柴油加氫精制工藝

荊門石化總廠柴油加氫精制裝置由500kt／a改擴建為700kt／a，通過優(yōu)化換熱流程，優(yōu)化操作方案，采用新型蝶形催化劑及新型高效過濾器等手段，使裝置能耗降低了340．12mj／t，裝置處理能力擴大了40％。

荊門石化總廠柴油加氫精制裝置由500kt/a改擴建為700kt/a,通過優(yōu)化換熱流程、優(yōu)化操作方案,采用新型蝶形催化劑及新型高效過濾器等手段,使裝置能耗降低了340.12mj/t,裝置處理能力擴大了40%。

柴油加氫精制催化劑QLH-03B的工業(yè)應用

120萬噸/年柴油加氫精制裝置操作規(guī)程 1 第一章裝置概況 第一節(jié)裝置簡介 一、裝置概況: 裝置由中國石化集團公司北京設(shè)計院設(shè)計，以重油催化裂化裝置所產(chǎn)的催化裂化柴 油、頂循油，常減壓裝置生產(chǎn)的直餾柴油和焦化裝置所產(chǎn)的焦化汽油、焦化柴油為原料， 經(jīng)過加氫精制反應，使產(chǎn)品滿足新的質(zhì)量標準要求。 新《輕柴油》質(zhì)量標準要求柴油硫含量控制在0.2%以內(nèi)，部分大城市車用柴油硫含量 要求小于0.03%。這將使我廠的柴油出廠面臨嚴重困難，本裝置可對催化柴油、直餾柴油、 焦化汽柴油進行加氫精制，精制后的柴油硫含量降到0.03%以下，滿足即將頒布的新《輕 柴油》質(zhì)量標準，縮小與國外柴油質(zhì)量上的差距，增強市場競爭力。 該項目與50萬噸/年延遲焦化裝置共同占地面積為217m×103m即22351m2；裝置建 設(shè)在140萬噸/年重油催化裂化裝置東側(cè)，與50萬噸/年延遲焦化裝

·6·盒t若油化工t9|1? 4o萬t／a柴油加氫精制裝置反應器 內(nèi)構(gòu)件設(shè)計的工藝分析及探討 金陵石化，?＼司蔡大琴蔡建華 1撅述 煉油廠加氫反應器固定床催化荊床層理 想的液相分配，只有在反應器液相分配系統(tǒng) 分配盤上，各分配器降液量到均勻一致(宏 觀均勻性)，且單個分配器在其噴灑醫(yī)內(nèi)也能 勻灑液量(單個均勻性)的前提下才能實現(xiàn)。 因此，分配器是加氫反應器中使進料在催化 劑床層均勻分配的重要構(gòu)件，屬專利技術(shù)。 蘭州石油機械研究所(以下簡稱蘭石所)針 對國外分配器的利弊進行消化吸收，研制 開發(fā)出抽吸一碎流cz型分配器。分配器兼 有美國un10noil分配器宏觀均勻性好 和法國technip分配器單個均勻性好的 性能，且操作彈性好，對氣液相負荷變化的 適應性強。在金陵石化公司煉油廠的柴油加 氫精制裝置的初步

柴油加氫裝置工藝概述 加氫精制是指油品在催化劑、氫氣和一定的壓力、溫度條件下，含硫、氮、氧的有機化合物 分子發(fā)生氫解反應，烯烴和芳烴分子發(fā)生加氫飽和反應的過程。柴油加氫精制的目的是脫硫、 脫氮和解決色度及貯存安定性的問題，滿足日益嚴格的環(huán)保要求，同時少量提高柴油的十六 烷值。 1.1生產(chǎn)工藝簡述 1柴油加氫的原料及產(chǎn)品 柴油加氫裝置加工的原料一期為催化柴油，二期為催化柴油、焦化柴油和焦化汽油的混 合油，混合原料的硫含量和溴價均較高。根據(jù)加工原料的情況和用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，本 裝置選擇加氫精制工藝。 序號產(chǎn)品名稱規(guī)格備注 一、主要原料 1催化柴油（一期）15萬噸/年催化裝置中間品 2焦化柴油（二期）焦化裝置中間品 3焦化汽油（二期）焦化裝置中間品 4蒸汽鍋爐生產(chǎn) 5氫氣0.1651萬噸/年其他裝置副產(chǎn)品 二、主要產(chǎn)品 1精制柴油1

120萬噸/年柴油加氫精制裝置管線吹掃方案 1 一、吹掃前準備工作： 1、非凈化風線吹掃干凈，非凈化風引進裝置。 2、加氫精制車間成立吹掃組織機構(gòu)，配合項目部和施工單位有次序吹掃。 3、加氫精制車間建立吹掃記錄臺帳，對吹掃情況認真記錄，負責人簽字，作為工藝吹掃的 原始記錄。 4、加氫精制車間準備好爆破吹掃所需的石棉板、警戒繩以及人員保護需要的耳塞等勞保用 品。 5、加氫精制車間準備好恢復管線時正式墊片、臨時墊片以及白膠布、剪刀等必備工具。 6、中油一建組織好十人施工隊伍配合拆裝法蘭，并配備至少一副氣、電焊；人員固定，要 有專人負責。 7、中油一建準備好臨時法蘭或10mm厚的鐵板。 8、項目部、監(jiān)理、中油一建、加氫精制車間負責建立吹掃通訊聯(lián)絡方式，以便有問題時隨 時聯(lián)系，及時解決問題，保證吹掃工程進度、時間。 9、加氫精制車間與煉油廠調(diào)度聯(lián)系，申請批準使用非凈化風。 二、設(shè)備管線吹掃目

我公司為某石化廠制造的加氫反應器,采用先進的焊接技術(shù),獲得了優(yōu)異的焊接質(zhì)量,不僅縮短了制造周期,而且最終焊接一次合格率達到99.8%,其中殼體焊接一次合格率為100%。針對該反應器制造過程中殼體所采用的焊接技術(shù)進行總結(jié),對類似工程制造施工具有一定的推廣及借鑒作用。

采用現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生學調(diào)查、職業(yè)病危害因素檢測、職業(yè)健康檢查資料收集對比及檢查表等方法,對某企業(yè)200萬噸/年柴油加氫精制裝置改造項目進行職業(yè)病危害控制效果評價,結(jié)果顯示:化學職業(yè)病危害因素檢測結(jié)果符合職業(yè)接觸限值要求,并得到有效控制;個體噪聲檢測8h等效聲級db(a)有超標現(xiàn)象,作業(yè)場所在原料泵、柴油泵等高噪聲設(shè)備附近噪聲強度較高.人員體檢結(jié)果顯示:該建設(shè)項目作業(yè)人員存在聽力損傷的風險.該項目屬于職業(yè)病危害嚴重的建設(shè)項目,應改進現(xiàn)場高噪聲作業(yè)場所的職業(yè)衛(wèi)生防護設(shè)施,加強個體噪聲防護用品的佩戴和職業(yè)衛(wèi)生管理,提高作業(yè)人員的防護意識.

PHF-101超低硫柴油加氫精制催化劑的工業(yè)應用

tp321厚壁管道成功運用自動化預制技術(shù),使工程質(zhì)量、安全、進度全面受控。采用了全氬、氬電聯(lián)焊以及管道自動焊的工藝措施,工藝管道焊接一次合格率達到99%以上,實現(xiàn)節(jié)能降耗,有效提前了工期,經(jīng)濟性效果佳。

針對柴油加氫精制高壓換熱器e201的泄漏,從其結(jié)構(gòu)設(shè)計、安裝、使用操作等方面進行了探討,并提出合適的改進措施。

針對粗苯加氫精制工藝生產(chǎn)中存在的問題，進行原因分析，改進了相關(guān)工藝，改造后不再出現(xiàn)因預反應器滯堵而停工的現(xiàn)象。非芳烴含苯明顯降低，收到了很好的經(jīng)濟效益。

1 目錄 一，工藝流程簡介································································1 1，裝置的生產(chǎn)過程······························································1 2，裝置流程說明································································1 二，設(shè)備列表····································································3 三，儀表列表····································································4 四，現(xiàn)場閥列

目錄 第一部分基本概念..........................................................................1 第二部分反應部分基礎(chǔ)知識及操作法..........................................28 第三部分分餾部分基礎(chǔ)知識及操作法............錯誤！未定義書簽。 第四部分設(shè)備基礎(chǔ)知識...................................錯誤！未定義書簽。 第五部分儀表及安全與防護知識....................錯誤！未定義書簽。 第六部分安全與防護知識...............................錯誤！未定義書簽。 惠州煉油項目汽柴油加氫裝置技術(shù)問答 1 第一部分基本概念 1.天然石油是什么

催化裂化柴油及焦化柴油在RN-10催化劑上的加氫精制

260萬噸/年柴油加氫精制（rts）裝置壓縮機廠房鋼結(jié)構(gòu) 260萬噸/年柴油加氫精制（rts）裝置壓縮機廠房鋼結(jié)構(gòu) 防火涂料抹、刷涂工程 施工方案 編制 審查 批準 北京市亞太安設(shè)備安裝有限責任公司 2011年9月6日 1 目錄 1、工程概況-----------------------------------------------2 1.1防火涂料工程概況---------------------------------------2 1.2防火涂料材料選用----------------------------------------2 1.3施工范圍及耐火要求--------------------------------------2 2、施工特點及預防措施------------------

反應產(chǎn)物與混氫油換熱器是柴油加氫精制裝置的一項關(guān)鍵設(shè)備。主體材質(zhì)為15crmor,堆焊材料為e309l+e347nbl,本文對制造過程的組對、堆焊、熱處理、試壓等方面作了簡介。

介紹了鎮(zhèn)海煉化分公司柴油加氫裝置,從原先生產(chǎn)國ⅲ標準柴油的裝置,通過技術(shù)改造,達到了滿足生產(chǎn)國ⅴ標準柴油的能力,并通過生產(chǎn)實踐,初步分析了制約裝置長周期生產(chǎn)的兩個因素,得出了通過增設(shè)第二反應器、優(yōu)化流程和采用新型催化劑能夠滿足長周期生產(chǎn)國ⅴ柴油的要求.在原料條件變劣質(zhì)化后通過摸索優(yōu)化第二反應器操作條件來延長催化劑壽命的實踐,為研究低壓柴油加氫裝置實現(xiàn)長周期生產(chǎn)國ⅴ柴油做了很好的探索.

本文主要介紹了某公司柴油加氫裝置工藝能耗的實際情況,并在此基礎(chǔ)上提出了相應的節(jié)能降耗技術(shù)改進措施,有效改善了柴油加氫裝置生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一些問題,從真正意義上做到\"節(jié)能降耗\".

本文對離心泵運行效率低的原因進行了分析,提出了提高離心泵運行工況效率的措施,經(jīng)過計算,對葉輪進行切削,完成了柴油加氫裝置精制柴油泵的改造,達到了節(jié)能提效的目的。該設(shè)備改造后運轉(zhuǎn)狀況良好,實現(xiàn)了預期效果,對優(yōu)化設(shè)備運行和節(jié)能降耗具有示范意義。

柴油加氫改質(zhì)技術(shù)研究進展_王宏奎(1)