公路級配碎石摻配比例計(jì)算小軟件試算法

橋涵 37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.007篩底 4010010089.318.12.30.90.60.60.60.60.60.60.60.616~31.5 5010010010099.486.257.211.50.60.60.60.60.60.60.610~20 1010010010010010010099.430.60.60.60.60.60.65~10 合成100.0100.095.766.954.039.015.90.80.60.60.60.60.60.6 0~515~4570~9090~100 95~10 05~31.5 100~9 555~8510~300~1

中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司 31.519.09.504.75 0.00.01.177.3 0.076.499.099.4 0.01.891.499.3 37.531.519.09.54.75 4.75-9.5mm0.00.00.00.215.5 16-31.5mm0.00.030.639.639.8 9.5～16mm0.00.00.736.539.7 0.00.031.376.494.9 00～515～4570～9090～100 02.53080 2.369599.5100 4.759094.9100 9.57076.3790.0 191531.2945.0 31.500.005.0 37.50.00.000.0 結(jié)論: 試驗(yàn)人員：校核： 摻配率 （%） 礦料名稱

2.551016202531.540 公稱粒徑摻配比例 5~1640%10092.26.9（累計(jì)篩余） 標(biāo)準(zhǔn)95~10080~1000~150 5~16（累計(jì)篩余） 標(biāo)準(zhǔn)95~10080~1000~150 10~2060%10010099.783.147.80（累計(jì)篩余） 標(biāo)準(zhǔn)——95~10085~100——0~150 合成級配5~25100%10096.8862.5849.8628.6800 標(biāo)準(zhǔn)95~10090~100——30~70——0~50 碎石摻配比例表 單級配 注：輸入單級配各篩的累計(jì)篩余就可以了。摻配比例自己調(diào)。（例如：5~16摻40%，10~20摻60%），直到調(diào)到最佳級配為止。 合成級配的不用管，自動計(jì)算。

2.551016202531.540 公稱粒徑摻配比例 5~1640%10092.26.9（累計(jì)篩余） 標(biāo)準(zhǔn)95~10080~1000~150 5~16（累計(jì)篩余） 標(biāo)準(zhǔn)95~10080~1000~150 10~2060%10010099.783.147.80（累計(jì)篩余） 標(biāo)準(zhǔn)——95~10085~100——0~150 合成級配5~25100%10096.8862.5849.8628.6800 標(biāo)準(zhǔn)95~10090~100——30~70——0~50 碎石摻配比例表 單級配 注：輸入單級配各篩的累計(jì)篩余就可以了。摻配比例自己調(diào)。（例如：5~16摻40%，10~20摻60%），直到調(diào)到最佳級配為止。 合成級配的不用管，自動計(jì)算。

1 級配碎石摻灰墊層專項(xiàng)施工方案 級配碎石層采用集中拌和的方式，自卸汽車運(yùn)輸，機(jī)械 攤鋪，采用25t振動式壓路機(jī)重型碾壓，碾壓時先兩邊后中 間，由低處向高處碾壓。(施工工藝圖見下圖) 2 級配碎石摻灰層施工工藝框圖 不合格 攤鋪碎石 石灰消解、過篩灑水使碎石濕潤 攤鋪石灰、土 拌合并補(bǔ)充灑水 鋪3—5層 汽車?yán)\(yùn) 2—3遍 整形 碾壓 養(yǎng)生 檢查 汽車?yán)\(yùn) 機(jī)械攤鋪、整平 補(bǔ)充拌合和灑水

３４２００７．０９　（上半月刊） ２００７．０９?。ㄉ习朐驴常?２　　施工方法及技術(shù)要點(diǎn) ２．１　　施工工藝流程 檢查、整修路床——測量放樣 ——混合料拌合——檢驗(yàn)級配、含 水量——運(yùn)輸——攤鋪——碾壓— —檢測驗(yàn)收。 ２．２　　路床的檢查、整修與測量放樣 施工前必須對要鋪筑的試驗(yàn)段 的路床進(jìn)行標(biāo)高、壓實(shí)度、平整度、 縱斷高程、路基寬度、彎沉、橫坡、 軸線偏位等進(jìn)行檢測，并將路床清 掃干凈，灑水潤濕，發(fā)現(xiàn)不合格的地 方要及時處理。特別是路床有軟簧 的地方，要翻新重新處理。 測量放樣是施工前一項(xiàng)非常重 要的準(zhǔn)備工作，是施工現(xiàn)場控制施 工質(zhì)量的主要手段之一。首先，測量 放樣，單幅施工要在下路床頂面恢 復(fù)中線，中線段每１０ｍ設(shè)一中心樁， 并在兩側(cè)路面邊緣外０．５ｍ處用長 １００ｃｍ的φ１６圓鋼設(shè)立鋼筋標(biāo)樁。然 后，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁 上，用明顯標(biāo)記標(biāo)出級配碎石改良 層邊緣

級配砂石是指砂子或石子的粒度(顆粒大小)按一定的比例混合后用來做基礎(chǔ)或其他用途的混 合材料，它的配比是根據(jù)具體的工程設(shè)計(jì)不同而有所差別。下面就詳細(xì)來了解下級配砂石配 合比是多少，以及級配砂石施工工藝。 級配砂石配合比是多少？ 級配是配合比是礫石(20mm-40mm)：天然砂：水=9.11:4.97:3。 級配砂石(gradedsand)是指砂子或石子的粒度(顆粒大小)按一定的比例混合后用來做基 礎(chǔ)或其他用途的混合材料，它的配比是根據(jù)具體的工程設(shè)計(jì)不同而有所差別。 顆粒尺寸：在5--40mm之間。 第一種規(guī)定了所有顆粒直徑均不能大于50mm，為了更好滿足壓實(shí)度，推薦選用第一種!另外 為了防止凍脹和濕軟，應(yīng)注意控制小于0.5mm細(xì)料的含量和塑性指數(shù).在中濕和潮濕路段， 用做瀝青路面的墊層時，應(yīng)在級配中加石灰，細(xì)料可適當(dāng)增加，加入的石灰劑量占細(xì)料含量 的8

級配砂石是指砂子或石子的粒度(顆粒大小)按一定的比例混合后用來做基礎(chǔ)或其他用途的混 合材料，它的配比是根據(jù)具體的工程設(shè)計(jì)不同而有所差別。下面就詳細(xì)來了解下級配砂石配 合比是多少，以及級配砂石施工工藝。 級配砂石配合比是多少 級配是配合比是礫石(20mm-40mm)：天然砂：水=9.11:4.97:3。 級配砂石(gradedsand)是指砂子或石子的粒度(顆粒大小)按一定的比例混合后用來做基 礎(chǔ)或其他用途的混合材料，它的配比是根據(jù)具體的工程設(shè)計(jì)不同而有所差別。 顆粒尺寸：在5--40mm之間。 第一種規(guī)定了所有顆粒直徑均不能大于50mm，為了更好滿足壓實(shí)度，推薦選用第一種!另外 為了防止凍脹和濕軟，應(yīng)注意控制小于0.5mm細(xì)料的含量和塑性指數(shù).在中濕和潮濕路段， 用做瀝青路面的墊層時，應(yīng)在級配中加石灰，細(xì)料可適當(dāng)增加，加入的石灰劑量占細(xì)料含量 的8%

安徽省銅陵市濱江大道北段一期工程 0.0750.62.364.759.51931.537.5 原0.00.00.00.01.650.6100.0100.0 集0.60.71.324.091.3100100100 料8.938.386.5100100100100100 級 配 集料10-30mm碎石37%00000.59218.7223737 在混5-15mm碎石25%0.150.1750.325622.825252525 合料石粉38%3.38214.55432.8737.84838383838 中的/ 比例/ 3.514.733.243.861.481.7100100 中值3.5142741.55980.595100 下限081

4525167.11.70.50.10.075篩底 01578287397260000 0.029.182.099.9100.0100.0100.0100.0100.0 001046259847000511 0.00.025.388.299.699.699.699.7100.0 000133111002171423 0.00.00.053.397.498.298.599.1100.0 00066462640410271142 0.00.00.03.326.558.679.292.899.9 0.05.821.544.662.979.089.496.3100.0 配合比120201050100.094.278.555

安徽省銅陵市濱江大道北段一期工程 0.0750.62.364.759.51931.537.5 原0.00.00.00.01.650.6100.0100.0 集0.60.71.324.091.3100100100 料8.938.386.5100100100100100 級 配 集料10-30mm碎石37%00000.59218.7223737 在混5-15mm碎石25%0.150.1750.325622.825252525 合料石粉38%3.38214.55432.8737.84838383838 中的/ 比例/ 3.514.733.243.861.481.7100100 中值3.5142741.55980.595100 下限081

383.9113.771.690.1203.3169.4 篩孔尺寸mm5-22-11-0.50.5-0.250.25-0.075﹤0.075 篩余g0.02.316.515.041.9124.0 累計(jì)篩余g0.02.318.833.875.7199.7 篩余百分率%0.0%1.2%8.3%7.5%21.0%62.0% 累計(jì)篩余百分率%0.0%1.2%9.4%16.9%37.9%99.9% 各篩通過率%100.0%98.9%90.6%83.1%62.2%0.2% 0.00% 土顆粒篩分計(jì)算表（2mm以下） 小于0.075占2mm以上的占 散失200.0 0.3200.0 200.0 0.2% 100.0% 0.0% 62.00%

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0 31.5199.54.752.360.60.075 通 過 率 % 篩孔尺寸（mm） 合成級配曲線圖 系列2系列3系列4 系列2系列3系列4 0 通 過 率 %

級配碎石的級配選擇

級配碎石混合料級配組成 注：為排水與防凍墊層時，其通過率不超過5% 通過質(zhì)量百分率（%） 篩 孔 尺 寸 （mm） 100 85～100 65～85 1642～67 20～40 10～27 8～20 5～18 0～10 液限（%）<25 塑性指數(shù)<4

級配碎石

試驗(yàn)任務(wù)委托單 委托單位：中鐵九局集團(tuán)有限公司東通道前莊線dt2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第二作業(yè)隊(duì)委托編號 樣品名稱級配碎石 送樣編號 產(chǎn)地廠名遼寧山水工源水泥有限公司同興鎮(zhèn)采石場 試樣數(shù)量 規(guī)格種類路基基床表層以下路基過渡段級配碎石 代表數(shù)量2000m3 取樣地點(diǎn)4#拌合站 樣品描述 石屑200kg丹東同興鎮(zhèn)57% 碎石5~16mm200kg丹東同興鎮(zhèn)20% 碎石16~25mm200kg丹東同興鎮(zhèn)23% 取樣日期 工程名稱東北東部鐵路通道前陽至莊河段新建鐵路工程 施工部位表層以下路基過渡段dk133+004.26～dk133+028.42 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)tb10102-2010 試驗(yàn)項(xiàng)目級配碎石 試樣驗(yàn)收意見 收樣日期 取樣人趙男取樣見證人周傳家 委托人趙男委托單位負(fù)責(zé)人

市政級配碎石施工 級配砂礫石施工工藝 級配砂礫石施工工藝流程為：底層驗(yàn)收→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→ 碾壓→檢測→修整。 一、級配砂礫石材質(zhì)要求及配比 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，拌制后的級配砂礫石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 方孔篩邊長mm0.0750.10.51.77.1162545 過篩質(zhì)量百分率0-70-117-3218-4641-7567-9182-100100 1、且0.5mm篩以下的細(xì)集料中通過0.075mm篩的顆粒含量應(yīng)小 于等于66%; 2、在粒徑大于16mm的粒顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量 百分率不少于30%; 3、粒徑大于1.7mm的集料的洛杉礬磨耗不大于50%; 4、粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于12%; 5、粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不大于25

1 合肥工業(yè)大學(xué) 畢業(yè)論文 設(shè)計(jì)題目:瀝青路面復(fù)合基層特性研究 學(xué)生姓名:衛(wèi)立陽 學(xué)號:20081101 專業(yè)班級:交通工程08-01班 指導(dǎo)教師:劉凱 院系名稱:交通運(yùn)輸工程學(xué)院 2012年6月14日 2 摘要： 關(guān)鍵詞： abstract: keyword： 3 一緒論 1.1課題的提出 我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展對公路建設(shè)提出了更高的要求。縱觀我國高等級公 路路面現(xiàn)狀，仍主要以半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)為主。由于半剛性基層具有強(qiáng)度 高、水穩(wěn)性和冰凍穩(wěn)定性好、剛性較大等優(yōu)點(diǎn)，同時，半剛性基層材料板體性好， 利于機(jī)械化施工且工程造價低，能適應(yīng)重交通發(fā)展的需要，為實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)基薄面” 的結(jié)構(gòu)提供了可靠保證。因此，我國高等級公路建設(shè)中越來越多地采用了半剛性 材料基層和底基層。 目前我國90%以上的

阿榮旗至博克圖高速公路第七合同段原材料進(jìn)行級配碎石配合比的設(shè)計(jì)時，在完成測定原材料指標(biāo)的基礎(chǔ)上，參考規(guī)范進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確定最佳級配曲線和最佳含水量，同時進(jìn)行級配碎石柔性基層的鋪筑，研究級配碎石柔性基層的施工工藝。

9.54.752.361.180.60.3 100.091.184.374.227.44.55 100.098.595.889.253.221.2 13070100.096.392.484.745.516.2 20.00.00.00.00.0 30.00.00.00.00.0 100100100905930 1009587.57044.519 100907550308 3.77.715.354.583.8 試驗(yàn):計(jì)算:復(fù)核：日期： 級配上限 粗砂與細(xì)砂摻配組成試驗(yàn) 累計(jì)篩余 粗砂2.9 配合比 篩孔尺寸 細(xì)砂2.3 摻配比例 細(xì)度模數(shù)2.49 級配下限 級配中值 備注　　　　配合比1　　　　配合比2　　　　配合比3　　　　配合比4　　　　級配上限和下

1 目錄 一、工程概況....................................................................................................................................2 二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)....................................................................................................................................2 三、試驗(yàn)段開工部位................................................................................