單元式空調(diào)機(jī)組變工況性能試驗(yàn)研究
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鐵路客車單元式空調(diào)機(jī)組變工況特性是研究空調(diào)機(jī)組、指導(dǎo)檢修和運(yùn)用的重要依據(jù) .對(duì)單元式空調(diào)機(jī)組基準(zhǔn)試驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了變工況性能試驗(yàn)研究 ,得到了一種特性擬合方程 .借助該方程 ,能獲得基準(zhǔn)樣機(jī)非名義工況制冷量和電流數(shù)據(jù) ,可供檢修和運(yùn)用參考
單元式空調(diào)機(jī)組性能試驗(yàn)臺(tái)的工況控制
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介紹了單元式空調(diào)機(jī)組性能試驗(yàn)臺(tái)高溫間和低溫間的溫、濕度參數(shù)控制系統(tǒng)的構(gòu)成,并對(duì)高溫間干球溫度參數(shù)的模糊控制問(wèn)題作了闡述。
單元式空調(diào)機(jī)組
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暖通知識(shí) 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、(一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式)。 分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),(它是由幾個(gè)單元 組合的產(chǎn)品了)。 中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過(guò)風(fēng)道過(guò)風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末 端的方式來(lái)控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風(fēng)管送風(fēng)方式,用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可 引入新風(fēng),有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量,預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境,其次從審美 觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮,使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) (1)空調(diào)器的安裝位置,應(yīng)盡量避開(kāi)自然條件惡劣(如油 煙重、風(fēng)沙大,陽(yáng)光直射或高溫?zé)嵩矗┑牡胤?;油煙、風(fēng)沙極 易損壞空調(diào),應(yīng)極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽(yáng)光或高溫?zé)?源會(huì)使空調(diào)制冷不及時(shí),制冷效果差。 (2)室外機(jī)安裝位置應(yīng)選擇盡可能離室內(nèi)機(jī)較近的地方, 又要考慮空氣流通、無(wú)
單元式空調(diào)機(jī)組
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暖通知識(shí) 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、(一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式)。 分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),(它是由幾個(gè)單元 組合的產(chǎn)品了)。 中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過(guò)風(fēng)道過(guò)風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末 端的方式來(lái)控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風(fēng)管送風(fēng)方式,用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可 引入新風(fēng),有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量,預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境,其次從審美 觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮,使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) (1)空調(diào)器的安裝位置,應(yīng)盡量避開(kāi)自然條件惡劣(如油 煙重、風(fēng)沙大,陽(yáng)光直射或高溫?zé)嵩矗┑牡胤?;油煙、風(fēng)沙極 易損壞空調(diào),應(yīng)極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽(yáng)光或高溫?zé)?源會(huì)使空調(diào)制冷不及時(shí),制冷效果差。 (2)室外機(jī)安裝位置應(yīng)選擇盡可能離室內(nèi)機(jī)較近的地方, 又要考慮空氣流通
客車單元式空調(diào)機(jī)組性能試驗(yàn)臺(tái)
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介紹了新研制的客車單元式空調(diào)機(jī)組性能試驗(yàn)臺(tái)的基本參數(shù)、主要功能、結(jié)構(gòu)組成、計(jì)算機(jī)測(cè)量和自動(dòng)控制系統(tǒng)以及研制特點(diǎn)。
KLP5型單元式空調(diào)機(jī)組
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介紹klp5型空調(diào)機(jī)組的性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸和試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果。
DL系列水冷單元式空調(diào)機(jī)組
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第三章dl系列水冷單元式空調(diào)機(jī)組 一、產(chǎn)品概述 1、產(chǎn)品特點(diǎn) dl系列水冷單元式空調(diào)機(jī)組由于其本身的結(jié)構(gòu)緊湊,能效比高等優(yōu)點(diǎn),深受廣大用戶的青睞。 格力的水冷柜機(jī)在可靠性、實(shí)用性、機(jī)組安裝運(yùn)輸?shù)姆奖阈?、操作界面的人性化程度等各個(gè)方面都 做了很大程度的改善,機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)工況下冷量范圍從32kw-196kw,可以廣泛應(yīng)用于工廠車間、商場(chǎng)、 超市、賓館、辦公樓等場(chǎng)所。 ◆高效節(jié)能 機(jī)組各制冷部件經(jīng)過(guò)完美的設(shè)計(jì)和精心的匹配,保證制冷系統(tǒng)整體性能達(dá)到最佳。機(jī)組首批通過(guò) 國(guó)家單元機(jī)組節(jié)能認(rèn)證。 ◆運(yùn)行平穩(wěn) 機(jī)組采用高效可靠的制冷配件,輔以先進(jìn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),保證機(jī)組長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。 ◆保護(hù)齊全 機(jī)組設(shè)有多種保護(hù)措施,保證機(jī)組安全正常運(yùn)行。 ◆運(yùn)行寧?kù)o 機(jī)組采用低噪音風(fēng)機(jī),全封閉渦旋壓縮機(jī),同時(shí)設(shè)有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機(jī)組采用微電腦控制系統(tǒng),機(jī)組正常運(yùn)行的各參數(shù)均由微電腦系
列車單元式空調(diào)機(jī)組制冷量顯著性試驗(yàn)分析
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分析了蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)溫度、進(jìn)風(fēng)濕度和冷凝器進(jìn)風(fēng)溫度三個(gè)空氣側(cè)參數(shù)對(duì)列車單元式空調(diào)機(jī)組制冷量和壓縮機(jī)電流的影響,通過(guò)正交試驗(yàn)發(fā)現(xiàn):三個(gè)參數(shù)都是影響制冷量的顯著性因素,其中,冷凝器進(jìn)風(fēng)溫度影響最大,蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)相對(duì)濕度次之,進(jìn)風(fēng)溫度最小;三個(gè)參數(shù)對(duì)機(jī)組壓縮機(jī)電流的影響也具有顯著性,但不如對(duì)制冷量顯著,其中,冷凝器進(jìn)風(fēng)溫度影響最大,蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)溫度次之,進(jìn)風(fēng)相對(duì)濕度最小。
LabVIEW在客車單元式空調(diào)機(jī)組性能檢測(cè)裝置中的應(yīng)用
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主要介紹了labview在客車單元式空調(diào)機(jī)組性能檢測(cè)裝置中的應(yīng)用,軟件、硬件實(shí)現(xiàn)的思路和方法。由于發(fā)揮了虛擬儀器技術(shù)的優(yōu)勢(shì),方便的實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集和數(shù)據(jù)分析及處理,因而該檢測(cè)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確可靠,非常適用于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。
單元式空調(diào)機(jī)組(20200925200348)
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暖通知識(shí) 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、(一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式)。 分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),(它是由幾個(gè)單元 組合的產(chǎn)品了)。 中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過(guò)風(fēng)道過(guò)風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末 端的方式來(lái)控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風(fēng)管送風(fēng)方式,用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可 引入新風(fēng),有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量,預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境,其次從審美 觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮,使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) (1)空調(diào)器的安裝位置,應(yīng)盡量避開(kāi)自然條件惡劣(如油 煙重、風(fēng)沙大,陽(yáng)光直射或高溫?zé)嵩矗┑牡胤?;油煙、風(fēng)沙極 易損壞空調(diào),應(yīng)極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽(yáng)光或高溫?zé)?源會(huì)使空調(diào)制冷不及時(shí),制冷效果差。 (2)室外機(jī)安裝位置應(yīng)選擇盡可能離室內(nèi)機(jī)較近的地方, 又要考慮空氣流通、無(wú)
單元式空調(diào)機(jī)組(20200929112201)
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暖通知識(shí) 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、(一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式)。 分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),(它是由幾個(gè)單元 組合的產(chǎn)品了)。 中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過(guò)風(fēng)道過(guò)風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末 端的方式來(lái)控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風(fēng)管送風(fēng)方式,用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可 引入新風(fēng),有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量,預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境,其次從審美 觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮,使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) (1)空調(diào)器的安裝位置,應(yīng)盡量避開(kāi)自然條件惡劣(如油 煙重、風(fēng)沙大,陽(yáng)光直射或高溫?zé)嵩矗┑牡胤?;油煙、風(fēng)沙極 易損壞空調(diào),應(yīng)極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽(yáng)光或高溫?zé)?源會(huì)使空調(diào)制冷不及時(shí),制冷效果差。 (2)室外機(jī)安裝位置應(yīng)選擇盡可能離室內(nèi)機(jī)較近的地方, 又要考慮空氣流通、無(wú)
單元式空調(diào)機(jī)組(20200925203959)
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暖通知識(shí) 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、(一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式)。 分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),(它是由幾個(gè)單元 組合的產(chǎn)品了)。 中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過(guò)風(fēng)道過(guò)風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末 端的方式來(lái)控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風(fēng)管送風(fēng)方式,用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可 引入新風(fēng),有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量,預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境,其次從審美 觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮,使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) (1)空調(diào)器的安裝位置,應(yīng)盡量避開(kāi)自然條件惡劣(如油 煙重、風(fēng)沙大,陽(yáng)光直射或高溫?zé)嵩矗┑牡胤剑挥蜔?、風(fēng)沙極 易損壞空調(diào),應(yīng)極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽(yáng)光或高溫?zé)?源會(huì)使空調(diào)制冷不及時(shí),制冷效果差。 (2)室外機(jī)安裝位置應(yīng)選擇盡可能離室內(nèi)機(jī)較近的地方, 又要考慮空氣流通
DF系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)組
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.. 第二章df系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)組 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1、產(chǎn)品特點(diǎn) df系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)可廣泛用于寫字樓、計(jì)量室、醫(yī)院、商場(chǎng)、餐廳、歌舞廳、會(huì)議室、 賓館、超市等。不需要連接冷卻塔及水處理設(shè)備.適用于水源缺乏以及不便安裝冷卻塔的地方。 該系列機(jī)組采用全套名牌優(yōu)質(zhì)制冷配件.所有部件精密加工.整機(jī)性能優(yōu)良.運(yùn)行可靠.噪音低. 具有以下特點(diǎn): ◆高效節(jié)能 機(jī)組各制冷部件經(jīng)過(guò)精心的設(shè)計(jì).保證制冷系統(tǒng)整體性能達(dá)到最佳。部分機(jī)組通過(guò)國(guó)家節(jié)能認(rèn) 證。 ◆運(yùn)行平穩(wěn) 機(jī)組采用高效可靠的制冷配件.輔以先進(jìn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng).保證機(jī)組長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。 ◆保護(hù)齊全 機(jī)組設(shè)有多種保護(hù)措施.保證機(jī)組安全正常運(yùn)行。 ◆運(yùn)行寧?kù)o 機(jī)組采用低噪音風(fēng)機(jī).全封閉渦旋壓縮機(jī).同時(shí)設(shè)有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機(jī)組采用微電腦控制系統(tǒng).機(jī)組正常運(yùn)行的各參數(shù)均由微電腦系
DF系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)組詳解
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第二章df系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)組 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1、產(chǎn)品特點(diǎn) df系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)可廣泛用于寫字樓、計(jì)量室、醫(yī)院、商場(chǎng)、餐廳、歌舞廳、會(huì)議室、 賓館、超市等。不需要連接冷卻塔及水處理設(shè)備,適用于水源缺乏以及不便安裝冷卻塔的地方。 該系列機(jī)組采用全套名牌優(yōu)質(zhì)制冷配件,所有部件精密加工,整機(jī)性能優(yōu)良,運(yùn)行可靠,噪音 低,具有以下特點(diǎn): ◆高效節(jié)能 機(jī)組各制冷部件經(jīng)過(guò)精心的設(shè)計(jì),保證制冷系統(tǒng)整體性能達(dá)到最佳。部分機(jī)組通過(guò)國(guó)家節(jié)能認(rèn) 證。 ◆運(yùn)行平穩(wěn) 機(jī)組采用高效可靠的制冷配件,輔以先進(jìn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),保證機(jī)組長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。 ◆保護(hù)齊全 機(jī)組設(shè)有多種保護(hù)措施,保證機(jī)組安全正常運(yùn)行。 ◆運(yùn)行寧?kù)o 機(jī)組采用低噪音風(fēng)機(jī),全封閉渦旋壓縮機(jī),同時(shí)設(shè)有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機(jī)組采用微電腦控制系統(tǒng),機(jī)組正常運(yùn)行的各參數(shù)均由微電腦系統(tǒng)監(jiān)控調(diào)節(jié)。 2、命名規(guī)則 rf26w□
客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組型式及檢修、試驗(yàn)(續(xù)一)
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2空調(diào)機(jī)組的構(gòu)造及工作原理2.1空調(diào)機(jī)組的結(jié)構(gòu)型式和適用車輛車頂單元式空調(diào)機(jī)組是將機(jī)械制冷部分的壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過(guò)濾器、毛細(xì)管(或膨脹閥)、蒸發(fā)器、氣液分離器、冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)和空氣預(yù)熱器等集中裝在一個(gè)箱體內(nèi),組成一個(gè)單元,可方便地安裝在車頂部...
客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組型式及檢修、試驗(yàn)(續(xù)四)
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5檢修空調(diào)機(jī)組的工裝設(shè)備根據(jù)鐵道部頒布的《客車空調(diào)三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《檢修規(guī)程》)對(duì)單元式空調(diào)機(jī)組及控制柜大修要求的檢修項(xiàng)目,進(jìn)行空調(diào)機(jī)組大修的單位應(yīng)具備以下工裝設(shè)備:?jiǎn)卧娇照{(diào)機(jī)組:(1)空調(diào)機(jī)組檢修性能試驗(yàn)臺(tái);(2)電氣焊、氬弧焊...
客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組型式及檢修、試驗(yàn)(續(xù)二)
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3空調(diào)機(jī)組檢修的工藝流程客車空調(diào)機(jī)組檢修分為大、中、?。臣?jí)修程。單元式空調(diào)機(jī)組(壓縮機(jī)為全封閉式)的修程按設(shè)備的使用年限而定,分為小修1a,中修2a,大修6a。小修屬于維護(hù)性修理。維修范圍主要有:對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、檢查、清掃和調(diào)整,并更換少量易損、易耗...
客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組型式及檢修、試驗(yàn)(待續(xù))
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4.6
系統(tǒng)地介紹了目前我國(guó)運(yùn)用的鐵路客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組的型式、基本參數(shù)、工作原理;機(jī)組及控制柜檢修的工藝流程及工裝設(shè)備的設(shè)計(jì)制造;檢修中常見(jiàn)的故障及處理;空調(diào)機(jī)組、壓縮機(jī)檢修試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)制造;機(jī)組及主要部件的試驗(yàn)等。
客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組型式及檢修、試驗(yàn)(續(xù)三)
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4.4
4控制柜電器原理及檢修控制柜是空調(diào)機(jī)組的重要組成部分??照{(diào)客車為滿足旅客在旅途中的舒適環(huán)境的要求,必須對(duì)客室空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)、凈化,并通過(guò)降溫或升溫等手段,使經(jīng)凈化的車內(nèi)空氣達(dá)到宜人的溫度??刂乒袷菍?shí)現(xiàn)以上目的,使客車空調(diào)機(jī)組根據(jù)需要分別實(shí)現(xiàn)車內(nèi)通風(fēng)、制...
客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組型式及檢修、試驗(yàn)(續(xù)六)
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4.6
7單元式空調(diào)機(jī)組檢修試驗(yàn)臺(tái)7.1試驗(yàn)臺(tái)型式根據(jù)鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),空調(diào)機(jī)組檢修(大修)前后應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)。檢修時(shí),機(jī)組內(nèi)各風(fēng)機(jī)應(yīng)作動(dòng)平衡試驗(yàn);機(jī)組制冷系統(tǒng)需解體檢修,壓縮機(jī)應(yīng)進(jìn)行制冷量或空氣排量測(cè)試;檢修后的機(jī)組還應(yīng)做淋雨試驗(yàn)。目前,空調(diào)機(jī)組型式較多,歸...
單元式空調(diào)機(jī)組性能試驗(yàn)臺(tái)的工況控制
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4.8
介紹了單元式空調(diào)機(jī)組性能試驗(yàn)臺(tái)高溫間和低溫間的溫、濕度參數(shù)控制系統(tǒng)的構(gòu)成,并對(duì)高溫間干球溫度參數(shù)的模糊控制問(wèn)題作了闡述。
客國(guó)車頂單元式空調(diào)機(jī)組型式及檢修,試驗(yàn)(續(xù)七)
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4.5
客國(guó)車頂單元式空調(diào)機(jī)組型式及檢修,試驗(yàn)(續(xù)七)
CU79型單元式空調(diào)機(jī)組的考察概況
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4.6
應(yīng)日本住友商事株式會(huì)社的邀請(qǐng),經(jīng)國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部批準(zhǔn),根據(jù)1984年與日本三菱公司簽定的客車空調(diào)機(jī)組mxc-36203cn合同規(guī)定,由鐵道部車輛局組成中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口公司客車空調(diào)機(jī)組監(jiān)造組,于1984年11月6~20日在日本三菱電機(jī)株式會(huì)社,對(duì)日方提供給我國(guó)的cu79型空調(diào)機(jī)組進(jìn)行
KLP4.7型單元式空調(diào)機(jī)組
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4.6
介紹klp4.7型單元式空調(diào)機(jī)組用途、研制過(guò)程、主要技術(shù)參數(shù)、構(gòu)造特點(diǎn)和裝車后運(yùn)用情況。
客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組型式及檢修、試驗(yàn)(續(xù)六)
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7單元式空調(diào)機(jī)組檢修試驗(yàn)臺(tái)7.1試驗(yàn)臺(tái)型式根據(jù)鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),空調(diào)機(jī)組檢修(大修)前后應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)。檢修時(shí),機(jī)組內(nèi)各風(fēng)機(jī)應(yīng)作動(dòng)平衡試驗(yàn);機(jī)組制冷系統(tǒng)需解體檢修,壓縮機(jī)應(yīng)進(jìn)行制冷量或空氣排量測(cè)試;檢修后的機(jī)組還應(yīng)做淋雨試驗(yàn)。目前,空調(diào)機(jī)組型式較多,歸...
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職位:一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林