極端氣候條件下城市濱海景觀規(guī)劃

以云南為例,介紹了建立適合復(fù)雜氣候條件下的建筑節(jié)能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,以及采用基于模糊集重心的模糊綜合評(píng)判法對(duì)建筑節(jié)能效果進(jìn)行評(píng)價(jià)的方法。算例表明,該方法計(jì)算量小,能提高評(píng)判結(jié)果的準(zhǔn)確性和可信度,可為復(fù)雜氣候條件地區(qū)進(jìn)行建筑節(jié)能評(píng)價(jià)提供借鑒。

中鐵十八局集團(tuán)第五工程有限公司毛爾蓋電站項(xiàng)目部 雨雪冰凍極端惡劣氣候條件下施工應(yīng)急預(yù)案 為積極應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雪天氣對(duì)施工的影響，根據(jù)業(yè)主10月份安全生 產(chǎn)例會(huì)會(huì)議精神及監(jiān)理《關(guān)于加強(qiáng)雨雪冰凍極端惡劣氣候條件下施工 安全等要求的通知》[eti/meg/zh/036/2009]文件要求，我部密切關(guān) 注氣象變化情況，進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。加強(qiáng)道路防滑和積 雪及時(shí)清掃工作，切實(shí)做好冬季施工安全，對(duì)強(qiáng)降雪天氣做到有備無 患，確保廣大員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我部的實(shí)際，特制定本應(yīng)急 預(yù)案： 一、指導(dǎo)思想 在業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，本著以人為本、 生命至上的原則，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急處置相結(jié)合，做到嚴(yán)密防范，不漏 險(xiǎn)情，排除隱患，確保安全。 二、組織機(jī)構(gòu) （一）成立做好強(qiáng)降雪天氣應(yīng)對(duì)和應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)組 組長：姚正忠 副組長：張力 成員：吳翊惠潘延超張應(yīng)強(qiáng)張可

詹姆斯拉福爾熱2號(hào)水電站是在極端氣候條件下(氣溫有時(shí)低于-50℃)按極為緊張的計(jì)劃修建的。介紹承包商在冬季巨大的暖棚下完成大部分工程施工和解決非尋常條件下所遇到的各種問題。

阿拉伯聯(lián)合酋長國屬海灣地區(qū)國家,干旱少雨,氣候炎熱。夏日氣溫常達(dá)50℃以上。阿聯(lián)酋聯(lián)合水泥公司10000t/d熟料水泥生產(chǎn)線(簡稱ucc)已于2007年5月17日正式投運(yùn)。它的建成對(duì)于我國乃至世

建筑能耗分析已經(jīng)成為大部分建筑設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),為此各類模擬工具被開發(fā)用來計(jì)算室內(nèi)熱濕環(huán)境以及建筑的熱負(fù)荷.準(zhǔn)確的負(fù)荷計(jì)算應(yīng)當(dāng)考慮到建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的熱濕耦合傳遞以及圍護(hù)結(jié)構(gòu)和環(huán)境間的熱濕交換,然而在通常的能耗計(jì)算中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的濕緩沖效應(yīng)常常被忽視,這會(huì)對(duì)模擬結(jié)果造成較大誤差.本文以energyplus為平臺(tái),對(duì)比分析了3種熱濕耦合模型(傳遞函數(shù)模型ctf、熱濕耦合傳遞模型hamt、有效濕滲透深度模型empd)在模擬室內(nèi)溫濕度和預(yù)測(cè)建筑能耗方面的精確度,并評(píng)價(jià)了其在3種典型氣候下的適用性.結(jié)果表明,在濕熱氣候下,ctf模型由于較短的運(yùn)算耗時(shí)和合理的結(jié)果誤差可在hamt模型外被采用;在溫和氣候下,ctf模型和empd模型可根據(jù)不同的換氣次數(shù)應(yīng)用于快速模擬過程,換氣次數(shù)較小時(shí)empd模型的模擬誤差更小,而ctf模型在高換氣次數(shù)下更適用;在干熱氣候下,建筑材料的濕緩沖效應(yīng)十分有限,運(yùn)算速度成為影響適用性的主導(dǎo)因素,此時(shí)ctf模型最為合適.

中國氣候條件下熱泵與蓄能技術(shù)發(fā)展對(duì)策——中國氣候條件下熱泵與蓄能技術(shù)發(fā)展對(duì)策

城市中,建筑的色彩是需要一個(gè)設(shè)計(jì)師認(rèn)真考慮的問題,建筑色彩不僅應(yīng)該體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)意圖,還應(yīng)起到調(diào)節(jié)建筑造型的效果作用,同時(shí),也應(yīng)與城市的氣候和地理?xiàng)l件相適應(yīng)。適應(yīng)城市地理和氣候環(huán)境的色彩不但更能體現(xiàn)建筑本身的美感,而且對(duì)市民的居住舒適度和心理健康具有較大的影響。不同的地理氣候環(huán)境有與

EDAW：連云港濱海新區(qū)總體景觀規(guī)劃

唐山灣生態(tài)城濱海大道沿線綠化及景觀規(guī)劃 來源：規(guī)劃建設(shè)局瀏覽次數(shù)：188日期：2011年7月28日16:26 唐山灣生態(tài)城濱海大道北臨曹妃甸內(nèi)湖，南靠內(nèi)海，西接通港大道，東至小 清河大橋，沿東西向展開，全長約13.2公里，是河北沿海大動(dòng)脈的重要組成部 分，是國家級(jí)開發(fā)區(qū)的門戶和對(duì)外交流的城市新名片，是河北濱海大道建設(shè)先行 先啟的標(biāo)桿。 濱海大道位置 唐山灣生態(tài)城濱海大道將成為生態(tài)城南部具有國際一流水準(zhǔn)的景觀迎賓大 道，使之成為展現(xiàn)唐山灣生態(tài)城城市魅力的窗口，建設(shè)“魅力新城、氣質(zhì)大道”， 造就“國際水準(zhǔn)、未來典范”。在設(shè)計(jì)中注重道路景觀的安全性和連續(xù)性，注重 道路綠化的立體化和層次豐富性，重視生態(tài)性原則和以人為本的原則和整體性原 則。 標(biāo)準(zhǔn)段1 標(biāo)準(zhǔn)段2 唐山灣生態(tài)城濱海大道是生態(tài)城綠色外環(huán)的濱海界面，是生態(tài)城生態(tài)帶的重 要組成部分。擁有最大景深、最寬視

特殊氣候條件下施工方案 本地區(qū)全年大部分時(shí)間光照充足，雨量充沛，每年五至九月為雨季， 夏秋季有臺(tái)風(fēng)襲擊。根據(jù)這一地區(qū)特征，在工程施工過程中，要做好與 氣象臺(tái)的聯(lián)系工作，提前采取措施。做好雨季防雷及炎熱季節(jié)施工措施， 對(duì)保證工程進(jìn)度和質(zhì)量意義很大。 1、雨季施工措施 本地區(qū)降雨量大，雨季長，臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)熱帶風(fēng)暴頻繁，為確保工程質(zhì) 量和正常的施工秩序，將不利影響和損失降至最小，制定以下措施： （1）建立健全組織機(jī)構(gòu)： 項(xiàng)目經(jīng)理部成立防臺(tái)風(fēng)暴雨及防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名主要負(fù)責(zé)人任 隊(duì)長。 （2）日常防備措施： 1）合理布置現(xiàn)場(chǎng)，做到： ①現(xiàn)場(chǎng)有組織排水，排水通道暢通。 ②嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》敷設(shè)電氣線路和配 置電氣設(shè)施。 ③按照消防要求設(shè)置滅火器、消防龍頭及砂箱。 ④辦公、宿舍要建于高地上，并加固牢靠。 ⑤水泥等防潮、防雨材料庫應(yīng)架空，屋面應(yīng)用防水用蓬布覆蓋。 2）現(xiàn)場(chǎng)清理干凈

本文分析了開展不同氣候條件下建筑外窗性能變化檢測(cè)方法研究的必要性和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,研究了我國典型氣候特點(diǎn)及其相應(yīng)的氣候因素設(shè)置和外窗性能表征項(xiàng)目,參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn),提出了試驗(yàn)檢測(cè)中生成氣候因素的依據(jù)、參數(shù)數(shù)值和加載方法,設(shè)計(jì)了性能測(cè)試的部位和方法。研究旨在為不同氣候條件下建筑外窗性能變化檢測(cè)設(shè)備研制提供設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

不同氣候條件下建筑保溫對(duì)冷熱負(fù)荷影響作用的研究——文章介紹了不同氣候條件下建筑保溫對(duì)冷熱負(fù)荷影響作用的研究。

特殊氣候條件下施工方案 本地區(qū)全年大部分時(shí)間光照充足，雨量充沛，每年五至九月為雨季， 夏秋季有臺(tái)風(fēng)襲擊。根據(jù)這一地區(qū)特征，在工程施工過程中，要做好與 氣象臺(tái)的聯(lián)系工作，提前采取措施。做好雨季防雷及炎熱季節(jié)施工措施， 對(duì)保證工程進(jìn)度和質(zhì)量意義很大。 1、雨季施工措施 本地區(qū)降雨量大，雨季長，臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)熱帶風(fēng)暴頻繁，為確保工程質(zhì) 量和正常的施工秩序，將不利影響和損失降至最小，制定以下措施： （1）建立健全組織機(jī)構(gòu)： 項(xiàng)目經(jīng)理部成立防臺(tái)風(fēng)暴雨及防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名主要負(fù)責(zé)人任 隊(duì)長。 （2）日常防備措施： 1）合理布置現(xiàn)場(chǎng)，做到： ①現(xiàn)場(chǎng)有組織排水，排水通道暢通。 ②嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》敷設(shè)電氣線路和配 置電氣設(shè)施。 ③按照消防要求設(shè)置滅火器、消防龍頭及砂箱。 ④辦公、宿舍要建于高地上，并加固牢靠。 ⑤水泥等防潮、防雨材料庫應(yīng)架空，屋面應(yīng)用防水用蓬布覆蓋。 2）現(xiàn)場(chǎng)清理干凈

本文根據(jù)新疆地區(qū)特殊的氣候條件,研究在現(xiàn)澆泡沫混凝土中選用優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的發(fā)泡劑,在中等水膠比條件下,進(jìn)行泡沫混凝土配合比設(shè)計(jì),研制出一種集多種功能于一體的可以現(xiàn)澆施工的泡沫混凝土。該泡沫混凝土能確保在工程中順利泵送和澆筑,各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足工程質(zhì)量的要求,并取得了良好的應(yīng)用效果。

高速公路安全管理 ---惡劣氣候條件下高速公 路交通事故成因及預(yù)防 摘要：惡劣天氣里的高速公路事故率較高，是高速公路管理部門當(dāng)前面臨的一個(gè)急需解決的問題。本 文從高速公路在各種惡劣氣候狀況下的路況特點(diǎn)、以及車輛狀況和駕駛?cè)巳矫嫒胧?，研究分析了各種 惡劣氣候狀況下的高速公路交通事故事故成因。據(jù)此，提出了一些預(yù)防與控制的措施和手段。 關(guān)鍵詞：高速公路、惡劣天氣、路況、事故成因、預(yù)防對(duì)策 0 1引言..........................................................1 2特殊天氣下引發(fā)交通事故的主要原因.............................1 2.1季節(jié)因素......................................................

金安橋水電站壩址地處中國西南橫斷山脈,冬季干燥少雨,夏季炎熱多雨,全年高溫時(shí)段持續(xù)時(shí)間長,年溫差小,晝夜溫差較大,對(duì)大壩碾壓混凝土施工不利。為使運(yùn)輸、攤鋪、平倉、碾壓等工序滿足質(zhì)量要求,在施工中充分利用了具有縮短碾壓混凝土層間間隔時(shí)間、用較小的澆筑強(qiáng)度覆蓋較大的倉面、大規(guī)模循環(huán)流水作業(yè)等特點(diǎn)的斜層鋪筑技術(shù)。經(jīng)鉆芯取樣檢驗(yàn),斜層鋪筑法施工質(zhì)量與國內(nèi)同類工程的平層鋪筑法處于同一水平,且壩體內(nèi)部的絕熱溫升控制優(yōu)于平層鋪筑法。

混凝土是當(dāng)前建筑工程領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的一種材料,不僅原料來源廣泛,成本低廉,而且施工簡單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好.在混凝土施工環(huán)節(jié),高溫氣候條件的影響非常巨大,如果不能有效應(yīng)對(duì),則可能會(huì)影響混凝土施工的質(zhì)量.本文結(jié)合相應(yīng)的工程實(shí)例,分析了高溫氣候條件對(duì)于混凝土施工的影響,并就相應(yīng)的施工措施和質(zhì)量控制措施進(jìn)行了討論和闡述.

詹姆斯拉福爾熱2號(hào)水電站是在極端氣候條件下(氣溫有時(shí)低于-50℃)按極為緊張的計(jì)劃修建的。介紹承包商在冬季巨大的暖棚下完成大部分工程施工和解決非尋常條件下所遇到的各種問題。

海洋性氣候條件下的橋面鋪裝防水技術(shù)——結(jié)合中國的國情，進(jìn)行海洋性氣候條件下橋面鋪裝的研究及應(yīng)用。在橋面鋪裝中，研究的重點(diǎn)之一就是橋面防水結(jié)構(gòu)體系。當(dāng)前，橋面鋪裝早期病害的發(fā)生，很大程度上歸咎于鋪裝層防水粘結(jié)性能欠佳，出現(xiàn)了脫層、推移、開裂、...

在變化氣候條件下可對(duì)建筑物冷卻或加熱的變溫墻

概述從事建筑滲漏維修的人,常常會(huì)遇到建筑物開孔處自粘防水膜損壞的情況(圖1)。建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)遭到損壞,部分原因是由于不利的氣候環(huán)境,如建筑物經(jīng)常處于潮濕環(huán)境中。另外,目前的一些施工方法也存在問題。astme2112—07《外窗、門和天窗安裝的標(biāo)準(zhǔn)做法》規(guī)定了開孔處的防雨水施工做法總共有21個(gè)步驟,使得卷材(膜)和夾襯板之間產(chǎn)生許多界面,這樣,一棟多層建筑可能會(huì)有好幾百個(gè)這樣的開孔,從而給空氣和水的滲

經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展,離不開電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。而在特殊氣候下,電網(wǎng)運(yùn)行發(fā)生事故的概率較大,后果比較嚴(yán)重,對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全危害很大,往往造成的損失也是巨大的。只有輸配電線路工程的質(zhì)量過硬,才能保證在特殊氣候條件下安全穩(wěn)定運(yùn)行,避免發(fā)生各種安全事故,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。本文從加強(qiáng)輸配電線路工程施工質(zhì)量入手闡述,就輸配電線路在特殊氣候條件下的安全運(yùn)行提出了一些建議。