杭平申線滬昆鐵路馬王塘至海寧段改建工程正式開工建設

海寧市塘洲公路許村段二期改建工程 監(jiān) 理 規(guī) 程 嘉興市世紀交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 二oo二年六月六日 附件一 路基工程監(jiān)理實施細則 附件二 橋梁工程監(jiān)理實施細則 附件三 路面底基層、基層監(jiān)理 實施細則 附件四 瀝青砼路面監(jiān)理實施細則 附件五 單位、分部及分項工程 劃分表 （第二合同段） 附件六 項目試驗名稱、頻率、 標準表 附件七 監(jiān)理人員職責 附件八 監(jiān)理工作流程圖 目錄 海寧市塘洲公路許村段二期改建工程監(jiān)理規(guī)程 ?????????1 附件一、路基工程監(jiān)理實施細則???????17 附件二、橋梁工程監(jiān)理實施細則???????30 附件三、路面底基層、基層監(jiān)理實施細則???44 附件四、瀝青砼路面監(jiān)理實施細則??????60 附件五、單位、分部及分項工程劃分表 ????????66 附件六、項目試驗名稱、頻率、標準表????67 附件七、

——1 海寧市塘洲公路許村段二期改建工程 監(jiān)理規(guī)程 一、監(jiān)理依據(jù) 1、根據(jù)國家法律和有關技術、經(jīng)濟法規(guī)以及公路工程技術標準、 規(guī)范等，業(yè)主和承包人簽字的施工合同文件。 2、監(jiān)理單位與業(yè)主簽字（或委托）的監(jiān)理服務合同文件。 3、監(jiān)理工程師和承包商在工程實施中有關的會議記錄、函電和 其它文字記錄，以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準的所有圖紙、指令等。 二、監(jiān)理機構組織體系 三、監(jiān)理人員的職責（附件7） 四、施工準備階段的主要監(jiān)理工作 1、發(fā)布開工令 如無特殊原因，監(jiān)理工程師應依據(jù)施工合同規(guī)定的日期，向承包 人發(fā)出開工令并報業(yè)主備案。 駐地總監(jiān) 易法敬 道路專業(yè) 工程師 劉乾 試驗、測量 工程師 李子良 結構專業(yè) 工程師 易法敬 合同計量 工程師 陳金水 ——2 2、召開第一次工地會議。 （1）監(jiān)理工程師應事前將會議議程及有關事項通知業(yè)主、承包 人及有關方面，使參加會議的各方作好資料

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibi

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3月9日上午，杭溫鐵路義烏至溫州段先期開工段開工儀式在永嘉縣東城街道長源村焦坑隧道施工現(xiàn)場舉行。杭溫鐵路是我省綜合交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃和中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點項目，自新建杭州西站至沿海鐵路永嘉段線路全長約316km，總投資約620億元。一期新建杭長客專義烏站至沿海鐵路永嘉段線路201km，總投資約390億元，新設橫店、磐安、仙居、楠溪江等4個站，改建義烏、

10月5日，國道324線陸豐穿城路段改建工程正式開工建設。該工程總投資約5．6億元，全長15．7公里，起點始于廣東省陸豐市城東鎮(zhèn)磨海村，經(jīng)過城東、東海、上英、潭西和河西五個鎮(zhèn)，終點止于河西鎮(zhèn)湖口村，采用一級公路技術標準設計，雙向六車道。

杭平申線（浙江段）航道工程滬昆線 改建工程 技術設計書（定測） 工程編號：2013－測－018 二○一三年六月 杭平申線（浙江段）航道工程滬昆線 改建工程 技術設計書（定測） 工程編號：2013－測－018 審定： 審核： 復核： 編寫： 二○一三年六月 目錄 1測區(qū)概況.......................................................................................................................................................1 2項目依據(jù)及技術標準.....................................................................................

7月5日，廣州至汕尾鐵路開工建設。廣汕鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東至杭深鐵路汕尾站，新建線路總長206．2km，全線新設7座車站，設計時速350km。廣汕鐵路建成后，將大大縮短粵東地區(qū)通達廣州及珠三角地區(qū)的距離，對進一步方便人民群眾出行、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和全省區(qū)域協(xié)調發(fā)展將起到重要的推動作用。

永康至武義公路改建工程（陽豐至湖塘沿段）第三方試驗檢測 評標結果公示 評標結果 項目名稱：永康至武義公路改建工程（陽豐至湖塘沿段）第三方試驗檢測 開標評標日期：2018年5月18日 標段推薦意見單位名稱 投標價 （%） 項目負責人綜合得分 xcjc01標段中標候選人東陽市利越交通工程試驗檢測有限公司1.25吳艷霞95.32 xcjc02標段中標候選人浙江正達檢測科技有限公司1.28盛建明98.11 否決投標情況及原因 序號標段號投標單位否決原因否決依據(jù) 1xcjc01標段金華市八詠交通工程檢測有限公司 投標人金華市八詠交通工程檢測有限公 司與永康至武義公路改建工程（陽豐至 湖塘沿段）土建1標段施工中標單位浙 江八詠公路工程有限公司存在投標人須 知第1.4.3條第（6）款的情形 根據(jù)招標文件投標人須知前 附表附錄4資格審查

嘉興至海寧一級公路改建工程 監(jiān) 理 工 作 大 綱 二零xx年三月 一般工作方法 （一）、指導思想及監(jiān)理依據(jù) 本項目將以“快、好、省”地完成建設任務為指導思想，通過目標 規(guī)劃、動態(tài)控制、組織協(xié)調、合同管理、信息管理，與業(yè)主和承包人 共同完成所在合同段的建設任務。以“嚴格監(jiān)理，熱情服務，秉公辦 事，一絲不茍”作為開展本合同段施工監(jiān)理的宗旨。 監(jiān)理依據(jù)： 1、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077-95） 2、《公路工程技術標準》（jtj001-97） 3、《公路路基施工技術規(guī)范》（jtj033-95） 4、《公路橋涵施工技術規(guī)范》 5、《公路鋼筋砼及預應力砼橋設計規(guī)范》（jtj023-85） 6、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（jtj059-95） 7、《公路工程質量檢驗評定標準》

新建蘭(州)新(新疆烏魯木齊)第二雙線鐵路西寧至大通段開工儀式2010年3月18日舉行,拉開了蘭新第二雙線鐵路西寧至新疆高原地域施工的建設大幕。蘭新鐵路第二雙線是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點項目,鐵路建成后,將與現(xiàn)有的蘭新鐵

新建蘭（州）新（新疆烏魯木齊）第二雙線鐵路西寧至大通段開工儀式2010年3月18日舉行,拉開了蘭新第二雙線鐵路西寧至新疆高原地域施工的建設大幕。蘭新鐵路第二雙線是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點項目,鐵路建成后,將與現(xiàn)有的蘭新鐵路及隴海、

介紹了成仁公路改建工程設計中較新的設計方法和思路,結合擔任設計代表的經(jīng)歷,提出原公路改建的設計重點及注意事項,對設計人員在舊路改建設計中有一定的借鑒作用。

河南黃河2009年十大重點建設項目之一、京廣鐵路詹店穿黃閘橋改建工程，已于4月30日開工。至5月5日，工程所涉永久性征地已全面完成，機械設備已經(jīng)進場，附著物清除工作正在緊張進行中。

京廣鐵路詹店穿黃閘橋改建工程開工

4月18日，玉溪至磨憨鐵路開工動員會在玉溪召開，這標志著泛亞鐵路中線建設正式吹響號角。玉磨鐵路是云南省通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道連接線，是云南省融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略、推進與周邊國家互聯(lián)互通的重大建設項目。

文章介紹改建包蘭鐵路線路方案比選重點為迎水橋至甘塘段方案,該段工程地質條件復雜,線路方案選擇受地質條件的嚴重制約?？刂凭€路方案的不良地質現(xiàn)象主要為地震活動斷裂、風沙和人為坑洞,在詳細分析本段工程地質條件的基礎上,提出線路方案選擇的基本思路及原則,并分析對比3個方案的地質條件,推薦地質條件相對較好的短隧道方案。

12月29日，連接貴州省和廣西壯族自治區(qū)的第二條高鐵——貴陽至南寧高速鐵路開工建設。貴陽至南寧高速鐵路北起貴州省貴陽市，向南經(jīng)龍里、都勻、獨山、荔波和廣西金城江、都安、馬山、武鳴，止于南寧，全長482km。

1/11 前郭縣縣道松端線新廟至腰初字井段改建工程 施工監(jiān)理招標文件關鍵內容公開 附錄資格審查條件（資質最低要求） 標段監(jiān)理企業(yè)資質等級要求 具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程專業(yè)丙級及以上監(jiān)理資質證書。 附錄資格審查條件（業(yè)績最低要求） 標段業(yè)績要求 近年內累計完成過不少于公里以上的三級及以上公路工程（路基、瀝青混凝土路面） 施工監(jiān)理業(yè)績。 附錄資格審查條件（信譽最低要求） 信譽要求1 投標人不得存在投標人須知正文款和款規(guī)定的不良狀況或不良信用記錄。 附錄資格審查條件（總監(jiān)理工程師最低要求） 人員數(shù)量（人）資格要求在崗要求 總監(jiān)理 工程師 （1）投標人正式雇員2； （2）具有道橋相關專業(yè)3高級工程師職稱； （3）具有交通運輸部頒發(fā)的道橋相關專業(yè)《監(jiān)理工程 師資格證書》； （4）公路工程監(jiān)理經(jīng)驗年，近年內至少擔任過一項三 級及以上公路工程（路基、瀝青混

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機構和施工人員配備 第四章機械設備投入計劃及檢測設備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進度計劃和各階段進度的保證措施 第七章施工準備 第八章施工平面布置和臨時設施布置 第九章關鍵施工項目實施方案 第十章質量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設施的保護措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設計是根據(jù)招標過程中招標單位發(fā)給的本工程設計圖、招標文件、招標答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關工藝標準進行編制的。 如能中標，在此基礎上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設單位、監(jiān)理單位對本投標方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設計做進一步的完善和細化，編制詳細的分項

sjsx3一般施工方案（措施）報審表 一般施工方案（措施）報審表 工程名稱：220kv跨滬昆鐵路客運專線遷改工程編號：sjsx-03 致湖南華杰工程咨詢有限公司湘南線路工程監(jiān)理項目部： 現(xiàn)報上220kv跨滬昆鐵路客運專線遷改工程施工方案（措施），請審查。 附件：220kv跨滬昆鐵路客運專線遷改工程架線施工技術措施 施工項目部（章）： 項目經(jīng)理： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理項目部（章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： 注本表一式2份，由施工項目部填報，監(jiān)理項目部、施工項目部各存1份。 sxmx18單位（分部）工程開工報審表 單位（分部）工程開工報審表 工程名稱：220kv跨滬昆鐵路客運專線遷改工程編號：sxmx18-02 致湖南華杰工程咨詢有限公司湘南線路工程監(jiān)理項目部： 我方完成

2017年12月21日，歷時2年3個月的豐沙鐵路改建工程順利完工。豐沙鐵路改建工程是為滿足長安街明延需要以及首鋼地區(qū)總體規(guī)劃要求，對豐沙鐵路進行局部入地改造的既有鐵路改造工程。該工程位于豐沙鐵路石景山南至養(yǎng)馬場至三家店間，許行既有豐沙鐵路，以隧道方式下穿首鋼兩側廠區(qū)、石景山和京能熱電廠南側廠區(qū)，改造長度共計6．985公里。