耳背墻資料表格

石家莊市南繞城高速公路項目 分項工程質(zhì)量檢驗評定表 分項工程名稱：鋼筋加工及安裝所屬分部工程名稱：基礎(chǔ)及下部構(gòu)造所屬建設(shè)項目：石家莊市南繞城高速公路項目 工程部位：施工單位：山東黃河工程集團有限公司監(jiān)理單位：河北四方公路工程咨詢有限公司 基本要求此分項工程符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jigf80/1-2004）8.3.1中規(guī)定 實 測 項 目 項次檢查項目 設(shè) 計 值 規(guī)定值 或允許 偏差 實測值或?qū)崪y偏差值質(zhì)量評定 12345678910111213平均值合格率（%）權(quán)值得分 1△ 受力鋼筋間 距(mm) 耳背墻±203 2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±202 3 鋼筋骨架尺寸 (mm) 長±10 1 寬、高或直徑±5 4彎起鋼筋位置(mm)±202 5△ 保護(hù)層厚度 (

耳背墻 耳背墻就是u臺中兩邊的側(cè)墻，在橋臺的后邊的兩側(cè)．可起到安全的作用，和橋臺連 接一起，還能起支撐橋頭搭板的作用。相當(dāng)于增加個支點。 一般是指用于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺上的構(gòu)件。背墻在臺帽上橫橋向布置，背墻頂上 與橋主梁端形成伸縮縫。耳墻位于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺背墻兩端，形如兩只大耳朵。 用途是約束臺背土體，防止土體下沉變形導(dǎo)致橋頭跳車現(xiàn)象。

遂寧至廣安高速公路工程項目 分項工程關(guān)鍵工序交驗單 承包單位：四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司合同號：sg2-3 監(jiān)理單位：四川省亞通公路工程監(jiān)理所編號： 監(jiān)表：46 工程名稱紅土地樞紐互通f匝道大橋施工日期2016年月日 樁號及工程部位0#橋臺耳背墻檢驗日期2016年月日 檢查項目 規(guī)定值或允 許偏差 實測值或?qū)崪y偏差值檢查方法及頻率 受力鋼筋間 距(mm) 基礎(chǔ)，錨 碇，墩臺， 柱 ±20見橋梁記錄表31尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面 保護(hù)層厚度 (mm) 基礎(chǔ)，錨 碇，墩臺， 柱 ±10 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢 查至少8處 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人意見： 簽字：日期：2016年月日 現(xiàn)場監(jiān)理意見： 簽字：日期：2

南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號ry-jl-db2 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 工程檢驗認(rèn)可書 b－5 致（承包人）楊其生： 你以第號工程報驗單所報的，經(jīng)檢驗 確認(rèn)為合格。 測量放樣認(rèn)可材料試驗認(rèn)可施工質(zhì)量認(rèn)可 簽字： 年月日 簽字： 年月日 簽字： 年月日 備注： 總監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號ry-db6 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 工程報驗單 ａ－11 致（總監(jiān)理工程師）劉必祥先生： 按合同規(guī)定和要求，已完成 并經(jīng)自檢合格，報請查驗。 附件：自檢資料 承包人：年月日 查驗結(jié)果（監(jiān)理抽檢）： 查驗項目查驗點數(shù)合格點數(shù)合格率查驗結(jié)果備注

南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位:中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號ry-db6 監(jiān)理單位:江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 ' 施工放樣報驗單 a—4 致(測量監(jiān)理工程師)李國玉先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成了， （起站樁號或工程部位名稱）的施工放樣工作，清單如下，請予查驗。 附件：測量及放樣資料 承包人：年月日 樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注 查驗結(jié)果： 測量員：年月日 測量監(jiān)理工程師意見： □合格□糾正差錯后再報□糾正差錯后合格 測量監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司

張花高速公路 sj05

g307線雅山一級公路建設(shè)項目 監(jiān)表5檢驗申請批復(fù)單 施工單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 工程名稱施工時間 工程項目樁號及部位 檢驗內(nèi)容 要求到現(xiàn)場檢驗時間：年月日時 施工單位遞交日期、時間和簽字：年月日時 監(jiān)理收件日期、時間和簽字：年月日時 監(jiān)理意見： 現(xiàn)場監(jiān)理：日期： 本項目可以繼續(xù)進(jìn)行質(zhì)量證明附件： 監(jiān)理工程師簽字： 年月日 施工單位收到時間簽字： 年月日時 g307線雅山一級公路建設(shè)項目 鋼筋加工及安裝檢查表 合同段:起訖樁號:第頁共頁通用施24表 工程名稱樁號及部位施工

野狐嶺3號大橋 0 # 橋臺蓋梁及耳背墻施工方案 一、施工工藝流程 挖基坑→破樁頭→檢測樁→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑砼→拆 模養(yǎng)護(hù) 二、施工方法 1、臨時支架 支架采用自購的鋼制碗扣支架體系。碗扣支架分布縱距為0.75 米，橫距為0.60米。 2、模板工程 采用加工定型的大塊鋼模板，立模應(yīng)保證梁的位置和幾何尺寸 準(zhǔn)確。模板要有足夠的強度和剛度，以保證梁的側(cè)面平直。模板應(yīng) 拼縫嚴(yán)密、支撐牢固，確保不漏漿、不跑模。 3、鋼筋砼工程 鋼筋在加工場加工，現(xiàn)場焊接綁扎成型。 混凝土在混凝土拌合站集中制作，輸送車運輸，采用滑槽將混凝 土入模?；炷翝沧⑶?，再次用全站儀檢查模板的位置和尺寸，保證 蓋梁及耳背墻澆注的精度控制。水平分層澆筑砼，分層厚度不超過 30cm。采用插入式振搗器振搗密實，振搗時振搗器插入下層砼5～ 10cm，插入間隔小于其1.5倍作用半徑，振搗時不得漏搗和重?fù)v。振

橋臺臺帽及耳背墻施工方案 一、工程概況： 本次開工為k+橋#橋臺臺帽及耳背墻，采用鋼筋混凝土澆 筑而成。 二、詳細(xì)的施工方法和工作程序及要求 1、施工準(zhǔn)備 工程施工前，應(yīng)將場地進(jìn)行平整，對有影響施工的障礙要協(xié)助業(yè)主清 理干凈，以免影響施工。設(shè)備進(jìn)場后，臨時設(shè)施、施工用水、用電均應(yīng)按 要求施工到位。根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點、控制點進(jìn)行橋位測量放線，施工 機具進(jìn)行正常的保養(yǎng)，使之保持良好的工作狀態(tài)。同時對準(zhǔn)備進(jìn)場的鋼筋、 水泥、砂、石進(jìn)行見證取樣，保證材料合格后才能使用。按設(shè)計要求做混 凝土配合比試驗。 2、臺帽施工方案及方法 施工時為保證混凝土外觀質(zhì)量，臺帽模板全部采用整體式鋼模板，方 法如下： ①鋼筋加工：鋼筋籠在現(xiàn)場綁扎后，進(jìn)行隱檢，符合設(shè)計規(guī)范要求時 用結(jié)502或506焊條進(jìn)行搭焊或綁條焊，并嚴(yán)格控制鋼筋的焊接質(zhì)量； ②立模：鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢測簽認(rèn)后開始立模

cb29工程計量報驗單 （鄭州水利[2010]計報號） 合同名稱：鄭州市索須河河道二期治理工程橋梁工程合同編號zzwhql-2009-sg 致：鄭州市水利工程監(jiān)理中心索須河河道二期治理工程橋梁工程監(jiān)理部 我方按施工合同約定，完成了蓋梁及耳背墻工序/單元工程的施工，其工程質(zhì)量已經(jīng)檢驗 合格，并對工程量進(jìn)行了計量測量?，F(xiàn)提交測量結(jié)果，請貴方核準(zhǔn)。 承包人：鄭州水務(wù)建筑工程有限公司 項目經(jīng)理： 日期：年月日 序 號 項目名稱 合同 價號 單價 （元） 單位 申報工程 量 監(jiān)理核準(zhǔn) 工程量 備注 一蓋梁及耳背墻 1c40混凝土現(xiàn)澆470.15m3219.87 2鋼筋制作安裝5601.90t23.63 3普通鋼模板制作、安拆37.32m2521.0 附件：計量測量資料 （核準(zhǔn)意見）： 監(jiān)理機構(gòu)：鄭州市水利工程監(jiān)理中心 索須河河道二期治

. . 橋臺肋板、耳背墻施工方案 一、工程概況 ，橋長85m，橋梁中心樁號k5+027，位于整體路基段，交角90°，設(shè)計為4 ×20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，左右幅橋?qū)捑鶠?4.25m。平面位于 r=4000m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡1%；墩臺平行布置。 橋墩下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩、柱式臺及肋板臺，均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 0#橋臺設(shè)計為肋板式橋臺，地質(zhì)情況表層為粉質(zhì)黏土，下伏卵石層。 肋板底長4.5m，厚1.2m，0#橋臺左右幅各設(shè)置2個肋板，兩側(cè)橋臺均設(shè)置 耳背墻，耳墻寬0.5米，長2.5米，高3米，背墻半幅橋臺長14米，寬0.4米， 高1.57米。肋板參數(shù)如下： 肋板編號h1 （cm） h2 （cm） l1 （cm） l5~l5’ （cm） a （cm） l7~l7’ （cm） n7 根數(shù) n8 根數(shù) n9 根數(shù)

專項施工綜合方案橋臺耳背墻 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 橋臺、耳背墻施工方案 2011年6月 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 南小河橋中橋加寬工程 橋臺、耳背墻的施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo) 段)》招標(biāo)文件進(jìn)行編制。 2、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（第二標(biāo)段）》 施工圖紙進(jìn)行編制。 3、國家及地區(qū)相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4、根據(jù)國家關(guān)于《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《文物保 護(hù)法》、《工作環(huán)境管理辦法》、《中華人民共和國建筑法》等有關(guān)政策、 法令、法規(guī)進(jìn)行編制。 5、根據(jù)沈陽市、區(qū)的有關(guān)規(guī)定。 6、根據(jù)施工現(xiàn)場的實地勘察進(jìn)行編制。 二、工程概況 本工程為沈北新區(qū)盛京大街道路工程南小河橋中橋加寬工程，原 南小河橋為一跨斜腿剛構(gòu)橋，跨越南小河，交角90度。橋梁

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機采用自動 計量；拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個儲料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員進(jìn)行技

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 蓋梁、耳背墻技術(shù)交底 湖北長江路橋麻武高速第十合同段項目經(jīng)理部 二00八年十一月 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實施方案 項目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中 心樁號k76+758，橋全長149m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋共兩 聯(lián)，下部構(gòu)造0號臺為u臺、擴大基礎(chǔ)；7號臺為柱式臺、柱式橋墩，基礎(chǔ)為挖 孔灌注

最新整理耳背墻安全環(huán)保交底 合同段號：董榆線路基一合同段編號： 施工單位 衡水路橋工程有限公司 監(jiān)理單位 山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司 工程名稱 橋梁工程 施工時間 樁號及部位 交底時間 交底人 被交底人 安全措施： 1、各工種人員應(yīng)努力學(xué)習(xí)本工種的安全生產(chǎn)操作技能和知 識，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不得違章、冒險作業(yè)。 2、各工種人員應(yīng)愛護(hù)和正確使用勞動保護(hù)用品和機具設(shè)備， 機具設(shè)備應(yīng)時刻保持整潔，安全防護(hù)裝置齊全可靠。 3、特殊工種：電工、電焊工、吊車操作手、機動車輛司機 必須持有安全操作合格證，方準(zhǔn)上崗操作，不準(zhǔn)設(shè)備交給無證者操作。 4、電器、機械設(shè)備、線路等都必須符合安全要求，電動機 必須有接“0”或接地裝置，并應(yīng)安裝“觸電保護(hù)器”，非電工人員不得動用電 器設(shè)備或裝燈接線。 5、作業(yè)人員進(jìn)入工地作業(yè)時，必須戴好安全帽，不準(zhǔn)穿高 跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋等，不準(zhǔn)隨意離崗，觀看與自

龍江村大橋橋臺耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺實際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3．堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)， 確保高速度、高質(zhì)量、

臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機采用自動 計量；拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個儲料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技 術(shù)員進(jìn)行技

精心整理 臺帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點與水準(zhǔn)基點。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機采用自動 計量；拌合站設(shè)置一個散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個儲料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運輸車運至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊技

京港澳國家高速公路長沙繞城線 東北、東南段 a4合同段 k5+237.5 瀏陽河大橋 蓋梁、臺帽、耳背墻、支座墊 石施工方案 京港澳國家高速公路長沙繞城東北、東南段a4合同段 項目經(jīng)理部 二○一○年七月 第1頁/共29頁 一、編制依據(jù) 1.京港澳國家高速公路長沙繞城東北、東南段a4合同段k77+977瀏陽河大橋施工圖。 2.業(yè)主、監(jiān)理等上級部門下發(fā)的管理文件。 3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtj021-98） 《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtj022-85） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（jtj053-94） 《公路工程石料試驗規(guī)程》（jtj054-94） 《公路工程金屬試驗規(guī)

安全技術(shù)交底記錄 工程名稱 南通鎮(zhèn)芹洲路（一期）、聚福路（一期）、興騰 路（一期）道路工程 施工單位 福建省瀧澄建設(shè)集團有 限公司 施工部位 或?qū)哟?施工內(nèi)容耳背墻交底日期 交底內(nèi)容： 針對本工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、動力設(shè)備、 變配電設(shè)施、以及各種安全防護(hù)設(shè)施。并具有針對性的逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底后由項 目部安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、落實。 施工現(xiàn)場的安全設(shè)施主要包括安全網(wǎng)、圍擋、防護(hù)欄、防護(hù)罩等，各種限制裝置配備齊 全、有效，并不得擅自拆除或移動。如因施工實際需要移動時，必須經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意，并 采取相應(yīng)措施方可施工。 ⑴、施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合安全要求，具備安全生產(chǎn)、文明施工 的條件。 ⑵、施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；防火、防電、防大風(fēng)、防暴雨、防雷擊等安 全設(shè)施完備、有效，不得擅自拆除或移動，且定期

龍江村大橋橋臺耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺實際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3．堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)， 確保高速度、高質(zhì)量、

橋臺耳背墻專項施工綜合方案 龍江村大橋橋臺耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺實際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3．堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡