二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)一本通

1 二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)全書(shū)數(shù)字全整理總結(jié)版 強(qiáng)度： 1、切縫法施工，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%~30%時(shí)方可切縫。 2、混凝土路面達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過(guò)。 3、普通硅酸鹽水泥配置的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時(shí)，以及礦渣硅酸鹽水泥配 置的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%時(shí)，不得受凍。 4、混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度，一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。 5、對(duì)孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。 6、跨徑≤2.0m的板時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%、跨徑為2.8m的板、梁， 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的75%，方可拆除。 7、封底一般先澆一層素混凝土墊層，達(dá)到50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，綁扎鋼筋，澆筑上層底板砼。 8、待底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，對(duì)集水井停止抽水。 9、大

1 1.土質(zhì)路基壓實(shí)原則： 先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。 2.振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循的原則： 緊跟、慢壓、高頻、低幅。即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取 高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平整度和 密實(shí)度的關(guān)鍵。 3.瀝青混合料按級(jí)配原則分為三類： (1)密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)(2)骨架-空隙結(jié)構(gòu)(3)骨架--密實(shí)結(jié)構(gòu)。 4.確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮： (1)掛籃前端的垂直變形值；(2)預(yù)拱度設(shè)置； (3)施工中已澆段的實(shí)際高程； (4)溫度影響 5.蓋挖法的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形 和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物；蓋挖逆 作法用于城市街區(qū)施工時(shí)，可盡快恢復(fù)路面，對(duì)道路交 通影響較小。 缺點(diǎn)：蓋挖法施工時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較 為困難。 6.淺埋暗挖法的十八字原則： 管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封

2005二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10b.1：5c.1：7d.1：8

2013年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題與答案解析 一單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1、某路基壓施工時(shí)，產(chǎn)生"彈簧"現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（）。 a增大壓實(shí)機(jī)具功率 b適量灑水

二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1、選擇錘擊沉樁設(shè)備的一般思路為（） a選擇錘重→選擇錘型→選擇樁架 b選擇錘型→選擇錘重→選擇樁架

2010年二級(jí)建造師市政工程管理與實(shí)務(wù)真題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1、選擇錘擊沉樁設(shè)備的一般思路為（） a選擇錘重→選擇錘型→選擇樁架b選擇錘型→選擇錘重→選擇樁架 c選擇樁架→選擇錘重→選擇錘型d選擇樁架→選擇錘型→選擇錘重 2、地基加固中屬于土質(zhì)改良方法的是（） a換填b繩網(wǎng)c強(qiáng)夯d板樁 3、道路用石灰穩(wěn)定土的石灰劑量是指石灰干重占（）的百分率。 a干石灰土重b石灰土重c干土重d原狀土重 4、目前，我國(guó)水泥砼路面的面層較多采用（）砼板。 a普通（素）b碾壓c連續(xù)配筋d鋼筋 5、水泥砼路面施工時(shí)，按路面使用砼的（）強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)。 a抗壓b彎拉c抗剪d抗拉 6、路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（） a面層b墊層c基層d路基 7、搭拆扣件式鋼管腳手架時(shí)，應(yīng)把（）

二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)歷年真題及答案 (3)

2005二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10 b.1：5 c.1：7 d.1：8 2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過(guò)()試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。 a.馬歇爾 b.高溫車轍 c.抗壓強(qiáng)度 d.彎拉 3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度 等級(jí)不應(yīng)低于()mpa. a.42.5 b.27.5 c.32.5 d.35.5 4、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有()齡期。 a.14d b.21d c.28d d.36d 5、吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角小于()時(shí)，可不

2k310000市政公用工程施工技術(shù) 2k311000城鎮(zhèn)道路工程 2k311010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料 2k311011城鎮(zhèn)道路分類 城鎮(zhèn)道路分級(jí)我國(guó)城鎮(zhèn)道路按道路道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等，分為 快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)。 （1）快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式，以實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行；單向設(shè)置不 應(yīng)少于兩條車道，并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施 （2）主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主。 （3）次干路應(yīng)與主干路組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。 （4）支路應(yīng)與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，已解決局部地區(qū)交通，服務(wù)功 能為主。 城鎮(zhèn)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)城鎮(zhèn)道路分類及主要技術(shù)指 標(biāo)見(jiàn)表2k311011-1 等級(jí) 設(shè)計(jì)車速 （km/h） 雙向機(jī)動(dòng) 車道數(shù) 機(jī)動(dòng)車道 寬度

2015年二級(jí)建造師《市政工程》考前搶分試卷（二） 一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符 合題意) 1關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。 a. 預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在±6%以內(nèi) b. 預(yù)應(yīng)力超張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響 c. 后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔 d. 曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉 參考答案：b 參考解析： 【解析】超張拉目的是減少應(yīng)力損失，如預(yù)應(yīng)力筋松弛引起的應(yīng)力 損失等;而預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的摩擦阻力不受超張拉、持荷、放張等操 作而減少或消除，摩擦阻力(摩阻損失)應(yīng)在張拉前實(shí)測(cè)并計(jì)算在張拉控 制應(yīng)力值(和理論伸長(zhǎng)值)內(nèi)。 2土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是()。 a. 彎沉值 b. 平整度 c. 中線偏位 d. 路基寬度 參考答案：a 參考解析： 【解析】按《城

2017二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》考試真題及參考答案 一、單項(xiàng)選擇題 1、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為()。 a.快速路b.主干路 c.次干路d.支路 答案：c 解析：次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服 務(wù)功能。教材p1 2、關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是() a.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直 b.縫壁必須垂直 c.縫寬必須一致，縫中不得連漿 d.縫上部安裝縫板和傳力桿 答案：d 解析：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致，縫中不得連 漿?？p上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。教材p26 3、直接或間接承受汽車等荷載作用，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是 () a.橋臺(tái)基礎(chǔ)b.橋面瀝青混凝土鋪裝 c.橋梁欄桿d.橋面排水系統(tǒng) 答案：a 解析：橋墩和橋臺(tái)中使全部荷載傳至地基的部分

只有登上山頂，才能看到那邊的風(fēng)光-學(xué)信教育網(wǎng)一二級(jí)建造師消防 第1頁(yè)共1頁(yè) 2015年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考點(diǎn)精編五 懸臂澆筑法 1.掛籃設(shè)計(jì)與組裝： 掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)： ①掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3~0.5，特殊情況下不得超過(guò) 0.7。 ②允許最大變形（包括吊帶變形的總和）為20mm。 ③施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。 ④自錨固兇的安全系數(shù)不得小于2。 ⑤斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2。 掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn)，以消除非 彈性變形。 2.澆筑段落： ①墩頂梁段（0號(hào)塊）； ②墩頂梁段（0號(hào)塊）兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段； ③邊孔支架現(xiàn)澆梁段； ④主梁跨中合龍段。 3.懸澆順序及要求： ①在墩頂托架或鷹架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)； ②在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆

2017二級(jí)建造師市政工程真題及答案|專帖討論，對(duì)答案 1、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為（）。 a.快速路b.主干路c.次干路d.支路 答案：c233網(wǎng)校解析：教材p1 2、關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是（） a.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直b.縫壁必須垂直 c.縫寬必須一致，縫中不得連漿d.縫上部安裝脹縫板和傳力桿 答案：d233網(wǎng)校解析：教材p26 3、直接或間接承受汽車等荷載作用，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（） a.橋臺(tái)基礎(chǔ)b.橋面瀝青混凝土鋪裝 c.橋梁欄桿d.橋面排水系統(tǒng) b.答案：a233網(wǎng)校解析：教材p27 4、某地鐵區(qū)間隧道，位于含水量大的粉質(zhì)細(xì)沙層，地面沉降控制嚴(yán)格，且不具備降水條件，宜 采用()施工。 a淺埋暗挖b.明挖法c.盾構(gòu)法d.蓋挖法 答案：c233網(wǎng)校解析：教

2014年二級(jí)建造師 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 一、單項(xiàng)選擇題（共20題,每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收中，屬于主控項(xiàng)目的是（b）。 a．平整度 b．壓實(shí)度 c．路堤邊坡 d．寬度 答案：b 2.可用于高級(jí)路面基層材料的是（）。 a．石灰穩(wěn)定土 b．水泥穩(wěn)定土 c．二灰穩(wěn)定土 d．二灰穩(wěn)定粒料 答案：d 3.當(dāng)工期緊，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基處理方式的是（）。 a．重錘強(qiáng)夯 b．振動(dòng)壓實(shí) c．水泥攪拌樁 d．塑料排水板加載預(yù)壓 答案：c 4.關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層碾壓錯(cuò)誤的是（）。 a．可用薄層貼補(bǔ)方法找平 b．采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓 c．混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm。 d．混合料可用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 答案：a 5.與瀝青混合土面層相比，水泥混凝土面層在荷載下強(qiáng)度和變形特點(diǎn)是（）

2010二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10b.1：5c.1：7d.1：8 2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混

２０１３年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1、某路基壓實(shí)施工時(shí)，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（）。 a、增大壓實(shí)極具功率b、適量灑水

建筑 ２０１３年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題 意） 1、某路基壓實(shí)施工時(shí)，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（c）。

2013年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題與答案解析 一單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1、某路基壓施工時(shí)，產(chǎn)生"彈簧"現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（）。 a增大壓實(shí)機(jī)具功率 b適量灑水

2015年二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題 一、單項(xiàng)選擇題 1.可用于高等級(jí)道路基層的是（）。 a.二灰穩(wěn)定土b.級(jí)配碎石c.級(jí)配礫石d.二灰穩(wěn)定粒料 2.水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí)，不設(shè)置（）。 a.模板

2016年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題及答案解析

www.***.*** 大立2018二級(jí)建造師新舊教材對(duì)比 《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 2017版教材

背景資料 某公司承建一座市政橋梁工程，橋梁上部結(jié)構(gòu)為9孔30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁，橋?qū)? 橫斷面布置t梁12片，t梁支座中心線距梁端600mm，t梁橫截面如圖4-1所示。 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，擬在橋位線路上現(xiàn)有城市次干道旁租地建設(shè)t梁預(yù)制場(chǎng)，平面布置如圖4-2