公路工程試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備量值溯源

土工標(biāo)準(zhǔn)篩校準(zhǔn)記錄表（b01-01） 設(shè)備名稱設(shè)備編號(hào) 規(guī)格型號(hào)出廠編號(hào) 生產(chǎn)廠家校準(zhǔn)日期 校準(zhǔn)器具名稱及編號(hào) 校準(zhǔn)環(huán)境 外觀檢查 校準(zhǔn)項(xiàng)目 技術(shù) 要求 實(shí)測(cè)值 篩孔直徑 偏差 最大值 校準(zhǔn) 結(jié)果 篩孔 標(biāo)稱 直徑 （mm） 6060±0.60 4040±0.45 2020±0.30 1010±0.21 55±0.14 22±0.089 11±0.070 備注 校準(zhǔn)校核日期 電熱鼓風(fēng)干燥箱校準(zhǔn)記錄表（b01-02） 設(shè)備名稱設(shè)備編號(hào) 規(guī)格型號(hào)出廠編號(hào) 生產(chǎn)廠家校準(zhǔn)日期 校準(zhǔn)器具名稱及編號(hào) 校準(zhǔn)環(huán)境 外觀檢查 校準(zhǔn)項(xiàng)目技術(shù)要求 實(shí)測(cè)值 校準(zhǔn)結(jié)果 標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)讀數(shù)（℃）顯示器溫度值（℃） 顯示器 示值 準(zhǔn)確性 —— 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 ? 溫度控制 穩(wěn)定性 設(shè)定值±3

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備校準(zhǔn)指南 常用非強(qiáng)檢設(shè)備校準(zhǔn)方法 目錄 1.4電動(dòng)擊實(shí)儀校準(zhǔn)方法（jtjz01-04）...............................................................................2 1.7cbr試驗(yàn)裝置校準(zhǔn)方法（jtjz01－07）..........................................................................4 2.8容量筒校準(zhǔn)方法（jtjz02-08）........................................................................................6 3.1透氣比表面積儀校準(zhǔn)方法（jtjz03-01）.........

第1頁(yè)-共37頁(yè) 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)與儀器設(shè)備對(duì)照表 公路工程(綜合類) 序號(hào)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目采用的試驗(yàn)檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)（名稱/編號(hào)）所用的全部?jī)x器設(shè)備（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范上所列的儀具與材料） 一土 1顆粒級(jí)配 篩分法/jtj051-93(t0115-93) 標(biāo)準(zhǔn)篩:孔徑為60、40、20、10、5、2、0.5、0.25、0.074mm。 天平：稱量5000g，感量5g；稱量1000g，感量1g；稱量200g，感量0.2g。搖 篩機(jī)；其他：烘箱、篩刷、燒杯、木碾、研缽及杵。 比重計(jì)法/jtj051-93(t0116-93) 比重計(jì)：甲種刻度-5～50，最小分度：0.5;乙種刻度-0.995～1.020， 最小分度：0.0002。量筒：容積為1000ml；內(nèi)徑為60mm。標(biāo)準(zhǔn)篩:孔徑 為2、0.5、0

如今，不僅要提升建筑工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及其相關(guān)職工的技能水平，更要保證設(shè)備檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以確保設(shè)備可靠性，使建設(shè)工程于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以健康發(fā)展。對(duì)此，本文基于建筑工程檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備量值溯源之上，對(duì)其相關(guān)問題展開分析。

檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的儀器設(shè)備檔案管理過(guò)程直接體現(xiàn)出其內(nèi)部工作流程的主要特征,為實(shí)驗(yàn)室的日常工作和管理提供相對(duì)精準(zhǔn)的技術(shù)資料,讓資源配置變得更加有序化。為了從物質(zhì)基礎(chǔ)與保障措施方面進(jìn)行深入研究,我們也需要針對(duì)儀器設(shè)備檔案管理工作的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,提出有效的科學(xué)化管理路徑。

1 1.粗集料磨耗試驗(yàn)(洛杉磯法)： 1）將不同規(guī)格的集料洗凈，烘干。2）對(duì)所使用的集料，根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類別， 確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件，按規(guī)定的粒級(jí)組成備料、篩分（3）分級(jí)稱量(準(zhǔn)確至5g)，稱取總質(zhì)量 (m1)，裝入磨耗機(jī)圓筒中。4）選擇鋼球，使鋼球的數(shù)量及總質(zhì)量符合表中規(guī)定，將鋼球加入 鋼筒中5）將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)，開動(dòng)磨耗機(jī)，以30r/min~33r/min之 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。6）取出鋼球，將經(jīng)過(guò)磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 (搪瓷盤)中。7）將試樣用1.7mm的方孔篩過(guò)篩8）用水沖干凈留在篩上的碎石，烘干稱重。 2.粗集料壓碎值試驗(yàn)： 1）風(fēng)干試樣，過(guò)13.2mm和16mm篩，取13.2mm~16mm的試樣3kg，供試驗(yàn)用。2）確定每 次試驗(yàn)用量3）將要求質(zhì)量的試樣

目錄 關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè)管理........................................................................................1 一、試驗(yàn)檢測(cè)的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結(jié)當(dāng)下試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題.................................................................................2 1、試驗(yàn)管理制度落實(shí)不利。.........................................................................

一、試驗(yàn)資料問題經(jīng)驗(yàn)總結(jié) （一）鋼筋焊接接頭試驗(yàn)報(bào)告 1.報(bào)告使用部位用途（同一批鋼筋原材）不得填寫多個(gè)樁號(hào)，避免竣 工資料歸檔重復(fù)修改試驗(yàn)報(bào)告。解決方法：施工過(guò)程中取樣取樣應(yīng)按 每座橋、每座涵洞填寫。如下圖 （二）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告 1.施工過(guò)程中小票復(fù)印空白處應(yīng)留夠裝訂位置，水泥混凝土抗壓強(qiáng) 度試驗(yàn)報(bào)告量比較大，竣工歸檔時(shí)比較麻煩。解決方法：提前告知出 報(bào)告人，如試驗(yàn)報(bào)告為中心試驗(yàn)室出，應(yīng)在取回報(bào)告時(shí)提醒。如下圖 二、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) （一）注意問題 1.施工過(guò)程中應(yīng)注意試驗(yàn)先行，具體表現(xiàn)為：原材料的取樣、送檢， 保證原材料合格后使用。 2.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)如土工試驗(yàn)，因試驗(yàn)周期比較長(zhǎng)，一套常規(guī)土工試驗(yàn)至少 要5天才能出報(bào)告，所以施工過(guò)程中必須提前送檢。 3.試驗(yàn)臺(tái)賬填寫，試驗(yàn)臺(tái)賬必須對(duì)應(yīng)分部分項(xiàng)填寫，避免計(jì)量及歸檔 時(shí)樁號(hào)不吻合，造成連夜修改試驗(yàn)報(bào)告及簽字的

我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展速度極快,道路質(zhì)量是所有工程必須強(qiáng)調(diào)的一個(gè)問題,檢驗(yàn)是確定質(zhì)量是否過(guò)關(guān)的一個(gè)有效方法,試驗(yàn)檢測(cè)的重要性不能被忽略,檢測(cè)工作是維護(hù)整個(gè)建設(shè)工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項(xiàng)工作的工作過(guò)程,提高檢測(cè)方法,來(lái)確保道路施工的穩(wěn)定性和安全性。

當(dāng)前,我國(guó)公路建設(shè)步入飛速發(fā)展的時(shí)代,公路里程數(shù)再創(chuàng)新高,同時(shí)人們對(duì)公路工程質(zhì)量要求越來(lái)越高。其中公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的核心,本文在論述試驗(yàn)檢測(cè)工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作的現(xiàn)狀。

近年來(lái)．隨著全國(guó)各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。公路工程建設(shè)的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點(diǎn)。從目前的公路建設(shè)施工隊(duì)伍來(lái)看．有很大一部分存在資質(zhì)低．技術(shù)水平不過(guò)關(guān)，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)量意識(shí)淡?。邢喈?dāng)一部分甚至沒有專門的試驗(yàn)檢測(cè)人員和設(shè)備。由于以上種種原因．最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗(yàn)檢測(cè)是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段．它的重要性在此得以體現(xiàn)。

隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí)，而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測(cè)，其重要性不容忽視，本文主要基于如何搞好試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作水平．保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全做一下個(gè)人探討。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容 開工前應(yīng)作的試驗(yàn) 一、路基方面的試驗(yàn)有： 1、土工擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 2、cbr（承載比）試驗(yàn)報(bào)告 3、液塑限試驗(yàn)報(bào)告 4、顆粒分析試驗(yàn)報(bào)告（必要時(shí)作） 二、橋涵方面的試驗(yàn)有： 1、水泥試驗(yàn)報(bào)告 2、粗集料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 3、細(xì)集料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 4、鋼筋拉伸、彎曲試驗(yàn)報(bào)告 5、水泥混凝土配合比試驗(yàn)報(bào)告 6、水泥砂漿配合比試驗(yàn)報(bào)告 三、路面方面的試驗(yàn)有： 基層：（水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石） 1、水泥試驗(yàn)報(bào)告 2、各種碎石試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 3、水泥穩(wěn)定級(jí)碎石配合比試驗(yàn)報(bào)告 4、無(wú)機(jī)結(jié)合料擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 基層：（水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫） 1、水泥試驗(yàn)報(bào)告 2、砂礫篩分試驗(yàn)報(bào)告 3、水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗(yàn)報(bào)告 4、無(wú)機(jī)結(jié)合料擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 面層： 1、瀝青物理性質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告 2、所用各種碎石試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 3、瀝青混合料配合比試驗(yàn)報(bào)告 施工過(guò)程中應(yīng)作的試驗(yàn)有： 一、路基方面的試驗(yàn)有： 1、土工擊實(shí)試

隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展,公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí),而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測(cè),其重要性不容忽視,本文主要基于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

闡述了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的目的和意義，同時(shí)對(duì)公路工程施工中試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的主要問題進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的具體的措施。

公路工程質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評(píng)定工作中不可缺少的一個(gè)主要部分就是工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，它也是工程質(zhì)量管理的重要手段，客觀、準(zhǔn)確、及時(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是工程實(shí)踐的真實(shí)記錄，是指導(dǎo)、控制和評(píng)定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。本文對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性及目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的主要問題進(jìn)行了分析，并且針對(duì)存在的問題，提出了加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的一些具體的措施。

討論了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性,分析了提高試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量措施、公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)控制要點(diǎn)。供同行借鑒參考。

1 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 表1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員配備 項(xiàng)目綜合甲級(jí)綜合乙級(jí)綜合丙級(jí)交通工程專項(xiàng)橋梁隧道工程專項(xiàng) 持試驗(yàn)檢測(cè)人 員證書總?cè)藬?shù) ≥32人≥16人≥7人≥22人≥25人 持試驗(yàn)檢測(cè)工 程師證書人數(shù) ≥12人≥6人≥3人≥10人≥12人 持證工程師專 業(yè)配置 材料、公路專業(yè)分別≥3 人，橋梁、隧道、交安專 業(yè)分別≥2人 材料專業(yè)≥3人，公路專 業(yè)≥2人，橋梁專業(yè)≥1 人 材料、公路、橋梁專業(yè)分 別≥1人 機(jī)電工程專業(yè)≥6人，安 全設(shè)施專業(yè)≥4人 材料專業(yè)≥2人、橋梁、 隧道專業(yè)分別≥5人 相關(guān)專業(yè)高級(jí) 職稱人數(shù) ≥6人≥1人——≥4人≥6人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1.相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱； 2.持試驗(yàn)檢測(cè)工程師 證書； 3.8年以上試驗(yàn)檢測(cè)工 作經(jīng)歷

實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備清單 名稱生產(chǎn)廠家型號(hào)單價(jià) （元） 數(shù)量 臺(tái)件） 金額 （萬(wàn)元） 電泳凝膠成像分析系統(tǒng)南京捷達(dá)公司8015300015.3 顯微熒光數(shù)字成像系統(tǒng)美國(guó)mds120181815118.1815 流式細(xì)胞儀無(wú)facscalibur637500163.75 高效液相色譜儀安捷倫lc-10atv223287122.3287 二氧化碳培養(yǎng)箱上海躍進(jìn)醫(yī)療器械一54104500014.5 二氧化碳培養(yǎng)箱日本三洋mco-20aic3720027.44 二氧化碳培養(yǎng)箱日本三洋hhcp-71200011.2 凍干機(jī)北京四環(huán)科學(xué)儀器廠lgj-101940011.94 全自動(dòng)純水儀南京易普達(dá)科技有限公司eac-10t1500023.0 純水儀艾科浦aup-1-35c1100022

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備校準(zhǔn)指南 常用非強(qiáng)檢設(shè)備校準(zhǔn)方法 目錄 1.4電動(dòng)擊實(shí)儀校準(zhǔn)方法（jtjz01-04）...............................................................................2 1.7cbr試驗(yàn)裝置校準(zhǔn)方法（jtjz01－07）..........................................................................4 2.8容量筒校準(zhǔn)方法（jtjz02-08）........................................................................................6 3.1透氣比表面積儀校準(zhǔn)方法（jtjz03-01）.........

隨著技術(shù)的發(fā)展,公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備也在逐漸更新,變得更加精密,新技術(shù)給公路的施工建設(shè)帶來(lái)的必然是很好的方面,然而如果不能讓設(shè)備物盡其用,精密的設(shè)備也會(huì)失去其存在的意義.而為了讓這些設(shè)備發(fā)揮最好的效果,必須對(duì)設(shè)備加以計(jì)量管理.文章針對(duì)檢測(cè)設(shè)備的計(jì)量管理,先從系統(tǒng)性的意義研究入手,介紹了目前我國(guó)公路工程檢測(cè)計(jì)量管理的情況,最后對(duì)檢測(cè)儀器計(jì)量管理關(guān)鍵要素進(jìn)行了分析和探討.

基于目前儀器設(shè)備的頻繁使用,而如何對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的科學(xué)化管理是本文所重要分析的對(duì)象。本文主要從儀器設(shè)備的購(gòu)置、使用以及維修等方面進(jìn)行了闡述。