合肥逍遙津開放式綠地景觀設計調查論文

城市街頭綠地景觀設計 【摘要】：本文以信陽市申河公園景觀設計為例，從 設計學的角度對城市街頭綠地的景觀設計原則、設計定位和 植物設計進行了分析和探討，從以人為本的角度，研究城市 公共綠地在設計中應該注意的問題，以期對城市街頭綠地

城市互通立交綠地景觀設計探究進展

如果說公路、鐵路是城市的血管和神經,那么江河湖泊、公園就是城市的心肺。城市濱水地區(qū)曾因其便捷的交通、便利的生活條件成為城市發(fā)展的中心,如上海外灘、南京夫子廟等地區(qū)。隨著公路、鐵路業(yè)的興起,城市產業(yè)結構的轉變,城市濱水地區(qū)不再有交通的優(yōu)勢,工業(yè)污水的排放對濱水環(huán)境的破壞,造成了濱水地區(qū)的一度衰退。到了現代的后工業(yè)社會,隨著社會生產力的發(fā)展和生產方式的改變,越來越多的人們渴望在緊張、高壓、忙碌的工作之余有一個減壓、放松神經的休閑場所。而環(huán)保意識的覺醒,使城市濱水地區(qū)環(huán)境的恢復重建成了公眾關注的熱門話題,人們更渴望一個自然、寧靜與優(yōu)美的人居環(huán)境,更向望回歸自然,基于城市濱水地區(qū)本身的特點,其旅游休閑的功能越來越受到人們重視,一系列新的空間在濱水區(qū)中出現,包括公園、步行道、餐飲、娛樂場等。因此,如何營造濱水地區(qū)的綠地景觀正成為一個新的時代課題,本文僅從以下幾方面進行了一些探索。

概述了城市濱水帶綠地的發(fā)展,并就城市濱水帶綠地景觀規(guī)劃設計原則進行了探討。

隨著社會經濟水平的提高，傳統(tǒng)的城市綠地景觀設計模式已經不能滿足于當代人們的需求，簡單實用的功能主義不能激發(fā)人們內心深處的渴望，人們希望城市綠地景觀能夠傳達出時代的主題，能處理好人與自然和諧相處的關系。文章從城市綠地景觀設計出發(fā)，分析了城市綠地景觀設計具體的模式及其特點。

以長沙市為例,從景觀學的角度出發(fā)對道路兩旁的街道景觀進行調查研究,探究道路景觀的設計,探討了以藝術的手法,完善城市功能,提升城市品位,從而改善城市精神風貌。

濱水開放綠地是城市中尤為重要和獨特的組成部分,主要為人們提供一個舒適、安全、怡人的親水環(huán)境,同時增進市民之間的人際交流,彰顯江北地區(qū)的水文化特色。此次濱水空間的設計,既要滿足居民的基本需求,同時保留兩座清代古居民住宅和三棵銀杏古樹,其中古居民住宅和古樹已經成為重要的游玩景點。本文以寧波市濱河公園為例,進行了濱河公園景觀的設計探討。

城市道路綠地景觀設計實例分析

高速公路綠地景觀是高速公路重要組成部分,根據高速公路綠地景觀的環(huán)境特點,介紹了綠地景觀的作用,同時探討了邊坡、中央分隔帶以及隔離柵的設計和物種選擇原則,為高速公路的綠地景觀設計提供科學的依據。

隨著城市的發(fā)展，人口增長，道路逐漸形成網絡。道路及其環(huán)境日趨重要，城市主干道路綠地是城市綠地系統(tǒng)的網絡骨架，它不僅可使城市的綠色空間延續(xù)，還能有效地改善生態(tài)。本文簡單的從道路綠化的作用，應該注意的問題以及道路景觀等幾方面來展開，強調加強道路建設，講究道路空間的藝術設計，是完善城市功能，提高城市品位的有效途徑。

淺談城市道路綠地景觀設計 淺談城市道路綠地景觀設計 關鍵字：城市景觀植物功能道路 摘要：道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境，人們對城市最直接最經常的感受來自于街 道，因此道路的景觀構成對城市形象具有很大的影響力。本文試圖從道路綠化的作用，目前

在21世紀的今天,隨著我國科學技術的發(fā)展和經濟水平的提高,人們的物質文化需求也上升到一個新的層次。城市的發(fā)展離不開豐富的水資源,要想滿足城市人口生活的基本需要,促進城市綠化建設的健康發(fā)展,需要科學合理的分配水資源,在一定程度上有效發(fā)揮水資源的作用。城市濱水是組成城市綠地的關鍵,一般都處在水陸的交錯處,受兩種生態(tài)系統(tǒng)的影響。我們需要在城市的高速發(fā)展中,科學且合理的對濱水綠地進行規(guī)劃設計,在滿足人們需求的同時,保護該地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。本文就城市濱水綠地景觀設計的問題做出探討。

在引入城市街頭綠地概念的基礎上,分析了其設計結構與形態(tài)理論,闡述了城市街頭綠地景觀設計的原則,得出城市街頭綠地景觀設計不僅是物質空間的形態(tài),還應包括心理環(huán)境、文化環(huán)境、生態(tài)環(huán)境的結論。

分析了城市道路綠地景觀存在的意義及重要性，探討了其設計內容，并闡述了昆明市東川區(qū)城市的道路綠地景觀設計。

概述了道路綠化在城市中的作用，分析了其存在的問題，并在此基礎上總結了道路景觀設計原則，以期指導城市道路景觀設計，使道路綠化更好地發(fā)揮作用。

淺談經濟開發(fā)區(qū)道路綠地景觀設計 作者：佚名 閱讀：1325次 上傳時間：2005-07-21 推薦人：x.d.h(已傳論文85套) 簡介：道路綠地具有悠久的歷史。據文獻記載，世界上最古老的行道樹種植于公元前 10世紀，建于喜馬拉雅山麓，在連接印度加爾各答和阿富汗的干道中央與左右，種植了 三行樹木，稱作大路樹（grandtrunk）。在我國，兩千多年前的周秦時代就已沿道路種 植行道樹...... 關鍵字：經濟開發(fā)區(qū)道路綠地景觀設計 道路綠地具有悠久的歷史。據文獻記載，世界上最古老的行道樹種植于公元前10 世紀，建于喜馬拉雅山麓，在連接印度加爾各答和阿富汗的干道中央與左右，種植了三 行樹木，稱作大路樹（grandtrunk）。在我國，兩千多年前的周秦時代就已沿道路種植 行道樹。《周禮》上說，公元前5世紀周朝由首都至洛陽的街道中游許多列樹，來往的 過

淺談城市道路綠地景觀設計 摘要：道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境，人們對城市最直接最經常的感受來自于街道，因此道路的 景觀構成對城市形象具有很大的影響力。本文試圖從道路綠化的作用，目前存在的問題，應該注意的問題 以及道路景觀和營造等幾方面來展開，強調加強道路建設，講究道路空間的藝術設計，是完善城市功能，

城市濱河綠地往往作為城市綠地的一部分,將其它各種城市綠地聯系起來,并伴隨著河流景觀環(huán)繞城市,成為整個城市中一條靚麗的風景線。然而,在干旱缺水的城市如何營造良好的濱水綠地景觀成為當前值得探討的問題。本文以石家莊民心河綠地景觀設計為例闡述關于旱地城市濱水綠地景觀設計的一些觀點。

106華中建筑huazhongarchitecture7/2008第26卷隨著我國經濟的發(fā)展，人們 生活品質的提高，人 們大部分時間都在居住區(qū)中度過，居住區(qū)也因此成為 人類生活高度聚集的場所，是人類生存與發(fā)展的定居 基地，居住環(huán)境成為直接影響人類生存質量的重要因 素。人們向往的理想居住環(huán)境

第25卷　第1期青海大學學報(自然科學版)vol125no11 　　　　　　　　　　　　 2007年2月journalofqinghaiuniversity(nat

復興立交橋下的綠地景觀設計圍繞著\"南星古泉\"這一歷史文化,充分利用沿河兩岸的\"中河文化\

城市公共綠地景觀的場所性包括場所性的內涵和外延兩個方面,本研究通過對公共綠地景觀場所性的內涵和外延的分析,從景觀場所中人的行為心理需求和景觀生態(tài)的角度出發(fā),通過對景觀服務對象(人與自然)的分析,探討具有\(zhòng)"場所性\"的城市公共綠地景觀的設計方法。