多功能復(fù)合尼龍合金管材生產(chǎn)線

論述了我省鋁工業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)狀,針對鋁合金管的潛在市場需求,提出了開發(fā)鋁合金管的應(yīng)用市場,開展鋁合金管的深加工,從而提高我省鋁工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。為構(gòu)筑鋁工業(yè)大省創(chuàng)造條件。

鋁及鋁合金管材

鋁型材生產(chǎn)流程 包括熔鑄、擠壓和上色(上色主要包括：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)印 等)三個過程。 1、熔鑄是鋁材生產(chǎn)的首道工序。 主要過程為： （1）配料：根據(jù)需要生產(chǎn)的具體合金牌號，計算出各種合金成分的添加量，合理搭配 各種原材料。 （2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內(nèi)熔化，并通過除氣、除渣精煉手 段將熔體內(nèi)的雜渣、氣體有效除去。 （3）鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過深井鑄造系統(tǒng)，冷卻鑄造成 各種規(guī)格的圓鑄棒。 2、擠壓：擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計、制造出模具，利用擠 壓機將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號6063合金，在擠壓時還用一個風(fēng)冷 淬火過程及其后的人工時效過程，以完成熱處理強化。不同牌號的可熱處理強化合金，其熱 處理制度不同。 3、上色(此處先主要講氧化的過程) 氧

近日,青島華仕達機器有限公司成功推出一腔四模pvc管材電工套管生產(chǎn)線。一腔四模,就是在同一套模具上,同時產(chǎn)出四條線管,生產(chǎn)線效率相比單管提高了3倍,對于用戶而言,從設(shè)備投資、廠房占用到人工成本都大大降低,生產(chǎn)效率得以極大提高,

pvc三層共擠復(fù)合管材生產(chǎn)線主要用于pvc復(fù)合管的生產(chǎn)制造。 pvc復(fù)合管是一種新型復(fù)合排水管材。該管材為三層共擠復(fù)合排水管， 其內(nèi)外壁為硬質(zhì)pvc，以保證管材足夠的強度及其它物理性能，中間層 是由特殊配方的pvc，其相對密度為0.7-0.9g/cm3,該層結(jié)構(gòu)為微封閉 孔狀。這種特殊結(jié)構(gòu)，巧妙地利用了材料力學(xué)中的ⅰ型結(jié)構(gòu)原理。微觀 下能觀察到中間夾層，即為軟膠體，從而不但擁有pvc(空壁)管材的所 有優(yōu)點，同時還有隔聲、隔熱、防震、抗沖擊及質(zhì)輕價廉等優(yōu)于實壁管 的特點。 1.質(zhì)量輕（密度為0.9-1.2g/cm3），價格低。 2.內(nèi)壁光滑、磨擦系數(shù)小，提高流體輸送效率 3.抗沖擊強度高，其環(huán)鋼度為普通pvc-u的2倍 4.耐候性良好，可在-30℃-70℃使用，并且溫度變化時管材尺寸穩(wěn)定 性好 5.特殊的復(fù)合多層結(jié)構(gòu)，大大提高了管材的隔音性能

近來,鉆井界的大位移井?dāng)?shù)量劇增,尤其在俄羅斯薩哈林1號項目施工中創(chuàng)造出了11282m的全球記錄。其他的超長大位移井包括英國wytchfarm油田的m-16井,總測量井深11278m(位移10728m);阿根廷的cn-1井,總測量井深11184m(位移10585m);北海的visund的一口井,總測量井深9082m,等等。鉆這些大位移井具有相當(dāng)?shù)碾y度和挑戰(zhàn)性,這已經(jīng)超出了常規(guī)鉆井技術(shù)的極限。最為嚴峻的挑戰(zhàn)是鉆柱質(zhì)量的增加,鉆柱質(zhì)量增加將導(dǎo)致摩阻增加相當(dāng)嚴重。在超長井眼中,隨著井深的增加,摩阻會迅速增大,此時如果不采取降摩或者減少鉆柱與井壁接觸面上的重力分力,鉆進就可能難以為繼。因此,減少鉆柱質(zhì)量對大位移井施工是非常有利的。增加水平井鉆進極限的辦法之一是用較輕的合金鉆桿代替常規(guī)鋼鉆桿(sdp)。這種鉆桿性能良好,優(yōu)勢顯著,最大的益處是可以減少水平井段的摩阻和扭矩,從而降低發(fā)生彎曲的可能性。鋁鉆桿(adp)具有鉆各類井的現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)歷,其最杰出的成就是1990年在kola創(chuàng)下的超深井世界記錄。該井由井下馬達和鉆柱通過復(fù)合鉆進方式完成,鉆柱主要由鋁鉆桿組成。該井的施工積累了大量的鋁鉆桿應(yīng)用經(jīng)驗,在后續(xù)相對簡單井的施工中得到了有效的應(yīng)用。事實上,至上世紀80年代鋁鉆桿的使用數(shù)量已經(jīng)占到前蘇聯(lián)當(dāng)時在用鉆桿的80%。

鎳鈦形狀記憶合金管材在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域得到了越來越廣泛地應(yīng)用。塑性成形工藝是制造鎳鈦形狀記憶合金管材的重要手段,鎳鈦形狀記憶合金管材的塑性成形工藝方法包括正擠壓、反擠壓、可變形芯模擠壓、無芯模拉拔、固定芯頭拉拔、浮動芯頭拉拔、可變形芯模拉拔和不可變形芯模拉拔。拉拔工藝仍是目前生產(chǎn)生物醫(yī)用級鎳鈦形狀記憶合金管材的主要手段。

鋁合金管材的開發(fā)與應(yīng)用 一、在航空、航天工業(yè)中的應(yīng)用 鋁合金是飛機和航天器輕量化的首選材料，在航空、航天工業(yè)中 應(yīng)用非常廣泛。在航空航天工業(yè)中，鋁合金管材主要用作電纜保護套、 飛機副油箱的汽油及潤滑油的管路、各種拉桿及排氣筒等。例如，作 為電纜保護用套管，其合金主要為1035,8a06等，管材主要規(guī)格有： φ42mmx1mm、φ38mmx1mm、φ34mmx1mm、φ32mmx1mm等。 作為飛機副油箱的汽油及潤滑油路用高壓導(dǎo)管，其合金主要為5a02， 管材主要規(guī)格有：φ6mmx1mm、φ8mmx1mm、φ10mmx1mm、φ 10mmx1.5mm、φ12mmx1mm、φ12mmx1.5mm、φ14mmx1mm等。 作為拉桿、排氣筒用的管材，其合金主要為5a02,管材主要規(guī)格有: φ65mmx1.5mm、φ70mmx1mm、φ72mmx1mm、φ73mmx1.5

通過熱拉伸實驗研究5a02鋁合金管材在不同溫度下的力學(xué)性能。根據(jù)熱拉伸實驗結(jié)果進行管材熱態(tài)液壓脹形數(shù)值模擬,并進行初步的實驗研究。數(shù)值模擬結(jié)果和實驗結(jié)果表明,5a02鋁合金管材的成形性能隨著溫度的升高而得到明顯改善,理想成形溫度為200~230℃。對數(shù)值模擬結(jié)果與實驗結(jié)果之間的差別進行分析和討論。

日前,福建省宏盛塑料機械有限公司研制的第1條可生產(chǎn)口徑達110mm、壁厚18.3mm的冷、熱水管的pp-r管材(即三型無規(guī)共聚聚丙烯管材)生產(chǎn)線一次試車成功。pp-r管材是歐洲90年代開發(fā)應(yīng)用的新型塑料管道產(chǎn)品,具有無毒、不結(jié)垢、強度高、韌性好、耐沖擊、使用壽命長等特點,是現(xiàn)代民用建筑

PP-R管材生產(chǎn)線在青島投產(chǎn)

高性能汽車用復(fù)合尼龍管

通過真空自耗熔煉制備的tc4合金鑄錠,經(jīng)開坯鍛造后,終鍛成棒坯并機加工成擠壓管材用坯料,隨后在不同工藝條件下擠壓,以獲得球形氣瓶用具有細晶組織特征的超塑性tc4合金管材。研究了工藝參數(shù)對擠壓管材的組織及力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:對擠壓前的坯料在1050℃進行β固溶預(yù)處理,然后在950℃對兩相區(qū)擠壓,可獲得晶粒尺寸達5～10μm的細晶組織,管材超塑性拉伸伸長率達600%～900%,有效地保證了球形氣瓶的超塑性成型。

：穿孔針粘鋁是造成鋁合金管材擠壓時產(chǎn)生內(nèi)表面擦傷缺陷的主要原因之一．利用掃描電鏡對擠壓過程中穿孔針與鋁的接觸面之間相互作用的行為進行了研究，分析了粘鋁的機制及其影響因素。

在獲得不同變形溫度和應(yīng)變速率下2519鋁合金的壓縮真應(yīng)力-應(yīng)變曲線的基礎(chǔ)上,采用deform-2d軟件對2519鋁合金管材的熱擠壓成形過程進行了數(shù)值模擬,獲得了在擠壓不同階段中變形材料的應(yīng)力、應(yīng)變和溫度場的分布及擠壓力的變化規(guī)律。結(jié)果表明:擠壓力模擬值與經(jīng)驗公式計算值相差約10%,模擬結(jié)果與計算結(jié)果較接近;生產(chǎn)中應(yīng)嚴格控制該合金的擠壓速率(<5mm.s-1),以防止產(chǎn)生過燒現(xiàn)象。

建立了鋁合金管材空拔成形的剛粘塑性有限元模型,應(yīng)用三維有限元法對空拔工藝進行了模擬分析,針對出現(xiàn)的問題深入研究,并引發(fā)了關(guān)于空拔工藝的若干思考。文章基于deform軟件的模擬結(jié)果,預(yù)測出鋁管空拔可能出現(xiàn)的問題,并做了定量分析,這些結(jié)果對實際生產(chǎn)具有一定的指導(dǎo)作用。

采用半固態(tài)連續(xù)擴展成形技術(shù),成功地試制了擴展比為352的6201鋁合金管材·對其微觀組織和力學(xué)性能的變化及機理進行了研究·實驗表明:出模溫度超過510℃時,其組織發(fā)生完全再結(jié)晶;t6,ta狀態(tài)半固態(tài)連續(xù)擴展成形管材的強度隨著時效時間的增加呈明顯的上升趨勢,而延伸率則呈明顯的下降趨勢·擴展成形工藝的關(guān)鍵在于確保成形終了溫度高于520℃,t6狀態(tài)的管材抗拉強度為299mpa,延伸率為94%;ta狀態(tài)的管材抗拉強度為258mpa,延伸率為124%;力學(xué)性能演化機理分析表明,采用合適的連續(xù)擴展成形工藝與時效處理工藝能保證獲得拉伸強度和延伸率匹配最佳的6201母線管材·

濰坊凱德塑料機械有限公司與北京化工大學(xué)合作的又一力作——三層復(fù)合pa尼龍合金管材高速擠出生產(chǎn)線于近日在濰坊凱德公司內(nèi)試制成功。

鋁塑復(fù)合管材生產(chǎn)線通過鑒定

2005年3月底，總投資6億元，年產(chǎn)5萬t的“德國巴頓菲爾”聚乙烯(pe)管材生產(chǎn)線在廣州投產(chǎn)。這條線的業(yè)主是廣州楓業(yè)管道有限公司。

采礦鑿巖機的氣腿以前用鋼管制造，改用鋁合金管材針對鑿巖機帶來輕量化的效果，通過優(yōu)化合民分改進拉伸工具，完善生產(chǎn)工藝，最終生產(chǎn)出了滿足鑿巖機使用要求的風(fēng)動工具鋁合金管材。

未來我國銅管供需基本保持平衡,而銅管材的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)調(diào)整,銅水管需求會逐漸上升,空調(diào)制冷用銅管需求上升將趨緩,冷凝管、汽車同步器齒環(huán)管等銅合金管材市場看好。銅管集金屬和非金屬管優(yōu)點于一身,具有強度大、韌性好、耐腐蝕、耐高壓高溫、壽命長、抑菌等特性,廣泛用于制冷空調(diào)、冰箱、電力、汽車、建筑等行業(yè),是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要材料。銅管材包括精