制儀表應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)條件 規(guī)定。 十、檢查自啟動供電和卸載停機(jī)功能 機(jī)組應(yīng)在接到啟動信號后15s內(nèi)加載成 功，機(jī)組運行正常。 十一、檢查機(jī)組外觀部停機(jī)功能 機(jī)組接到外部停機(jī)命令應(yīng)迅速卸載停 機(jī)，時間不超過20s 十二、檢查機(jī)組過載保護(hù)性能 過載保護(hù)裝置應(yīng)可靠動作，應(yīng)滿足

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng) 一．發(fā)電機(jī)組并列運行的條件是什么？ 發(fā)電機(jī)組投入并列運行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機(jī)組先運行起來，把電 壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后，與前一臺發(fā)電機(jī)組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機(jī)組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺發(fā)電機(jī)電壓的相位相同. 3.兩臺發(fā)電機(jī)組的頻率相同. 4.兩臺發(fā)電機(jī)組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并列法？怎樣進(jìn)行同期并列？ 準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作，發(fā)電機(jī)組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺

柴油發(fā)電機(jī)組的運行

闡述柴油發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運行的必要性,如何將不同型號、新老產(chǎn)品的發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運行,發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運行應(yīng)滿足的條件,發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運行操作步驟,調(diào)試中可能出現(xiàn)的問題,并對調(diào)試中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了解決。

柴油發(fā)電機(jī)組介紹

柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組 (2)

柴油發(fā)電機(jī)組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項工程檢驗部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項目負(fù)責(zé)人賀國輝 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗記錄監(jiān)理單位檢驗記錄 主 要 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機(jī)的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識。 發(fā)電機(jī)的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識。 一 般 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

柴油發(fā)電機(jī)組 (4)

1 柴油發(fā)電機(jī)組類型 ?手動型柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動化柴油發(fā)電機(jī)組 ?遠(yuǎn)程監(jiān)控自動化柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)組 ?靜音型柴油發(fā)電機(jī)組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動型柴油發(fā)電機(jī)組 裝有整套監(jiān)視機(jī)組運行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求。可據(jù)用戶要求增 加手動并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產(chǎn)此型發(fā)電機(jī)組。 b、自動化柴油發(fā)電機(jī)組 該系列產(chǎn)品主要適用于高樓大廈、國防設(shè)施、醫(yī)院等部門作為應(yīng)急備用電源。該產(chǎn)品采用專用 微機(jī)控制器，實現(xiàn)機(jī)組自動運行，當(dāng)市電發(fā)生故障時，機(jī)組將自動啟動，升速、建壓、合閘向負(fù)載 供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機(jī)組將自動分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機(jī)運行后，自動停機(jī)重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機(jī)組就屬此類機(jī)組 自動化機(jī)組功能： ?自動啟動、升速、合閘、分閘、停機(jī)； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓

公司簡介（一） 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊資本21888萬元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米?，F(xiàn)有員工660多人，其中專業(yè)技 術(shù)人員456人，高級技術(shù)人員106人，在全國設(shè)立35個銷售服務(wù)網(wǎng)點。主產(chǎn)品： 柴油機(jī)、星光系列發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組，星光系列柴油發(fā)電機(jī)組是根據(jù)用戶的需求 和社會不斷發(fā)展的需要，通過多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動機(jī)制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國perkins帕金斯，美國強鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機(jī)制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術(shù)中心。為市場提供各種規(guī)格普通型、 自動化型、自動并車性、智能型、遠(yuǎn)程監(jiān)控、低噪音及車載移動等高品質(zhì)低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機(jī)組。 本公司自198

簡要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計方法,著重對建筑電氣設(shè)計專業(yè)在設(shè)計柴油發(fā)電機(jī)組時的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計要點,以期設(shè)計出一個經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。