更新日期: 2025-06-13

地鐵超高效冷凍機房冷水機組節(jié)能控制研究

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地鐵超高效冷凍機房冷水機組節(jié)能控制研究 4.4

隨著我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展及生態(tài)環(huán)境的惡化,節(jié)能減排顯得日益重要.本文主要進行了地鐵站內(nèi)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)冷水機組的節(jié)能控制研究,分析了典型大小機頭機組的運行狀態(tài)并給出了參考控制方案,能一定程度上實現(xiàn)節(jié)能運行.本文可供軌道交通領(lǐng)域空調(diào)自控系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計提供參考.

冷水機組節(jié)能方法

冷水機組節(jié)能方法

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冷水機組節(jié)能方法 冷水機組優(yōu)化控制 2/7 冷水機組的控制 監(jiān)控內(nèi)容控制方法 1.冷機啟 動 當室外溫度低于設(shè)定要求的時候,冷水機組停止運行;當室外溫度>設(shè)定點+波動范圍 的時候制冷機組將重新啟動來滿足空調(diào)的要求。按照目前節(jié)能要求設(shè)定點為26℃,波 動范圍3-5℃。 2.機組 群控 冷水機組群控需根據(jù)建筑所需冷負荷,機組瞬時功率,機組運行能效比瞬態(tài)值(cop)、 機組運行能效比累計值及差壓旁通閥開度,自動調(diào)整冷水機組運行臺數(shù),達到最佳節(jié) 能目的。 冷水機組群控策略的目的是盡量讓冷水機組處于最高的效率下運行。 冷機cop瞬態(tài)值可通過如下方法測得: 編號物理量符號單位 測點位 置 測量儀器 1 冷機進出口冷凍 水水溫 ℃ 冷機冷 凍水干 管進出 口 熱電偶或溫度 自記儀 2冷機冷凍水流量m3/h 冷機冷 凍水干 管 超聲波流量計 3冷機耗電量kw

制冷機房多臺冷水機組運行優(yōu)化節(jié)能控制研究 制冷機房多臺冷水機組運行優(yōu)化節(jié)能控制研究 制冷機房多臺冷水機組運行優(yōu)化節(jié)能控制研究

制冷機房多臺冷水機組運行優(yōu)化節(jié)能控制研究

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公共建筑中空調(diào)系統(tǒng)能耗通常占比較大,主要是制冷機組存在能耗過大的問題。本文以制冷機房的4臺冷機配置為例,根據(jù)廠家提供的性能參數(shù),建立冷水機組能耗模型,分析了在不同負荷條件下多臺冷水機的臺數(shù)啟停優(yōu)化控制策略,并與傳統(tǒng)的運行策略進行了對比,優(yōu)化后運行策略全年的節(jié)能率為5%,其中在過渡季典型日,機組運行優(yōu)化后節(jié)能率為7.4%,在夏季典型日,機組運行優(yōu)化后節(jié)能率為7.3%,具有較好的節(jié)能效果。

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麥克維爾冷水機組-.冷水機組

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麥克維爾冷水機組-.冷水機組 4.6

麥克維爾冷水機組-.冷水機組

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臺灣地區(qū)建筑物空調(diào)系統(tǒng)冷水機組節(jié)能控制研究現(xiàn)狀綜述

臺灣地區(qū)建筑物空調(diào)系統(tǒng)冷水機組節(jié)能控制研究現(xiàn)狀綜述

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臺灣地區(qū)建筑物空調(diào)系統(tǒng)冷水機組節(jié)能控制研究現(xiàn)狀綜述 4.4

冷水機組約占建筑物空調(diào)系統(tǒng)能耗的40%,在既有建筑空調(diào)系統(tǒng)中,對冷水機組進行節(jié)能控制是實現(xiàn)建筑物節(jié)能的關(guān)鍵。本文基于臺灣地區(qū)電力負荷卸載控制現(xiàn)狀,比較了cop最佳化法及容量比例分配法的卸載效果,實現(xiàn)了空調(diào)多臺冷水機組的優(yōu)化運行。對于大陸地區(qū)建筑物電力負荷控制的推廣及應(yīng)用,建筑物冷水機組的節(jié)能運行研究,促進節(jié)能減排目標的實現(xiàn)具有較大的借鑒意義。

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地鐵超高效冷凍機房冷水機組節(jié)能控制熱門文檔

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基于冷水機組優(yōu)化控制的節(jié)能控制策略

基于冷水機組優(yōu)化控制的節(jié)能控制策略

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基于冷水機組優(yōu)化控制的節(jié)能控制策略 3

基于冷水機組優(yōu)化控制的節(jié)能控制策略——本文分析了冷水機組效率與性能指數(shù)之間的關(guān)系。詳細地研究了冷水機組的優(yōu)化控制策略,提出要重視控制冷水機組臺數(shù),并以實際數(shù)據(jù)證明合理的控制策略能達到良好的節(jié)能效果。最后給出了實現(xiàn)冷水機組起/??刂频姆椒ā?/p>

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風(fēng)冷冷水機組節(jié)能產(chǎn)品

風(fēng)冷冷水機組節(jié)能產(chǎn)品

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風(fēng)冷冷水機組節(jié)能產(chǎn)品 4.5

主要產(chǎn)品形式:風(fēng)冷螺桿式冷水機組、渦旋式、活塞式 知名生產(chǎn)廠家: 國外:開利、特靈、麥克維爾、約克、日立、克萊門特、頓漢布什 國內(nèi):春蘭、海爾、美的、志高、貝萊特、奧克斯 節(jié)能形式: 主機節(jié)能:(1)使機組模塊化。每個模塊為獨立制冷單元,關(guān)閉不需要的單元制冷模塊,運行臺數(shù)與空調(diào) 負荷最佳匹配。 (2)回收冷凝熱。在壓縮機與冷凝器間加一熱回收器,將普通冷水加熱成供客房等需要的熱水。 產(chǎn)品: 1.風(fēng)冷模塊式機組產(chǎn)品(渦旋機) (1)約克:以ycae40、ycae61為基本裝機單元,單冷機組能效比分別高達3.17和3.32。每組最多8個模 塊,放置于室外(屋頂或地面),每個模塊包括渦旋式壓縮機、空氣側(cè)換熱器(v型,紫銅管和親水鋁翅片機 械脹接)、殼管式水側(cè)換熱器(管程走冷媒,殼程走水)以及微電腦控制中心等。 yorkycae模塊式風(fēng)冷冷水機組/空氣源熱泵機組/商用中

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基于建筑負荷變化的冷水機組節(jié)能運行研究

基于建筑負荷變化的冷水機組節(jié)能運行研究

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基于建筑負荷變化的冷水機組節(jié)能運行研究 4.4

在多臺冷水機組聯(lián)合運行的系統(tǒng)中,針對不同的運行模式,采用數(shù)據(jù)擬合的最小二乘法來獲取冷源系統(tǒng)cop、冷水機組cop與其負荷率r之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,提出了基于機組啟停和優(yōu)化負荷分配的節(jié)能運行方案,以保證冷水機組的最佳工作效率,并在冷水機組的實際運行中得到驗證。另外,利用hy-ep5.0軟件對建筑進行全年負荷模擬計算,并折算為冷水機組的負荷率變化,以此來預(yù)測和指導(dǎo)冷水機組的運行。

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冷水機組節(jié)能群控方案對比分析論文

冷水機組節(jié)能群控方案對比分析論文

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冷水機組節(jié)能群控方案對比分析論文 4.5

冷水機組節(jié)能群控方案對比分析論文 【摘要】本文以武進水務(wù)大廈這幢5a級智能辦公大樓為設(shè)計背 景,進行冷水機組傳統(tǒng)控制策略與優(yōu)化設(shè)計控制策略的對比分析與 研究,經(jīng)過系統(tǒng)的單機、聯(lián)機調(diào)試及試運行表明,設(shè)計的冷水機組 節(jié)能控制系統(tǒng)運行安全、可靠、節(jié)能,控制方案合理。 一、工程概況 武進水務(wù)大廈由3臺制冷機組組成,其中2臺制冷量為1250kw 的螺桿式制冷機型號為30xw和1臺875kw的螺桿式制冷機型號為 30hxc,2臺流量為200t/h的冷凍水泵,1臺流量為120t/h的冷凍 水泵,2臺流量為290t/h的冷卻水泵,2臺流量為180t/h的冷卻 水泵(一用一備),兩臺冷水補水泵組成。 二、傳統(tǒng)的冷水機組控制策略 目前冷機的節(jié)能控制策略有2種方案,第一種采用回水溫度法, 第二種采用冷量控制法。 1、冷凍水回水溫度法 采用冷凍水回水溫度法進行冷水機組的臺數(shù)

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地鐵用高效冷水機組空調(diào)水系統(tǒng)能效比分析 地鐵用高效冷水機組空調(diào)水系統(tǒng)能效比分析 地鐵用高效冷水機組空調(diào)水系統(tǒng)能效比分析

地鐵用高效冷水機組空調(diào)水系統(tǒng)能效比分析

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地鐵用高效冷水機組空調(diào)水系統(tǒng)能效比分析 4.3

針對地鐵車站運行特點,對地鐵某制冷機房的主機能耗、水泵能耗和冷卻塔能耗進行綜合考慮,提出了10℃/17℃大溫差高溫出水解決方案,并采用基于串聯(lián)逆流雙機頭子母配方式設(shè)計的高效冷水機組.在相同設(shè)計工況下,可以提高機組平均蒸發(fā)溫度1.4℃以上,降低機組平均冷凝溫度1.5℃以上,大大提高了機組性能系數(shù).冷水泵、冷卻水泵和冷卻塔采用變頻優(yōu)化控制,在定冷卻水溫度30.5℃/35.5℃工況下,其在13%~100%負荷下平均能效比達到5.5以上,具有較好的節(jié)能效果.

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地鐵超高效冷凍機房冷水機組節(jié)能控制精華文檔

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五洲高效螺桿冷水機組培訓(xùn)

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五洲高效螺桿冷水機組培訓(xùn) 4.3

五洲高效螺桿冷水機組培訓(xùn)

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冷水機組布置講義 冷水機組布置講義 冷水機組布置講義

冷水機組布置講義

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冷水機組布置講義 3

冷水機組布置講義——本稿件為冷水機組布置講義,主要介紹如何將多臺冷水機組組合起來使用,有多種組合、配管及控制方式,通常構(gòu)成一個冷凍機房。

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冷水機組

冷水機組

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冷水機組 4.6

冷水機組

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冷水機組原理

冷水機組原理

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冷水機組原理 4.6

冷水機組原理

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開利冷水機組hyhc螺桿式冷水機組

開利冷水機組hyhc螺桿式冷水機組

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開利冷水機組hyhc螺桿式冷水機組 4.4

01 制冷量 329~1355kw 110b130b165b200b250b300b350b400b 329455574686875102712041366 304050607590105120 3666881010 4019192114141010 12222222 ----1122 12/7 577899118150177207235 6545506666737475 100125125125150150200200 30/35 6995120143182214251284 6383776968596869 125125125125200200200200 380v-3ph-50hz 7198122

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地鐵超高效冷凍機房冷水機組節(jié)能控制最新文檔

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簡述冷水機、冷水機組的工作原理

簡述冷水機、冷水機組的工作原理

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簡述冷水機、冷水機組的工作原理 4.3

簡述冷水機、冷水機組的工作原理 文章來源:凱德利冷機 制冷行業(yè)中分為風(fēng)冷式冷水機組和水冷式冷水機組兩種,根據(jù)壓縮機又分為螺桿式冷水機組 和渦旋式冷水機組,在溫度控制上分為低溫工業(yè)冷水機和常溫冷水機,常溫機組溫度一般控 制在0度-35度范圍內(nèi)。低溫機組溫度控制一般在0度至-100度左右。 冷水機組又稱為:冷凍機、制冷機組、冰水機組、冷卻設(shè)備等,因各行各業(yè)的使用比較廣泛, 所以對冷水機組的要求也不一樣。其工作原理是一個多功能的機器,除去了液體蒸氣通過壓 縮或熱吸收式制冷循環(huán)。 冷水機組包括四個主要組成部分:壓縮機,蒸發(fā)器,冷凝器,膨脹閥,從而實現(xiàn)了機組制冷 制熱效果。 冷水機俗稱冷凍機、制冷機、冰水機、凍水機、冷卻機等,因各行各業(yè)的使用比較廣泛,所 以名字也就多得不計其數(shù)。隨著冷水機組行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的人類開始關(guān)注冷水機組 行業(yè)任何選擇對人類來說越來

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冷水機組工質(zhì)替代與節(jié)能

冷水機組工質(zhì)替代與節(jié)能

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冷水機組工質(zhì)替代與節(jié)能 3

冷水機組工質(zhì)替代與節(jié)能——本文通過理論分析和實驗研究.說明一定配比的非共拂二元混臺工質(zhì)r32/r134a可以替代r12應(yīng)用于冷水機組以及與冷水機組工況相糞似的中小型冷藏庫。

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冷水機組運行性能評價及節(jié)能診斷 冷水機組運行性能評價及節(jié)能診斷 冷水機組運行性能評價及節(jié)能診斷

冷水機組運行性能評價及節(jié)能診斷

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冷水機組運行性能評價及節(jié)能診斷 3

冷水機組運行性能評價及節(jié)能診斷——本文指出了目前用cop作為單一指標評價冷水機組運行性能及進行節(jié)能診斷時的不足,在此基礎(chǔ)上,提出應(yīng)將多方面因素綜合起來評價冷水機組的運行性能;提出了影響冷水機組運行性能的各種因素的分類方法;指出冷水機組節(jié)能診斷應(yīng)...

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空調(diào)變速調(diào)節(jié)冷水機組的節(jié)能

空調(diào)變速調(diào)節(jié)冷水機組的節(jié)能

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空調(diào)變速調(diào)節(jié)冷水機組的節(jié)能 4.5

一、概述:廣州花園酒店總建筑面積16.9萬m~2,1988年全年耗電2479.3萬度(1987年耗電2467.18萬度);其中1988年全年空調(diào)耗電914.61萬度,(只包主機、涼水塔、冷凍泵、冷卻泵,未計空調(diào)器、鮮風(fēng)柜、風(fēng)機盤管);1986年冷水主機耗電505.42萬度(占空調(diào)用電的一半左右),目前廣州供電量缺

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冷水機組在設(shè)計階段的節(jié)能措施

冷水機組在設(shè)計階段的節(jié)能措施

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冷水機組在設(shè)計階段的節(jié)能措施 3

冷水機組在設(shè)計階段的節(jié)能措施——通過大量的試驗研究及理論分析,找出影響冷水機組性能系數(shù)的關(guān)鍵因素,采取有效措施,提高冷水機組性能系數(shù),從而達到節(jié)能的目的。

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冷凍水大溫差對冷水機組的影響

冷凍水大溫差對冷水機組的影響

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冷凍水大溫差對冷水機組的影響 3

冷凍水大溫差對冷水機組的影響——本文是針對目前空調(diào)大溫差研完成為熱點,對空調(diào)冷凍水大溫差系統(tǒng)的經(jīng)濟性進行了分析。通過理論分析和廠家電腦造型,結(jié)果表明出水溫度等于7冷水機紐采用大溫差時,5和10溫差冷水機蛆的能耗基本相同,而蒸發(fā)器壓降明顯減少,冷凍...

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冷水機組控制系統(tǒng)改造

冷水機組控制系統(tǒng)改造

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冷水機組控制系統(tǒng)改造 4.7

采用可編程邏輯控制器(plc)作為主控單元,對冷水機組驅(qū)動的中央空調(diào)進行改造,構(gòu)建了以變頻器、溫度傳感器為核心的閉環(huán)控制系統(tǒng),闡述了改造系統(tǒng)的控制模式、plc程序設(shè)計、元器件的計算選擇及變頻參數(shù)的預(yù)設(shè),為同類系統(tǒng)改造提供了理論依據(jù)和方法,改造后的長期經(jīng)濟效益顯著。

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變頻驅(qū)動離心式冷水機組節(jié)能分析

變頻驅(qū)動離心式冷水機組節(jié)能分析

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變頻驅(qū)動離心式冷水機組節(jié)能分析 4.5

變頻驅(qū)動離心式冷水機組節(jié)能分析

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變頻驅(qū)動(VSD)離心式冷水機組節(jié)能分析 變頻驅(qū)動(VSD)離心式冷水機組節(jié)能分析 變頻驅(qū)動(VSD)離心式冷水機組節(jié)能分析

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變頻驅(qū)動(VSD)離心式冷水機組節(jié)能分析 4.4

0引言 在商業(yè)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域,中央空調(diào)是主要的耗能設(shè)備。一般中央空調(diào)的能耗約占整個建筑總能耗的一半左右,對于商場和綜合大樓來說可能更高,中央空調(diào)的能效問題越來越受到重視。空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計、冷水機組的選型和運行方案的優(yōu)劣直接影響建筑物的能耗指標。近年來,

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變頻驅(qū)動離心式冷水機組節(jié)能分析

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變頻驅(qū)動離心式冷水機組節(jié)能分析 4.4

本文比較了定頻與變頻離心式冷水機組部分負荷特性,介紹了約克變頻驅(qū)動裝置(vsd)應(yīng)用于離心式冷水機組的控制原理,并對杭州凱悅大酒店的離心機組進行了節(jié)能改造,對其全年的實際運行能耗進行了分析.

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地鐵超高效冷凍機房冷水機組節(jié)能控制相關(guān)

趙家林

職位:駐場安全員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

地鐵超高效冷凍機房冷水機組節(jié)能控制文輯: 是趙家林根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)地鐵超高效冷凍機房冷水機組節(jié)能控制資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 地鐵超高效冷凍機房冷水機組節(jié)能控制