機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程考核簡要說明(8頁)完美版
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機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程考核說明 (審定稿) 第一部分 課程考核有關(guān)說明 1. 啟用時(shí)間 2009年秋季學(xué)期。 2. 考核對象 廣播電視大學(xué)工科類機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)本科生。 3. 考核目標(biāo) 掌握機(jī)電一體化的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù), 熟悉機(jī)電一體化單元技術(shù)的接口和運(yùn)用, 了解 典型機(jī)電一體化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、 性能和特點(diǎn), 通過學(xué)習(xí)機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理和綜合集成技 術(shù),能夠把各項(xiàng)技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來進(jìn)行簡單的機(jī)電一體化系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)。 4. 考核依據(jù) 本考核說明是以機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)本科生 《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)教學(xué)大 綱》(2009 年 9 月)和機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ) (李建勇、 中央廣播電視大學(xué)出版社、 2009) 為依據(jù)而編制的,本考核說明是形成性考核和終結(jié)性考試命題的依據(jù)。 5. 考核方式 采用形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式。 圖 1 本課程學(xué)習(xí)測評形式 6.計(jì)分方
機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革探討
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針對當(dāng)前《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)》教學(xué)過程中存在的一些問題進(jìn)行分析,結(jié)合機(jī)電一體化專業(yè)方向的培養(yǎng)目標(biāo)及學(xué)生的實(shí)際情況,通過提高學(xué)生基礎(chǔ)及專業(yè)水平、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、改革教學(xué)方法方式、優(yōu)化考核方式等方面對課程進(jìn)行教學(xué)改革,激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和創(chuàng)造性,學(xué)生的綜合素質(zhì)得到明顯提升。
機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)重點(diǎn)考點(diǎn)整理
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機(jī)電一體化系統(tǒng)的定義:在繼續(xù)的主功能、動力功能、信息功能和控制功能上引進(jìn)微電子技術(shù),并將機(jī)械裝置與 電子技術(shù)用相關(guān)軟件有機(jī)結(jié)合而構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。機(jī)電一體化是機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)及信息技術(shù)相互交叉、融合(有 機(jī)結(jié)合)的產(chǎn)物。 機(jī)電一體化含有技術(shù)和產(chǎn)品兩方面的內(nèi)容:首先是機(jī)電一體化技術(shù),主要包括其技術(shù)原理,即使機(jī)電一體化系統(tǒng) (產(chǎn)品)得以實(shí)現(xiàn),使用和發(fā)展的技術(shù);其次是機(jī)電一體化產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要是機(jī)械系統(tǒng)(或部件)與電子系統(tǒng)(或 部件)用相關(guān)軟件有機(jī)結(jié)合而構(gòu)成的新系統(tǒng),且賦予其新的功能和性能的新一代產(chǎn)品。 機(jī)電一體化的關(guān)鍵技術(shù):檢測傳感技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)、精密機(jī)械技術(shù)、系統(tǒng)整體技 術(shù)。 機(jī)電一體化的五個(gè)構(gòu)成要素:機(jī)械系統(tǒng)(機(jī)構(gòu))、信息處理系統(tǒng)(計(jì)算機(jī))、動力系統(tǒng)(動力源)、傳感檢測系統(tǒng)(傳 感器)、執(zhí)行元件系統(tǒng)。通過傳感器直徑檢測目標(biāo)運(yùn)動并進(jìn)行反饋控
機(jī)械CAD及機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
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機(jī)械CAD及機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)提綱
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-1- 《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)提綱 一、單選題 1.以下產(chǎn)品屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品的是(c)。 a.游標(biāo)卡尺b.電話 c.全自動洗衣機(jī)d.非指針式電子表 2.為提高機(jī)電一體化機(jī)械傳動系統(tǒng)的固有頻率,應(yīng)設(shè)法(a)。 a.增大系統(tǒng)剛度b.增大系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量 c.增大系統(tǒng)的驅(qū)動力矩d.減小系統(tǒng)的摩擦阻力 3.導(dǎo)程l0=8mm的絲杠驅(qū)動總質(zhì)量為60kg的工作臺與工件,則其折算到絲杠上的等 效轉(zhuǎn)動慣量為(b)kg·mm2。 a.48.5b.97 c.4.85d.9.7 4.傳動系統(tǒng)的固有頻率對傳動精度有影響,(b)固有頻率可減小系統(tǒng)地傳動誤差, (a)系統(tǒng)剛度可提高固有頻率。a a.提高,提高b.提高,減小 c.減小,提高d.減小,減小 5.下列哪種方法是采用單螺母預(yù)緊原理來消除滾珠絲杠副的間隙?
機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)匯總2016.7
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機(jī)電一體化第1頁共9頁 填空 (永磁式直流伺服電機(jī))又稱為力矩電動機(jī),在位置控制方式的伺服 系統(tǒng)中,可在堵轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作。 b (半)閉環(huán)控制的驅(qū)動裝置中,絲杠螺母機(jī)構(gòu)位于閉環(huán)之 外所以它的(回程誤差和傳動誤差都會影響輸出精度)。 步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動后,其輸出轉(zhuǎn)矩隨著工作頻率增高而(下降) 步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)角的精確控制是通過控制輸入脈沖的(數(shù)量)來實(shí)現(xiàn)的。 閉環(huán)控制的驅(qū)動裝置中,齒輪減速器位于前向通道,所以它的(回 程誤差不影響輸出精度,但傳動誤差影響精度)。 c 傳動系統(tǒng)的固有頻率對傳動精度有影響,(提高)固有 頻率可減小系統(tǒng)地傳動誤差,(提高)系統(tǒng)剛度可提高固 齒輪傳動的總等效慣量隨傳動級數(shù)(增加而增加)。 采用脈寬調(diào)制pwm進(jìn)行直流電動機(jī)調(diào)速驅(qū)動時(shí),通過改變(脈沖 的寬度)來改變電樞回路的平均電壓。 d 導(dǎo)程l0=8mm的絲杠驅(qū)動總質(zhì)量為
機(jī)械CAD及機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ) (2)
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機(jī)械CAD及機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ) (2)
機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)試卷1答案
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《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)》課程試卷1參考答案 一.填空 1.通常一個(gè)較完善的機(jī)電一體化系統(tǒng)包含:機(jī)械本體、動力與驅(qū)動裝置、 執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感與檢測部分和控制與信息處理五部分。 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的自增強(qiáng)原則是指在正常工作條件下,輔助效應(yīng)與初始效應(yīng)的作用方向相 同,總效應(yīng)為兩者之和;在力傳遞原則中,力流路線越短,零件的結(jié)構(gòu)剛性__越 好__;卸荷皮帶輪就是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)用任務(wù)分配原則的實(shí)例。 3.系統(tǒng)的傳遞函數(shù)定義為當(dāng)初始條件為零時(shí),輸出量的拉氏變換與輸入量的拉氏變換 之比。 4.傳感器的靜態(tài)特性指標(biāo)主要有:線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性 和分辨力等。 5.電感式位移傳感器是通過檢測電感量的變化來檢測被測量的位移。 6.滾珠絲杠副中采用雙螺母是為了便于螺旋副軸向間隙的調(diào)整。 7.在光柵式位移傳感器中,莫爾條紋對光柵的柵距起
關(guān)于機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的探討
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對機(jī)電一體化系統(tǒng)的構(gòu)成及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了概述,分析了3種機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,并就機(jī)電一體化系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。
《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)》課程考核改革的探索與實(shí)踐
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《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)》課程是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化本科專業(yè)一門重要的專業(yè)課,具有應(yīng)用性、綜合實(shí)踐性強(qiáng),密切結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的特點(diǎn)。本文提出一種新的考核辦法,有利于實(shí)施素質(zhì)教育,培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、創(chuàng)新和實(shí)踐能力強(qiáng)的應(yīng)用型人才,對培養(yǎng)工科學(xué)生的創(chuàng)新意識具有重要意義。
基于CDIO的“機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)”課程考核方法改革的探索
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cdio(conceivedesignimplementoperate)工程教育模式迫切要求對考核方式進(jìn)行改革。本文闡述了傳統(tǒng)考核方法的局限性,介紹了\"機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)\"課程考核方法改革的具體措施和取得的效果,最后指出考核方式改革還具有一定的難度和艱巨性。
工程教育認(rèn)證背景下機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程改革
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\"機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)\"是機(jī)械工程學(xué)科,尤其是機(jī)械電子工程專業(yè)的重要課程。本文首先闡述了課程教學(xué)現(xiàn)狀和工程認(rèn)證要求之間存在的差距,根據(jù)工程教育認(rèn)證\"以學(xué)生為中心的認(rèn)證理念、成果/產(chǎn)出/結(jié)果導(dǎo)向的教學(xué)設(shè)計(jì)、持續(xù)改進(jìn)的質(zhì)量保障機(jī)制\"的核心理念,從教學(xué)大綱、教學(xué)模式、考核評價(jià)三個(gè)方面提出了課程改革的思路和方法,期望為該課程的教學(xué)改革提供一定的借鑒和思路。
基于研究性學(xué)習(xí)的“機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)改革??
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本文以"機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)"課程為對象,提出通過改變教學(xué)理念和教學(xué)模式進(jìn)行課程改革,提出基于問題、項(xiàng)目和探究的研究性學(xué)習(xí)新思路,從而提高學(xué)生對課程的駕馭能力和綜合應(yīng)用能力,激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新性活動的潛能,為培養(yǎng)復(fù)合型人才奠定良好的基礎(chǔ)和條件。
基于CDIO的機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革
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機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)這門課是佳木斯大學(xué)研究生培養(yǎng)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課,該課程的教學(xué)成果極大影響研究生后續(xù)科學(xué)研究的水平。為提高研究生的實(shí)踐技能,基于cdio(conceive,design,implement,operate)理論,采用項(xiàng)目教學(xué)法,對本門課程進(jìn)行教學(xué)改革探索,經(jīng)過2輪的教學(xué)改革試驗(yàn),學(xué)生實(shí)踐能力和科研素養(yǎng)大大提高,取得了良好的教學(xué)效果。本次改革的成果對其他兄弟院校的研究生培養(yǎng)也具有借鑒意義。
基于CDIO理念的機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革實(shí)踐
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本文針對機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)中\(zhòng)"理論教學(xué)教懂難、實(shí)驗(yàn)教學(xué)動手難、實(shí)踐教學(xué)參與難\"的三難問題,以cdio教學(xué)理念為指導(dǎo),以教學(xué)研究項(xiàng)目為主線,對課程教學(xué)進(jìn)行了改革實(shí)踐,取得了較好的教學(xué)效果。
基于CDIO理念改革“機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)的實(shí)踐
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該文在利用cdio理念的基礎(chǔ)上,針對\"機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)\"課程教學(xué)存在的問題提出了改革的措施:以理論為指導(dǎo)、以實(shí)踐為手段,培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用多學(xué)科的知識進(jìn)行分析問題和解決問題的能力。
“機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)中存在的問題與教學(xué)改進(jìn)措施探討
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對機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程特點(diǎn)進(jìn)行分析,并提出機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)中存在的難點(diǎn)問題。在此基礎(chǔ)上,對機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改進(jìn)措施進(jìn)行探討。該課程教學(xué)改進(jìn)措施的實(shí)踐結(jié)果證明,所提出的教學(xué)改進(jìn)方法對提高機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)具有良好的效果。
機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第五章元、部件特性分析
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機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第五章元、部件特性分析
【2019年整理】機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)大作業(yè) 重切削數(shù)控鉆銑床設(shè)計(jì)說明書 學(xué)校名稱:西安工業(yè)大學(xué) 設(shè)計(jì)者:xxx 學(xué)號:xxxxxxx 指導(dǎo)教師:xxx 二〇一〇年六月十日 目錄 一:系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì).........................................................................3 1.1設(shè)計(jì)參數(shù).....................................................................................3 1.2總體方案確定.............................................................................4 1.2.1機(jī)械系統(tǒng).......
機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 (2)
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瑞安電大 機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合 實(shí)訓(xùn)報(bào)告 年級專業(yè): 學(xué)號: 姓名: 實(shí)習(xí)單位: 歲月如流水般,一去不返。作為數(shù)控專業(yè)的一名學(xué)生,通過大學(xué) 提供的綜合型學(xué)習(xí)平臺,整合課堂中相關(guān)專業(yè)技能知識,從而具備了 一名數(shù)控專業(yè)學(xué)生應(yīng)該具備的基本能力以及素質(zhì)。尤其通過最后這個(gè) 階段的機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn),我以理論聯(lián)系實(shí)際的方法,鞏固深 化課本理論,進(jìn)一步整合對機(jī)電綜合知識,對其一體化產(chǎn)品、設(shè)備有 了更高層次的認(rèn)識。在實(shí)訓(xùn)中,走過了查找問題、發(fā)現(xiàn)問題、解決問 題這三個(gè)階段,加深了對數(shù)控技術(shù)的感性認(rèn)識。最重要的是,通過實(shí) 訓(xùn)提供的平臺,得以窺探社會領(lǐng)域,開闊視野的同時(shí),提高了自身社 會交際水平。 一.實(shí)習(xí)目標(biāo) 在xx公司進(jìn)行實(shí)訓(xùn),通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的方式,在這個(gè)過程中,進(jìn) 一步熟悉機(jī)械設(shè)備,并在實(shí)訓(xùn)中,掌握工藝流程,與此同時(shí),在實(shí)訓(xùn) 的八大項(xiàng)目中,我選取了plc應(yīng)用技術(shù)以及單片機(jī)控制技術(shù),
電大機(jī)電一體化系統(tǒng)復(fù)習(xí)題匯總
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1/20 《機(jī)電一體化系統(tǒng)》期末復(fù)習(xí)題 一、填空題 1.控制及信息處理單元一般由控制計(jì)算機(jī)、控制軟件和硬件接口電路組成。 2.機(jī)電一體化是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)機(jī)械技術(shù)檢測技術(shù)伺服技術(shù)信息技術(shù)等在系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)上有機(jī)的加以綜合,實(shí)現(xiàn)整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)協(xié) 調(diào)工作而建立的一門新的科學(xué)技術(shù)。 3.機(jī)電一體化產(chǎn)品按用途可以劃分為民用機(jī)電一體化、辦公機(jī)電一體化和產(chǎn)業(yè)機(jī)電一體化產(chǎn)品。 4.機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的質(zhì)量管理主要體現(xiàn)在質(zhì)量目標(biāo)管理、實(shí)行可行性設(shè)計(jì)和進(jìn)行設(shè)計(jì)質(zhì)量評審三個(gè)方面。 5.機(jī)電一體化系統(tǒng)中,機(jī)械傳動要滿足伺服控制在精度、穩(wěn)定性和快速響應(yīng)性-等方面的要求。 6.機(jī)電一體化的機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括兩個(gè)環(huán)節(jié)靜態(tài)設(shè)計(jì)、動態(tài)設(shè)計(jì)。 7.在機(jī)電一體化系統(tǒng)的驅(qū)動裝置中,位于前向通道閉環(huán)之內(nèi)的環(huán)節(jié),其誤差的低頻分量對輸出精度基本無影響,而誤差的
機(jī)電一體化系統(tǒng)抗干擾措施分析
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機(jī)電一體化系統(tǒng)抗干擾措施分析
機(jī)電一體化系統(tǒng)抗干擾的途徑分析
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機(jī)電一體化系統(tǒng)抗干擾的途徑分析 摘要:首先對機(jī)電一體化系統(tǒng)的干擾源進(jìn)行查找,然后針對供電干擾、過程 通道干擾和場干擾3個(gè)干擾源分別找出系統(tǒng)抗干擾的途徑和措施,最后從軟件 技術(shù)方面提出一些抗干擾的建議。 關(guān)鍵詞:機(jī)電;一體化系統(tǒng);抗干擾;途徑 隨著我國科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步,機(jī)械領(lǐng)域中的機(jī)電技術(shù)開始由傳統(tǒng)技術(shù)發(fā) 展為以計(jì)算機(jī)為控制核心的機(jī)電一體化系統(tǒng)。機(jī)電一體化發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)成為 多學(xué)科交叉和滲透,且有著自身完整體系的新興學(xué)科。機(jī)電一體化從綜合和系統(tǒng) 的角度出發(fā),應(yīng)用了機(jī)械技術(shù)、信息處理技術(shù)、傳感測控技術(shù)、接口技術(shù)、自動 控制技術(shù)、微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、信息變換技術(shù)、軟件編程技術(shù)以及系統(tǒng) 總體技術(shù)等群體技術(shù),根據(jù)系統(tǒng)的功能目標(biāo)和組織的優(yōu)化目標(biāo),對各個(gè)功能單元 進(jìn)行合理地配置與布局,是在多功能、高質(zhì)量、高精度、高可靠性、低能耗方面 實(shí)現(xiàn)多種技術(shù)功能復(fù)合的系統(tǒng)工程技術(shù)。
機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)實(shí)施方案
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新疆廣播電視大學(xué)“開放教育”數(shù)控技術(shù)專業(yè)(??疲?《機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)》課程教學(xué)與考核實(shí)施細(xì)則 一、課程性質(zhì)、目的和任務(wù) 《機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)》是新疆廣播電視大學(xué)“開放教育”數(shù)控技術(shù)專業(yè)(??疲?的重要的綜合實(shí)踐課之一。本課程4學(xué)分,課內(nèi)學(xué)時(shí)為72。 本實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是在課程試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,以機(jī)電一體化系統(tǒng)的硬件連接、控制原理、控制軟 件編制、安裝調(diào)試與操作的綜合實(shí)訓(xùn)。 通過本環(huán)節(jié)的實(shí)訓(xùn),能夠使學(xué)生對機(jī)電一體化系統(tǒng)的基本組成,控制方式、控制對象的 基本特征及工作機(jī)理,有更進(jìn)一步全面地了解,并能夠綜合運(yùn)用所學(xué)的基本知識與技能,完 成對典型機(jī)電一體化系統(tǒng)的組裝、連接、調(diào)試,實(shí)現(xiàn)其基本控制功能。從而培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分 析問題和解決問題的能力及工程實(shí)踐的能力。 二、課程的教學(xué)基本要求 通過本課程的教學(xué),應(yīng)達(dá)到以下基本要求: 1、了解控制對象的基本工作原理,及運(yùn)動與動作特征
機(jī)電一體化系統(tǒng)中智能控制的體系應(yīng)用
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我國的機(jī)電一體化技術(shù)越來越成熟,在工業(yè)與農(nóng)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。但在實(shí)際的生活中,很多機(jī)電一體化應(yīng)用中的農(nóng)業(yè)與工業(yè)對象具有多層次、不確定性、非線性等特征,給機(jī)電一體化的發(fā)展帶來了很大的難題。智能控制系統(tǒng)的出現(xiàn)及應(yīng)用,為機(jī)電一體化的長遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。本文將從智能系統(tǒng)與機(jī)電一體化的角度出發(fā),著眼兩者的融合應(yīng)用,研究機(jī)電一體化系統(tǒng)中智能控制的應(yīng)用。
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職位:公路造價(jià)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林