更新日期: 2025-05-30

哈爾濱機(jī)場(chǎng)T2擴(kuò)建建設(shè)提速 預(yù)計(jì)2017年竣工

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哈爾濱機(jī)場(chǎng)T2擴(kuò)建建設(shè)提速 預(yù)計(jì)2017年竣工 4.6

哈爾濱機(jī)場(chǎng)新建T2航站樓2 119根樁基礎(chǔ)建設(shè)工程日前完工。預(yù)計(jì)今年,T2航站樓建設(shè)將大面積開(kāi)工,整個(gè)工程預(yù)計(jì)2017年完工并投入使用。T2航站樓工程施工期間,哈爾濱機(jī)場(chǎng)將采取不停航施工作業(yè),保證乘客正常出行。繼2013年旅客吞吐量突破1 000萬(wàn)人次后,2014年,哈爾濱機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量紀(jì)錄再次刷新,達(dá)到1200萬(wàn)人次。但目前哈爾濱機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)僅為666萬(wàn)人次,早已超負(fù)荷運(yùn)行,迫切需要擴(kuò)建以滿足未來(lái)發(fā)展需求。

哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建中的航站區(qū)平面優(yōu)化及不停航施工方案

哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建中的航站區(qū)平面優(yōu)化及不停航施工方案

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一、項(xiàng)目背景

哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程航站樓消防設(shè)計(jì)

哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程航站樓消防設(shè)計(jì)

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針對(duì)哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程航站樓的消防設(shè)計(jì),從防火分區(qū)、安全疏散、消防設(shè)施等方面剖析了gb50016-2014《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)航站樓設(shè)計(jì)的影響,歸納了消防設(shè)計(jì)存在的難點(diǎn)。參考民用機(jī)場(chǎng)航站樓消防設(shè)計(jì)的研究成果,提出相應(yīng)的消防設(shè)計(jì)方案。

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哈爾濱:機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建航站樓樁基礎(chǔ)工程開(kāi)工建設(shè)

哈爾濱:機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建航站樓樁基礎(chǔ)工程開(kāi)工建設(shè)

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哈爾濱:機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建航站樓樁基礎(chǔ)工程開(kāi)工建設(shè) 4.5

10月31日,黑龍江省哈爾濱機(jī)場(chǎng)新建t2航站樓部分樁基礎(chǔ)開(kāi)始施工,標(biāo)志著哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建主體工程開(kāi)工建設(shè)。據(jù)介紹,今年將完成航站樓大部分樁基礎(chǔ),主要內(nèi)容為:新建t2航站樓基礎(chǔ)樁2119根,其中航站樓主體基礎(chǔ)樁954根,指廊、連廊基礎(chǔ)樁1165根,為明年大面積開(kāi)工做準(zhǔn)備。主體工程預(yù)計(jì)3年完工并投入使用。

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哈爾濱機(jī)場(chǎng)T2擴(kuò)建建設(shè)提速預(yù)計(jì)竣工熱門(mén)文檔

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哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建設(shè)計(jì)研究 哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建設(shè)計(jì)研究 哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建設(shè)計(jì)研究

哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建設(shè)計(jì)研究

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哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建設(shè)計(jì)研究 4.5

近年來(lái),隨民航業(yè)務(wù)量在國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)的急劇攀升,很多地區(qū)對(duì)老航站樓及航站區(qū)都進(jìn)行了擴(kuò)建改造工作。由于新航站樓新建方式及構(gòu)型的不同,對(duì)于如何利用及改造老航站樓,各機(jī)場(chǎng)也各不相同。如何最大限度地在新建航站樓的同時(shí)保證老航站樓的正常使用,是現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建過(guò)程中的難題。

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哈爾濱:機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建航站樓樁基礎(chǔ)工程開(kāi)工建設(shè)

哈爾濱:機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建航站樓樁基礎(chǔ)工程開(kāi)工建設(shè)

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哈爾濱:機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建航站樓樁基礎(chǔ)工程開(kāi)工建設(shè) 4.4

10月31日,黑龍江省哈爾濱機(jī)場(chǎng)新建t2航站樓部分樁基礎(chǔ)開(kāi)始施工,標(biāo)志著哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建主體工程開(kāi)工建設(shè)。據(jù)介紹,今年將完成航站樓大部分樁基礎(chǔ),主要內(nèi)容為:新建t2航站樓基礎(chǔ)樁2119根,其中航站樓主體基礎(chǔ)樁954根,指廊、連廊基礎(chǔ)樁1165根,為明年大面積開(kāi)工做準(zhǔn)備。主體工程預(yù)計(jì)3年完工并投入使用。

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哈爾濱新吉商場(chǎng)擴(kuò)建改造設(shè)計(jì)

哈爾濱新吉商場(chǎng)擴(kuò)建改造設(shè)計(jì)

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哈爾濱新吉商場(chǎng)擴(kuò)建改造設(shè)計(jì) 4.4

哈爾濱新吉商場(chǎng)為地下1層,地上2層的公共建筑。地上2層平面布置呈“凹”形,凹入?yún)^(qū)域的面積為8.4m×15.0m,建設(shè)單位要求在此區(qū)域的地下室頂上補(bǔ)建2層。凹入?yún)^(qū)域的東、南、西三側(cè)均為地下1層,地上2層為框架結(jié)構(gòu),針對(duì)凹入?yún)^(qū)域的四角均設(shè)有1個(gè)框架柱的特點(diǎn),提出了“懸吊擴(kuò)建改造法”和“承托擴(kuò)建改造法”兩種擴(kuò)建改造設(shè)計(jì)方案,分別介紹了這兩種方案的設(shè)計(jì)思路、連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造措施及建造過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題??晒┰O(shè)計(jì)建造同類(lèi)工程時(shí)參考

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哈爾濱市城鄉(xiāng)規(guī)劃局哈爾濱市建設(shè)委員會(huì)哈爾濱市公安局哈...

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哈爾濱市城鄉(xiāng)規(guī)劃局哈爾濱市建設(shè)委員會(huì)哈爾濱市公安局哈... 4.6

—1— 哈爾濱市城鄉(xiāng)規(guī)劃局 哈爾濱市建設(shè)委員會(huì) 哈爾濱市公安局 哈爾濱市國(guó)土資源局 哈爾濱市房產(chǎn)住宅局 哈爾濱市交通局 哈規(guī)聯(lián),2009?1號(hào) 關(guān)于實(shí)施《哈爾濱市建設(shè)項(xiàng)目配建 停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))和公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))規(guī)劃 建設(shè)管理暫行規(guī)定》的通告 為逐步解決我市城市停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施欠賬問(wèn)題,加快我市靜態(tài) 交通配套設(shè)施建設(shè),促進(jìn)停車(chē)事業(yè)健康有序和諧發(fā)展,構(gòu)建高效 快捷并與城市規(guī)模、人口和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的動(dòng)靜態(tài)交通服 務(wù)系統(tǒng),規(guī)范停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的建設(shè),根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng) 文件 件 —2— 規(guī)劃法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《城市道路交 通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃導(dǎo)則》、《哈爾濱市城市 總體規(guī)劃》和《哈爾濱市綜合交通規(guī)劃》等有關(guān)法律和規(guī)范要求, 現(xiàn)制定并實(shí)施《哈爾濱市建設(shè)項(xiàng)目配

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哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路改性瀝青砼面層施工指標(biāo)的控制 哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路改性瀝青砼面層施工指標(biāo)的控制 哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路改性瀝青砼面層施工指標(biāo)的控制

哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路改性瀝青砼面層施工指標(biāo)的控制

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哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路改性瀝青砼面層施工指標(biāo)的控制 4.4

本文以哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路改性瀝青砼路面施工為例,論述了摻入sbs改性劑的sma改性瀝青砼面層在北方寒冷地區(qū)施工技術(shù)指標(biāo)的控制,為北方道路工程建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)

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哈爾濱機(jī)場(chǎng)T2擴(kuò)建建設(shè)提速預(yù)計(jì)竣工精華文檔

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關(guān)于哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路道路施工質(zhì)量的控制

關(guān)于哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路道路施工質(zhì)量的控制

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關(guān)于哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路道路施工質(zhì)量的控制 4.7

苣盈餅i?!谥铃幤潝?關(guān)于哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路 道路施工質(zhì)量的控制 !皇一 暗爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路是哈爾演市區(qū)通向太平國(guó)際 機(jī)場(chǎng)的一條高速公路,全長(zhǎng)30.5公里,其中5公里為城 市遭路改擴(kuò)建212程.25.5公里為高速公路,此項(xiàng)工程于 1999年4月1日開(kāi)工,2000年8月竣工本項(xiàng)工程是省 重點(diǎn)項(xiàng)目之一.時(shí)間緊、任務(wù)重、質(zhì)量高、施工難度大,如 何在極短的時(shí)間內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益她完成建設(shè) 任務(wù)是擺在我們面前最嚴(yán)峻的問(wèn)題.為此我們建立高 效.有利的旌工組織。 1.組織領(lǐng)導(dǎo) 建立以處長(zhǎng)為首的項(xiàng)目經(jīng)理部,抽調(diào)骨干力量。形 成既具有強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo),

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哈爾濱亞布力

哈爾濱亞布力

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哈爾濱亞布力 4.6

哈爾濱亞布力

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哈爾濱建筑特色

哈爾濱建筑特色

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哈爾濱建筑特色 4.4

第1頁(yè)共4頁(yè) 哈爾濱建筑特色 特征碼標(biāo)簽特征碼] 哈爾濱建筑特色文廟 說(shuō)起哈爾濱建筑特色,最為有名的就是蘇聯(lián)紅軍烈士紀(jì)念碑、尼 古拉教堂、中央大街、文廟等哈爾濱標(biāo)志性建筑。哈爾濱地處東北亞 中心地帶,被譽(yù)為歐亞大陸橋的明珠,是第一條歐亞大陸橋和空中走 廊的重要樞紐,也是中國(guó)著名的歷史文化名城、熱點(diǎn)旅游城市和國(guó)際 冰雪文化名城。以下是為建筑人士整理相關(guān)哈爾濱建筑資料,具體內(nèi) 容如下: 哈爾濱建筑特色文廟 文廟簡(jiǎn)介: 哈爾濱文廟,始建于1926年,建成于1929年,是全國(guó)現(xiàn)存最后 一個(gè)建成的孔廟;1996年,哈爾濱文廟被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單 第2頁(yè)共4頁(yè) 位;2006年6月,文廟又與731遺址等5處單位被列入國(guó)家級(jí)文物 保護(hù)單位;在國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家文物局聯(lián)合公布十一五期間全國(guó)100 家重點(diǎn)維修古建筑名單,哈爾濱文廟名列其中。 哈爾濱建

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哈爾濱地鐵 哈爾濱地鐵 哈爾濱地鐵

哈爾濱地鐵

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哈爾濱地鐵 4.7

這輛地鐵行駛在中國(guó)東北部的城市哈爾濱.這個(gè)城市的地鐵車(chē)輛是在一個(gè)新的平臺(tái)上建成的,它是由中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司(cnr)所生產(chǎn)的第一輛地鐵.該車(chē)輛的特征元素包括集成了緊急出口、擋風(fēng)玻璃、以及全部封閉的結(jié)構(gòu)等.明亮的內(nèi)飾和用戶友好型的設(shè)計(jì)為乘客提供舒適的空間,扶手和照明的安裝都與天花板相連接,而換氣設(shè)備則被安裝在車(chē)廂外部.這輛哈爾濱地鐵尖端的設(shè)施及其審美的愉悅感是前所未見(jiàn)的,且此地鐵的外觀設(shè)計(jì)也極具創(chuàng)新性:無(wú)飾性的外觀具有新的品質(zhì),而修邊線的設(shè)計(jì)也特別醒目.該地鐵的顏色設(shè)計(jì)非常克制并與應(yīng)用相一致.每個(gè)車(chē)廂的設(shè)計(jì)都是友好型的,明亮、溫馨,而車(chē)廂作為一個(gè)整體的空間似乎更大,每個(gè)座位也更寬敞.這輛地鐵展現(xiàn)出一個(gè)現(xiàn)代化的地鐵所具有的獨(dú)特的風(fēng)格特征.

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哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路二灰土施工工藝的探討

哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路二灰土施工工藝的探討

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哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路二灰土施工工藝的探討 3

哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路二灰土施工工藝的探討——對(duì)二灰土施工機(jī)械、原材料準(zhǔn)備,具體的施工操作及檢測(cè)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

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哈爾濱機(jī)場(chǎng)T2擴(kuò)建建設(shè)提速預(yù)計(jì)竣工最新文檔

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瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)在哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路上的應(yīng)用 瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)在哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路上的應(yīng)用 瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)在哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路上的應(yīng)用

瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)在哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路上的應(yīng)用

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瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)在哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速公路上的應(yīng)用 4.5

瀝青瑪蹄脂碎石(sma)路面作為一種新型路面結(jié)構(gòu),具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性,耐久性、抗滑性、特別適用于交通車(chē)輛大,重載、超載、渠化交通的高速公路。哈爾濱市首先在機(jī)場(chǎng)高速公路(公路段)成功鋪筑了25公里sma-16型的路面,在應(yīng)用過(guò)程中,我們對(duì)sma-1s6的配合比設(shè)計(jì),施工工藝進(jìn)行了深入的研究,取得了較好的效果,為進(jìn)一步推廣sma混合料奠定了良好的基礎(chǔ)。

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哈爾濱全市社區(qū)信息

哈爾濱全市社區(qū)信息

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哈爾濱全市社區(qū)信息 4.7

區(qū)縣市街道或鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)名稱地址 解放校社區(qū) 人和街151號(hào) 和平邨社區(qū)革新街101號(hào) 文敏社區(qū)文敏街9-11號(hào) 文平社區(qū)營(yíng)部街18號(hào) 中山花園社區(qū)聯(lián)部街47號(hào) 西大橋社區(qū)漢陽(yáng)街76-4號(hào) 三孔橋社區(qū)橋北小區(qū)8號(hào)樓院內(nèi) 松明社區(qū)漢陽(yáng)街1號(hào) 通達(dá)社區(qū)一匡小區(qū)8號(hào)樓院內(nèi) 四明社區(qū)三益街14號(hào) 奮斗社區(qū)比樂(lè)街230號(hào) 士課社區(qū)國(guó)慶街31號(hào) 國(guó)慶社區(qū)士課街3號(hào) 鴻翔社區(qū)黑山街11號(hào) 黑山社區(qū)革新街35號(hào) 比樂(lè)社區(qū)潔凈街59號(hào) 分部社區(qū)人和街64號(hào) 人和社區(qū)永和街5號(hào) 黑大社區(qū)學(xué)府路74號(hào) 理工社區(qū)學(xué)府路52號(hào) 功力所社區(qū)學(xué)府路29號(hào) 哈西社區(qū)西溝街65號(hào) 機(jī)聯(lián)社區(qū)學(xué)府四道街63號(hào) 尤家社區(qū)尤家社區(qū)7號(hào)樓 電大社區(qū)振興街1號(hào) 水利社區(qū)和興頭道街84號(hào)6單元103室 振興社區(qū)清濱路72號(hào)11棟1單元103室 中興社區(qū)文興街33號(hào)7

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哈爾濱郵政樞紐擴(kuò)建工程開(kāi)工

哈爾濱郵政樞紐擴(kuò)建工程開(kāi)工

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哈爾濱郵政樞紐擴(kuò)建工程開(kāi)工 4.4

日前,哈爾濱郵政樞紐擴(kuò)建工程開(kāi)工儀式在哈爾濱郵政樞紐擴(kuò)建工程工地現(xiàn)場(chǎng)舉行。黑龍江省郵政公司副總經(jīng)理孫曉強(qiáng),省郵政公司資深經(jīng)理。哈爾濱郵區(qū)中心局局長(zhǎng)楊林,省郵政公司相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及北鴻建筑公司、正信監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)出席了開(kāi)工儀式。

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哈爾濱建設(shè)低溫核供熱展望 (2)

哈爾濱建設(shè)低溫核供熱展望 (2)

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哈爾濱建設(shè)低溫核供熱展望 (2) 4.7

哈爾濱建設(shè)低溫核供熱展望 作者:王金生,鄒志,祖軍,竇鵬 作者單位:哈爾濱市城市供熱管理辦公室 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7300961.aspx

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哈爾濱飛機(jī)場(chǎng)飛機(jī)出港航班時(shí)刻表僅供參考

哈爾濱飛機(jī)場(chǎng)飛機(jī)出港航班時(shí)刻表僅供參考

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哈爾濱飛機(jī)場(chǎng)飛機(jī)出港航班時(shí)刻表僅供參考 4.5

哈爾濱飛機(jī)場(chǎng)飛機(jī)出港航班時(shí)刻表(僅供參考) 北京 起飛時(shí)間到達(dá)時(shí)間航班號(hào)機(jī)型全價(jià)機(jī)建周期航空公司 08:00(哈爾濱)09:55(北京)cz6201319960元100元南方航空 08:40(哈爾濱)10:30(北京)ca1640738960元100元中國(guó)國(guó)際 08:40(哈爾濱)10:30(北京)ua5416738960元100元美國(guó)聯(lián)合 09:00(哈爾濱)10:55(北京)cz6219320960元100元南方航空 10:40(哈爾濱)12:25(北京)ca1604738960元100元中國(guó)國(guó)際 10:45(哈爾濱)12:40(北京)cn7128738960元100元大新華 12:10(哈爾濱)13:55(北京)hu7130738960元100元海南航空 1

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哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(T2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架橋橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程招標(biāo)公告

哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(T2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架橋橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程招標(biāo)公告

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哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(T2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架橋橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程招標(biāo)公告 4.4

1 哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(t2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架 橋橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程招標(biāo)公告 備案編號(hào):sg0100g16001 招標(biāo)編號(hào):htc-152454 1.招標(biāo)條件 哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(t2航站樓及高架橋項(xiàng)目)工程已由中國(guó)民用航空東 北地區(qū)管理局、黑龍江省發(fā)展和改革委員會(huì)以民航東北局函﹝2015﹞60號(hào)批準(zhǔn)建設(shè),招 標(biāo)人為黑龍江省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司。本項(xiàng)目為黑龍江省政府重點(diǎn)建設(shè)工程。項(xiàng)目建 設(shè)資金來(lái)自民航發(fā)展基金、黑龍江省政府財(cái)政基金、哈爾濱市政府財(cái)政基金及企業(yè)自籌, 現(xiàn)已具備招標(biāo)條件,黑龍江省招標(biāo)公司受招標(biāo)人的委托現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目高架橋橋體及地面停 車(chē)場(chǎng)工程進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1項(xiàng)目名稱:哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(t2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架橋 橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程 2.2建設(shè)地點(diǎn):哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)

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哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(T2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架橋橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程招標(biāo)公告講訴

哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(T2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架橋橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程招標(biāo)公告講訴

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哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(T2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架橋橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程招標(biāo)公告講訴 4.7

1 哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(t2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架 橋橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程招標(biāo)公告 備案編號(hào):sg0100g16001 招標(biāo)編號(hào):htc-152454 1.招標(biāo)條件 哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(t2航站樓及高架橋項(xiàng)目)工程已由中國(guó)民用航空東 北地區(qū)管理局、黑龍江省發(fā)展和改革委員會(huì)以民航東北局函﹝2015﹞60號(hào)批準(zhǔn)建設(shè),招 標(biāo)人為黑龍江省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司。本項(xiàng)目為黑龍江省政府重點(diǎn)建設(shè)工程。項(xiàng)目建 設(shè)資金來(lái)自民航發(fā)展基金、黑龍江省政府財(cái)政基金、哈爾濱市政府財(cái)政基金及企業(yè)自籌, 現(xiàn)已具備招標(biāo)條件,黑龍江省招標(biāo)公司受招標(biāo)人的委托現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目高架橋橋體及地面停 車(chē)場(chǎng)工程進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1項(xiàng)目名稱:哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(t2航站樓及高架橋項(xiàng)目)--高架橋 橋體及地面停車(chē)場(chǎng)工程 2.2建設(shè)地點(diǎn):哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)

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哈爾濱竣工驗(yàn)收規(guī)定

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哈爾濱竣工驗(yàn)收規(guī)定 4.6

哈爾濱市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步明確我市城建項(xiàng)目竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定 的通知 有關(guān)建設(shè)單位: 按照省計(jì)委《黑龍江省基本建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收暫行辦法》有關(guān)規(guī)定,為進(jìn)一步加強(qiáng)我市 城市建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收管理,確保建設(shè)項(xiàng)目盡快投入使用,并發(fā)揮作用,現(xiàn)就進(jìn)一步明確我 市城建項(xiàng)目竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定通知如下: 一、竣工驗(yàn)收范圍及依據(jù) (一)驗(yàn)收范圍 政府投資和國(guó)有投資股份占50%以上的新建、擴(kuò)(改)建城市建設(shè)項(xiàng)目。 (二)主要依據(jù) 1.哈爾濱市城市建設(shè)總體規(guī)劃; 2.項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)或可研報(bào)告; 3.項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù); 4.設(shè)計(jì)變更通知,調(diào)整概算及其它有關(guān)文件; 5.施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和竣工驗(yàn)收規(guī)范。 二、竣收標(biāo)準(zhǔn) (一)已完成設(shè)計(jì)文件規(guī)定的建設(shè)內(nèi)容,能滿足使用功能; (二)滿足規(guī)劃、設(shè)計(jì)和規(guī)范要求; (三)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)并做出評(píng)定; (四)環(huán)境保護(hù)達(dá)到國(guó)家和地方規(guī)定的要求

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哈爾濱竣工驗(yàn)收、備案需要資料列表

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哈爾濱竣工驗(yàn)收、備案需要資料列表 4.5

第1頁(yè) 質(zhì)監(jiān)站對(duì)重要分部、分項(xiàng)工程監(jiān)督要求 附表一 分部工程項(xiàng)目監(jiān)督要求 地基與 基礎(chǔ)工程 監(jiān)督交底開(kāi)工前通知質(zhì)監(jiān)站※ 基礎(chǔ)鋼筋在隱蔽前通知質(zhì)監(jiān)站※ 地下防水通知質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督 基礎(chǔ)分部工程質(zhì)監(jiān)站抽查 主體 結(jié)構(gòu)工程 主要結(jié)構(gòu)部位鋼筋從一層開(kāi)始在隱蔽前隔層通知質(zhì)監(jiān)站 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝施工前通知質(zhì)監(jiān)站 大型預(yù)制砼構(gòu)件安裝安裝前通知質(zhì)監(jiān)站 主體分部工程質(zhì)監(jiān)站抽查 建筑屋面 保溫層隱蔽前通知質(zhì)監(jiān)站 防水層淋水試驗(yàn)時(shí)通知質(zhì)監(jiān)站 建筑 裝飾 裝修 工程 建 筑 地 面 衛(wèi)生間、廚房地面蓄水試驗(yàn)時(shí)通知質(zhì)監(jiān)站 裝 飾 吊頂龍骨隱蔽隱蔽前通知質(zhì)監(jiān)站 有龍骨裝飾板、墻、柱隱蔽隱蔽前通知質(zhì)監(jiān)站 第2頁(yè) 工 程 幕墻龍骨隱蔽隱蔽前通知質(zhì)監(jiān)站 單位工程竣工 建設(shè)單位組織單位工程竣工驗(yàn)收前申報(bào)質(zhì) 監(jiān)站 標(biāo)注“※”的部位,施工單位必須在隱蔽前24小時(shí)內(nèi)以書(shū)面或

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哈爾濱地鐵規(guī)劃

哈爾濱地鐵規(guī)劃

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哈爾濱地鐵規(guī)劃 4.7

哈爾濱地鐵一期工程正式開(kāi)工。一期工程自西向東,橫貫城市中心區(qū),全長(zhǎng)14.33公里,建設(shè)期4年。按照國(guó)家要求和城市總體規(guī)劃,哈爾濱市確定近期軌道交通建設(shè)期限 為10年,規(guī)劃期內(nèi)完成1號(hào)線城市中心段和3號(hào)環(huán)線工程,總里程45.53公里,預(yù)計(jì)投資163億元。 哈爾濱地鐵第一期工程 哈爾濱市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃采取地上地下相結(jié)合、城區(qū)城郊相結(jié)合、平時(shí)戰(zhàn)時(shí)相結(jié)合方式。網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃為“四線一環(huán)”和兩條支線,總里程143公里,總投資384億元, 建設(shè)期20年。 【哈爾濱地鐵一號(hào)線】東起道外區(qū)化工路,經(jīng)哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學(xué)府路、哈南站至平房區(qū),全長(zhǎng)27.3公里,設(shè)25座車(chē)站。 【哈爾濱地鐵二號(hào)線】北起松北開(kāi)發(fā)區(qū),經(jīng)太陽(yáng)島過(guò)江,沿經(jīng)緯街、哈火車(chē)站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子,全長(zhǎng)27公里,設(shè)20座車(chē)站。 【哈爾濱地鐵三號(hào)線】此線為

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楊青

職位:土建造價(jià)工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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