杭瑞高速公路百里杜鵑段建設(shè)情況匯報

1 平益高速公路18標 項目建設(shè)情況匯報 各位領(lǐng)導： 上午好！為了盡快推進平益高速公路全面建設(shè)，早日建 成并貫通湖南省“七縱七橫”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)交付使用，承蒙大家 關(guān)懷不辭辛勞遠道而來檢查指導，在此，我謹代表項目部全 體指戰(zhàn)員向你們表示衷心地感謝！我部承建的平益高速公路 第18合同段自2018年11月__日上場至今已經(jīng)1年有余了， 在益陽市高速公路建設(shè)指揮部的親切關(guān)懷下，在赫山區(qū)指揮 部、湘陰縣協(xié)調(diào)指揮部等地方政府的大力支持配合下，項目 建設(shè)各項工作穩(wěn)步推進。盡管受政策影響未提交紅線征地， 我標段不等不靠，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，全力搶抓重點控制性工程 施工，正全力推進征地拆遷協(xié)調(diào)工作。今年已完成投資392 萬元，項目累計完成投資5608萬元?，F(xiàn)將具體情況匯報如 下： 一、工程概況 1、我部承建的平益高速公路工程第18標段自 k162+881～k178+436.293公里，主線全長

1 濟樂高速公路孫耿段項目進展情況匯報 孫耿鎮(zhèn)人民政府 （2011年9月20） 濟樂高速公路孫耿段自立項以來，孫耿鎮(zhèn)積極配合，努 力把各項工作做到最好。目前，整體用地材料已經(jīng)上報，附 屬物兌付工作已經(jīng)全部完成，清表和拆遷工作已經(jīng)全面完 成?，F(xiàn)將主要工作匯報如下: 一、總體進展情況 1、濟樂高速報卷情況。濟樂高速公路孫耿段整體用地 材料報批已經(jīng)圓滿完成，所有項目整體用地材料已上報上級 有關(guān)部門。 2、征地補償款的兌付情況。在縣委、政府的領(lǐng)導下， 通過征遷工作相關(guān)部門的通力配合，及我鎮(zhèn)工作人員的不懈 努力，征地補償款的兌付工作已全部完成。 3、清表情況。濟樂高速公路孫耿段清表工作在上級有(zhòng)n關(guān)部門的大力支持下，在我鎮(zhèn)工作人員不懈努力下，清表工 作已經(jīng)全面完成。 二、主要做法 （一）領(lǐng)導重視，機構(gòu)健全。我鎮(zhèn)及時成立了相應(yīng)的濟 樂高速公路建設(shè)指揮部，全面負責該項目的征地拆遷及協(xié)調(diào) 工

---------------------------------------------------------------范文最新推薦------------------------------------------------------ xxx至xxx高速公路項目工程建設(shè)情況匯報 xxx至xxx高速公路項目工程建設(shè)情況匯報

高速公路公司黨建和精神文明建設(shè)工作情況匯報

第1頁共1頁 三一文庫(www.***.***)/工作總結(jié)范文/工作總結(jié) 〔xxx至xxx高速公路項目工程建設(shè)情 況匯報〕 xxx至xxx高速公路項目工程建設(shè)情況匯報 *作者：2636000*加入時間：2005年9月24日8:19 河南省xxxxxxxxxxx公路項目工程建設(shè)情況匯報我公司自 5月28日正式接管xxxxxxxxx高速公路工程項目建設(shè)以來， 在省委、省政府的關(guān)心下，在省交通廳大力支持下、在省高 發(fā)公司黨委、董事會的直接領(lǐng)導下，工程建設(shè)管理有了較大 的改觀，項目管理程序得到有效規(guī)范,工程質(zhì)量得到有效的 控制，工程進度明顯加快。各項工作全面有序的展開，工程 建設(shè)在較短的時間內(nèi)取得了一定的成績，但是，由于遭受到 7、8月份惡劣雨水天氣的影響，致使工程建設(shè)進度距離省政 府、省交通廳

專業(yè)學習 范文學習 xxx至xxx高速公路項目工程建設(shè)情況 匯報 我公司自5月28日正式接管xxxxxxxxx高速公路工程 項目建設(shè)以來，在省委、省政府的關(guān)心下，在省交通廳大力 支持下、在省高發(fā)公司黨委、董事會的直接領(lǐng)導下，工程建 設(shè)管理有了較大的改觀，項目管理程序得到有效規(guī)范,工程 質(zhì)量得到有效的控制，工程進度明顯加快。各項工作全面有(zhòng)n序的展開，工程建設(shè)在較短的時間內(nèi)取得了一定的成績，但 是，由于遭受到7、8月份惡劣雨水天氣的影響，致使工程 建設(shè)進度距離省政府、省交通廳、省高發(fā)公司的要求和公司 確定的目標還有一定差距，但是全線大干的局面已經(jīng)形成。 現(xiàn)將項目建設(shè)情況向各位領(lǐng)導匯報如下： 一、項目概況 項目背景：xx年4月29日按照省政府許昌現(xiàn)場辦公會 指示精神, 公司全面著手接收原業(yè)主新陽公司承建的新蔡泌陽高 速公路中的駐馬店至泌陽高速公路項目，5月

工作材料 范文材料 xxx至xxx高速公路項目工程建設(shè)情況 匯報 我公司自5月28日正式接管xxxxxxxxx高速公路工程 項目建設(shè)以來，在省委、省政府的關(guān)心下，在省交通廳大力 支持下、在省高發(fā)公司黨委、董事會的直接領(lǐng)導下，工程建 設(shè)管理有了較大的改觀，項目管理程序得到有效規(guī)范,工程 質(zhì)量得到有效的控制，工程進度明顯加快。各項工作全面有(zhòng)n序的展開，工程建設(shè)在較短的時間內(nèi)取得了一定的成績，但 是，由于遭受到7、8月份惡劣雨水天氣的影響，致使工程 建設(shè)進度距離省政府、省交通廳、省高發(fā)公司的要求和公司 確定的目標還有一定差距，但是全線大干的局面已經(jīng)形成。 現(xiàn)將項目建設(shè)情況向各位領(lǐng)導匯報如下： 一、項目概況 項目背景：xx年4月29日按照省政府許昌現(xiàn)場辦公會 指示精神, 公司全面著手接收原業(yè)主新陽公司承建的新蔡泌陽高 速公路中的駐馬店至泌陽高速公路項目，5月

范文 學習永無止境 xxx至xxx高速公路項目工程建設(shè)情況 匯報 我公司自5月28日正式接管xxxxxxxxx高速公路工程 項目建設(shè)以來，在省委、省政府的關(guān)心下，在省交通廳大力 支持下、在省高發(fā)公司黨委、董事會的直接領(lǐng)導下，工程建 設(shè)管理有了較大的改觀，項目管理程序得到有效規(guī)范,工程 質(zhì)量得到有效的控制，工程進度明顯加快。各項工作全面有(zhòng)n序的展開，工程建設(shè)在較短的時間內(nèi)取得了一定的成績，但 是，由于遭受到7、8月份惡劣雨水天氣的影響，致使工程 建設(shè)進度距離省政府、省交通廳、省高發(fā)公司的要求和公司 確定的目標還有一定差距，但是全線大干的局面已經(jīng)形成。 現(xiàn)將項目建設(shè)情況向各位領(lǐng)導匯報如下： 一、項目概況 項目背景：xx年4月29日按照省政府許昌現(xiàn)場辦公會 指示精神, 公司全面著手接收原業(yè)主新陽公司承建的新蔡泌陽高 速公路中的駐馬店至泌陽高速公路項目，5月

通過對百里杜鵑風景名勝區(qū)游憩價值與煤炭資源價值的估價表明:2007年的總游憩價值為1.84×108元;2008年的總游憩價值為7.52×108元;每年在百里杜鵑區(qū)域開采的煤炭價值是13.78×108元。若將一年開采的煤炭價值與2008年的游憩價值相比,則其比值為1.83,表現(xiàn)為百里杜鵑游憩價值低于煤炭價值。然而,筆者認為僅用這一數(shù)值進行價值高低的比較,不是十分科學,且不利于杜鵑林的保護。因此,提出建議:①應(yīng)科學分析百里杜鵑游憩價值與煤炭價值差異的原因;②應(yīng)組織相關(guān)學者深入研究百里杜鵑林與煤炭資源共存的關(guān)系;③需針對開采煤炭資源經(jīng)營者制定百里杜鵑林保護政策;④通過政績考核鼓勵當?shù)卣块T領(lǐng)導者積極履行合理利用和保護百里杜鵑的職責;最后應(yīng)挖掘升華百里杜鵑林區(qū)域旅游價值內(nèi)涵與外延,用以彌補旅游季節(jié)性極強的缺陷。這樣,才能使百里杜鵑的游憩價值得到充分利用和保護,走上健康發(fā)展的良性軌道。

申嘉湖杭高速公路練杭段通車

關(guān)于高速公路路政執(zhí)法工作 情況匯報材料 高速公路是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，隨著國民經(jīng) 濟的發(fā)展日俱規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化，高速公路大大地推動了國民經(jīng)濟的 發(fā)展。由于高速公路是一定時期的產(chǎn)物，它也受到了當時歷史條件 的限制和制約，如設(shè)計標準、施工要求和實載通行能力都不同程度 地滯后于國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，超負荷運行屢見不鮮，事故發(fā)生率 有上升的趨勢；其二，隨著地方經(jīng)濟的不斷發(fā)展，地方政府寄望于 開發(fā)的層面和深度，依托于高速公路布局和開發(fā)，時而出現(xiàn)越權(quán)違 法許可高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)的占（利）用地興建建筑物；其三， 經(jīng)濟的發(fā)展使大多數(shù)農(nóng)民富裕了，重新有了興建住宅的愿望，由于 高速公路多穿行于荒山僻壤之中，國家也加大了農(nóng)田耕種的管理力 度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府默許農(nóng)民在高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)擠占違房屢屢發(fā)生； 其四，由于路政人員的配置及其點多線長等因素，全面完成好保護 路產(chǎn)和維護路權(quán)工作

文章標題高速公路工程質(zhì)量管理情況匯報2005年我局面上工程 主要是續(xù)建項目省道****線***至**段第二期工程，全長13公里；** 高速公路**連絡(luò)線，全長59公里。全年完成路基土石方132萬 立方米，涵洞115座，排水溝22560米，防護工程2000立方米，省 道****線級配碎石路面底基層262500平方米，完成**大橋，**小橋， ***大橋，****中橋下部構(gòu)造，累計完成產(chǎn)值15517萬元。去年， 省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新交竣工驗收辦法經(jīng) 省局組織交工驗收,均評為合格工程；今年12月份組織省道1711線 衡雞段、省道1112線**水灣至**段第一期2個項目竣工驗收。我 局始終堅持以質(zhì)量為本，精心組織，科學安排，采取了一系列行之有(zhòng)n效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實，確保工程質(zhì)量全部達到優(yōu)良工程標準， 全

高速公路征地拆遷工作情況匯報材料 高速公路征地拆遷工作情況匯報材料 石蒙高速公路征地拆遷工作在省政府、省交通運輸廳關(guān)心、支持下，在州 委、州人民政府的高度重視下，經(jīng)過沿線縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府，特別是各級征 遷工作部門的共同努力下，各項工作進展基本順利，現(xiàn)將具體情況匯報如下： 一、工程概況及建設(shè)模式 （一）工程概況 石林至蒙自高速公路是國道主干線（gz40）二連浩特至河口公路云南境內(nèi) 昆明至河口中的一段，是連接各省區(qū)域中心城市、重要港口及對外口岸的“五縱 七橫”國道主干線公路系統(tǒng)的重要組成部份，它是我國外接越南及東南亞的主要 國際大通道，也是云南省滇東南的主要經(jīng)濟干線，更是紅河州的經(jīng)濟大動脈、“生 命線”。 石林至蒙自高速公路全長公里，其中昆明市境內(nèi)公里，紅河州境內(nèi)160公 里。全線采用六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26 米。橋涵設(shè)計汽車荷載

市高速公路綠化工作情況匯報材料 我市高速公路網(wǎng)規(guī)劃共有“兩縱兩橫”：第一縱沈海線福泉高速公路莆田段、第二縱沈海 復線莆田段、第一橫莆永高速公路莆田段、第二橫湄洲灣至重慶高速公路莆田段。我司在高 速公路項目建設(shè)中按照市政府印發(fā)的《xx市城鄉(xiāng)綠化一體化“四綠”工程的實施方案》的要 求，認真組織實施，建好“綠色通道”。現(xiàn)按項目將情況匯報如下： 一、莆秀高速公路 該項目是莆永高速公路的一段，全長23.58公里，設(shè)2個收費站，已于2009年11月30 日建成通車。沿線兩側(cè)征地范圍內(nèi)的邊坡、中間分隔帶、互通區(qū)及收費站的綠化均已完成。 全線的綠化工程于2011年1月14日通過驗收，可綠化里程綠化率達100%。 二、福泉高速公路莆田段 該項目于1999年建成通車，2009年5月全面開始擴建，由原來的四車道擴建為八車道， 全長46.21公里，設(shè)

xx高速公路有限公司工會工作情況匯報材料 公司工會自2004年年初成立以來，在上級工會的直接領(lǐng)導及地方工會的指導下，工會正確處理 工程建設(shè)與工會工作的關(guān)系，積極履行工會各項職責，協(xié)調(diào)企業(yè)勞動關(guān)系，組織員工依法行使民 主權(quán)利；教育員工樹立終身學習觀念，加強學習，不斷提高思想、業(yè)務(wù)和文化素質(zhì)；動員和組織 員工積極參加工程項目建設(shè)，積極開展勞動競賽和群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動，切實保護、調(diào)動和發(fā)揮 了廣大職工的工作積極性，發(fā)揮了廣大職工在工程建設(shè)、企業(yè)管理中的生力軍作用，較好地推動 了公司生產(chǎn)、經(jīng)營工作正常開展。具體情況如下：一、認真貫徹執(zhí)行《工會法》，切實履行工會 維護職責。為切實維護群眾的具體利益，按上級要求，經(jīng)平等協(xié)商，工會代表廣大職工與公司行(zhòng)n政主要負責人簽訂了勞動集體合同；建立健全勞動爭議調(diào)解機制，理順各種勞動關(guān)系；工會關(guān)心 群眾疾苦，及時反映職工要求，為職工辦實

第1頁共9頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除 高速公路工程質(zhì)量管理工作情況匯報 高速公路工程質(zhì)量管理工作情況匯報 時間： 20xx-05-08 欄目： 工作匯報 文章標題：高速公路工程質(zhì)量管理情況匯報 第2頁共9頁 20xx年我局面上工程主要是續(xù)建項目省道****線***至 **段第二期工程，全長13公里；**高速公路**連絡(luò)線，全 長59公里。全年完成路基土石方132萬立方米，涵洞115 座，排水溝22560米，防護工程2000立方米，省道****線 級配碎石路面底基層262500平方米，完成**大橋，**小橋， ***大橋，****中橋下部構(gòu)造，累計完成產(chǎn)值15517萬元。 去年，省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新(交) 竣工驗收辦法經(jīng)省局組織交工驗收,

1 目錄 一、編制依據(jù)........................................................................................2 二、工程概況及施工計劃....................................................................2 1、工程概況及主要施工方案............................................................2 2、施工計劃........................................................................................3 三、交通組織方案.....................

廣 西 高 速 公 路 建 設(shè) 情 況 廣西2011年高速公路網(wǎng)規(guī)劃圖 據(jù)統(tǒng)計：至2010-5-13，廣西壯族自治區(qū)高速公路里程： 1．建成高速公路里程2437.403公里 2．在建高速公路里程2006.467公里 預計到２０１３年，廣西１４個地級市和９０％以上的縣、市、區(qū)通上高速公路，區(qū)內(nèi)和 連接周邊省及越南的高速公路網(wǎng)全部形成，總通車里程將達到４０００公里。 預計到2015年底，全區(qū)公路總里程突破11.5萬公里，其中高速公路里程突破6000公里， 基本建成出海出邊出省快速運輸通道為骨架，路網(wǎng)完善配備，農(nóng)村公路四通八達的公路網(wǎng)絡(luò)。 2011年擬建的高速公路： 1.崇左至靖西高速公路，146公里，總投資100億，（項目業(yè)主為廣西交通投資集團）, 工可、環(huán)評、水土保持、用地預審、地災(zāi)、壓礦、項目選址已獲批復. 2.柳州至梧州高速公路，217.7公里，總

---------------------------------------------------------------范文最新推薦------------------------------------------------------ 1/14 高速公路東延線項目進展情況報告及 匯報 高速公路東延線項目進展情況報告及匯報 （一）項目概況 南岳高速公路東延線項目（下稱本項目）西接在建 的南岳高速公路大源渡連接線，東連已建成的衡陽至 炎陵高速公路，是張家界經(jīng)南岳、炎帝陵通往井岡山 旅游大通道的一條便捷線，路線全長12.513公里，按 照雙向四車道高速公路標準建設(shè)，路基寬26米，設(shè)計 速度全線采用100km/h。另建衡東西連接線（一級公 路標準）4.86公里，連接線支線（二級公路標準）2.52 公里，初步設(shè)計總概算10.261億元。 本項目的建成通車，把紅色

在公路改擴建工作中,舊橋加寬在設(shè)計與施工中存在著許多技術(shù)難題,需要在實踐中深入摸索才能最終解決。介紹滬瑞高速公路貴陽至清鎮(zhèn)段某舊橋梁的加寬設(shè)計及施工工藝。

銀百高速公路寧夏甘肅段 銀川－百色高速公路，簡稱銀百高速?？偣卜譃?段，以下是 下面對其中的寧夏段和甘肅段進行的介紹。 寧夏段 g69銀川至百色公路在寧夏境內(nèi)長約180公里，其中銀川至寧東 段與既有的青銀高速公路共線至吳忠市鹽池縣北魏莊子附近，然后由 青銀高速改擴建起點引出，向南跨越g307，從魏莊子和賀莊子中間 穿過，跨太中銀鐵路再向南經(jīng)小沖、施記圈、南場后，在南場東側(cè)與 狼南路相交，設(shè)置高沙窩西互通，在南場南側(cè)設(shè)置高沙窩服務(wù)區(qū)，在 經(jīng)過李莊后進入王樂井鄉(xiāng)，在朱家窯南側(cè)進入靈武縣境內(nèi)約3.74km 后再次進入王樂井鄉(xiāng)，在苦蒿溝跨鄭馬路設(shè)王樂井互通，向南經(jīng)北臺 上后，在郭莊子西側(cè)設(shè)置王樂井停車區(qū)，經(jīng)過郭莊子后進入馮記溝鄉(xiāng)， 從哈巴湖國家自然保護區(qū)西側(cè)跨越省道s304設(shè)馮記溝互通，向南經(jīng) 王沖莊、三墩子和馮記臺，跨定武高速公路設(shè)馮記溝樞紐互通，在經(jīng) 過桃胡子臺后設(shè)置馮記溝

================精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載============== --------------------精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載--------------------- ~1~ 公路分局國債公路改造工程建設(shè)情 況匯報 公路分局國債公路改造工程建設(shè)情 況匯報 公路分局國債公路改造工程建設(shè)情 況匯報 各位領(lǐng)導、各位同仁： ，是“十一五”規(guī)劃的第二年，是我局公 路建設(shè)取得豐碩成果的一年。這一年， 我局在市委、市政府和市公路局的正確 領(lǐng)導下，以十六大精神和“三個代表”重 要思想為指導，狠抓質(zhì)量管理，堅持以 良好的工程質(zhì)量取信于民，全體工作人 員抗高溫、戰(zhàn)酷暑，圓滿完成了楊宜線、 刁肖線兩條國債公路改造工程的建設(shè)任 務(wù)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造了良好的公 路交通條件，現(xiàn)將我局國債