東芝電梯CV180運行現場調試資料

本資料由共利電梯論壇網友joy114229分享 cv180 調整維保指示書 使用說明書 99年5月 株式會社東芝 ?toshibacorporation,1999. allrightsreserved. 希望 在使用前，請詳細閱讀此使用說明書，完全理解其中內容 后，再操作制品。 閱讀后，請妥善保管說明書，以便隨時可以使用。 在移置或轉賣該制品時，必須將說明書與制品一起移交。 本資料由共利電梯論壇網友joy114229分享 目次 1、目的 2、基板 2.1pu-mlt基板 2.2io-mlt基板 2.3bcu基板 2.4cop100e基板 2.5hib100a基板 3、增量返程出錯檢出禁止方法 4、檢查和出錯檢出禁止方法 5、ls線檢查方法 6、門定時設定表 7、轎廂的顯示操作盤呼出登錄 8、cop內各開關的操作方

本資料由共利電梯論壇網友joy114229分享 cv180 調整維保指示書 使用說明書 99年5月 株式會社東芝 ?toshibacorporation,1999. allrightsreserved. 希望 在使用前，請詳細閱讀此使用說明書，完全理解其中內容 后，再操作制品。 閱讀后，請妥善保管說明書，以便隨時可以使用。 在移置或轉賣該制品時，必須將說明書與制品一起移交。 本資料由共利電梯論壇網友joy114229分享 目次 1、目的 2、基板 2.1pu-mlt基板 2.2io-mlt基板 2.3bcu基板 2.4cop100e基板 2.5hib100a基板 3、增量返程出錯檢出禁止方法 4、檢查和出錯檢出禁止方法 5、ls線檢查方法 6、門定時設定表 7、轎廂的顯示操作盤呼出登錄 8、cop內各開關的操作方

東芝電梯資料-cv60 第一課?cv60的故障碼列表（1） 一，pus故障參數表（參數輸入話以后再講） 注1：pus故障參數存儲超過60次就需要清理. 注2：參數1=故障碼 參數2=情況 參數3-9=其它情況資料 注3： bit76543210 susddzdcudxcc80%sld 二，故障碼出錯檢查主題（01－fc） 故障碼說明及處理方法 1sma故障 故障碼處理方法data3~~7 sma故障3=0bit:sxa$flg1bit:xsma$flg ?4=carpositionedfloor 2smb故障 故障碼處理方法data3~~7 smb故障3=0bit:sxb$flg1bit:xsmb$flg ?4=ca

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東芝電梯ELCOSMO-III安裝基準

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東芝(toshibacv180)電梯線號表 元件代號元件名稱線號 1ks 底坑急停開關cnh1-8、cnh1-9(a2) cnh1-8 cnh1-10 2ks 轎廂急停開關 a3、a2(cnk1-12) cnk1-12 cnk1-13 ems 轎頂急停開關 a3、a4 mls 安全窗開關 a4、a5 sols 安全鉗開關 a5、a7(cnk1-13) 2ls 上極限開關 a7、a8asth 1ls 下極限開關 a8a、a10(cnh1-11) sls 轎廂限速器開關 a10(cnm1-1、a10c(cnm1-2))cnst2-1、cnst2-2 sls1 對重限速器開關 a10c(cnm1-3)、a11(cnm1-4)ccs ls 廳門接點 a11a(cnh1-14)、 hdc(cnh1-15)控制柜急停開關 gls 轎門接點

東芝集團的經營范圍覆蓋從生活消費品到支撐城市發(fā)展的基礎設施,尤其是在城鎮(zhèn)化建設日新月異的中國,東芝在電力、樓宇,還有智能化城市建設方面不斷提出新的解決方案。2014年,東芝提出了全新的企業(yè)理念"智社會,人為本,以科技應人類之求",力求創(chuàng)造更為安心、安全和舒適的社會,而摩天大廈是現代化都市的標志,安全可信賴的電梯是維持這些高層建筑正常運轉的重要工具,是構建舒適生活不可或缺的產品,我們此次邀請到東芝電梯(中國)有限公司總裁幡野一尋先生,為大家介紹東芝電梯事業(yè)在中國的發(fā)展。

東芝電梯英文縮寫的中文含義和代碼大全 中國電梯論壇bbs.30otis.com提供 cnk1(20p)cage轎廂cnh1(20p)hall井道cnm1(6p)m/r控制柜 1--lsa1--dnls1--a10 2--lsb2--upls2--a10c 3--lsc3--5ls3--a10c 4--knor4--6ls4--a11 5--plu5--7ls 6--pld6--8ls 7--dls7 8--18ds8--pc1a 99--a2 10--k110--a7 11--k1011--a10 12--a212--(a10) 13--a713--(a10a) 14--hdc14--a11a 15--dc15--hdc 1616--nc2h 17--comd17--pak 18--op18--k3

東芝(toshibacv180)電梯線號表 元件代號元件名稱線號 1ks底坑急停開關cnh1-8、cnh1-9(a2) cnh1-8 cnh1-10 2ks轎廂急停開關a3、a2(cnk1-12) cnk1-12 cnk1-13 ems轎頂急停開關a3、a4 mls安全窗開關a4、a5 sols安全鉗開關a5、a7(cnk1-13) 2ls上極限開關a7、a8asth 1ls下極限開關a8a、a10(cnh1-11) sls轎廂限速器開關a10(cnm1-1、a10c(cnm1-2))cnst2-1、cnst2-2 sls1對重限速器開關a10c(cnm1-3)、a11(cnm1-4)ccs ls廳門接點a11a(cnh1-14)、 hdc(cnh1-15) 控制柜急停開關 gls轎門接點hdc(cnk1-1

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廣日電梯調試資料.txt年輕的時候拍下許多照片，擺在客廳給別人看;等到老了，才明白照 片事拍給自己看的。當大部分的人都在關注你飛得高不高時，只有少部分人關心你飛得累不 累，這就是友情！首先進行現場電氣線路檢查。 一.檢修狀態(tài)試運行 a轎內檢修： 1檢查復核變頻器的設定參數是否符合要求。 2在轎廂內將檢修開關置于檢修狀態(tài)。然后 轎廂內不要留人，而上機房控制屏上操作。 3此時pc機輸入點x7亮，x10滅可用轎內檢修方式試運行。 4轎內檢修上行可用11l14高層站的內指令輸入點短接。 5轎內檢修下行可用11l40與最低層站的內指令輸入點短接. b轎頂檢修：此時x7.x10不亮，可用轎頂檢修試運行。 1.轎頂檢修上行11l40與21l6短接[x11亮] 2。轎頂檢修下行11l40與21l7短接。[x12亮]。 3檢修運行

. 精選范本 永大日立電梯調試資料 （內部資料） . 精選范本 第一章、調試作業(yè)順序 調試作業(yè)步驟 檢修運行前的調試 連接線的檢查 絕緣測試 基準電壓調整 慢車調試 階高測試 平衡電流測試 啟動舒適感調整 平層精度調整 完工收場 . 精選范本 第二章、調試說明 一、基準電壓的調整 1、測量mpu板上muj1點調節(jié)oca使電壓為5.0±0.05ⅴ 2、測量bdc板上testuv1、4點調節(jié)huva使電壓為8.0±0.05ⅴ 3、測量bdc板上testob1、5點調節(jié)ovbra使電壓為8.0±0.05ⅴ 二、慢車運轉的調整 1、人為使轎門開關gs閉合。 2、門機電阻箱內15a斷開，25a短接。（sdc上mic22及mic34 （fml）不要拔掉） 3、fio板上13號插件的1、2號線短接。 4、操縱箱的[燈]、[點檢燈]開關轉換于[入]狀態(tài)。

廣日電梯調試資料 2009-9-3011:07:12網絡轉載供稿 首先進行現場電氣線路檢查。 一.檢修狀態(tài)試運行 a.轎內檢修： 1.檢查復核變頻器的設定參數是否符合要求。 2.在轎廂內將檢修開關置于檢修狀態(tài)。然后轎廂內不要留人，而上機房控制屏上操作。 3.此時pc機輸入點x7亮，x10滅可用轎內檢修方式試運行。 4.轎內檢修上行可用11l14高層站的內指令輸入點短接。 5.轎內檢修下行可用11l40與最低層站的內指令輸入點短接. b.轎頂檢修：此時x7.x10不亮，可用轎頂檢修試運行。 1.轎頂檢修上行11l40與21l6短接[x11亮] 2.轎頂檢修下行11l40與21l7短接。[x12亮]。 3.檢修運行電梯狀態(tài);當11l40與慢上或慢下點時，電梯應立即關門[pc出點y3。gmj上行;sj 上行或

通力電梯1 通力基本設置 菜單功能說明備注 1-1基站1－n 1-2控制方式1＝sbc單按鈕2＝dc下集選3＝fc全集選4＝pb按鈕 1-10開門時間門完全打開到開始關門單位秒(1－60) 1-11重開門時間重開門后門完全打開到開始關門的時間單位0.1秒(1-99) 1-12激活ado提前開門0關1開 1-13強迫關門門被阻擋一定時間后門以較大的力緩慢關閉0關1開 1-14強迫關門限制設置門被阻擋后開始關門的時間單位秒(10-60) 1-15新內選快速關門重開門后轎內有新內選時門快速關閉0關1開(0.1-99秒) 1-16光眼延時門在關閉時光眼被阻擋后再關門時間單位0.1秒(0-99) 1-17光眼正常快速關門光眼被阻擋后,當光眼正常時門快速關閉0關1

曼隆dm-cp2現場機械、電氣檢查、調試 一、外圍檢查 1.檢查器件型號是否匹配。 2.安全回路導通且工作可靠（101—130ac110v）。 3.門鎖回路導通且工作可靠（130—132ac110v）。 4.電梯井道暢通，轎頂無人，并且具備電梯安全運行的條件。 5.控制柜及曳引機接地良好。 6.外圍按照廠家圖紙接線正確。 7.每個開關工作正常、動作可靠（上極限114-115，下極限115-116，上限位301-lsu，下限位301-lsd, 上換速1.2.3usl1.2.3—301，下換速1.2.3dsl1.2.3-301，底坑安全117-120）。 8.檢查主回路相間電阻值，檢查是否有對地現象。 9.確認電梯處于檢修狀態(tài)。 10.機械部分安裝到位，不會造成設備損壞或人身傷害。 二、編碼器檢查 編碼器反饋的脈沖信號時系統(tǒng)實現精準控制的重要保證，

曼龍dm-cp2現場機械、電氣檢查、調試 一、外圍檢查 1.檢查器件型號是否匹配。 2.安全回路導通且工作可靠（101—130ac110v）。 3.門鎖回路導通且工作可靠（130—132ac110v）。 4.電梯井道暢通，轎頂無人，并且具備電梯安全運行的條件。 5.控制柜及曳引機接地良好。 6.外圍按照廠家圖紙接線正確。 7.每個開關工作正常、動作可靠（上極限114-115，下極限115-116，上限位301-lsu，下限位301-lsd, 上換速1.2.3usl1.2.3—301，下換速1.2.3dsl1.2.3-301，底坑安全117-120）。 8.檢查主回路相間電阻值，檢查是否有對地現象。 9.確認電梯處于檢修狀態(tài)。 10.機械部分安裝到位，不會造成設備損壞或人身傷害。 二、編碼器檢查 編碼器反饋的脈沖信號時系統(tǒng)實現精準控制的重要保證，

日立電梯現場調試 gvk.gvb.gvh.gvz.變頻調速電梯[f4] 首先進行現場電氣線路檢查。 一．檢修狀態(tài)試運行 a轎內檢修： 1檢查復核變頻器的設定參數是否符合要求。 2在轎廂內將檢修開關置于檢修狀態(tài)。然后轎廂內不要留人，而上機房控制屏上操作。 3此時pc機輸入點x7亮，x10滅可用轎內檢修方式試運行。 4轎內檢修上行可用11l14高層站的內指令輸入點短接。 5轎內檢修下行可用11l40與最低層站的內指令輸入點短接. b轎頂檢修：此時x7.x10不亮，可用轎頂檢修試運行。 1.轎頂檢修上行11l40與21l6短接[x11亮] 2。轎頂檢修下行11l40與21l7短接。[x12亮]。 3檢修運行電梯狀態(tài)；當11l40與慢上或慢下點時，電梯應立即關門[pc出點y3。gmj上 行；sj上行或x

一、曳引力校核 1.鋼絲繩曳引應滿足以下三個條件： （1）轎廂裝載至125％額定載荷的情況下應保持平層狀態(tài)不打滑； （2）必須保證在任何緊急制動的狀態(tài)下，不管轎廂內是空載還是滿載，其減速度的值 不能超過緩沖器(包括減行程的緩沖器)作用時減速度的值。 （3）當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，應不可能提升空載轎廂。 gb7588-2003附錄m提示曳引力計算采用下面的公式： 式中： —當量摩擦系數；α—鋼絲繩在繩輪上的包角，rad； t1、t2—曳引輪兩側曳引繩中的拉力。e—自然對數的底，e≈ 2.校核步驟 （1）求出當量摩擦系數 a)對曳引輪為半圓槽和帶切口半圓槽，使用下面公式： 式中： μ——摩擦系數。 β——下部切口角度值,rad； γ——槽的角度值,rad； 式中的 sinsin 2 sin 2 cos4 的數值可由繩槽的 β、γ數值

通力電梯調試資料 菜單子菜單功能注 e1故障歷史記錄顯示最近的故障情況 e2清除故障記錄重置故障記錄，清除內存 菜單子菜單功能注 d驅動故障參看故障代碼表 菜單子菜單功能注代碼含義(斜體表示默認侄) 必備11主樓層選擇主樓層(1)樓層號 12控制方式集選方式選擇：1=sbc單按鈕控制：2=dc下集選：3=fc全 集選：4=pb按鈕控制 門系統(tǒng)110開門時間相應普通樓層的內指信號時，從門完全打開至開始 關門時的時間(5s)單位秒(1--60) 111重新開門時間重開門后，從門完全打開至重新開始關門的時間(20) 單位0.1秒(1—99) 112激活ado激活提前開門功能0=關閉：1=激活 113強迫關門如果在一段選定的時間內關門受阻，門將以較慢的速度響 蜂鳴關門，此時，只有關門力限制器起作用，強迫關門持續(xù)到關門結束，0=關閉

西子奧的斯電梯調試資料(1)

fyt/scgy-xx-2018-6/0 垂直電梯現場調試作業(yè)指導書 （fyt/n-vvvf） 受控狀態(tài)： 分發(fā)號： 編制：邢磊2018年02月16日 審核：2018年02月20日 2018年02月20日發(fā)布2018年03月01日實施 安徽菲茵特電梯有限公司 anhuifeiintoolelevatorco.ltd 垂直電梯現場調試作業(yè)指導書fyt/scgy-xx-2018-6/0 第2頁共1頁 1.0目的 指導垂直電梯的現場調試工作，規(guī)范現場調試作業(yè)。 2.0適用范圍 適用于配置本公司fyt/n-vvvf型控制柜的曳引驅動電梯的現場調試。 3.0調試步驟 3.1現場條件檢查 3.1.1現場電源應為正式電源，如為臨時電