霍爾傳感器組成的轉速測量電路
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霍爾傳感器組成的轉速測量電路 報告書 姓名王強 學號20086553 院、系、部電氣系 專業(yè)電氣工程及其自動化 ※※※※※※※※※ ※※ ※※ ※※ ※※※※※※※※※ 2008級 測試技術課程設計 1 1課程設計任務書 在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工程實踐中,經(jīng)常會遇到各種需要測量轉速的場合,測量轉 速的方法分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式采用測速發(fā)電機為檢測元件,得到的 信號是模擬量,控制系統(tǒng)的硬件部分非常復雜,功能單一,而且系統(tǒng)非常不靈活、 調試困難。數(shù)字式通常采用光電編碼器、圓光柵、霍爾元件等為檢測元件,得到 的信號是脈沖信號。單片機技術的日新月異,特別是高性能價格比的單片機的出 現(xiàn),轉速測量普遍采用以單片機為核心的數(shù)字式測量方法,使得許多控制功能及 算法可以采用軟件技術來完成。采用單片機構成控制系統(tǒng),可以節(jié)約人力資源和 降低系統(tǒng)
單極性霍爾傳感器開關
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單極性霍爾傳感器開關 介紹:根據(jù)數(shù)字輸出,霍爾效應集成器件可以分為四種:單極性 開關,雙極性開關,全極性開關和鎖存型開關。本文主要來闡述單極 性開關。 單極性霍爾傳感器開關又被稱作單極性開關,在強的南磁場作用 下,打開。一個足夠強度的南極磁場令器件打開,處于導通狀態(tài)之后, 器件將一直處于導通狀態(tài),直到磁場被移走,器件變?yōu)殛P斷狀態(tài)。一 個用來檢測車輛換擋桿位置的應用,如圖1.換擋桿引用一個磁鐵(紅 色藍色缸)。黑盒子組成的黑色的線是一個全極性開關器件組成的陣 列。當駕駛員移動換擋桿,磁鐵便會在陣列當中移動??拷盆F的器 件會打開處于導通狀態(tài),但是更多遠離磁鐵的器件是不受影響的,是 關斷的。請注意,磁鐵的南極(紅色)面向霍爾器件,霍爾器件的商 標面朝向磁鐵的南極。 圖1一個單極性開關的應用。超小型的霍爾開關, 換擋的時候,磁鐵在他們之間移動 磁場開關點的定義: b為磁場強度,用來表
霍爾傳感器在門磁開關中的應用
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門磁是生活中常用的安全保護和報警的裝置,主要是用來檢測門、窗、抽屜、 柜子等是否非法打開或移動的情況。門磁廣泛應用于城市安防、銀行、電信、 電力、小區(qū)、工廠、學校、公司、家庭、倉庫等眾多需門窗防護的地方。門磁主 要由兩部分組成,一個是能產(chǎn)生恒定磁場的磁鐵,另外就是門磁開關。門磁開關 的主要作用就是當這兩部分分開到一定的距離后,門磁開關會觸發(fā)一個電信號, 并通過連接線將此信號發(fā)送報警系統(tǒng)中,然后由報警系統(tǒng)鳴響報警,并同時撥打 系統(tǒng)預設的報警電話。由于門磁安裝一般比較隱蔽,一般很難發(fā)現(xiàn),所以通常 能起到較好的防護措施,因此在實際應用中比較受歡迎。 傳統(tǒng)的門磁開關的內部有一個干簧管,平時在無磁場的情況下干簧管中的觸 點處于常閉的狀態(tài),當有磁場時處于斷開的狀態(tài)。因此在門窗關閉的狀態(tài)下,由 于磁鐵磁場的原因,門磁開關中的電路是處于斷開狀態(tài)的。當門窗被打開,使得 磁鐵和
雙極性霍爾傳感器磁控霍爾開關DH40A
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雙極性霍爾傳感器磁控霍爾開關DH40A
霍爾傳感器在電動卷簾門的應用
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提出了一種利用霍爾傳感器實現(xiàn)電子定位以提高電動卷簾門的定位精度和穩(wěn)定性的方法。該方法采用霍爾傳感器、單片機、eeprom,結合可靠的掉電檢測,通過存儲霍爾傳感器發(fā)出的位置和方向信息實現(xiàn)高可靠數(shù)字化電子定位方法。工程實踐應用表明,該方法定位精度高,重復性好,能較好地滿足電動卷簾門對定位精度和穩(wěn)定性的要求。
《傳感器與檢測技術》高教ppt(3版)-第五章電子課件
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《傳感器與檢測技術》高教ppt(3版)-第五章電子課件
霍爾流量傳感器簡介
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霍爾流量傳感器簡介,水流傳感器 [2009-11-921:00:00|by:saibosheng] 0 推薦 一基本原理 水流量傳感器是利用霍爾元件的霍爾效應來測量磁性物理量。在霍爾元件的 正極串入負載電阻,同時通上5v的直流電壓并使電流方向與磁場方向正交。當 水通過渦輪開關殼推動磁性轉子轉動時,產(chǎn)生不同磁極的旋轉磁場,切割磁感應 線,產(chǎn)生高低脈沖電平。由于霍爾元件的輸出脈沖信號頻率與磁性轉子的轉速成 正比,轉子的轉速又與水流量成正比,根據(jù)水流量的大小啟動燃氣熱水器。其脈 沖信號頻率的經(jīng)驗公式見式(1)。 f=8.1q-3(1) 式中:f—脈沖信號頻率,h2 q—水流量,l/min 由水流量傳感器的反饋信號通過控制器判斷水流量的值。根據(jù)燃氣熱水器機 型的不同,選擇最佳的啟動流量,可實現(xiàn)超低壓(0.02mpa以下)啟動。 二工作原理
第五章__熔斷器
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73 提供相關設備實物圖片、視頻、動畫。 第五章熔斷器 第一節(jié)概述 二、熔斷器的工作原理 熔斷器是串聯(lián)在電路中的一個最薄弱的導電環(huán)節(jié),其金屬熔體是一個易于熔斷的導 體。在正常工作情況下,由于通過熔體的電流較小,熔體的溫度雖然上升,但不致達到熔 點,熔體不會熔化,電路能可靠接通。一旦電路發(fā)生過負荷或短路故障時,電流增大,過 負荷電流或短路電流對熔體加熱,熔體由于自身溫度超過熔點,在被保護設備的溫度未達 到破壞其絕緣之前熔化,將電路切斷,從而使線路中的電氣設備得到了保護。 熔斷器的工作過程大致可分為以下四個階段: (1)熔斷器的熔體因過載或短路而加熱到熔化溫度; (2)熔體的熔化和氣化; (3)觸點之間的間隙擊穿和產(chǎn)生電?。?(4)電弧熄滅、電路被斷開。 顯然,熔斷器的動作時間為上述四個過程所經(jīng)過時間的總和。熔斷器的開斷能力決定 于熄滅電弧能力的大小。熔體熔化時間的長短,取決于通過的電流
基于Allegro3515霍爾傳感器的位標器主鏡磁鋼性能測試系統(tǒng)
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針對目前國內對主鏡磁鋼測試靠人工操作存在測量誤差大,工作效率低的現(xiàn)狀,研制了一套基于allegro3515霍爾傳感器的位標器主鏡磁鋼性能測試系統(tǒng),用以測試主鏡磁鋼的主要性能技術指標。并且使用visualc++6.0自主開發(fā)了相應的測試系統(tǒng)控制軟件,實現(xiàn)了自動化、智能化的高精度高效率測試。論文詳細分析了該測試系統(tǒng)的工作原理及測試方法。
采用霍爾傳感器的汽車電動車窗防夾設計
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介紹一種采用霍爾傳感器的汽車防夾電動車窗系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用霍爾信號個數(shù)判斷車窗的位置,而用霍爾信號脈寬檢測防夾力,使系統(tǒng)具有良好的防夾功能,可靠性高。
集成開關型霍爾傳感器在汽車發(fā)動機啟動按鈕中的應用
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普通物理實驗c 課程論文 題目集成開關型霍爾傳感器在汽車發(fā)動機 啟動按鈕中的應用 學院物理科學與技術學院電子信息工程學院 專業(yè)物理學(師范) 年級2011級 學號222011315231243 姓名王黎陽 指導教師雷衍漣 論文成績____________________________________ 答辯成績____________________________________ 2012年12月13日 1 集成開關型霍爾傳感器在汽車發(fā)動機啟動按鈕中的應用 王黎陽 西南大學物理科學與技術學院,重慶400715 摘要:為了解決傳統(tǒng)鑰匙式按鈕開關啟動汽車發(fā)動機穩(wěn)定性差、不方便、容易發(fā)生機械故障等 問題,設計了一種利用集成開關型霍爾傳感器制成的啟動式按鈕開關,并采用磁極正對霍爾傳感器 接近啟動的啟動方式以及單極磁場的磁輸入方式,以
基于霍爾傳感器的金屬管轉子流量計的設計
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介紹了一種基于霍爾傳感器的金屬管轉子流量計,著重介紹了設計方法、利用霍爾傳感器對浮子位移進行檢測的基本原理以及霍爾傳感器輸出信號處理系統(tǒng)的基本構成和功能,分析了這種新型金屬管轉子流量計的主要特點。實際測量表明:該流量計具有準確度高、可靠性高、結構簡單、智能化等特點。
線性霍爾傳感器在鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中的工程應用
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通過分析基于霍爾元件的線性霍爾傳感器的測量原理,提出該傳感器在鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中的工程測量方法,并對其工程設計進行了舉例說明。
霍爾電壓傳感器與電流傳感器的原理及應用
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霍爾電壓傳感器與電流傳感器的原理及應用
適用于UPS系統(tǒng)霍爾傳感器的故障監(jiān)測裝置研制
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針對gutorups系統(tǒng)霍爾傳感器故障后引起蓄電池放電的故障情況,分析了故障的發(fā)展過程,并利用蓄電池電壓作為故障判據(jù)設計出一種適用于霍爾傳感器的故障監(jiān)測裝置,有效防止了故障的再次發(fā)生,對其它電站的ups同類故障具有很好的借鑒意義。
霍爾傳感器在電梯現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集中的應用
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智能化小區(qū)中需要采集電梯實時數(shù)據(jù),管理者必須設計一種通用性的前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),解決電梯廠家的通信協(xié)議不公開的問題,霍爾傳感器將被測量轉化為輸出信號,并且具有結構簡單、頻帶寬、動態(tài)電壓范圍大、無需接觸等特點。采用霍爾傳感器采集電梯現(xiàn)場數(shù)據(jù)方便可靠,并且可以同時采集不同品牌的電梯實時數(shù)據(jù)。
集成開關型霍爾傳感器在新型塔吊超載報警器中的應用
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本文研制了一款新型塔吊超載報警器,該報警器由傳感器和報警電路兩部分組成,運用力學知識將鋼絲繩上的張力轉換成碟簧的物理形變,當拉力達到或超過其設定值時,疊簧變形達到設定極限值,利用集成開關型霍爾傳感器和過載保護開關,準確的控制電路的通斷,從而達到過載保護的效果。
霍爾電流、電壓傳感器 (2)
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霍爾電流、電壓傳感器/變送器介紹 摘要:霍爾電流、電壓傳感器/變送器模塊是當今電子測量領域 中應用最多的傳感器件之一,可廣泛用于電力、電子、交流變頻調速、 逆變裝置、電子測量和開關電源等諸多領域,可完全替代傳統(tǒng)的互感 器和分流器,并具有精度高、線性好、頻帶寬、響應快、過載能力強 和不損失測量電路能量等優(yōu)點。 1引言 近年來,新一代功率半導體器件大量進入電力電子、交流變頻調 速、逆變裝置及開關電源等領域。原有的電流、電壓檢測元件已不適 應中高頻、高di/dt電流波形的傳遞和檢測。霍爾電流、電壓傳感器 /變送器模塊是近十幾年發(fā)展起來的測量控制電流、電壓的新一代工 業(yè)用電量傳感器,是一種新型的高性能電氣檢測元件。 霍爾電流、電壓傳感器/變送器由于具有精度高、線性好、頻帶 寬、響應快、過載能力強和不損失被測電路能量等諸多優(yōu)點,因而被 廣泛應用于變頻調速裝置、逆變裝置、ups電
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職位:巖土勘察項目經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林