鋼絲拉拔生產(chǎn)拉絲模

8.拉拔時(shí)鋼絲性能變化的一般規(guī)律 信息來源：金屬制品網(wǎng)日期：2013-12-27點(diǎn)擊：32文字大?。篬大][中][小] 8.1.力學(xué)性能 在顯微組織結(jié)構(gòu)相同的前提下，鋼絲冷加 工強(qiáng)化 系數(shù)隨含碳量增大而增大，是一個(gè)大家普 遍認(rèn)知 的基本規(guī)律。實(shí)際上，氮與碳具有完全相同的特性，往往被人們忽視了，氮對(duì)冷加工強(qiáng)化的 貢獻(xiàn)幾乎與等量碳相同。因此對(duì)氣體保護(hù)焊絲（08mn2si）和簾線用鋼絲（72a）等，希望 從盤條用最少循環(huán)道次直接拉拔到成品的鋼絲，必須控制鋼中氮含量（≤60ppm或≤40ppm） 才能保證拉拔順利進(jìn)行。氮含量的增加還會(huì)導(dǎo)致鋼絲的應(yīng)變時(shí)效脆化效應(yīng)增強(qiáng)。 顯微組織結(jié)構(gòu)對(duì)冷加工強(qiáng)化系數(shù)有決定性的影響，從表11可以看出，不同組織結(jié)構(gòu)的 碳素鋼絲中，索氏體鋼的冷加工強(qiáng)化系數(shù)最大，粒狀珠光體鋼的冷加工強(qiáng)化系數(shù)最低。廣而 言之，奧氏體鋼的冷加

鋼絲拉拔生產(chǎn)第四章鋼絲熱處理

鋼絲拉拔生產(chǎn)(第四章)鋼絲熱處理.

鍍銅鋼絲拉拔系統(tǒng)拉絲潤(rùn)滑劑性能的優(yōu)化

分析了干式拉拔與濕式拉拔的工藝特點(diǎn),提出了濕式拉拔?？坠に囋O(shè)計(jì)的改進(jìn)措施,對(duì)改進(jìn)后的拉絲模使用效果作出了評(píng)價(jià)。

研究了回復(fù)對(duì)熱軋-控冷雙相鋼絲拉拔工藝及力學(xué)性能的影響。利用掃描電鏡(sem)觀察了冷拔鋼絲顯微組織中顯微空洞的形成。

鋼絲拉拔中縮徑跑號(hào)原因分析

介紹了不銹鋼絲拉拔加工的性能及對(duì)潤(rùn)滑劑的要求,潤(rùn)滑劑對(duì)不銹鋼絲的拉拔加工有較大的影響,要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的潤(rùn)滑劑。

簡(jiǎn)要介紹一種液壓與機(jī)械相結(jié)合的金屬拉拔機(jī)。其工作效率及產(chǎn)品質(zhì)量接近液壓拉拔機(jī),而制造成本低。該拉拔機(jī)操作簡(jiǎn)單,保養(yǎng)方便,適應(yīng)于中小規(guī)格的管材(包括銅、鋁等有色金屬)拉拔。

第四章鋼絲的拉拔 鋼簾線的單絲，從ф5.5mm的盤條經(jīng)過干式的粗拉、中拉和濕式的細(xì)拉，一直拉到фo.15～ фo.38mm，所以鋼絲的拉拔是鋼簾線生產(chǎn)最基本的工藝。 自1880年制成了“縱列式拉絲機(jī)”實(shí)現(xiàn)了拉絲生產(chǎn)連續(xù)化，到本世紀(jì)20年代發(fā)明了硬質(zhì)合 金拉絲模以及潤(rùn)滑劑的改善，拉拔工藝日趨成熟，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的連續(xù)化拉絲生產(chǎn)。近一、二十年， 國(guó)內(nèi)外拉絲技術(shù)又有很大發(fā)展。出線速度已高達(dá)25m／s和30m／s。隨著微機(jī)技術(shù)的普及應(yīng)用， 拉絲機(jī)的自動(dòng)化水平大為提高，例如koch公司的直線式拉絲機(jī)配備的電腦專家系統(tǒng)中，可儲(chǔ)存 100套拉絲工藝參數(shù)，隨時(shí)可以調(diào)用，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控，故障診斷，在線調(diào)整一體化。由于線材的質(zhì) 量和性能不斷提高，可將ф5.5線材一次拉拔為ф1.3mm的半成品鋼絲，總壓縮率達(dá)94.41％，并 可減少一次熱處理。另外在拉絲模和潤(rùn)滑劑方面也相應(yīng)地有了

高碳鋼絲的拉拔要求 含碳量大于0.6％的鉸高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼絲，其機(jī)械性能和工藝要求都與 低、中碳鋼絲不同，成品檢驗(yàn)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品。不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生，除 直徑公差、表面質(zhì)量、不平整和脫碳等原因以外，主要是抗拉強(qiáng)度不足或波動(dòng)過 大(通條性能不均勻)，或者在扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)發(fā)毛起刺(扭裂)，斷口不平直。尤其是 ii組以上的高強(qiáng)度鋼絲要求更高，因此要有嚴(yán)格均工藝操作。 1.對(duì)前道工序的要求 (1)線材制作高強(qiáng)度鋼絲的線材，不但要求具有良好的表面質(zhì)量(特別應(yīng)避免 折疊)，還要求其含碳量、化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)、脫碳深度和夾雜量等都合乎規(guī) 定。選用線材直徑應(yīng)偏粗，以便有足夠的拉拔道次。勉強(qiáng)湊夠拉拔道次的成品， 其表面質(zhì)量及扭轉(zhuǎn)性能往往不好。 (2)熱處理熱處理是高強(qiáng)度鋼絲的工藝基礎(chǔ)，線材拉拔前都要經(jīng)過正火，改 善其組織狀況。鉛淬的熱處理曲線確定以后，關(guān)鍵是爐溫和鉛溫的均勻問題

低碳鋼絲的拉拔要求 低碳鋼絲的需要量很大，其設(shè)備及工藝也比較簡(jiǎn)單，一般小型工廠都能夠生產(chǎn)。 1.低碳鋼絲的工藝特點(diǎn)，低碳鋼絲大都使用塑性好的普碳鋼做原料，允許 采用較大的壓縮率，并可以從盤條生拉到1毫米以下，適宜用滑輪式拉絲機(jī)連續(xù) 生產(chǎn)。拉拔過程中鋼絲雖受到較多的彎曲和軸向扭轉(zhuǎn)，但對(duì)其機(jī)械性能影響不大。 中細(xì)規(guī)格的低碳鋼絲還可以實(shí)現(xiàn)高速拉拔。目前國(guó)內(nèi)滑輪式拉絲機(jī)干拉1.6毫米 鋼絲，速度每分鐘高達(dá)500米。17模水箱拉絲機(jī)拉制o.6毫米鋼絲，速度每分 鐘高達(dá)1000米。 對(duì)于表面要求不高的低碳鋼絲制品，可以采用無酸強(qiáng)迫拉拔。低碳鋼絲大都 可使用再結(jié)晶低溫退火，但對(duì)于某些質(zhì)量較差的原料，仍以用完全退火較妥。 潤(rùn)滑方法過去大都采用厚油脂石灰糊預(yù)涂層，但此種方法車間粉塵太多，污 染工作環(huán)境。目前已有不少單位改用酸洗后上無脂薄灰，再在模盒內(nèi)放鈣皂粉的 潤(rùn)滑方法，使車

影響預(yù)應(yīng)力鋼絲拉拔速度的因素

將需修復(fù)的拉絲模切開并測(cè)繪,利用photoshop軟件得到φ4.27,3.50,1.75,1.38mm規(guī)格拉絲模的各部分尺寸和角度,發(fā)現(xiàn)修復(fù)后胎圈鋼絲拉拔模具存在定徑帶不明顯、工作錐角度不合理和偏心等問題。研究確定修模原則:定徑帶長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)拉拔材料、模具材料、潤(rùn)滑粉和拉拔工藝并通過試驗(yàn)確定;對(duì)應(yīng)不同的道次壓縮率選擇工作錐角度。制定完善、系統(tǒng)、操作性強(qiáng)的磨模操作工藝,給出拉拔各道次模具孔型結(jié)構(gòu)參數(shù)。采用新的磨模工藝修模后,模具平均噸鋼絲損耗由0.16個(gè)降為0.09個(gè)。

鋼絲繩是我們常用的一種金屬材料，它的用途很多，很多建筑工地都會(huì)用到它，關(guān)于鋼絲繩的加工工 藝因?yàn)樾枨蟮牟煌运墓に囍谱饕灿兴煌?，拉絲是其中一種常見的工藝。 鋼絲繩生產(chǎn)工藝流程-拉絲 原材料 這里說的鋼絲繩拉絲是指原材料經(jīng)過酸洗、磷化、剝殼、開坯，其間進(jìn)行一次或多次的拔拉，改變其 分子機(jī)構(gòu)，使其達(dá)到目標(biāo)直徑的一種工藝手段。 原材料有0.14～10.00mm的黑色金屬和直徑為0.01～16.00mm的有色金屬。 拉絲車間 酸洗： 用酸液洗去鋼絲繩原材料表面銹蝕物和軋皮的過程，在鋼絲繩生產(chǎn)工藝中又叫剝殼，主要把高線的氧 化物剝離，以免鐵銹等雜質(zhì)影響開坯，損壞拉絲模具。 磷化： 通俗的說就是把材料浸入磷酸鹽溶液中，使其表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的工藝。在一定程 度上防止腐蝕。 開坯：通過各種拉制金屬線的模具中心的一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。當(dāng)金屬?gòu)?qiáng)行 穿過模

回火胎圈鋼絲拉拔過程斷絲現(xiàn)象的研究 作者：儲(chǔ)少軍，辛成，翟丹，曾國(guó)鎮(zhèn)，曹小峰，曹越，chushaojun，xincheng，zhai dan，zengguozhen，caoxiaofeng，caoyue 作者單位：儲(chǔ)少軍,辛成,翟丹,chushaojun,xincheng,zhaidan(北京科技大學(xué),100083)，曾國(guó)鎮(zhèn),曹 小峰,曹越,zengguozhen,caoxiaofeng,caoyue(天懋集團(tuán)山東天輪鋼絲股份有限公司,東 營(yíng),257500) 刊名：金屬制品 英文刊名：steelwireproducts 年，卷(期)：2007,33(2) 被引用次數(shù)：6次 參考文獻(xiàn)(13條) 1.牛亞然;陳先;趙金偉72a硬線鋼絲拉拔裂紋的形成與擴(kuò)展機(jī)制[期刊論文]-機(jī)械工程材料2004(08) 2.謝先嬌

高碳線材冷變形時(shí)名義電阻率的大小由兩方面因素決定,盤條內(nèi)部疏松程度的降低和拉拔變形產(chǎn)生的絲狀織構(gòu)促使電阻率降低,而拉拔過程形成的內(nèi)部裂紋和非金屬夾雜物在大壓縮率狀況下的尺寸效應(yīng)使電阻率升高。實(shí)驗(yàn)證明,回火胎圈鋼絲拉拔過程中,隨著總壓縮率的提高,名義電阻率出現(xiàn)先降后升的變化規(guī)律,可以作為判斷胎圈鋼絲專用盤條拉拔過程發(fā)生斷絲行為的參考。同時(shí),奧氏體晶粒度的控制是回火胎圈鋼絲生產(chǎn)過程進(jìn)行中間熱處理工藝調(diào)整的依據(jù)之一。

拉絲溫度對(duì)成品彈簧鋼絲性能有較大影響,而彈簧鋼絲的力學(xué)性能和尺寸對(duì)冷卷彈簧尺寸影響很大,為了描述拉拔過程中模具參數(shù)和潤(rùn)滑劑類型對(duì)拉拔過程鋼絲溫度的影響,德國(guó)的科技工作者對(duì)此進(jìn)行了研究。

冷拔低碳硅錳雙相鋼絲拉拔—回復(fù)—再拉拔工藝

提出高碳鋼絲拉拔時(shí)對(duì)水冷、表面處理、潤(rùn)滑劑及盤條要求。介紹了法國(guó)潤(rùn)滑劑特點(diǎn)及使用情況。

鋼絲中存在殘余應(yīng)力會(huì)明顯影響產(chǎn)品強(qiáng)度和疲勞壽命。鋼絲拉拔后表面產(chǎn)生拉應(yīng)力，心部產(chǎn)生壓應(yīng)力，拉應(yīng)力降低鋼絲壽命，因此應(yīng)改善拉拔條件以降低拉應(yīng)力。日本的科技工作者對(duì)此進(jìn)行了研究。

高碳鋼盤條在預(yù)處理過程中有時(shí)出現(xiàn)平直斷頭現(xiàn)象,對(duì)形成的原因進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析,結(jié)果表明,高碳鋼盤條平直斷口的一大原因是鋼絲表面機(jī)械損傷。通過采取各種手段減少盤條表面的機(jī)械損傷,可顯著減少盤條預(yù)處理階段平直斷口的發(fā)生。