單片機(jī)交通燈課程設(shè)計(jì)

1 摘要.......................................................................................................................2 1.引言....................................................................................................................3 2.總體設(shè)計(jì)方案.................................................................................................3 2.1.設(shè)計(jì)思路.....................

基 于 單 片 機(jī) 的 交 通 燈 設(shè) 計(jì) 摘要: 近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技 術(shù)日益更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件 來(lái)使用，僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合，加以完善。 十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn) 這井然秩序呢？靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng) 采用msc-51系列單片機(jī)atsc51和可編程并行i/o接口芯片8255a為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通 燈控制器，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過(guò)8051芯片的p1口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能； 紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮，倒計(jì)時(shí)剩5秒時(shí)黃燈閃爍警示（交通燈信號(hào)通過(guò)pa口輸出，顯示時(shí)間 直接通過(guò)8255的pc口輸出至雙位數(shù)碼管）；車輛闖紅燈報(bào)警；綠燈時(shí)

畢業(yè)論文 第1頁(yè)共27頁(yè) 學(xué)校名稱 數(shù)理與信息工程學(xué)院 《單片機(jī)原理及應(yīng)用》期末課程設(shè)計(jì) 題目：?jiǎn)纹瑱C(jī)交通燈 專業(yè)：電子信息工程 班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)老師： 成績(jī)：15自己的東西少，段格式?jīng)]按要求 (2xxx.x.xx) 畢業(yè)論文 第2頁(yè)共27頁(yè) 摘要: 近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技 術(shù)日益更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件 來(lái)使用，僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合，加以完善。 十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn) 這井然秩序呢？靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng) 采用msc-51系列單片機(jī)atsc51和可編程并行i/o接口芯片8255a為中心器件

本文介紹了采用at89c51單片機(jī)控制12只紅、綠、黃三色發(fā)光二級(jí)管,模擬了十字交叉路口交通燈的顯示與控制系統(tǒng)。

電子線路與設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 題目交通燈控制器 專業(yè)班級(jí)電信2班 姓名 學(xué)號(hào) 2 目錄 一、課程設(shè)計(jì)目的和要求...............................................................................................1 二、設(shè)計(jì)方案和基本原理...............................................................................................1 2.1課程設(shè)計(jì)方案..................................................................................................................

基于arm的嵌入式交通燈課程設(shè)計(jì) 課程名稱：嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 班級(jí)：b0904 學(xué)號(hào)：0000000088 姓名：?jiǎn)虇?1 目錄 1.摘要.................................................2 2.緒論..................................................2 2.1課程設(shè)計(jì)目的......................................2 2.2課程設(shè)計(jì)內(nèi)容......................................2 3.最小系統(tǒng)設(shè)計(jì)及交通燈電路設(shè)計(jì)...........................3 3.1設(shè)計(jì)原理.....................................

anhuivocactional&technicalcollegeofindustry&trade 論文題目：?jiǎn)纹瑱C(jī)控制交通燈的電路設(shè)計(jì) 姓名 專業(yè)：生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化技術(shù) 指導(dǎo)教師： 提交日期： 單片機(jī)控制交通燈的電路設(shè)計(jì) 摘要:和單片機(jī)的連接方法及其軟件編程，且涉及到單片機(jī)內(nèi)部i/o口和外部中斷的使 用方法和軟件編程實(shí)現(xiàn)。包括主機(jī)電路設(shè)計(jì)，緊急放行電路及軟件設(shè)計(jì)，可編程并行接 口8255電路設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功能強(qiáng)。在現(xiàn)代城市中，人口和 汽車日益增長(zhǎng)，市區(qū)交通也日益擁擠，人們的安全問(wèn)題也日益重要。因此，紅綠交通信 號(hào)燈成為交管部門管理交通的重要工具之一。有了交通燈人們的安全出行有了很大的保 障。近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的使用正在不斷的深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢 測(cè)技術(shù)的日益更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)使用系統(tǒng)中，單片

六安職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計(jì)（論文） 基于單片機(jī)控制的交通燈設(shè)計(jì) 姓名：程蘭 學(xué)號(hào)：20103198 班級(jí)：應(yīng)用電子1001 指導(dǎo)教師：項(xiàng)莉萍 所在系部：信息工程系 二○一三年六月 -2- 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名程蘭班級(jí)應(yīng)用電子1001指導(dǎo)教師項(xiàng)莉萍 學(xué)號(hào)20103198 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目基于單片機(jī)控制的交通燈設(shè)計(jì) 隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人口的增加，人們生活方式不斷變化，人們對(duì)交通的需 求不斷增加。城市中交通擁擠、堵塞現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，由此造成巨大的經(jīng)濟(jì)與時(shí) 間損失。資料顯示，我國(guó)北京市，當(dāng)早晚交通高峰時(shí)，交叉路口處的排隊(duì)長(zhǎng)度 竟達(dá)1000多米，有的阻車車隊(duì)從一個(gè)交叉路口延伸到另一個(gè)交叉路口，這時(shí)一 輛車為通過(guò)一交叉路口，往往需要半個(gè)小時(shí)以上，時(shí)間損失相當(dāng)可觀。加上城 市機(jī)動(dòng)車量的不斷增加，許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通

以at89c51單片機(jī)為核心器件設(shè)計(jì)了十字路口的交通燈控制系統(tǒng)。詳細(xì)地介紹了交通燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)過(guò)程,用proteus仿真軟件對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了模擬仿真。結(jié)果表明,該系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)控制紅綠交通燈的基本功能外,還能用led數(shù)碼管進(jìn)行倒計(jì)時(shí)顯示,并且考慮了特殊車輛的運(yùn)行情況。該系統(tǒng)具有成本低、簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì),實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。

采用msc-51系列單片機(jī)atsc51和可編程并行i/o接口芯片8255a為中心器件,來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過(guò)8051芯片的p1口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能,紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮,倒計(jì)時(shí)剩5s時(shí)黃燈閃爍警示(交通燈信號(hào)通過(guò)pa口輸出,顯示時(shí)間直接通過(guò)8255的pc口輸出至雙位數(shù)碼管),車輛闖紅燈報(bào)警,綠燈時(shí)間可檢測(cè)車流量并可通過(guò)雙位數(shù)碼管顯示,具有實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功能強(qiáng)的特點(diǎn)。

交通燈課程設(shè)計(jì) 摘要 近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷地走向深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng) 控制檢測(cè)日新月益更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往是 作為一個(gè)核心部件來(lái)使用，僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)，以 及針對(duì)具體應(yīng)用對(duì)象特點(diǎn)的軟件結(jié)合，加以完善。交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有 效管制，對(duì)于提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。在本系統(tǒng)采用單片機(jī) at89c51為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器，系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展性強(qiáng)。 目錄 一．實(shí)驗(yàn)?zāi)康??????????...............................1 二．實(shí)驗(yàn)要求.......................................................................2 三．實(shí)驗(yàn)電路圖...

文章分析了mcs-51系列單片機(jī)利用串行口進(jìn)行多機(jī)通信的基本原理,對(duì)利用單片機(jī)多機(jī)通信方式實(shí)現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化控制進(jìn)行了研究,設(shè)計(jì)了硬件電路圖及主、從機(jī)程序,并在proteus軟件上進(jìn)行了仿真運(yùn)行。

陜西理工學(xué)院 1 1.設(shè)計(jì)思路............................................................................................................................................................2 2.1電源提供方案.............................................................................................................................................2 2.2顯示界面方案......................................................

本文通過(guò)arduino單片機(jī)對(duì)數(shù)碼管的控制實(shí)現(xiàn)了交通燈倒計(jì)時(shí)顯示器設(shè)計(jì),使數(shù)碼管可以循環(huán)顯示數(shù)字9-1,并對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析、解決。

-1 畢業(yè)論文 題目基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 姓名****學(xué)號(hào) 所在系專業(yè)年級(jí) 指導(dǎo)教師職稱 二o一四年五月三十一日 -2 摘要 近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷地走向深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控 制檢測(cè)日新月益更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往是作為 一個(gè)核心部件來(lái)使用，僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)，以及針對(duì) 具體應(yīng)用對(duì)象特點(diǎn)的軟件結(jié)合，加以完善。十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道， 人行人道，有條不紊。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢?靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指 揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用msc-51系列單片機(jī)atsc51和可編程并 行i/o接口芯片8255a為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制囂，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過(guò) 8051芯片的p1口設(shè)置紅、綠燈

1 課程設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書 題目：基于89c51單片機(jī)的現(xiàn)代交通燈的設(shè)計(jì) 院（系）：信息與通信學(xué)院 專業(yè)：電子信息工程 學(xué)生姓名：大霖 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 職稱：教授 2011年12月12日 1 摘要 近年來(lái)隨著科技的發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù) 日益更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件 來(lái)使用，僅單片機(jī)方面的知識(shí)是不夠的，還應(yīng)該根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬結(jié)合，加以完善。 十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊，那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)這 井然秩序呢？靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng) 采用51系列單片機(jī)atmel89c51為核心控制器件來(lái)設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈控制器，實(shí)現(xiàn)亮綠燈 通行，亮黃燈閃爍并發(fā)聲警示，亮紅燈禁止通行的功能，并顯示通行或禁止通行倒

針對(duì)道路交通擁擠、交叉路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況,本系統(tǒng)采用單片機(jī)作為核心控制器,組成一個(gè)集車流量采集、處理、自動(dòng)控制為一身的閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過(guò)仿真本設(shè)計(jì)能模擬基本的交通控制系統(tǒng)還能進(jìn)行倒計(jì)時(shí)顯示,車流量檢測(cè)及調(diào)整,交通違規(guī)處理和緊急處理等功能。

隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,擁有汽車的家庭越來(lái)越多,城市交通面臨巨大的考驗(yàn).交通燈作為指揮道路交通的重要工具,其重要性不言而喻.設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單而又實(shí)用的交通燈控制系統(tǒng)十分必要.本文著重從硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)兩個(gè)方面闡述利用mcs-51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易交通燈控制的過(guò)程.

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 站名直屬站年級(jí)專業(yè)2011級(jí)電氣工程及其自動(dòng)化學(xué)生姓 名劉俊濤 一、設(shè)計(jì)（論文）題目： 基于單片機(jī)控制交通燈設(shè)計(jì) 二、

設(shè)計(jì)了一種基于at89s52單片機(jī)芯片的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng).該系統(tǒng)除具有交通燈控制功能外,增加了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)控制及交通信號(hào)燈故障檢測(cè)功能,提高了交通燈的智能化、可靠性和實(shí)用性,可有效提高交叉口的通行能力.

馬路上十字路口人來(lái)車往、有條不紊的秩序靠的是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。交通信號(hào)燈控制方式很多,本文采用at89c51為核心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈模擬控制系統(tǒng),應(yīng)用單片機(jī)的定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、中斷和動(dòng)態(tài)顯示技

本文以單片機(jī)為核心,首先指出了設(shè)計(jì)十字路口交通燈系統(tǒng)需要解決的關(guān)鍵技術(shù)并給出了解決方法,然后分別從硬件電路和軟件兩個(gè)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì),把兩者綜合在一起構(gòu)成了一個(gè)十字路口交通燈系統(tǒng).在proteus環(huán)境中進(jìn)行了仿真,并制造了樣機(jī)在學(xué)生課程設(shè)計(jì)中得到了使用,實(shí)現(xiàn)了十字路口交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì).最后說(shuō)明了使用效果及發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,明確了進(jìn)一步改進(jìn)和完善的方向.