撫松縣交通局內(nèi)部審計(jì)全程跟蹤公路工程建設(shè)

公路工程是呈線形分布的一種人工構(gòu)造物，是通過設(shè)計(jì)和施工，消耗大量的人工、材料和機(jī)械而完成的建筑產(chǎn)品，這種產(chǎn)品體形龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，整體性強(qiáng)且投資額巨大。因此，公路工程的施工不同于一般工業(yè)生產(chǎn)和其他土建工程的施工，具有施工流動(dòng)性大、施工管理工作量大、施工周期長、受自然因素影響大和投資額巨大等特點(diǎn)。審計(jì)人員在對(duì)公路工程審計(jì)過程中，要對(duì)公路工程的特點(diǎn)有一定的認(rèn)識(shí)，正是由于公路工程的施工周期長等特點(diǎn)，使審計(jì)人員在審計(jì)過程中無法知道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，而只能看到已經(jīng)建設(shè)完畢的公路工程，

工工工工工工工工工工工工工工作作作作作作作作作作作作作作研研研研研研研研研研研研研研究究究究究究究究究究究究究究 有資格，是否經(jīng)過公開公平選聘。

于田縣教育局內(nèi)部審計(jì)辦公室職責(zé) 一、教育局內(nèi)部審計(jì)辦公室對(duì)本部門、本單位和所屬單 位的下列事項(xiàng)進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督： （一）財(cái)務(wù)計(jì)劃或預(yù)算的執(zhí)行和決算； （二）各項(xiàng)教育資金的撥付、籌措、管理和使用； （三）與財(cái)務(wù)收支有關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)； （四）國有資產(chǎn)的管理和使用； （五）企業(yè)單位、校辦產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)、負(fù)債、損益和經(jīng)濟(jì) 效益； （六）建設(shè)、維修工程項(xiàng)目的招標(biāo)、施工合同簽訂和預(yù) 決算； （七）大型設(shè)備、大宗物品的采購； （八）國家財(cái)經(jīng)法規(guī)和上級(jí)部門、本部門、本單位財(cái)經(jīng) 規(guī)章制度的執(zhí)行； （九）內(nèi)部控制制度的建立和執(zhí)行； （十）有關(guān)負(fù)責(zé)人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任； （十一）本部門、本單位負(fù)責(zé)人和上級(jí)主管部門交辦的 其他審計(jì)事項(xiàng)。 二、教育系統(tǒng)內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)本地區(qū)、本部門、本單位 和所屬單位財(cái)務(wù)收支及其有關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重大事項(xiàng)組織 或進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)調(diào)查，向上級(jí)部門和本部門、本單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào) 告審計(jì)調(diào)查結(jié)果。 三、教育系統(tǒng)內(nèi)部審計(jì)

結(jié)合多年建筑工程檔案管理的經(jīng)驗(yàn),針對(duì)公路工程檔案特點(diǎn),分析公路工程建設(shè)檔案管理存在的不足,研究提出公路工程建設(shè)檔案全程控制的流程和關(guān)鍵要素,并通過工程實(shí)例進(jìn)行了應(yīng)用檢驗(yàn),可供同類工程檔案管理參考。

經(jīng)濟(jì)建設(shè)離不開快速的交通,良好的交通能夠全面促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展,各類交通項(xiàng)目也隨之增長,公路是我國交通的主要方式,公路項(xiàng)目越來越多,但在項(xiàng)目之后,還需要科學(xué)的管理與控制,這樣才能保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在公路建設(shè)過程中,涉及到的環(huán)節(jié)較為復(fù)雜,只有全面把握好各個(gè)環(huán)節(jié)流程,才能實(shí)現(xiàn)贏利,推動(dòng)企業(yè)健康發(fā)展。為了更有效的控制項(xiàng)目進(jìn)程,確保項(xiàng)目質(zhì)量,就需要在公路工程建設(shè)過程中,通過良好的內(nèi)部審計(jì)進(jìn)行控制與管理。文章針對(duì)于現(xiàn)代公路工程內(nèi)部審計(jì)需要重點(diǎn)注意的幾個(gè)問題進(jìn)行淺析,希望借此逐步的強(qiáng)化公路工程內(nèi)部審計(jì)的作用與功效。

一、內(nèi)部審計(jì)在控制建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)過程中存在的問題內(nèi)部審計(jì)部門和其他職能部門的目的是一致的,都是為了節(jié)約資金,提高資金的使用效益。但是目前內(nèi)部審計(jì)部門在行使審計(jì)職能上還存在一些問題:

公路工程建設(shè)質(zhì)量水平取決于從業(yè)單位項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的管理及技術(shù)人員。項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組織配備強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì),是全面順利推進(jìn)工程建設(shè),保障工程質(zhì)量的根本。本文通過闡述當(dāng)前我區(qū)公路工程建設(shè)項(xiàng)目從業(yè)單位主要人員管理的相關(guān)措施辦法,以及對(duì)因人員履約不到位造成一些工程質(zhì)量問題的淺析,提出進(jìn)一步強(qiáng)化人員管理的措施,以保障滿足工程建設(shè)的需要,確保工程建設(shè)質(zhì)量的平穩(wěn)。

農(nóng)村公路工程建設(shè)中交通安全問題的原因與對(duì)策 【摘要】農(nóng)村道路通行條件差，相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施不足、公路 設(shè)計(jì)及建設(shè)缺陷、管理不到位、廣大農(nóng)民安全意識(shí)薄弱等是直接影響 著廣大農(nóng)村地區(qū)道路交通安全的因素。因此，充分認(rèn)清農(nóng)村道路交通 安全問題，正確分析其產(chǎn)生的原因，找到切合實(shí)際的解決辦法，對(duì)于 有效的預(yù)防和控制農(nóng)村道路交通安全事故的發(fā)生，維護(hù)農(nóng)村道路交通 秩序，推進(jìn)農(nóng)村道路交通事業(yè)的和諧有著實(shí)際意義。本文對(duì)農(nóng)村公路 工程建設(shè)中交通安全問題的原因進(jìn)行了分析，提出了農(nóng)村公路工程建 設(shè)中交通安全問題的對(duì)策，以供參考。 隨著農(nóng)民收入的不斷增加，各種交通工具數(shù)量大量增加極大地緩 解了農(nóng)民出行難問題，但隨之而來的交通事故也逐年上升，給國家和 個(gè)人帶來重大經(jīng)濟(jì)損失。交通設(shè)施工程是公路外觀質(zhì)量的重要組成部 分。交通安全工程是在路面工程已基本完成后才開始施工的，交叉施 工作業(yè)多是其主要特點(diǎn)。農(nóng)

論述了新時(shí)期公路建設(shè)投資審計(jì)監(jiān)督的重點(diǎn)以及公路建設(shè)投資審計(jì)監(jiān)督的內(nèi)容和方法,對(duì)進(jìn)一步完善公路基本建設(shè)投資審計(jì)提出了一些建議,以達(dá)到規(guī)范建設(shè)行為、提高投資效益的目的。

闡述了公路工程建設(shè)中審計(jì)工作的重要性,并以納木錯(cuò)至班戈公路改建工程為例,介紹了公路工程建設(shè)的審計(jì)工作的幾個(gè)階段,審計(jì)方法、審查內(nèi)容及審計(jì)過程中需要注意的問題,以期指導(dǎo)實(shí)踐。

電力企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造及大修理的目的在于保證電力生產(chǎn)設(shè)備安全和電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,提高供電可靠性和電能的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的安全、可靠與節(jié)能,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此,電力系統(tǒng)每年都投入大量的資金進(jìn)行電網(wǎng)改造與維護(hù),年度技改修理項(xiàng)目計(jì)劃是企業(yè)預(yù)算的重要組成部分,如何加強(qiáng)對(duì)大修技改項(xiàng)目的預(yù)算管理和監(jiān)督,合理有效地控制工程項(xiàng)目造價(jià)和更好地保證工程質(zhì)量,使有限的資金發(fā)揮最大的效益。本文通過對(duì)當(dāng)前供電企業(yè)技改、大修工程管理現(xiàn)狀、存在的問題進(jìn)行深入分析,提出企業(yè)內(nèi)部審計(jì)跟蹤技改大修工程建設(shè)審計(jì)的主要內(nèi)容和方法。

.::淺談公路工程建設(shè)中的廉政建設(shè)::. 杭州市公路管理局曹國銀 改革開放給交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了無限的發(fā)展生機(jī)，公路建設(shè)正在以前所未有的規(guī)模和速度加快發(fā)展，日益 發(fā)揮著它在國民經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的先行作用。然而，如何加強(qiáng)公路工程的廉政建設(shè)，從源頭治理與預(yù)防腐敗，已成為 工程建設(shè)一項(xiàng)極為重要的任務(wù)。本文結(jié)合杭州繞城公路南線工程建設(shè)工作實(shí)踐，就此問題作些粗淺的探討。 一、充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)工程廉政建設(shè)的重要意義，是順利推進(jìn)工程建設(shè)的前提 公路建設(shè)投資大、涉及面廣、質(zhì)量要求高、工期緊、難度大，既要優(yōu)質(zhì)高效建好工程，又要保持廉潔，實(shí)現(xiàn)工 程建設(shè)與廉政建設(shè)“雙滿意”的目標(biāo)，就必須加強(qiáng)工程建設(shè)的全面管理，尤其要警惕“工程上去，干部倒下”的教訓(xùn)， 從加強(qiáng)廉政建設(shè)入手，在從嚴(yán)管理上下功夫。工程建設(shè)管理由資金、人才、技術(shù)、政策等要素共同作為工程項(xiàng)目的支 撐，涉及業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等多方單位，因

淺論工程建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部審計(jì)——工程建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部審計(jì),是一項(xiàng)專業(yè)水平高而又十分復(fù)雜的工作,是實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位經(jīng)營目標(biāo)的前提和保證。目前,我國諸多行業(yè)的工程建設(shè)項(xiàng)目在管理上仍存在不少漏洞。為促進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)范運(yùn)作,確保建設(shè)資金有效運(yùn)轉(zhuǎn),審計(jì)部門應(yīng)對(duì)工程建...

內(nèi)部審計(jì)是組織內(nèi)部的一種監(jiān)督評(píng)價(jià)活動(dòng)。工程建設(shè)涉及人員多,工程復(fù)雜,資金結(jié)算量大,內(nèi)部審計(jì)在工程建設(shè)中的作用越來越凸顯。工程建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)的目的,在于促進(jìn)工程建設(shè)單位加強(qiáng)項(xiàng)目管理,降低工程成本,提高投資效益。如何發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)在工程建設(shè)領(lǐng)域中的作用成為國內(nèi)外學(xué)者研究的重點(diǎn)課題。本文結(jié)合審計(jì)學(xué)原理和工作實(shí)際,對(duì)內(nèi)部審計(jì)在工程建設(shè)中的作用及如何發(fā)揮做出了詳細(xì)論述。

在醫(yī)院日常管理當(dāng)中,加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)工作管理,對(duì)單位工程投資成本等實(shí)施規(guī)范化管理,成為醫(yī)院內(nèi)部審計(jì)部門首要的工作與任務(wù).該文針對(duì)醫(yī)院有關(guān)的工程建設(shè),分析實(shí)施內(nèi)部審計(jì)工作的重要性,然后進(jìn)一步詮釋內(nèi)部審計(jì)對(duì)醫(yī)院工程建設(shè)管理工作的審計(jì)要點(diǎn)和作用,以期實(shí)現(xiàn)醫(yī)院規(guī)范化審計(jì),促進(jìn)其穩(wěn)健發(fā)展.

《人民防空工程建設(shè)內(nèi)部審計(jì)辦法》 第一章總則 第一條為嚴(yán)格執(zhí)行人民防空（以下簡稱人防）工程建設(shè)和投資管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)人防 工程建設(shè)的審計(jì)監(jiān)督，提高人防工程建設(shè)的戰(zhàn)備效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)《中華人 民共和國人民防空法》、《中華人民共和國審計(jì)法》和國家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。 第二條人防工程建設(shè)內(nèi)部審計(jì)分人防工程建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)、人防工程建設(shè)造價(jià)審計(jì)。 第三條人防工程建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)屬行政性監(jiān)督、管理，審計(jì)所需經(jīng)費(fèi)由組織審計(jì)的人防 辦公室安排。 人防工程建設(shè)造價(jià)審計(jì)實(shí)行有償服務(wù)，比照各地工程建設(shè)造價(jià)咨詢服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 第四條人防工程建設(shè)內(nèi)部審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題，按照本辦法和國家審計(jì)署等單位頒發(fā)的《建 設(shè)項(xiàng)目審計(jì)處理暫行規(guī)定》予以處理、處罰。 建設(shè)項(xiàng)目違紀(jì)的罰沒收入，按照國家有關(guān)規(guī)定處理。 第五條承擔(dān)人防工程建設(shè)內(nèi)部審計(jì)的審計(jì)單位和審計(jì)人員徇私舞弊、弄虛作假造成人 防工程建設(shè)投資損失

石化工業(yè)項(xiàng)目的特點(diǎn)是工程復(fù)雜,工程投資大,工期較長,專業(yè)數(shù)量多,因而化工項(xiàng)目工程建設(shè)管理風(fēng)險(xiǎn)巨大;目前各企業(yè)的內(nèi)部審計(jì)部門內(nèi)部審計(jì)人員較少、專業(yè)面較窄,在實(shí)際工作中還存在審計(jì)定位問題,審計(jì)效果并不顯著。本文從內(nèi)部審計(jì)概念入手,探索內(nèi)部審計(jì)工程項(xiàng)目全過程跟蹤審計(jì)方法和審計(jì)定位,分析從項(xiàng)目前期、設(shè)計(jì)、工程設(shè)備材料發(fā)包、施工、竣工、結(jié)算等各個(gè)階段的特點(diǎn)和查找內(nèi)部審計(jì)內(nèi)容工作切入點(diǎn),實(shí)施審計(jì)業(yè)務(wù),從而提高審計(jì)工作效率和質(zhì)量。

溫家寶總理在政府工作報(bào)告提出：“行政權(quán)力運(yùn)行到哪里，監(jiān)督就落實(shí)到哪里；財(cái)政資金運(yùn)用到哪里，審計(jì)就跟進(jìn)到哪里”。2010年5月新頒布的《審計(jì)法實(shí)施條例》增加規(guī)定了對(duì)財(cái)政資金運(yùn)用實(shí)行跟蹤審計(jì)的范圍。條例規(guī)定：“審計(jì)機(jī)關(guān)對(duì)其他取得財(cái)政資金的單位和項(xiàng)目接受、運(yùn)用財(cái)政資金的真實(shí)、合法和效益情況，依法進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督?！?/p>

加強(qiáng)和完善企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作，是加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理的一項(xiàng)獨(dú)立、客觀的監(jiān)督和評(píng)價(jià)活動(dòng)，是審計(jì)監(jiān)督的一個(gè)重要組成部分。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，加強(qiáng)交通企業(yè)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督，對(duì)于建立健全交通企業(yè)內(nèi)部控制制度，促進(jìn)交通企業(yè)科學(xué)發(fā)展具有重要意義。

工程 a1開工預(yù)付款支付申請(qǐng)表 施工單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 致（業(yè)主）： 根據(jù)合同條款第條規(guī)定，我單位已具備申請(qǐng)第次開工預(yù)付款支付條件，現(xiàn)申請(qǐng)支付 專用合同條款數(shù)據(jù)表中約定的開工預(yù)付款總額元的%的開工預(yù)付款 元，請(qǐng)給予審批。 附件：相關(guān)證明材料。 承包人：年月日 駐地監(jiān)理工程師意見： 簽字：年月日 總監(jiān)理工程師或代表意見： 簽字：年月日 業(yè)主意見： 簽字：年月日 公路 a2材料、設(shè)備預(yù)付款支付申請(qǐng)表 施工單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 致（業(yè)主）： 根據(jù)合同條款第條以及專用合同條款第條的規(guī)定，合同約定的材料、設(shè)備已進(jìn)場交貨。 材料、設(shè)備符合規(guī)范要求，存儲(chǔ)方法符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，現(xiàn)申請(qǐng)支付材料、設(shè)備預(yù)付款 元，請(qǐng)給予審批。 附件：1、材料設(shè)備費(fèi)用憑證或支付單據(jù)；2、其他資料 承包人：年月

xxxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程 建 設(shè) 管 理 總 結(jié) xxxxxxxxxxx工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室 二○一二年一月 xxxxxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程 建設(shè)管理總結(jié) 按照縣委縣政府的要求，xxxxx交通運(yùn)輸局作為執(zhí)行業(yè)主，首先 組建了“xxxxxxxx交通運(yùn)輸局工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室”（簡稱“項(xiàng) 目辦”），組織實(shí)施xxx路二期建設(shè)工程的管理工作。該工程自2011 年7月1日開工建設(shè)，至2011年10月10日竣工通車。現(xiàn)將工程管 理情況總結(jié)如下： 一、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) xxx路建設(shè)工程起點(diǎn)k0+000與xxx公路k73+070相接，終點(diǎn) k2+985與xxxxx公路k173+820相接，總里程2.985公里。路基全寬 12.0米，路面寬11.40米，兩側(cè)各設(shè)0.30米的路肩石，路拱橫坡為 2%。路面結(jié)構(gòu)為7

當(dāng)今世界是個(gè)多元化的時(shí)代,各國之間貿(mào)易往來頻繁。投資在生活和生產(chǎn)中已變得不再陌生,而公路基本建設(shè)工程投資是眾多投資中的一種。國家和社會(huì)通過對(duì)公路工程項(xiàng)目的投資活動(dòng),建立起交通運(yùn)輸?shù)幕就ǖ?為社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的生活提供最根本和最直接的物質(zhì)條件。為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)核算,發(fā)揮投資的預(yù)定效果,公路工程建設(shè)者們得對(duì)計(jì)劃投資額及其構(gòu)成數(shù)額進(jìn)行概、預(yù)算。