提高發(fā)動機油泵出油閥偶件加工精度的工藝研究
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根據(jù)出油閥閥芯的加工特性,針對存在問題從閥芯基準中心孔修正工藝、MG1312精密磨床硬質合金頂尖工作錐面技術要求以及閥芯磨削過程中的光磨工藝環(huán)節(jié)三個方面提出提高出油閥偶件加工精度的改進辦法,取得了良好效果,明顯提高了產(chǎn)品的質量和合格率.
提高發(fā)動機油泵出油閥偶件加工精度的工藝研究
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根據(jù)出油閥閥芯的加工特性,針對存在問題從閥芯基準中心孔修正工藝、mg1312精密磨床硬質合金頂尖工作錐面技術要求以及閥芯磨削過程中的光磨工藝環(huán)節(jié)三個方面提出提高出油閥偶件加工精度的改進辦法.取得了良好效果,明顯提高了產(chǎn)品的質量和合格率.
發(fā)動機機油泵中殼體加工工藝的優(yōu)化措施分析 發(fā)動機機油泵中殼體加工工藝的優(yōu)化措施分析
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機油泵在汽車的整個柴油機的燃油系統(tǒng)中占據(jù)著重要的地位,被看作是柴油機中潤滑系統(tǒng)的心臟,直接影響著柴油機的整體性能,特別是對柴油機的技能效果與使用的壽命起著決定性的作用。同時對機油泵的殼體加工又是直接影響著機油泵制造的生產(chǎn)效率,通過采取有效的手段對機油泵的殼體加工進行優(yōu)化處理,不僅可以大大的縮短該工藝的加工時間,而且可以有效的提高機油泵的制造效率,為制造企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。文章首先通過汽車發(fā)動機中機油泵的主要工作原理進行簡要的概述,然后對東風標致307中型號為tu5jp的機油泵的結構與加工的工藝進行具體的分析,并提出有效的優(yōu)化方案,從而降低該款機油泵的生產(chǎn)成本,充分的提高柴油機的性能指標。
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淺析發(fā)動機機油泵中殼體加工工藝的優(yōu)化措施 淺析發(fā)動機機油泵中殼體加工工藝的優(yōu)化措施
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機油泵在汽車的整個柴油機的燃油系統(tǒng)中占據(jù)著重要的地位，被看作是柴油機中潤滑系統(tǒng)的心臟，直接的影響著柴油機的整體性能，特別是對柴油機的技能效果與使用的壽命起著決定性的作用。同時對機油泵的殼體加工又是直接影響著機油泵制造的生產(chǎn)效率，通過采取有效的手段對機油泵的殼體加工進行優(yōu)化處理，不僅可以大大的縮短該工藝的加工時間，而且可以有效的提高機油泵的制造效率，為制造企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。文章首先通過汽車發(fā)動機中機油泵的主要工作原理進行簡要的概述，然后對東風標致307中型號為tu5jp的機油泵的結構與加工的工藝進行具體的分析，并提出有效的優(yōu)化方案，從而降低該款機油泵的生產(chǎn)成本，充分的提高柴油機的性能指針。
CB系列齒輪油泵往發(fā)動機油底竄油的故障原因與預防 CB系列齒輪油泵往發(fā)動機油底竄油的故障原因與預防
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CB系列齒輪油泵往發(fā)動機油底竄油的故障原因與預防
發(fā)動機油泵出油閥偶件加工精度工藝熱門文檔
排除柴油機故障時要注意檢查噴油泵出油閥墊圈 排除柴油機故障時要注意檢查噴油泵出油閥墊圈
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一臺cn130型小拖拉機,在負荷行駛中,出現(xiàn)排氣管冒黑煙、加速緩慢以及功率下降等故障現(xiàn)象。機手為配套的zs1115ct型柴油機更換了氣門、氣門導管、氣門座圈、氣缸墊、氣缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿瓦、連
燃氣發(fā)動機油規(guī)格及產(chǎn)品現(xiàn)狀
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燃氣發(fā)動機油規(guī)格及產(chǎn)品現(xiàn)狀——燃氣發(fā)動機的應用情況及汽車使用燃氣燃料的尾氣排放性能進行了介紹，討論了燃氣發(fā)動機油的主要特點，重點介紹了國外主要oem的燃氣發(fā)動機油規(guī)格及國內外主要品牌的燃氣發(fā)動機油產(chǎn)品，供參考。
柴油/甲醇雙燃料發(fā)動機油技術難點分析
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為了滿足日益嚴格的排放法規(guī),有效的緩解我國日益嚴峻的環(huán)境問題,天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室提出的適合我國發(fā)動機技術水平和能源狀況的柴油/甲醇組合燃燒模式(dmcc),可以很好地利用甲醇新能源并且保持柴油發(fā)動機的動力性能。由于甲醇與柴油的物化特性存在較大差異,同時dmcc發(fā)動機采取了柴油引燃進氣中形成的甲醇均質混合氣模式,并結合采取尾氣后處理技術,使現(xiàn)有柴油機油難以滿足該種發(fā)動機的特殊要求,所以針對其開發(fā)一款專用發(fā)動機潤滑油是非常有必要的。本文將針對柴油/甲醇雙燃料發(fā)動機潤滑油的研制難點逐一進行剖析。
商用車發(fā)動機用雙聯(lián)外齒輪可調式機油泵 商用車發(fā)動機用雙聯(lián)外齒輪可調式機油泵
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內燃機采用體積流量可調式機油泵供給潤滑油，可降低燃油耗和二氧化碳排放高達3％。這種可調式機油泵在轎車發(fā)動機上已獲得廣泛的應用，未來這種趨勢也將擴展到商用車發(fā)動機上。為此，德國ifm發(fā)動機技術公司開發(fā)了一種新型可調式機油泵，它能滿足商用車的特殊要求。
ADN型高壓單缸噴油泵出油閥升程傳感器的研制 ADN型高壓單缸噴油泵出油閥升程傳感器的研制
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從adn型高壓單缸噴油泵的結構特點出發(fā),提出出油閥升程的霍爾測量方案;同時對霍爾芯片的耐壓能力進行了模擬驗證試驗,對傳感器的封裝結構進行了改進設計,確保了測量方案的可行。最后,對出油閥升程傳感器進行了標定,并通過試驗來分析了傳感器安裝對供油特性的影響情況。
發(fā)動機油泵出油閥偶件加工精度工藝精華文檔
ADN型高壓單缸噴油泵出油閥升程的分析 ADN型高壓單缸噴油泵出油閥升程的分析
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4.6
在研制新一代高壓單缸噴油泵的過程中,為了了解并掌握出油閥的運動規(guī)律,利用霍爾傳感器對adn型高壓單缸噴油泵的出油閥升程進行了測量,通過改變噴油量、噴油泵轉速及燃油系統(tǒng)結構參數(shù)等,分析了它們對出油閥運動產(chǎn)生的影響,并找出了對出油閥運動有較大影響的參數(shù)。
機油泵限壓閥彈簧的設計與研究 機油泵限壓閥彈簧的設計與研究
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隨著發(fā)動機轉速的提高,機油泵的流量在高速狀態(tài)下產(chǎn)生富余,為此在機油泵內部設計限壓閥結構,機油泵限壓閥保證了機油泵在高速時不致于因油壓過大而對各用油部件造成損壞。限壓閥彈簧是限壓閥中最重要的零部件。通過對限壓閥彈簧的功用以及設計過程進行具體的描述,并對影響限壓閥彈簧的因素進行詳細分析,為機油泵限壓閥的設計人員提供參考。
巧辨機油泵止回閥泄漏 巧辨機油泵止回閥泄漏
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目前我國摩托車市場上的大多數(shù)二沖程機車均采用分離潤滑結構,由機油泵吸取機油箱內的潤滑油定點輸送至化油器進油接頭處,待其充分混合后,被壓送至曲軸箱內的曲柄室和汽缸、活塞等關鍵部位進行油霧潤滑如圖1所示。為保證機油泵在靜止狀態(tài)下不泄漏,在機油泵的出油口處設計加裝了止回閥結構。隨著使用時間的延長和機油泵止回閥內的彈簧彈力不斷下降,再加上機油內的異物逐漸增多,止回閥的功能會日益減退,在發(fā)動機不工作時,仍有機油由機油箱通過其止回閥慢慢滲漏到化油器的浮子室內。在發(fā)動機的設計中,機油泵止回閥的微量滲漏是工藝所允許的,但有一定的限度。
機油泵拆卸檢驗修理與裝配工藝
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機油泵是潤滑系中的一個很重要的部分,經(jīng)過長期使用,主、從動齒輪及轉子式內外轉子的表面,主動軸與軸孔、從動齒輪與軸之間的磨損都會降低機油泵的性能?，F(xiàn)將機油泵修理與裝配工藝介紹如下,供讀者參考。一、拆卸1.從發(fā)動機體上拆下機油泵總成。2.轉子式機油泵用卡簧鉗取出卡簧,卸下齒輪、半圓鍵,
機油泵拆卸修理與裝配工藝
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機油泵是潤滑系中的一個很重要的部分,經(jīng)過長期使用,主、從動齒輪及轉子式內外轉子的表面,主動軸與軸孔,從動齒輪與軸之間的磨損都會影響齒輪的正常嚙合,使間隙增大,減少供油量和供油壓力。另外,斜齒輪在嚙合運動時會產(chǎn)生軸向壓力,使齒輪端面與泵蓋發(fā)生磨損,也會降低供油壓力。
發(fā)動機油泵出油閥偶件加工精度工藝最新文檔
16240Z型柴油機噴嘴針閥、柱塞、出油閥三種精密偶件 16240Z型柴油機噴嘴針閥、柱塞、出油閥三種精密偶件
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16240z型柴油機噴油嘴偶件、柱塞偶件和出油閥偶件是適用于中速大功率柴油機噴油泵和噴油器的三種偶件。我院與有關單位根據(jù)鐵道部科技發(fā)展計劃及(81)鐵工字457號文件規(guī)定的精神,為提高16240z型柴油泵噴油器三對精密偶件的可靠性、耐久性,共同協(xié)作,開展科技攻關,其內容主要是:1.短針閥型噴嘴偶件短期使用后嚴重磨損問題的解決。2.針閥體在運用中出現(xiàn)大量斷裂問題的解決。
齒輪式機油泵泵殼的修復 齒輪式機油泵泵殼的修復
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齒輪式機油泵泵殼的修復
共軌出油閥接頭密封錐面加工工藝研究 共軌出油閥接頭密封錐面加工工藝研究
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分析了共軌出油閥接頭密封面的技術要求和控制的意義;對頗具爭議的加工紋理事宜,從工件表面形成機理角度,對密封面的鏜削和鉸削工藝進行了對比分析;結合生產(chǎn)實際條件,對密封面實物加工質量,從形位精度(圓度、直線度、粗糙度)、尺寸精度(密封錐面角度、深度)和表面質量開展對比分析;試驗數(shù)據(jù)表明:在加工工藝系統(tǒng)剛性較好的前提下,鉸削工藝在密封面的質量、加工成本和生產(chǎn)效率上具有明顯比較優(yōu)勢。
汽車起重機的電控發(fā)動機油門控制模式 汽車起重機的電控發(fā)動機油門控制模式
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汽車起重機的電控發(fā)動機油門控制模式
機油泵結構及常見故障-論文
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齒輪式機油泵磨損后的修復 齒輪式機油泵磨損后的修復
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應用價值工程改進機油泵傳動副設計 應用價值工程改進機油泵傳動副設計
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鑄態(tài)球鐵機油泵齒輪的研制 鑄態(tài)球鐵機油泵齒輪的研制
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為使球鐵機油泵齒輪的鑄態(tài)性能達到qt600-10要求，采用如下技術措施：①通過選用合理的化學成分，采用沖天爐與電爐雙聯(lián)熔煉工藝，進行兩次脫硫獲得高溫低硫原鐵液；②采用加蓋法球化處理工藝，來提高鎂的吸收率；③選用低稀土球化劑，降低球化劑加入量，從而降低生產(chǎn)成本；④采用含ba、sb的孕育劑，來得到合適的鐵索體和珠光體比例。
出油閥座淬火裂紋的產(chǎn)生及預防措施 出油閥座淬火裂紋的產(chǎn)生及預防措施
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對gcr15出油閥座在熱處理過程中出現(xiàn)淬火裂紋進行了分析,通過大量的數(shù)據(jù)分析后認為應從原材料、毛坯的形成過程進行質量控制:避免材料夾雜、控制零件表面脫碳、尖角及毛坯溫鐓過程的溫度控制,有效防止出油閥座零件的淬火裂紋。
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