大中型商場(chǎng)空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算中客流量和新風(fēng)量取值

目前在商場(chǎng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中對(duì)客流量、新風(fēng)量的取值計(jì)算尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、本文根據(jù)長(zhǎng)沙市某大商場(chǎng)的調(diào)查資料對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行探討,并提出參考值。

文中根據(jù)長(zhǎng)沙市某大商場(chǎng)的調(diào)查對(duì)客流量、新風(fēng)量的取值進(jìn)行探討。提出在空調(diào)冷熱負(fù)荷計(jì)算時(shí),冬夏客流量的取值應(yīng)分別計(jì)算,以co2濃度控制新風(fēng)量,并采用變風(fēng)量新風(fēng)系統(tǒng)的看法

闡述了商場(chǎng)空調(diào)設(shè)計(jì)中新風(fēng)量取值與人流密度的關(guān)系,就空調(diào)系統(tǒng)形式對(duì)能耗的影響進(jìn)行了分析,提出了以集中送風(fēng)系統(tǒng)為主,分散式系統(tǒng)為輔的商場(chǎng)空調(diào)設(shè)計(jì)理念

本文分析了大中型商場(chǎng)空調(diào)冷負(fù)荷特點(diǎn)、影響商場(chǎng)客流密度取值的因素以及新風(fēng)冷負(fù)荷等問(wèn)題，并根據(jù)我國(guó)暖通規(guī)范提供的氣象參數(shù)，給出了在一定條件下商場(chǎng)空調(diào)冷負(fù)荷指標(biāo)及各項(xiàng)冷負(fù)荷在總冷負(fù)荷中所占的比例。本文的內(nèi)容可供商場(chǎng)空調(diào)設(shè)計(jì)參考。

商場(chǎng)空調(diào)設(shè)計(jì)屬于舒適性空調(diào)范疇，冷負(fù)荷的確定取決于客流量，圍護(hù)結(jié)構(gòu)散熱損失等諸多因素。本文通過(guò)幾個(gè)方面的論述給出了中型商場(chǎng)空調(diào)負(fù)荷的計(jì)算方法。

商場(chǎng)空調(diào)設(shè)計(jì)屬于舒適性空調(diào)范疇,冷負(fù)荷的確定取決于客流量、圍護(hù)結(jié)構(gòu)散熱損失等諸多因素。本文通過(guò)幾個(gè)方面的論述給出了中型商場(chǎng)空調(diào)負(fù)荷的計(jì)算方法。

以某商場(chǎng)為例,通過(guò)計(jì)算分析,對(duì)影響商場(chǎng)空調(diào)負(fù)荷的室內(nèi)參數(shù)、客流量、新風(fēng)量、室外參數(shù)等因素進(jìn)行探討。這些參數(shù)的選取對(duì)空調(diào)負(fù)荷都有不同程度的影響,在選取時(shí)應(yīng)慎重考慮。

某工程空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算實(shí)例——結(jié)合廣州金融電子綜合大樓的空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算這一工程實(shí)例，對(duì)其金融商場(chǎng)冷負(fù)荷做了認(rèn)真計(jì)算和分析，并據(jù)分析結(jié)果合理選定了主要制冷設(shè)備。

對(duì)貴陽(yáng)地區(qū)某別墅空調(diào)冷負(fù)荷進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算,計(jì)算結(jié)果可作為貴陽(yáng)地區(qū)相似建筑夏季空調(diào)冷負(fù)荷估算的參考值。

結(jié)合廣州金融電子綜合大樓的空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算這一工程實(shí)例,對(duì)其金融商場(chǎng)冷負(fù)荷做了認(rèn)真計(jì)算和分析,并據(jù)分析結(jié)果合理選定了主要制冷設(shè)備

空調(diào)冷負(fù)荷的計(jì)算是高溫礦井采用人工制冷的關(guān)鍵,從幾個(gè)方面討論了它的計(jì)算方法。

從汽車(chē)的動(dòng)態(tài)傳熱實(shí)際過(guò)程出發(fā)，應(yīng)用冷負(fù)荷傳遞函數(shù)計(jì)算方法，對(duì)汽車(chē)空調(diào)的冷負(fù)荷的各項(xiàng)組成進(jìn)行分析計(jì)算并編制出計(jì)算機(jī)程序，通過(guò)實(shí)用計(jì)算得出的結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果基本相符。

空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算說(shuō)明書(shū) 2007-12-1112:23 冷負(fù)荷計(jì)算說(shuō)明 一、本工程冷負(fù)荷計(jì)算方法采用目前應(yīng)用較多、以傳遞函數(shù)法為基礎(chǔ)、通過(guò) 研究和實(shí)驗(yàn)而得到的冷負(fù)荷系數(shù)法。其中內(nèi)維護(hù)結(jié)構(gòu)按穩(wěn)態(tài)傳熱計(jì)算。 二、維護(hù)結(jié)構(gòu)冷負(fù)荷 維護(hù)結(jié)構(gòu)冷負(fù)荷，可以分為外維護(hù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)維護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分 （一）、外維護(hù)結(jié)構(gòu)冷負(fù)荷 1、外窗冷負(fù)荷 外窗冷負(fù)荷由兩部分構(gòu)成，即太陽(yáng)輻射得熱引起的冷負(fù)荷和溫差傳熱引起的冷負(fù) 荷。 （1）、太陽(yáng)輻射得熱通過(guò)玻璃引起的逐時(shí)冷負(fù)荷按下式計(jì)算： cl=ca?cs?cn?fc?djmax?ccl（w）（1） 式中ca——窗有效面積系數(shù)； cs——窗玻璃遮擋系數(shù)； cn——窗內(nèi)遮陽(yáng)系數(shù)； fc——外窗面積（m2）； djmax——最大太陽(yáng)輻射得熱因素（w）； ccl——外窗冷負(fù)荷系數(shù)。 （2

漳州市空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算——采用冷負(fù)荷系數(shù)法計(jì)算漳州市夏季空調(diào)冷負(fù)荷，并進(jìn)行分析，確定制冷系統(tǒng)逐時(shí)冷負(fù)荷，然后對(duì)制冷機(jī)房裝機(jī)容量提出一些看法，這些看法對(duì)于其它地區(qū)具有一定參考意義。

西安市空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算探討——本文通過(guò)對(duì)西安市空調(diào)冷負(fù)荷量的分析，提出利用負(fù)荷頻率法進(jìn)行空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算的方法，并對(duì)控制空調(diào)冷負(fù)荷延時(shí)圖等有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入探究。

時(shí)間11:0012:0013:0014:0015:0016:0017:00 tc(&)29.930.831.531.932.232.232 △td 32.933.834.534.935.235.235 tr △t6.97.88.58.99.29.29 kw a qc(&)957.78321082.7111179.8781235.4021277.0441277.0441249.282 時(shí)間11:0012:0013:0014:0015:0016:0017:00 clq0.720.840.80.620.450.320.24 dj,m cc.s aw qc(&)1552.5451811.3021725.051336.914970.3406690.02517.515 時(shí)間11:0012

采用諧波反應(yīng)法對(duì)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)公司生產(chǎn)的“長(zhǎng)安牌”sc1011a微型載貨汽車(chē)空調(diào)冷負(fù)荷進(jìn)行了分析計(jì)算。分析表明,諧波反應(yīng)法比傳統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)計(jì)算法更能準(zhǔn)確地體現(xiàn)出汽車(chē)空調(diào)負(fù)荷動(dòng)態(tài)變化的特性。計(jì)算結(jié)果表明,該型汽車(chē)空調(diào)冷負(fù)荷最大出現(xiàn)在下午14:00,其值為3098w。在整個(gè)空調(diào)負(fù)荷中,車(chē)窗得熱量和維護(hù)結(jié)構(gòu)得熱量最大,占到總得熱量的500%。漏風(fēng)得熱量占到27.3%,表明需進(jìn)一步改進(jìn)車(chē)體的密封性能。重慶長(zhǎng)安汽車(chē)公司根據(jù)該結(jié)果對(duì)該車(chē)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)車(chē)通過(guò)環(huán)境模擬測(cè)試,取得了理想的空調(diào)效果

人流量變化大的公共建筑新風(fēng)量及空調(diào)冷負(fù)荷特性探討——探討了人流量變化大的公共建筑新風(fēng)量及空調(diào)冷負(fù)荷的動(dòng)態(tài)特性，提出了室內(nèi)人數(shù)，新風(fēng)量和新風(fēng)負(fù)荷的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法，并以實(shí)際商場(chǎng)為例進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算。結(jié)果表明，采用室內(nèi)人數(shù)，新風(fēng)量和新風(fēng)負(fù)荷的動(dòng)態(tài)方法計(jì)算...

關(guān)于夏季空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算方面的問(wèn)題

分別就鋸齒形廠房和無(wú)窗廠房,對(duì)原圍護(hù)結(jié)構(gòu)冷負(fù)荷計(jì)算方法所得結(jié)果與冷負(fù)荷系數(shù)法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較,二者偏差較大,建議采用冷負(fù)荷系數(shù)法計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)冷負(fù)荷。通過(guò)計(jì)算分析,得知圍護(hù)結(jié)構(gòu)冷負(fù)荷在車(chē)間空調(diào)冷負(fù)荷中所占比例較小,其計(jì)算偏差的影響有限;機(jī)器散熱引起的冷負(fù)荷是構(gòu)成空調(diào)冷負(fù)荷的主要部分。對(duì)機(jī)器散熱冷負(fù)荷計(jì)算中熱遷移系數(shù)的取值問(wèn)題進(jìn)行了探討。

1 教案封皮 開(kāi)課單位能源與機(jī)械工程學(xué)院課程名稱空氣調(diào)節(jié) 授課教師授課對(duì)象 選用教材《空氣調(diào)節(jié)》薛殿華總學(xué)時(shí)60 課次第二章第一節(jié) 教學(xué)目的 及要求 1、掌握室內(nèi)空氣計(jì)算參數(shù)確定的原則和方法，以及我國(guó)室內(nèi)空氣計(jì)算 參數(shù)的確定。 2、掌握夏季、冬季空調(diào)室外計(jì)算參數(shù)的確定原則和方法，以及我國(guó)空 調(diào)室外計(jì)算參數(shù)的確定。 教學(xué)重點(diǎn) 1、室內(nèi)空氣計(jì)算參數(shù)的確定原則及方法 2、室外空氣計(jì)算參數(shù)的確定原則及方法 3、人體舒適性評(píng)價(jià)指標(biāo)——pmv-ppd指標(biāo) 教學(xué)難點(diǎn)人體熱平衡和舒適感 教學(xué)方 式、方法 講授 教 學(xué) 過(guò) 程 及 時(shí) 間 分 配 關(guān)于空調(diào)負(fù)荷的幾個(gè)基本概念（10分鐘） 一、室外空氣計(jì)算參數(shù)的確定：（30分鐘） 二、室內(nèi)溫、濕度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的確定依據(jù)： （一）人體的熱平衡和舒適感（40分鐘） （二）室內(nèi)溫濕度標(biāo)準(zhǔn)（10分鐘） 2 教案 內(nèi)容備注

大中型商場(chǎng)空調(diào)設(shè)計(jì)中空調(diào)機(jī)組的合理選用——目前,國(guó)內(nèi)大、中型商場(chǎng)空調(diào)設(shè)計(jì)中,空調(diào)機(jī)組多選用組裝式空調(diào)機(jī)組和柜式空調(diào)機(jī)組。本文就這兩種空調(diào)機(jī)組在商場(chǎng)設(shè)計(jì)及管理中的經(jīng)濟(jì)性、合理性及所存在的問(wèn)題做出分析,并提出其設(shè)計(jì)改進(jìn)思想。