二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)總結(jié)歸納內(nèi)部資料

2012年二級(jí)建造師市政工程管理與實(shí)務(wù)真題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1、適用于快速路干什么路基層的是（d） a石灰土b二灰土 c水泥土

2005二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10b.1：5c.1：7d.1：8

1 1.土質(zhì)路基壓實(shí)原則： 先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。 2.振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循的原則： 緊跟、慢壓、高頻、低幅。即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取 高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平整度和 密實(shí)度的關(guān)鍵。 3.瀝青混合料按級(jí)配原則分為三類： (1)密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)(2)骨架-空隙結(jié)構(gòu)(3)骨架--密實(shí)結(jié)構(gòu)。 4.確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮： (1)掛籃前端的垂直變形值；(2)預(yù)拱度設(shè)置； (3)施工中已澆段的實(shí)際高程； (4)溫度影響 5.蓋挖法的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形 和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物；蓋挖逆 作法用于城市街區(qū)施工時(shí)，可盡快恢復(fù)路面，對(duì)道路交 通影響較小。 缺點(diǎn)：蓋挖法施工時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較 為困難。 6.淺埋暗挖法的十八字原則： 管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封

2005二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10b.1：5c.1：7d.1：8

2013年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題與答案解析 一單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1、某路基壓施工時(shí)，產(chǎn)生"彈簧"現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（）。 a增大壓實(shí)機(jī)具功率 b適量灑水

二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1、選擇錘擊沉樁設(shè)備的一般思路為（） a選擇錘重→選擇錘型→選擇樁架 b選擇錘型→選擇錘重→選擇樁架

2010年二級(jí)建造師市政工程管理與實(shí)務(wù)真題 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1、選擇錘擊沉樁設(shè)備的一般思路為（） a選擇錘重→選擇錘型→選擇樁架b選擇錘型→選擇錘重→選擇樁架 c選擇樁架→選擇錘重→選擇錘型d選擇樁架→選擇錘型→選擇錘重 2、地基加固中屬于土質(zhì)改良方法的是（） a換填b繩網(wǎng)c強(qiáng)夯d板樁 3、道路用石灰穩(wěn)定土的石灰劑量是指石灰干重占（）的百分率。 a干石灰土重b石灰土重c干土重d原狀土重 4、目前，我國水泥砼路面的面層較多采用（）砼板。 a普通（素）b碾壓c連續(xù)配筋d鋼筋 5、水泥砼路面施工時(shí)，按路面使用砼的（）強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)。 a抗壓b彎拉c抗剪d抗拉 6、路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（） a面層b墊層c基層d路基 7、搭拆扣件式鋼管腳手架時(shí)，應(yīng)把（）

二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)歷年真題及答案 (3)

2005二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10 b.1：5 c.1：7 d.1：8 2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過()試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。 a.馬歇爾 b.高溫車轍 c.抗壓強(qiáng)度 d.彎拉 3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度 等級(jí)不應(yīng)低于()mpa. a.42.5 b.27.5 c.32.5 d.35.5 4、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有()齡期。 a.14d b.21d c.28d d.36d 5、吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角小于()時(shí)，可不

2017二級(jí)建造師市政工程真題及答案|專帖討論，對(duì)答案 1、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為（）。 a.快速路b.主干路c.次干路d.支路 答案：c233網(wǎng)校解析：教材p1 2、關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是（） a.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直b.縫壁必須垂直 c.縫寬必須一致，縫中不得連漿d.縫上部安裝脹縫板和傳力桿 答案：d233網(wǎng)校解析：教材p26 3、直接或間接承受汽車等荷載作用，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（） a.橋臺(tái)基礎(chǔ)b.橋面瀝青混凝土鋪裝 c.橋梁欄桿d.橋面排水系統(tǒng) b.答案：a233網(wǎng)校解析：教材p27 4、某地鐵區(qū)間隧道，位于含水量大的粉質(zhì)細(xì)沙層，地面沉降控制嚴(yán)格，且不具備降水條件，宜 采用()施工。 a淺埋暗挖b.明挖法c.盾構(gòu)法d.蓋挖法 答案：c233網(wǎng)校解析：教

2005二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10b.1：5c.1：7d.1：8 2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過()試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo) 是動(dòng)穩(wěn)定度。 a.馬歇爾 b.高溫車轍 c.抗壓強(qiáng)度 d.彎拉 3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣 或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()mpa. a.42.5b.27.5c.32.5d.35.5 4、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有()齡期。 a.14db.21dc.28dd.36d 5、吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角小于()時(shí)， 可不設(shè)吊架或扁擔(dān)

2015年二級(jí)建造師《市政工程》考前搶分試卷（二） 一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符 合題意) 1關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法，錯(cuò)誤的是()。 a. 預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在±6%以內(nèi) b. 預(yù)應(yīng)力超張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響 c. 后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔 d. 曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉 參考答案：b 參考解析： 【解析】超張拉目的是減少應(yīng)力損失，如預(yù)應(yīng)力筋松弛引起的應(yīng)力 損失等;而預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的摩擦阻力不受超張拉、持荷、放張等操 作而減少或消除，摩擦阻力(摩阻損失)應(yīng)在張拉前實(shí)測(cè)并計(jì)算在張拉控 制應(yīng)力值(和理論伸長(zhǎng)值)內(nèi)。 2土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是()。 a. 彎沉值 b. 平整度 c. 中線偏位 d. 路基寬度 參考答案：a 參考解析： 【解析】按《城

二級(jí)建造師選擇題（單選、多選）歸納（市政實(shí)務(wù)） 路面：行車荷載和自認(rèn)因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱；對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛 度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的，按使用要 求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求 的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。 面層：面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還 應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。面層可有一層或數(shù)層組成，高等級(jí)路面可包括磨耗層、面層 上層、面層下層，或稱上（表）面層、中面層、下（底）面層。 p2表 基層：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力 無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料：石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、石灰穩(wěn)定砂礫、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎礫石等， 其強(qiáng)度高，整體性好，使用于交通量大、軸載重的道路。 墊層：墊層材料的強(qiáng)度要求

2017二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》考試真題及參考答案 一、單項(xiàng)選擇題 1、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為()。 a.快速路b.主干路 c.次干路d.支路 答案：c 解析：次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服 務(wù)功能。教材p1 2、關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是() a.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直 b.縫壁必須垂直 c.縫寬必須一致，縫中不得連漿 d.縫上部安裝縫板和傳力桿 答案：d 解析：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致，縫中不得連 漿?？p上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。教材p26 3、直接或間接承受汽車等荷載作用，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是 () a.橋臺(tái)基礎(chǔ)b.橋面瀝青混凝土鋪裝 c.橋梁欄桿d.橋面排水系統(tǒng) 答案：a 解析：橋墩和橋臺(tái)中使全部荷載傳至地基的部分

只有登上山頂，才能看到那邊的風(fēng)光-學(xué)信教育網(wǎng)一二級(jí)建造師消防 第1頁共1頁 2015年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考點(diǎn)精編五 懸臂澆筑法 1.掛籃設(shè)計(jì)與組裝： 掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)： ①掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3~0.5，特殊情況下不得超過 0.7。 ②允許最大變形（包括吊帶變形的總和）為20mm。 ③施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。 ④自錨固兇的安全系數(shù)不得小于2。 ⑤斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2。 掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn)，以消除非 彈性變形。 2.澆筑段落： ①墩頂梁段（0號(hào)塊）； ②墩頂梁段（0號(hào)塊）兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段； ③邊孔支架現(xiàn)澆梁段； ④主梁跨中合龍段。 3.懸澆順序及要求： ①在墩頂托架或鷹架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)； ②在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆

2017二級(jí)建造師市政工程真題及答案|專帖討論，對(duì)答案 1、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為（）。 a.快速路b.主干路c.次干路d.支路 答案：c233網(wǎng)校解析：教材p1 2、關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是（） a.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直b.縫壁必須垂直 c.縫寬必須一致，縫中不得連漿d.縫上部安裝脹縫板和傳力桿 答案：d233網(wǎng)校解析：教材p26 3、直接或間接承受汽車等荷載作用，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（） a.橋臺(tái)基礎(chǔ)b.橋面瀝青混凝土鋪裝 c.橋梁欄桿d.橋面排水系統(tǒng) b.答案：a233網(wǎng)校解析：教材p27 4、某地鐵區(qū)間隧道，位于含水量大的粉質(zhì)細(xì)沙層，地面沉降控制嚴(yán)格，且不具備降水條件，宜 采用()施工。 a淺埋暗挖b.明挖法c.盾構(gòu)法d.蓋挖法 答案：c233網(wǎng)校解析：教

2014年二級(jí)建造師 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 一、單項(xiàng)選擇題（共20題,每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收中，屬于主控項(xiàng)目的是（b）。 a．平整度 b．壓實(shí)度 c．路堤邊坡 d．寬度 答案：b 2.可用于高級(jí)路面基層材料的是（）。 a．石灰穩(wěn)定土 b．水泥穩(wěn)定土 c．二灰穩(wěn)定土 d．二灰穩(wěn)定粒料 答案：d 3.當(dāng)工期緊，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基處理方式的是（）。 a．重錘強(qiáng)夯 b．振動(dòng)壓實(shí) c．水泥攪拌樁 d．塑料排水板加載預(yù)壓 答案：c 4.關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層碾壓錯(cuò)誤的是（）。 a．可用薄層貼補(bǔ)方法找平 b．采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓 c．混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm。 d．混合料可用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 答案：a 5.與瀝青混合土面層相比，水泥混凝土面層在荷載下強(qiáng)度和變形特點(diǎn)是（）

2005二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10b.1：5c.1：7d.1：8 2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過()試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn) 定度。 a.馬歇爾b.高溫車轍c.抗壓強(qiáng)度d.彎拉 3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山 灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()mpa. a.42.5b.27.5c.32.5d.35.5 4、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有()齡期。 a.14db.21dc.28dd.36d 5、吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角小于()時(shí)，可不設(shè) 吊架或扁擔(dān)

http://www.***.***/ 2006年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題及答案 單選： 1、路基不需要檢查的項(xiàng)目：寬度、橫坡、平整度、強(qiáng)度，選擇強(qiáng)度 2、水泥土中水泥含量不得超過：6% 3、幾種土壓力中最大的是：被動(dòng)土壓力 4、樁尖未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，繼續(xù)錘擊：100mm 5、沉井下沉中，出現(xiàn)傾斜和偏差，不能采用的方法是：高壓射水 6、注漿施工中采用高壓噴射注漿法的土類：淤泥土 7、地表水常規(guī)處理工藝：混凝—沉淀—過濾—消毒 8、滿水試驗(yàn)向池內(nèi)注水分幾次進(jìn)行：三次 9、一級(jí)、二級(jí)管網(wǎng)是按照什么來分類的：所處地位 10、標(biāo)底還應(yīng)該由什么組成：稅金 11、施工組織應(yīng)該做到組織科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)和：費(fèi)用經(jīng)濟(jì) 12、現(xiàn)場(chǎng)門口應(yīng)該設(shè)置：企業(yè)標(biāo)志 13、施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整內(nèi)容包括工程量、起止時(shí)間、持續(xù)時(shí)間和：工作關(guān)系。 14、開工報(bào)告的申請(qǐng)應(yīng)由提交總監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 15、不

1 2012二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題 意） 1、適用于城市快速路高級(jí)路面基層的是（d）p10-13：三種穩(wěn)定土適用層位 a石灰土b二灰土c水泥土d石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 2、城市道路中，必須設(shè)置中間隔離帶的是（a）p4：城市道路分類或p5：第一 個(gè)表格第三行 a快速路b主干路c次干路d支路 3、熱拌瀝青混合料面層攤鋪和碾壓的說法正確的是（c）p16：熱拌瀝青混合 料的施工 a熱拌瀝青混合料不應(yīng)采用輪胎式瀝青攤鋪機(jī)攤鋪碾壓 b攤鋪速度宜控制在1～3m/min的范圍內(nèi) c壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段d碾壓應(yīng)從中心線向兩端進(jìn)行 4、基坑邊坡掛網(wǎng)噴射混凝土施工完成后，應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)；一般工程，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不 少

www.***.*** 海量資料下載：大立文庫wenku.daliedu.cn名師在線答疑：ask.daliedu.cn1 2014年二級(jí)建造師考試真題及參考答案 《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1．下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收中，屬于主控項(xiàng)目的是（）。 a．平整度b．壓實(shí)度 c．路堤邊坡d．寬度 2．可用于高級(jí)路面基層材料的是（）。 a．石灰穩(wěn)定土b．水泥穩(wěn)定土 c．二灰穩(wěn)定土d．二灰穩(wěn)定粒料 3．當(dāng)工期緊，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基處理方式的是（）。 a．重錘強(qiáng)夯b．振動(dòng)壓實(shí) c．水泥攪拌樁d．塑料排水板加載預(yù)壓 4．關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層碾壓。錯(cuò)誤的是（）。 a．可用薄層貼補(bǔ)方法找平b．采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓 c．混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mmd．

2005二級(jí)建造師《市政公用工程》考試試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分) 1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 a.1：10b.1：5c.1：7d.1：8 2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過()試驗(yàn)來檢