公路電子收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收鑒定

近年來(lái),在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的背景下,我國(guó)公路工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速.從高速公路來(lái)看,高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用非常有必要,該系統(tǒng)的應(yīng)用能為高速公路事業(yè)的發(fā)展奠定有效基礎(chǔ).本文從分析高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)入手,進(jìn)一步分析了高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)的具體應(yīng)用,以期為高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)化及應(yīng)用價(jià)值的提升提供一些具有價(jià)值的參考建議.

我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)始于80年代末90年代初，到目前，東部發(fā)達(dá)省份高速公路地區(qū)性封閉式公路網(wǎng)硬件系統(tǒng)已經(jīng)建成，全國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到6．03萬(wàn)km，穩(wěn)居世界第二。按交通部規(guī)劃，到2010年我國(guó)將建成“五縱七橫”的高速公路網(wǎng)，到那時(shí)，以高速公路為主骨架的快速公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)將較具規(guī)模。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路的交通量將迅速增加，道路使用者對(duì)路網(wǎng)行駛條件要求亦不斷提高，路網(wǎng)的軟件系統(tǒng)，即交通管理系統(tǒng)的建設(shè)與完善越來(lái)越受到重視與業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。本文就解決高速公路“收費(fèi)瓶頸問(wèn)題”的有效可行方法——電子收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行深入探討。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路建設(shè)逐年增多。特別是高速公路建設(shè),作為新型的交通設(shè)施,為交通帶來(lái)了諸多的便利的同時(shí),也創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。與此同時(shí),高速公路也存在著各種各樣的問(wèn)題,如成本高、造價(jià)高,而且在管理上也很復(fù)雜。為了將投資及時(shí)回收,高速公路啟用了收費(fèi)系統(tǒng),并使其成為了鞏固高速公路管理系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本文著重探討高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)。

ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)講解

當(dāng)前,我國(guó)的家庭人均收入在不斷增加,人們通過(guò)不同的方式提高生活質(zhì)量,例如代步工具逐步轉(zhuǎn)換為私家車(chē)。再加上某些節(jié)假日7座以下的車(chē)輛不收費(fèi),高速公路的車(chē)輛在逐漸增加,收費(fèi)處經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。為了改善這一狀況,我國(guó)的高速公路收費(fèi)站引入了不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。主要分析了不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)在我國(guó)的應(yīng)用情況,并探討了其需要改進(jìn)之處。

etc(electronictollcollection)電子收費(fèi)系統(tǒng)是一個(gè)集中了微波無(wú)線通信、圖象識(shí)別、自動(dòng)控制、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息處理等多項(xiàng)高新技術(shù)的智能交通電子系統(tǒng),通過(guò)車(chē)載電子標(biāo)簽自動(dòng)與安裝在路側(cè)或門(mén)架上的微波天線進(jìn)行信息交換從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)需停車(chē)即可自動(dòng)收取道路通行費(fèi)用。本文重點(diǎn)介紹了高速公路etc電子收費(fèi)系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能及其工作流程。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全民小康的目標(biāo)也逐漸在實(shí)現(xiàn),很多家庭都有了自己的汽車(chē)等出行工具。但是,這種狀況卻造成了我國(guó)高速公路大擁擠,高速公路不高速,特別是在收費(fèi)處,由于車(chē)流量過(guò)大,排隊(duì)等待時(shí)間大大延長(zhǎng)。因此,加強(qiáng)對(duì)高速公路etc電子收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用研究是我國(guó)現(xiàn)在的重點(diǎn)任務(wù)。

隨著中國(guó)高速公路的發(fā)展和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的激增,傳統(tǒng)的收費(fèi)方式亟待解決,不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),是一種新型的收費(fèi)方式,它又稱(chēng)電子收費(fèi)系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)etc系統(tǒng),它是集現(xiàn)代通信技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主導(dǎo),能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在不需停車(chē)的狀態(tài)下,自動(dòng)進(jìn)行收費(fèi)的智能交通子系統(tǒng)。它通過(guò)路側(cè)天線與車(chē)載電子標(biāo)簽之間的專(zhuān)用短程通信,自動(dòng)完成收費(fèi)的過(guò)程。它方便快捷的收費(fèi)方式,深受司機(jī)朋友和高速公路收費(fèi)站工作人員的歡迎,不停車(chē)收費(fèi)方式將成為我國(guó)高速公路收費(fèi)方式的發(fā)展趨勢(shì)。

論文關(guān)鍵詞：高速公路etc電子收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)研究 論文摘要：etc（electronictollcollection）電子收費(fèi)系統(tǒng)是一個(gè)集中了微波無(wú)線通信、 圖象識(shí)別、自動(dòng)控制、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息處理等多項(xiàng)高新技術(shù)的智能交通電子系 統(tǒng)，通過(guò)車(chē)載電子標(biāo)簽自動(dòng)與安裝在路側(cè)或門(mén)架上的微波天線進(jìn)行信息交換從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú) 需停車(chē)即可自動(dòng)收取道路通行費(fèi)用。本文重點(diǎn)介紹了高速公路etc電子收費(fèi)系統(tǒng)的工作原理、 系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能及其工作流程。 1、引言 隨著高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程的不斷增長(zhǎng)、交通流量的不斷加大，高速公路收費(fèi)站點(diǎn)車(chē)輛 擁堵和環(huán)境污染問(wèn)題日益突出，如何提高疏通能力和車(chē)道收費(fèi)的處理效率迫在眉睫。etc電 子收費(fèi)系統(tǒng)通過(guò)微波無(wú)線通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息處理、圖象識(shí)別、傳感技術(shù)、自動(dòng)控制等 多項(xiàng)高新技術(shù)手段，利用車(chē)載電子標(biāo)簽自動(dòng)與安裝在路側(cè)或門(mén)架上的微波天線進(jìn)

technologywind 隨著聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程的不斷增加與高速公路網(wǎng)絡(luò)的逐漸形成，電子 收費(fèi)系統(tǒng)工程的發(fā)展過(guò)程中停車(chē)收費(fèi)現(xiàn)象已經(jīng)對(duì)高速公路營(yíng)運(yùn)產(chǎn)生了負(fù) 面的影響。運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息化處理等多項(xiàng)高新技術(shù)解決收費(fèi)站的 瓶頸現(xiàn)象是我國(guó)現(xiàn)階段所面臨的主要任務(wù)。 解決這一問(wèn)題的有效途徑是采用包括微波無(wú)線通信、圖像識(shí)別、 自動(dòng)控制、傳感技術(shù)的etc（電子不停車(chē)收費(fèi)）技術(shù)，從而形成車(chē)輛 無(wú)需停車(chē)即可達(dá)到收取道路通行費(fèi)用的目的。降低收費(fèi)管理的成本，提 高公路的通行能力。 有效的將由于排隊(duì)繳費(fèi)所造成的燃油消耗及尾氣排放的現(xiàn)狀得到 控制，不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)收費(fèi)技術(shù)，還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流 調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。 1電子不停車(chē)系統(tǒng)概述 etc系統(tǒng)是通過(guò)遠(yuǎn)距離、非接觸射頻識(shí)別技術(shù)采集信息，運(yùn)用道 路或門(mén)架上安裝的微波天線對(duì)車(chē)輛中電子標(biāo)簽信息進(jìn)行自動(dòng)交換，實(shí)現(xiàn) 車(chē)輛在快速移動(dòng)狀態(tài)下自動(dòng)識(shí)

本文詳細(xì)分析了電子收費(fèi)系統(tǒng)的總體方案、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及軟件邏輯結(jié)構(gòu)。根據(jù)電子收費(fèi)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)特點(diǎn),研究了電子收費(fèi)系統(tǒng)結(jié)算模式,并詳細(xì)分析了預(yù)付卡的結(jié)算流程。

高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于提升收費(fèi)效率具有重要的價(jià)值,當(dāng)前電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)得到了較為廣泛的應(yīng)用,而應(yīng)用過(guò)程也應(yīng)當(dāng)考慮成本收益問(wèn)題。在這種背景下,首先概述了高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展,進(jìn)而對(duì)高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用成本效益進(jìn)行了分析。

在深入研究電子收費(fèi)系統(tǒng)(etc)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響的基礎(chǔ)上,建立了科學(xué)實(shí)用的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,設(shè)計(jì)了etc項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響均一和非均一綜合集成的ahp/dea評(píng)價(jià)模型,并通過(guò)算例驗(yàn)證了模型的客觀合理性。該集成方法模型為國(guó)家和地方政府的交通運(yùn)輸部門(mén)深入了解etc項(xiàng)目潛在的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響,并制定相關(guān)投資政策提供定量支持。

2009年12月28日，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)浙江豐利粉碎設(shè)備有限公司承擔(dān)的國(guó)家重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)“廢塑料基復(fù)合材料粉體法綜合利用技術(shù)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目通過(guò)了浙江省發(fā)改委、經(jīng)信委組織的專(zhuān)家驗(yàn)收。運(yùn)用粉體法這種無(wú)污染的物理法工藝技術(shù)，對(duì)廢鋁塑復(fù)合材料進(jìn)行有效分離，使得回收后的塑料組分及復(fù)合材料具有純度高、性能好等特點(diǎn)，廣泛適用于鋁塑復(fù)合膜、鋁塑板、藥板、塑料復(fù)合膜、光纜電纜、光電纜護(hù)套等鋁塑復(fù)合制品的回收處理，是廢鋁塑復(fù)合材料回收利用技術(shù)發(fā)展的方向。

2009年12月28日，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)浙江豐利粉碎設(shè)備有限公司承擔(dān)的國(guó)家重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)“廢塑料基復(fù)合材料粉體法綜合利用技術(shù)開(kāi)發(fā)，頌?zāi)?，通過(guò)了浙江省發(fā)改委、經(jīng)信委組織的專(zhuān)家驗(yàn)收。該項(xiàng)目白國(guó)家發(fā)改委發(fā)改高技（2007）3194號(hào)文批復(fù)列項(xiàng)以來(lái)。經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間的努力。已完成了各項(xiàng)開(kāi)發(fā)內(nèi)容，技術(shù)設(shè)計(jì)合理，生產(chǎn)工藝先進(jìn)．

2009年12月28日,國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)浙江豐利粉碎設(shè)備有限公司承擔(dān)的國(guó)家重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)\"廢塑料基復(fù)合材料粉體法綜合利用技術(shù)開(kāi)發(fā)\"項(xiàng)目,通過(guò)了浙江省發(fā)

新安化工“草甘膦母液資源化利用技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

2月28日，由中國(guó)恩菲承擔(dān)的國(guó)家發(fā)改委重大專(zhuān)項(xiàng)“低品位含鎳紅土礦高效利用綠色工藝產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目順利通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收。

2011年4月6日，由中國(guó)建筑第四工程局有限公司研發(fā)的《頂模系統(tǒng)施工工法》通過(guò)了專(zhuān)家鑒定，該成果具有承載力大、整體性好、全封閉施工、安全快捷、不需設(shè)支撐格構(gòu)柱及爬升導(dǎo)軌等特點(diǎn)，已成功應(yīng)用于廣州珠江新城兩塔工程和深圳京基金融中心工程，取得了重大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，鑒定委員會(huì)認(rèn)為該工程關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

11月13～14日，國(guó)家林業(yè)局科技司在北京組織召開(kāi)了2010年度農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。林科院林化所陳玉湘研究員承擔(dān)的《孟烷二胺合成與精制產(chǎn)業(yè)化技術(shù)》、王成章研究員承擔(dān)的《負(fù)壓沸騰提取和膜分離高純度油橄欖苦苷的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)》、王丹副研究員承擔(dān)的《反相懸浮聚合法制備兩性離子型纖維素基高吸水樹(shù)脂的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā)》3個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收匯報(bào)并順利通過(guò)驗(yàn)收，驗(yàn)收成績(jī)?cè)隍?yàn)收的20個(gè)項(xiàng)目中列第二、三、四名。

**資訊http://www.***.***

6月30日,浙江省杭州市科委組織專(zhuān)家對(duì)新安化工集團(tuán)承擔(dān)的杭州市重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目\"草甘膦母液資源化利用技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化\"進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)審查,專(zhuān)家組認(rèn)為,該項(xiàng)目技術(shù)文件齊全、完整、準(zhǔn)確、統(tǒng)一,各項(xiàng)性能指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,工藝成熟,制造、檢測(cè)設(shè)備齊全,質(zhì)量保證等體系健全,項(xiàng)目較好地完成了合同規(guī)定的內(nèi)容和任務(wù)。由該集團(tuán)承擔(dān)的\"草甘膦母液資源化利用技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化\"項(xiàng)目,是國(guó)