公路冬季除雪防滑考核指標(biāo)和經(jīng)費(fèi)核定辦法

1 附件4 吉林省高速公路除雪防滑技術(shù)規(guī)范（試行） 第一章總則 1.01本規(guī)范依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》及以往除雪防滑工作經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)。 1.02本規(guī)范適用于吉林省境內(nèi)的高速公路除雪防滑工作。 1.03除雪防滑工作，本著“以為人本，安全第一，生命至上”的精神，遵循“先通后凈” 的原則，建立“以雪為令”的機(jī)制，做到：小雪即下即除，大雪清除不過(guò)4小時(shí)， 特大雪清除不過(guò)夜。 1.04除雪防滑期為每年的10月20日至次年4月10日。每年10月10日為設(shè)備進(jìn)場(chǎng)日， 在10月20日前將除雪設(shè)備檢修保養(yǎng)完畢，并進(jìn)行一次演練。遇有特殊天氣情況， 應(yīng)做好應(yīng)急處理，保證除雪防滑工作的完成。 第二章人員及組織機(jī)構(gòu) 2.01每年除雪期，各級(jí)管養(yǎng)單位建立除雪防滑工作

高速公路除雪防滑技術(shù)——中國(guó)北方地區(qū)，每年降雪期達(dá)4～6個(gè)月。路面積雪，使得通行車(chē)輛行駛速度降低，延長(zhǎng)了運(yùn)輸時(shí)間，增加了燃油消耗，甚至引發(fā)交通事故，造成車(chē)輛和路產(chǎn)的損失，危害人民生命安全。有時(shí)，由于路面結(jié)冰，還被迫關(guān)閉高速公路。因此，清除路面的...

高速公路冬季防凍防滑及除雪保暢工作預(yù)案

章丘市公路管理局 冬季除雪保通應(yīng)急預(yù)案 為保證降雪等惡劣天氣情況下國(guó)省干線公路快速恢復(fù) 交通，提高應(yīng)急處置能力，使除雪保通工作高效、有序進(jìn)行， 依據(jù)有關(guān)法規(guī)和濟(jì)南市局要求，制定本預(yù)案。 一、總體要求 1、堅(jiān)持以人為本的原則，把保障公路通行作為出發(fā)點(diǎn) 和落腳點(diǎn)，最大限度地減少降雪對(duì)公路交通造成的影響。 2、堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，我局相關(guān)單位負(fù) 責(zé)三級(jí)預(yù)警啟動(dòng)、解除；負(fù)責(zé)按照預(yù)案要求具體組織實(shí)施管 轄路段的除雪保通工作。 3、堅(jiān)持科技先導(dǎo)的原則。充分利用全程監(jiān)控、視頻回 傳、gps定位系統(tǒng)和信息發(fā)布平臺(tái)等，提高雨雪天氣道路保 通應(yīng)急工作指揮、調(diào)度、監(jiān)督現(xiàn)代化水平。 4、每年10月底前按預(yù)案要求做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 二、組織機(jī)構(gòu) 局成立以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他局領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各科室負(fù) 責(zé)人為成員的除雪保通領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，當(dāng)日值班（局 24小時(shí)值班表）領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任，

結(jié)合京滬高速濟(jì)萊段,首先分析了高速公路隧道口的特點(diǎn),其次闡述了冬季隧道口開(kāi)展除雪防滑的過(guò)程和應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)。

高速公路冬季機(jī)械除雪方法初探 發(fā)布時(shí)間：2008-02-01作者：張瑞普 摘要：本文介紹了吉林省高速公路冬季機(jī)械除雪方法初探。 隨著我省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和高速公路的不斷延伸，高速公路的冬季除雪防滑工作越來(lái)越 受到社會(huì)的關(guān)注。高速公路管理部門(mén)在對(duì)此項(xiàng)工作投入不斷加大的同時(shí)，對(duì)高速公路的除雪 工作也有了更高的要求和認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)根據(jù)幾年來(lái)的除雪經(jīng)驗(yàn)，談一下高速公路冬季機(jī)械除雪時(shí) 應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題，供同行參考。 1合理組織周密安排 首先應(yīng)設(shè)專人與氣象部門(mén)保持密切聯(lián)系，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握天氣變化情況，所有參與除雪 作業(yè)的工作人員應(yīng)建立通訊網(wǎng)絡(luò)。真正做到“招之即來(lái)”。并使除雪機(jī)械始終保持良好的狀態(tài)， 做到“來(lái)之能戰(zhàn)”。 由于我省高速公路一般只有二至三個(gè)車(chē)道，因此每次出車(chē)以三臺(tái)為一組較為可行。每組 配置兩臺(tái)工程機(jī)械式除雪機(jī)和一臺(tái)汽車(chē)除雪機(jī)為最佳配置。這樣既可將行車(chē)道的硬雪清除

北方地區(qū)高速公路除雪防滑養(yǎng)護(hù)的幾點(diǎn)思考——高速公路除雪作業(yè)是一項(xiàng)綜合性除雪防滑技術(shù)工作。分析最佳除雪時(shí)機(jī)，討論除雪防滑作業(yè)的組織管理，以及融雪防滑材料的應(yīng)用并提出相應(yīng)的措施。

冬季即將到來(lái)，除雪保暢工作是黑河市佰利置業(yè)有限公司冬 季養(yǎng)護(hù)工作的重要工作之一。為了做好2011年冬季除雪保暢工 作，制定2011年冬季除雪保暢方案如下： 一、除雪保暢工作目標(biāo) 本著統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全暢通的原則， 根據(jù)八區(qū)實(shí)際情況，確立2011年冬季除雪保暢目標(biāo)為：力爭(zhēng)做 到不因下雪而封路，雪停3---5小時(shí)路面無(wú)積雪。 二、除雪保暢工作組織機(jī)構(gòu)設(shè)立 成立2011年除雪保暢指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，組成如下： 組長(zhǎng)：姚向軍 成員：沈祖華、劉卓、周琦、魏彥堯 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在公司物業(yè)部，公司除雪保 暢值班電話6767515，養(yǎng)護(hù)公司廣場(chǎng)、小區(qū)主要路段、區(qū)外門(mén) 市區(qū)域、制定具體實(shí)施方案，明確責(zé)任分工，責(zé)任落實(shí)到人，并 設(shè)立除雪值班電話。 三、除雪保暢工作準(zhǔn)備 1、除雪保暢工作動(dòng)員及協(xié)調(diào)工作 公司在制定除雪保暢預(yù)案后，應(yīng)召開(kāi)除雪保暢工作動(dòng)員

xxx高速公路運(yùn)營(yíng)管理處 冬季除雪保暢應(yīng)急方案 目前已進(jìn)入冬季，為了保證xxx高速公路不受氣候的影響，并隨 時(shí)做好除雪、防凍工作，以確保本路段如遇到天氣變化時(shí)能及時(shí)采取 應(yīng)急措施，保證車(chē)輛正常通行及司乘人員的安全，使其暢通無(wú)阻，特 制定如下方案。 一、總體目標(biāo) 按照防患于未然的工作思路，認(rèn)真落實(shí)除雪保暢責(zé)任制，做到機(jī) 構(gòu)健全，物資設(shè)備準(zhǔn)備充分，響應(yīng)及時(shí)，確保不因雪情而影響車(chē)輛通 行。 二、工作原則 統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全暢通。 三、組織機(jī)構(gòu) 建立除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。 組委會(huì)主任：xxx 組委會(huì)副主任：xxxxxx 組委會(huì)下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xxx 辦公室主任:xxx 四、保障措施 1、落實(shí)責(zé)任。各養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)管轄路段內(nèi)的除雪保暢工作。除 雪防凍預(yù)案啟動(dòng)后，各工區(qū)負(fù)責(zé)人要確保通信暢通，不得擅離工作崗 位。 2、健全預(yù)案體系。各工區(qū)根據(jù)本預(yù)

考核內(nèi)容分值扣/加分考核部 門(mén) 考核負(fù)責(zé) 人 標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn) ■新標(biāo)準(zhǔn)化出臺(tái)或標(biāo)準(zhǔn)化變更時(shí)（含網(wǎng)簽流程），即刻組織相關(guān) 員工進(jìn)行培訓(xùn)，2日內(nèi)培訓(xùn)完畢并達(dá)到培訓(xùn)效果。3分/項(xiàng)/次 標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí) ■新標(biāo)準(zhǔn)化出臺(tái)或標(biāo)準(zhǔn)化變更時(shí)（含網(wǎng)簽流程），即刻推進(jìn)落 實(shí)，自標(biāo)準(zhǔn)化正式下發(fā)日起2日后全面執(zhí)行。3分/項(xiàng)/次 ■標(biāo)準(zhǔn)化（含網(wǎng)簽流程及集團(tuán)制度）執(zhí)行不到位，偏差較大。3-5分/項(xiàng)/次 ■標(biāo)準(zhǔn)化（含網(wǎng)簽流程及集團(tuán)制度）執(zhí)行不到位，略有偏差。1-2分/項(xiàng)/次 ■發(fā)生重大投訴、或因服務(wù)、質(zhì)量、安全等遭媒體通報(bào)。10分/次 ■對(duì)投訴處理方式不當(dāng)或超時(shí)限要求，造成投訴升級(jí)，顧客投訴 至集團(tuán)，對(duì)福萬(wàn)家造成不良影響。 5分/次 ■對(duì)投訴處理方式不當(dāng)或超時(shí)限要求，造成投訴升級(jí)，顧客投訴 至福萬(wàn)家總部，造成不良影響。 3分/次 ■員工與顧客發(fā)生謾罵、或肢體沖突。3-10分/次 ■員工服務(wù)質(zhì)量欠佳導(dǎo)致顧客投

成都市林業(yè)和園林管理局關(guān)于印發(fā)《成都市建設(shè)項(xiàng)目綠地率指標(biāo)核定 （異地綠化費(fèi)核定）實(shí)施辦法》的通知 來(lái)源：時(shí)間：2007-9-13點(diǎn)擊數(shù)：2324 成都市林業(yè)和園林管理局 關(guān)于印發(fā)《成都市建設(shè)項(xiàng)目綠地率指標(biāo)核定 （異地綠化費(fèi)核定）實(shí)施辦法》的通知 各規(guī)劃、設(shè)計(jì)、勘測(cè)、建設(shè)單位： 為規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目綠地率指標(biāo)核定（異地綠化費(fèi)核定）工作，加強(qiáng) 綠地建設(shè)情況監(jiān)督，現(xiàn)將《成都市建設(shè)項(xiàng)目綠地率指標(biāo)核定（異地綠 化費(fèi)核定）實(shí)施辦法》印發(fā)，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行，執(zhí)行過(guò)程中如有意見(jiàn)建議 可以向我局政策法規(guī)處和綠化處書(shū)面提出，供今后修訂參考。 特此通知！ 附件：成都市建設(shè)項(xiàng)目綠地率指標(biāo)核定（異地綠化費(fèi)核定）實(shí)施辦法 （試行） 二〇〇七年六月二十一日 成都市建設(shè)項(xiàng)目綠地率指標(biāo)核定 （異地綠化費(fèi)核定）實(shí)施辦法（試行） 一、總則 為貫徹國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，加快城市基礎(chǔ)建設(shè)步伐，改善城 市生態(tài)環(huán)

紫陽(yáng)管理所應(yīng)急救援隊(duì)除雪保暢預(yù)案 紫陽(yáng)管理所應(yīng)急救援隊(duì) 陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司安川分公司 shaanxiprovincialcommunicommunicationongroupanchuancompany 紫陽(yáng)管理所2013年冬季除雪保暢應(yīng)急預(yù)案 為做好安川分公司紫陽(yáng)管理所冬季惡劣氣候條件下公路除 雪保暢工作，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)冬季雨、雪、霧天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能 力，確保道路暢通，為社會(huì)大眾提供良好的公路交通服務(wù)，特制 定本預(yù)案。 一、指導(dǎo)思想 深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、綜合治理” 的方針和上級(jí)有關(guān)文件精神，進(jìn)一步提高對(duì)冬季惡劣氣候條件下 道路保暢工作重要性認(rèn)識(shí)，按照“認(rèn)識(shí)到位、措施得力、責(zé)任明 確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運(yùn)作、周密部署、合理 調(diào)度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。 二、組織機(jī)構(gòu) 成立安川分公司紫陽(yáng)管理所“冬季除雪保暢工

精品文檔你我共享 知識(shí)改變命運(yùn) 績(jī)效考核管理辦法 第一章總則 第一條：目的 為發(fā)現(xiàn)員工工作中存在的問(wèn)題，揚(yáng)長(zhǎng)避短，持續(xù)改進(jìn)提高工作績(jī)效，將員工工作目標(biāo)與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) 以及個(gè)人績(jī)效相結(jié)合，確保員工工作目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)保持一致；為建立和完善公司人力資源績(jī)效考核體系 和激勵(lì)與約束機(jī)制，對(duì)員工業(yè)績(jī)進(jìn)行客觀、公平、公正地評(píng)價(jià)，并通過(guò)此評(píng)價(jià)合理地進(jìn)行價(jià)值分配，特制 訂本辦法。 第二條：范圍 本辦法適用于***********有限公司員工。 第三條：考核原則 客觀原則：對(duì)被考核者的任何評(píng)價(jià)都應(yīng)明確的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以事實(shí)為依據(jù)，客觀地反映員工的實(shí)際情況， 避免因個(gè)人和其他主觀因素影響績(jī)效考核的結(jié)果； 自主原則：各部門(mén)可根據(jù)自身工作特點(diǎn)在一定范圍內(nèi)制定相應(yīng)的考核規(guī)程和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，形成部門(mén)的考 核實(shí)施細(xì)則，部門(mén)內(nèi)所有崗位均有對(duì)應(yīng)的考核指標(biāo)； 公開(kāi)原則：各級(jí)考核指標(biāo)（含項(xiàng)目、達(dá)到狀態(tài)、權(quán)重和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)）的制

河南某高速公路冬季除雪監(jiān)理應(yīng)急預(yù)案——高速公路日常養(yǎng)護(hù)冬季除雪防凍監(jiān)理應(yīng)急預(yù)案　　一、預(yù)案目標(biāo)：　　按照統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全的原則，狠抓預(yù)案落實(shí)，最大限度地發(fā)揮高速公路在冬季雪天惡劣條件下的作用，保證低溫雪天高速公路的道路...

某高速冬季除雪防凍緊急預(yù)案——河南地處全國(guó)的交通樞紐，隨著近幾年來(lái)高速公路通車(chē)?yán)锍痰难杆僭黾?，冬季除雪工作顯的尤為重要。除雪保通工作的首要任務(wù)是確保高速公路的暢通，尤其是確保主干線高速公路暢通。鑒于某高速所處重點(diǎn)地理位置，冬季降雪量明顯，路面...

淺談冬季除雪應(yīng)急處置措施 為確保高速公路的正常營(yíng)運(yùn)，除雪防滑是冬季養(yǎng)護(hù)最重 要的工作。除雪時(shí)間的長(zhǎng)短、防滑效果的好壞將直接影響到 高速公路營(yíng)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。由于地區(qū)氣候差異， 地形、地理、道路條件的不同，降雪量、降雪的物理狀態(tài)和 堆積形態(tài)及各經(jīng)營(yíng)路段機(jī)械化水平的不同，采取的除雪防滑 措施、選用的除雪機(jī)械設(shè)備也不盡相同。正所謂“看菜下飯”， 冬季除雪應(yīng)急處置措施的科學(xué)性、合理性、可操作性，對(duì)高 速公路除雪保通的具體實(shí)施意義重大。 一是根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，應(yīng)隨時(shí)觀察降雪情況，做好相應(yīng)除 雪準(zhǔn)備。降雪一旦開(kāi)始，立即出動(dòng)除雪設(shè)備和人員上路進(jìn)行 撒融雪材料作業(yè)，保證路面上的降雪隨降隨融，避免造成路 面上的降雪被行車(chē)碾壓后板結(jié)，并首先在特大橋、大橋的橋 面機(jī)撒環(huán)保型融雪劑，防止雪融結(jié)冰。嚴(yán)禁用鹽，避免對(duì)橋 面混凝土造成影響。 二是合理組織安排除雪設(shè)備。按照各高速公路營(yíng)運(yùn)路段 有關(guān)除雪保暢應(yīng)急預(yù)案的

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，高速公路工程事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。高速公路除雪保通工作是冬季養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，養(yǎng)護(hù)施工單位要做好除雪機(jī)械、材料、人員等各項(xiàng)準(zhǔn)備，制定科學(xué)合理、安全高效的除雪方法，管理單位要強(qiáng)化各方聯(lián)動(dòng)和重視除雪計(jì)量監(jiān)管，確保完成除雪保暢任務(wù)，為司乘人員和社會(huì)各界的出行提供安全快捷服務(wù)。

冬季道路除雪模式 沈陽(yáng)是北方城市，冬季一般約5個(gè)月時(shí)間，每年都有幾次較大降雪過(guò)程，2007 年一度形成雪災(zāi)，給人民生產(chǎn)生活，城市功能運(yùn)行、交通運(yùn)輸及道路安全帶來(lái)很 大影響。 一、目前我市除雪工作現(xiàn)狀 多年來(lái)，我市除運(yùn)雪工作圍繞雪后第一時(shí)間恢復(fù)城市交通這一主線，將適時(shí)除雪 的理念貫穿于除運(yùn)雪工作之中，堅(jiān)持“以雪為令、邊下邊除、雪中路通、雪停路 暢的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施了主要街路專業(yè)化、一般街路社會(huì)化，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化的模式， 以專業(yè)化保證速度、以社會(huì)化保證普及、以市場(chǎng)化作為銜接和補(bǔ)充，取得了較好 效果。 快速高效除雪必須以機(jī)械化為保證。在專業(yè)化除雪過(guò)程中，我市進(jìn)行了大量設(shè)備 貯存，其中，推雪車(chē)475臺(tái)、掃雪車(chē)90臺(tái)、撒布車(chē)147臺(tái)，這些機(jī)械為沈陽(yáng)打 贏冬季除雪戰(zhàn)役起到基礎(chǔ)作用。 社會(huì)化除雪 采用以政府組織，分片包干，單位主體，簽狀 劃段，監(jiān)督落實(shí)的方式，規(guī)定雪停后2小時(shí)出

隨著山區(qū)高速公路的快速增長(zhǎng)和惡劣天氣的不斷增多,冬季除雪保暢應(yīng)急處置工作成為各級(jí)政府和公路管理單位階段性的一個(gè)重點(diǎn)工作。如何快速安全高效地清理路面積雪積冰成為公路管理單位和養(yǎng)護(hù)單位的新的研究課題。

可編輯word,供參考版！ 冬季防雪、防凍、防滑應(yīng)急預(yù)案 一、目的 為確保本公司的生命財(cái)產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保本公司防 凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應(yīng)對(duì)，確保工作的順利開(kāi)展，結(jié)合我公司實(shí)際，特 制定本預(yù)案。 二、編制依據(jù) 《突發(fā)公共事件總體預(yù)案》 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》 《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》） 《雨雪、冰凍應(yīng)急預(yù)案》 《重大氣象災(zāi)害預(yù)警應(yīng)急預(yù)案》 三、適用范圍 本應(yīng)急方案適用于冬季雨雪天氣金天國(guó)際所屬的各區(qū)域 四、編制原則 切實(shí)履行職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防措施，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針， 積極安排部署，結(jié)合險(xiǎn)情和單位實(shí)際，緊急情況下應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組需實(shí)行24小時(shí)待命， 隨時(shí)準(zhǔn)備投入搶險(xiǎn)救援，做到有備無(wú)患，萬(wàn)無(wú)一失。 五、抗雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組 職務(wù)姓名電話 組長(zhǎng) 副組長(zhǎng) 成員

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考核項(xiàng)目權(quán)重考核標(biāo)準(zhǔn)分值考核得分 一、投資立項(xiàng)10分 10分 20分 30分 30分 100分0 二、勘察設(shè)計(jì)20分 10分 20分 30分 20分 100分0 三、招投標(biāo)20分 10分 10分 20分 20分 10分 10分 100分0 四、合同管理10分 20分 10分 10分 25分 25分 100分0 6、是否全面、真實(shí)地履行合同：（1）是，得標(biāo)準(zhǔn)分；（2）存在問(wèn)題，每項(xiàng)扣2分，扣完為止。 小計(jì) 15% 1、是否按照合同授權(quán)管理辦法規(guī)定的權(quán)限簽訂合同：（1）是，得標(biāo)準(zhǔn)分；（2）不合規(guī)的，每項(xiàng)扣2分，扣完為止。 建設(shè)工程項(xiàng)目考核指標(biāo)和方法 1、是否存在決策失誤：（1）否，得標(biāo)準(zhǔn)分；（2）是，不得分。 小計(jì) 3、是否有經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)：（1）是，得標(biāo)準(zhǔn)分；（2）否，不得分。 4、是否編制經(jīng)充分論證的可行性研究報(bào)告：（1）是，得標(biāo)準(zhǔn)分；（2